大众EA888发动机的高压油泵是柱塞泵这种油泵的优点是结构简单，但是因为活塞的存在且没机油润滑，长时间使用特别是没及时更换汽油滤芯汽油杂质，容易造成活塞與缸壁的磨损从而造成失压引起供油压力不足，并且汽油会经曲轴箱滴漏进机油造成机油变质和机油多。奥迪(|)的高压油泵是日立代工质量较好，1.8T的EA888用的是博世的油泵这个质量差些，哪怕是日立的柱塞泵也不可能达到与发动机同等寿命预计最长寿命不可能超过15万公裏。

活塞往复运动容易造成磨损

显然这个位置没机油润滑油泵的动力来源是凸轮轴，供油压力取决于发动机转速

高压油泵出现故障，會出现什么现象 高 压油泵故障的初期，一般很难发现就算到了日期，如果不是老司机也很难注意到我这次刚刚更换不久，根据我的經验总结如下：

第一，也是最直接的最明显的空挡不开空调怠速瞬时油压会异常的低，因为油压油泵侧漏供油压力不足造成，一般來讲正常怠速油压可能低于0.7，但是瞬时油压异常并不是一直这样而是瞬时的，要注意观察

2.0的发动机瞬时油压0.5，显然不正常

第二松油门顿挫，特别是在80或者70的高速行驶状态下松油门这时候时速一般在80公里左右或者100公里，此时松油门如果出现车辆顿挫明显发动机明顯振动，那么此时靠边停车查看怠速瞬时油压如果出现偏低，那么100%确认是高压油泵老化原因是松油门后，供油瞬间减少由于供油压仂不足，发动机出现喷油不足引起转速骤降，发动机的转速无法支撑变速箱的转速从而引起车辆顿挫和发动机抖动。

第三热车不好啟动，冷车反而没问题原因是油压油泵连接着曲轴箱，如果油泵出现老化漏油汽油便会渗漏进曲轴箱，在油温的作下造成气缸内油氣过浓，导致无法启动

这时候可能需要深踩油门方可启动，这种情况经常发生于洗车的时候

因为洗完挪车的时间和条件正好。 第一電子机油尺刻度波动，汽油渗漏进曲轴箱后必然会混入机油，造成机油增多机油尺刻度增加，但是经常长途开车汽油又会在油温的莋用下挥发，这个过程可以从电子机油尺刻度监控的到电子机油尺是最精确的，一格的波动是正常但是，如果当时出现两格的波动那就不正常了。所以如果你的车机油越开越多或者一万公里也一格不掉，那显然也是不正常的汽油容易造成机油变质失效，所以此问題需要重视