VV7VV5的配置置走心吗用料怎么样

开始买车?时候家里面人各种不願意推荐什么CRV啊之类?,最后让我一句我花钱为啥要买别人喜欢?车回去了....都不说话了,真要说理由就一点:适合自己!眼缘到了,价钱配置,达到自己预期我觉得就够了,大家又不?靠开车吃饭?有必要什么属性都最好?存在你心目中?完美车吗?内心还有一个聲音,没有这些年国产?努力去刺激合资车价位你们吹合资车?,你那点钱能买?起嘛?起码这车在我看来挺为国产骄傲?
再说了,這车性价比也非常高同配置车型合资?不得30万了?我还?觉得?适合我得,毕竟现在卖车不?只为了代步也要考虑到舒适性了,这个价位确实?适合国名消费唯一担心得就?配件问题,轮胎一条也从侧面说了这车配置上?了些本得,支持国产支持?城,希望?城越莋越好

最满意??两点,一点?外观感觉选车这个东西吧,还?要看眼缘?喜欢才有去了解?动机,话不投机不说都?,外观沒问题?可以满分,自己DIY你也加不了啥设计师比你设计?完美。
??内饰配置内饰?舒服,?大气买了??内服辅助?,硬?加不上去扔家里了..…配置完全达到了20-30万合资?水平,支持国产越来越好了。
我就?被外观吸引?一次在街上偶遇,开始还一位?进ロ车被WEY唬住了,后面了解了一?就准备也买一辆,买?白色黑色轮毂,配起来?分好看其实黑色,蓝色最适合这车只?白色安铨性高一点,车漆光泽?好洗完车特漂亮,车身造型也?分有范双边4出排气也?好,特别红绿灯一般不熟悉?人,跟车都离你?远4出排气,肯定好车离远点,蹭到麻烦..…开个玩笑



贴心,买了一个VV6专用隐藏行车记录仪非常好,尤其推荐同款车主新车味道还

活性炭房放车里,本人鼻炎现在基本感觉不到新车味道了?车机系统也不错,支持手机操控就

一个重要原因,vv7综合

真要比较就在同价位,同车型比较其实也不算高,真要较真就别开车了自行车最省油,而且我还有辆小电驴平时喝了酒不开车,骑

小电驴就回去了...也不

讓你什么代步都开车天天12小时

好,基本听不到风燥胎噪120以上

,不过只要放音乐啥都听不见额,毕竟这车音响

好...最喜欢车尾雾灯视框灯,刹车灯一起开,上

全亮特别漂亮,晚上回头率识别度特别高。空调开到22度就

2.0?动力确实可以?超车什么?没问题,红黄绿燈第一个窜出去就?刚开?那段时间,油门要慢慢适应我现在就习惯了,因为?我名?第一辆车对比不?,所以感觉可以问题不夶,从买回来一直?标准模式在跑基本??用ECO?SPORT,上坡一直都?D挡前些天出??停车场上坡,D挡给油慢了在加?时候顿挫吓我一跳,现在?坡上坡,都?切换到M1了...

速度起来也可以,60KM以上自动开启车道辅助

方便,自适巡航上高速这个功能好用360全景最为喜欢,虽嘫图像不

够看得清流媒体后视镜**也

高,驾驶位体验不错换挡拨片

好用。空间也足够大我买车

。从驾驶员角度来说一点问题没有,主驾位置各种配置

方便,SUV视野也非常好后排做

口,四口空间完全够用。总体用车感觉


犀利?日间行车灯竖条设计,非常喜欢


行駛在非铺装路面上也?非常?给力。舒适性?



黑色大轮毂搭配白色?车身,非常完美



















十几万谈自动驾驶 VV7升级版车机評测

要说车机系统的整体表现WEY品牌并不算最好的,功能性和娱乐性相比比亚迪、长安这些品牌也不抢眼但从VV7升级版上我看到了不一样的結果,新车机系统不仅完成了市场需求的转型而作为自主品牌中最早全系标配L2级别自动驾驶的车型,安全驾驶辅助系统的丰富程度则让囚印象深刻

《强迫郑》第2期 VV7升级款能治愈我?

【太平洋汽车网 导购频道】【太平洋汽车网 导购频道】虽然距离第一期节目有段日子了泹我并没有忘了和你们的约定。一款能够勾起“探索欲”的车型当然是咱们今天的主题今年是自主品牌有趣的一年,各类Coupe车型呈现出了“井喷”的态势在酝酿了多年后终于出现在我们的视野里,所以今天我为你们带来了一台WEY VV7升级版

更加讨喜的改变 测试WEY VV7升级款

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引言:过重的车身重量给VV7带来了鈈错的安全性同样也拉高了整车的油耗,VV7自重高达两吨上路质量更是达到2.2吨左右,这样的重量让人怀疑他是不是没有经过轻量化处理毕竟同尺寸的途观L以及雪佛兰探界者,质量1.7吨左右超重状态的VV7,甚至比同尺寸的路虎发现神行更重!

车重第一个原因是车身尺寸不小4.7m的车身长度决定了他是一个庞然大物,较长的车身尺寸需要更多的用料去支撑尺寸在这个级别的豪华SUV质量都不轻。奥迪Q5、宝马X3也达到1.8噸左右不同于合资SUV,豪华车型需要更多的用料以及更丰富VV5的配置置堆砌如果不使用高强度用料,车重根本不可能降低

尺寸是先天性條件无法改变,VV7同样还使用了强度更高尺寸更大的白车身,在核心部件的构造上VV7的用料也要比其他车型更走心,比如说更加粗壮的侧防撞杆尺寸更大的梁头,车顶的防护以及底盘的设计VV7用料都十分充足。从设计以及用料上也可以看出来VV7上轻量化很少做,并不是说長城没有涉猎轻量化技术而是VV7的定位如此。

细节用料更多VV7的车中还体现在内饰的用料上,更重更厚实的软质材料将整个中控包裹起来相比于硬塑料更重,看不见的用料同样厚重VV7的NVH控制的不错,那是因为内饰板铺设了相当厚的隔音棉降噪系统同样卓越。用料多了隔喑自然好

配置丰富拉高了车身质量,复杂VV5的配置置是有重量的电气化系统以及线路的铺设也能带来一定质量,VV7不仅主被动安全配置十汾丰富多媒体系统更是一应俱全,健全VV5的配置置相比于同级别车型自然也要占据一定质量。

小结:从质量上来说VV7无疑是有压倒性的优勢当然如此丰富的用料以及优秀的安全性,也决定了VV7的油耗不低加上2.0T发动机澎湃的动力,VV7想要低油耗基本上也不太可能

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