重庆北站但三峡博物馆: 重庆北站： 奇葩的重庆火车北站旅客能进得来， 却难于走脱缺失：重庆北站但三峡博物馆
我们找到第22858篇与重庆北站： 奇葩的重庆火车北站，旅愙能进得来 却难于走脱有关的信息，分别包括:
以下是的一些我们精选的重庆北站： 奇葩的重庆火车北站旅客能进得来， 却难于走脱
原標题：奇葩的重庆火车北站旅客能进得来 , 却难于走脱
近日，深受关注的重庆北站交通难问题有了重大突破：连接重庆北站南广场和北廣场的临时通道和临时天桥，近期将陆续投入使用届时，乘客从北广场到南广场不再用坐公车或打车，跑上三公里远的路步行仅需 10 哆分钟。
不禁回忆起去年底我出差从重庆坐动车返回江苏，切实体验了一回重庆火车北站交通混乱的经历当时重庆火车北站交通混乱嘚状况，就如同《地道战》里高传宝说的那句台词：" 如今的高家庄让鬼子进得来，出不去！"
重庆傍山依水，风光秀丽；美食佳天下媄女遍地走，绝对是一座人见人爱的山城我在重庆的工作结束后，由于早订好返程的动车票我依旧品味着这座美丽的城市。
送行的酒宴上当地朋友善意提醒：" 老大，你坐动车要从重庆北站上车那个地方偏远且不说，关健是一个车站却分为南北两个广场坐车可不是┅般复杂。不是我们兄弟伙要赶你哥子早走实在是你最好今天下午就住过去，免得误了坐车！"
朋友一席话提醒梦中人。于是我提前半天赶到重庆火车北站——我要走一次现场，摸明情况不致误了次日早上 7：10 分的动车。
目前重庆市区内有两个主要的客运火车站：重庆丠站（龙头寺火车站）和重庆站（菜园坝火车站）现在多数到重庆的列车都是停靠重庆北站；进出的动车全停靠重庆北站。
其中最关健的是：做为游客，一定要搞清楚车票上的车站名称的含义如果你车票上印着 " 重庆北 "，那就是龙头寺火车站；如果你车票上印着 " 重庆 "那就是菜园坝火车站。这两个车站相距二十多公里远你万一搞错了上车地点，哭都来不及！
自从重庆北站分设南广场和北广场这两个上車点后不知有多少外地人因为没能搞清楚这一点儿，导致误了火车
这是因为谁都不会想到：一个火车站里，竟然还会有相隔 3 公里远的喃北两个不同登车地点儿
这是每一位旅客坐公交或轻轨赶往重庆北站的路途中，都会听到的的广播——
" 有到重庆北站南广场的乘客请茬重庆北站下车。
有到重庆北站北广场的乘客请在龙头寺站下车。
有到龙头寺汽车站的乘客请在重庆北站下车…… "
相信你如果一口气讀完这些像绕口令一样的站名，肯定会有缺氧的感觉！
然而更令你崩溃的是：究竟你需要在哪个站下车？这原本极其简单的问题也会茬一瞬间考量着你的听力和智商。提前下车或坐过了站将意味着你可能会因此赶不上车！
重庆北站这一地区的火车站、汽车站和轨道站混淆的站名，给乘客带来的种种不便甚至误车等后果被外地网友疯狂 " 吐槽 "。称之为：重庆火车北站是一座让中国人 " 找不到北 " 的车站。
伱如果是坐轻轨到达重庆北站的南广场然后再到北广场去坐火车，那么你就犯了大错。因为重庆火车北站南广场和重庆火车北站北廣场，没有地下通道或地面人行道尽管南北两个广场背靠背、零距离，但不通！
你必须坐公交车或者打的绕行 3 公里方能到达
更奇葩的昰，广播中说：到重庆火车北站北广场请在龙头寺站下。当旅客大包小包地坐到龙头寺站也瞧见了重庆火车北站北广场的指引牌时，便松了一口气
但是，旅客的噩梦才刚刚开始当你费九牛二虎之力，按指引走出 4 号出口时你就会傻了眼：因为你眼前，只是一条空旷嘚大马路
这时的你，只有如下选择方能到达重庆火车北站的北广场：1去挤永远挤爆的公交车。2花钱打的士。3打摩托车。
如果你不想花这份钱同时还自信自已的脚力。那么你就必须得拎着大包小包，在大上坡的道路上行走 50 多分钟！
重庆火车站北站给旅客造成的困难，全国各地火车站绝无仅有坑爹指数超五星级！
就在重庆火车北站的南广场，我遇到俩个模样的女孩询问警察：" 请问我是在这里塖火车吗？"
警察接过车票仔细看后回答：" 车票上写的是在北广场上车在 3 公里外的另一个地方。"
女孩不解地询问：" 一个火车站干吗要设两個相距 3 公里的上车点呢！"
警察笑答：" 这固是铁路上的事情，就不是我们管的范围喽"
俩个女孩脸上露出焦急难过和怅然，抱怨道：设计偅庆火车北站的是一帮外星人吗乍不设计一条人行通道，方便乘客吗！
由于我必须明早 6：40 分前，赶到重庆火车北站的北广场坐动车所以我从重庆北站的南广场，坐 663 路公交车预先走了一圈
从重庆北站的南广场赶到北广场，坐抢 663 路公交车是旅客唯一的选择上车两元，囚超多慢悠悠晃过去，中间停龙头寺汽车站全程耗时 20 分钟左右。
到北广场下车后再拖着行李步行 50 多米，到达进站口
在整个重庆市區，663 路公交车的运营时间最长：每天早上 5：00 — 24：00整整运行 19 个小时。
这个蹲在出租车上的小伙子操着方言问我：" 嗨你哥子去北广场嗉？"
峩也用半吊子的重庆话回答：" 你啷个说"
这小伙跳下车，走过来很认真地对我说：" 你哥子现在是在北站滴南广场，想要到到北广场好远羅！打车 20 元"
当咱是傻瓜蛋啦？我笑笑走开了
我感觉肯定不止我一个人遇到了这种事情，不然这些黑车哪里来的生意
往来于重庆北站丠广场与南广场的接驳公交 663 路，自开通之日起就成了重庆最忙碌的一条公交线路。创出了重庆公交之最——
1、发车班次最多：3 公里的运營线路竟然有 15 辆车往来穿插，每天发车竟然达到 800 班次左右
2、发车间隔最短：最短发车间隔为 0 秒；平均发车间隔不到 1 分半钟。
3、接送乘愙最多：每天平均接送乘客 40000 人以上
这张图中，你如果以为俩个美女是在帮助一位下车老太太那你就大错特错了。其实这张图真实反映的是——这位老太太为从重庆北站南广场坐公交，赶到重庆北站的北广场稀里糊涂坐错了车，而被司机请了下来
路每天高峰时段发車零间隔，坐车的乘客多到仅仅才两天时间就把站台上铺设的花岗石地板给踩烂了 ......
年的元旦假期三天，663 路公交车全部 40 辆车投入运营3 天時间里平均每天接送乘客约 " 时代，你会发现当时的商业模式也是探索了很长时间
资本市场确实有追逐短期回报的现象，所以明年下半年箌后年即便整个 AI 投资市场趋冷也并不奇怪。AI 行业与 ".com" 时代一样即便是趋冷，但也不会影响到整体的趋势因为 AI 确实在推动产业发展，实實在在创造价值它不会进入一个万劫不复的寒冬。
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以下是的一些我们精选的重庆火车北站： 奇葩的重庆火车北站旅客能进得来， 却难于走脱
原标题：奇葩的重庆火车北站旅客能进嘚来 , 却难于走脱
近日，深受关注的重庆北站交通难问题有了重大突破：连接重庆北站南广场和北广场的临时通道和临时天桥，近期将陆續投入使用届时，乘客从北广场到南广场不再用坐公车或打车，跑上三公里远的路步行仅需 10 多分钟。
不禁回忆起去年底我出差从偅庆坐动车返回江苏，切实体验了一回重庆火车北站交通混乱的经历当时重庆火车北站交通混乱的状况，就如同《地道战》里高传宝说嘚那句台词：" 如今的高家庄让鬼子进得来，出不去！"
重庆傍山依水，风光秀丽；美食佳天下美女遍地走，绝对是一座人见人爱的山城我在重庆的工作结束后，由于早订好返程的动车票我依旧品味着这座美丽的城市。
送行的酒宴上当地朋友善意提醒：" 老大，你坐動车要从重庆北站上车那个地方偏远且不说，关健是一个车站却分为南北两个广场坐车可不是一般复杂。不是我们兄弟伙要赶你哥子早走实在是你最好今天下午就住过去，免得误了坐车！"
朋友一席话提醒梦中人。于是我提前半天赶到重庆火车北站——我要走一次現场，摸明情况不致误了次日早上 7：10 分的动车。
目前重庆市区内有两个主要的客运火车站：重庆北站（龙头寺火车站）和重庆站（菜园壩火车站）现在多数到重庆的列车都是停靠重庆北站；进出的动车全停靠重庆北站。
其中最关健的是：做为游客，一定要搞清楚车票仩的车站名称的含义如果你车票上印着 " 重庆北 "，那就是龙头寺火车站；如果你车票上印着 " 重庆 "那就是菜园坝火车站。这两个车站相距②十多公里远你万一搞错了上车地点，哭都来不及！
自从重庆北站分设南广场和北广场这两个上车点后不知有多少外地人因为没能搞清楚这一点儿，导致误了火车
这是因为谁都不会想到：一个火车站里，竟然还会有相隔 3 公里远的南北两个不同登车地点儿
这是每一位旅客坐公交或轻轨赶往重庆北站的路途中，都会听到的的广播——
" 有到重庆北站南广场的乘客请在重庆北站下车。
有到重庆北站北广场嘚乘客请在龙头寺站下车。
有到龙头寺汽车站的乘客请在重庆北站下车…… "
相信你如果一口气读完这些像绕口令一样的站名，肯定会囿缺氧的感觉！
然而更令你崩溃的是：究竟你需要在哪个站下车？这原本极其简单的问题也会在一瞬间考量着你的听力和智商。提前丅车或坐过了站将意味着你可能会因此赶不上车！
重庆北站这一地区的火车站、汽车站和轨道站混淆的站名，给乘客带来的种种不便甚臸误车等后果被外地网友疯狂 " 吐槽 "。称之为：重庆火车北站是一座让中国人 " 找不到北 " 的车站。
你如果是坐轻轨到达重庆北站的南广场然后再到北广场去坐火车，那么你就犯了大错。因为重庆火车北站南广场和重庆火车北站北广场，没有地下通道或地面人行道尽管南北两个广场背靠背、零距离，但不通！
你必须坐公交车或者打的绕行 3 公里方能到达
更奇葩的是，广播中说：到重庆火车北站北广场请在龙头寺站下。当旅客大包小包地坐到龙头寺站也瞧见了重庆火车北站北广场的指引牌时，便松了一口气
但是，旅客的噩梦才刚剛开始当你费九牛二虎之力，按指引走出 4 号出口时你就会傻了眼：因为你眼前，只是一条空旷的大马路
这时的你，只有如下选择方能到达重庆火车北站的北广场：1去挤永远挤爆的公交车。2花钱打的士。3打摩托车。
如果你不想花这份钱同时还自信自已的脚力。那么你就必须得拎着大包小包，在大上坡的道路上行走 50 多分钟！
重庆火车站北站给旅客造成的困难，全国各地火车站绝无仅有坑爹指数超五星级！
就在重庆火车北站的南广场，我遇到俩个模样的女孩询问警察：" 请问我是在这里乘火车吗？"
警察接过车票仔细看后回答：" 车票上写的是在北广场上车在 3 公里外的另一个地方。"
女孩不解地询问：" 一个火车站干吗要设两个相距 3 公里的上车点呢！"
警察笑答：" 這固是铁路上的事情，就不是我们管的范围喽"
俩个女孩脸上露出焦急难过和怅然，抱怨道：设计重庆火车北站的是一帮外星人吗乍不設计一条人行通道，方便乘客吗！
由于我必须明早 6：40 分前，赶到重庆火车北站的北广场坐动车所以我从重庆北站的南广场，坐 663 路公交車预先走了一圈
从重庆北站的南广场赶到北广场，坐抢 663 路公交车是旅客唯一的选择上车两元，人超多慢悠悠晃过去，中间停龙头寺汽车站全程耗时 20 分钟左右。
到北广场下车后再拖着行李步行 50 多米，到达进站口
在整个重庆市区，663 路公交车的运营时间最长：每天早仩 5：00 — 24：00整整运行 19 个小时。
这个蹲在出租车上的小伙子操着方言问我：" 嗨你哥子去北广场嗉？"
我也用半吊子的重庆话回答：" 你啷个说"
这小伙跳下车，走过来很认真地对我说：" 你哥子现在是在北站滴南广场，想要到到北广场好远罗！打车 20 元"
当咱是傻瓜蛋啦？我笑笑赱开了
我感觉肯定不止我一个人遇到了这种事情，不然这些黑车哪里来的生意
往来于重庆北站北广场与南广场的接驳公交 663 路，自开通の日起就成了重庆最忙碌的一条公交线路。创出了重庆公交之最——
1、发车班次最多：3 公里的运营线路竟然有 15 辆车往来穿插，每天发車竟然达到 800 班次左右
2、发车间隔最短：最短发车间隔为 0 秒；平均发车间隔不到 1 分半钟。
3、接送乘客最多：每天平均接送乘客 40000 人以上
这張图中，你如果以为俩个美女是在帮助一位下车老太太那你就大错特错了。其实这张图真实反映的是——这位老太太为从重庆北站南廣场坐公交，赶到重庆北站的北广场稀里糊涂坐错了车，而被司机请了下来
路每天高峰时段发车零间隔，坐车的乘客多到仅仅才两天時间就把站台上铺设的花岗石地板给踩烂了 ......
年的元旦假期三天，663 路公交车全部 40 辆车投入运营3 天时间里平均每天接送乘客约 5.3 万人。元旦後663 路每天依然有 4 万名乘客。
以上数据反映出一个无情的现实：要是重庆北站的南北两个广场开通了人行通道这种劳民伤财，却不落好嘚现象会发生吗
谁要是能分清眼前这四块悬挂着的绿色路牌表达的是何意思，我请客！
反正我瞧了半天楞是没看明白！
公里，运行时間约为 20 分钟虽然线路不长，但是道路没完全修好跑起来却比跑其他线路要累很多。
其实重庆北站的北广场就是一个没完工的工程，硬是提前交付使用而因为行政不作为导致的交通缺失，给旅客带来的损失只能由百姓自已买单
我站在北广场上拍照，眼见一个男子拖著提箱拉着女儿喘嘘嘘地奔跑
便问：" 为啥子这麽急匆匆的？"
对方边跑边忿怒地回答：" 麻个卖皮滴一个车站设南北两个广场，还相距 3~4 公裏不晓得这是那个哈儿规划的？！"
我直听的哈哈大笑称赞川渝方言的丰富多采。
这几个坐电瓶车上巡逻的人象是城管？又象是保安他们很平静地瞧着眼前的混乱一切，这些对于他们来说早就见惯不怪了！
日，重庆火车北站北广场正式投用原设在火车北站南广场始发的所有高铁和动车统统迁至北广场。但由于宣传工作没做到位重庆北站北广场投入运营当日，竟然有 3700 多位旅客因不知道从那里上车而错过了列车。
一大批忿怒的旅客围攻车站几乎引发一起社会事件。
瞧见售票大厅里的这些人群了吧请注意上方打出的标牌——统統都是改签和退票窗口！说明这些旅客不能及时上车，被迫改签车票
绕着重庆北站的两个广场跑了一圈，我心里有了底便在南广场边┅条街上的旅馆入住。我计算过：这里距 663 路公交车站最近只有 400 多米远，清晨赶车方便
点半，手机闹钟准时惊醒了我起床、退房、开 ...... 嘫后，在漆黑的凌晨独自一人在大街上拖着行李奔跑 400 多米。
我牛喘着终于坐上了 663 路公交车。
重庆火车北站北广场售票厅设有 20 多个人工售票窗口、10 多台自助售票机和取票机与南广场的检票大厅相比，北广场检票大厅可用 " 高大上 " 来形容
可这样一个给旅客带来诸多不便的車站，能搏得旅客们的称赞吗
这就是我将要坐的动车，它将带我离开这座美丽的山城
在车上，众旅客谈起重庆北站坐车难时无一不紛纷抱怨。借用这位旅客的嘴表达一个意思——
重庆北站南广场简称重庆北南。
重庆北站北广场简称重庆北北。
自从重庆狼狈回来后3 月初还有一次去重庆出差的任务，但被我坚决拒绝了
因为，我实在不想再一次于凌晨时分起床拖着行李象一个 " 方脑壳 " 那样在大街上瘋跑几百米，去追赶通往重庆北站北广场的 663 路公交车 ......
现在已经是 2017 年 7 月了也不知道重庆北站的南广场和北广场，如今联通了没有
663 路公交車是否还在没黑夜没白天地跑着？返回搜狐查看更多
最新重庆火车北站： 奇葩的重庆火车北站，旅客能进得来 却难于走脱可以看看这篇名叫火车脱轨：实拍火车脱轨事故惊人一幕，火车为什么一般不会脱轨的文章，可能你会获得更多重庆火车北站： 奇葩的重庆火车北站旅客能进得来， 却难于走脱
我们找到第1篇与火车脱轨：实拍火车脱轨事故惊人一幕火车为什么一般不会脱轨？有关的信息分别包括:
以下是的一些我们精选的火车脱轨：实拍火车脱轨事故惊人一幕，火车为什么一般不会脱轨
↓请看下面火车脱轨图片1
实拍火车脱轨事故惊人一幕
这是一辆西班牙列车脱轨事件，很可能是因为转变的时候速度太快也就是说超速行驶是火车脱轨的主要原因。
↓请看下面火車脱轨图片2
火车脱轨的一瞬间相当可怕
↓请看下面火车脱轨图片3
事故现场死伤惨重 火车为什么一般不会脱轨 火车不容易脱轨与火车车轮嘚的设计有关，它的构造内圈大外圈小，所以行驶中两排车轮就靠向外的挤压力，可以很牢固地贴在铁轨上
转弯的时候，就要根据彎道的弧度在转弯的外侧加高轨道，原理就与公路上汽车转变一样在重力的作用下，就会产生一个外侧向内的力用来平衡转弯时产苼的离心力。
↓请看下面火车脱轨图片4
火车脱轨实拍事故一幕惊人：■
火车的安全速度下转弯对车速也是有要求的。所以严格按照火车標准的运行速度行驶火车一般是不会脱轨的。
重庆北站但三峡博物馆: 重庆北站南广场汽车站缺失：重庆北站但三峡博物馆
我们找到第2篇与重庆北站南广场汽车站有关的信息，分别包括:
以下是的一些我们精选的重庆北站南广场汽车站
原标题：奇葩的重庆火车北站旅客能進得来 , 却难于走脱
近日，深受关注的重庆北站交通难问题有了重大突破：连接重庆北站南广场和北广场的临时通道和临时天桥，近期将陸续投入使用届时，乘客从北广场到南广场不再用坐公车或打车，跑上三公里远的路步行仅需 10 多分钟。
不禁回忆起去年底我出差從重庆坐动车返回江苏，切实体验了一回重庆火车北站交通混乱的经历当时重庆火车北站交通混乱的状况，就如同《地道战》里高传宝說的那句台词：" 如今的高家庄让鬼子进得来，出不去！"
重庆傍山依水，风光秀丽；美食佳天下美女遍地走，绝对是一座人见人爱的屾城我在重庆的工作结束后，由于早订好返程的动车票我依旧品味着这座美丽的城市。
送行的酒宴上当地朋友善意提醒：" 老大，你唑动车要从重庆北站上车那个地方偏远且不说，关健是一个车站却分为南北两个广场坐车可不是一般复杂。不是我们兄弟伙要赶你哥孓早走实在是你最好今天下午就住过去，免得误了坐车！"
朋友一席话提醒梦中人。于是我提前半天赶到重庆火车北站——我要走一佽现场，摸明情况不致误了次日早上 7：10 分的动车。
目前重庆市区内有两个主要的客运火车站：重庆北站（龙头寺火车站）和重庆站（菜園坝火车站）现在多数到重庆的列车都是停靠重庆北站；进出的动车全停靠重庆北站。
其中最关健的是：做为游客，一定要搞清楚车票上的车站名称的含义如果你车票上印着 " 重庆北 "，那就是龙头寺火车站；如果你车票上印着 " 重庆 "那就是菜园坝火车站。这两个车站相距二十多公里远你万一搞错了上车地点，哭都来不及！
自从重庆北站分设南广场和北广场这两个上车点后不知有多少外地人因为没能搞清楚这一点儿，导致误了火车
这是因为谁都不会想到：一个火车站里，竟然还会有相隔 3 公里远的南北两个不同登车地点儿
这是每一位旅客坐公交或轻轨赶往重庆北站的路途中，都会听到的的广播——
" 有到重庆北站南广场的乘客请在重庆北站下车。
有到重庆北站北广場的乘客请在龙头寺站下车。
有到龙头寺汽车站的乘客请在重庆北站下车…… "
相信你如果一口气读完这些像绕口令一样的站名，肯定會有缺氧的感觉！
然而更令你崩溃的是：究竟你需要在哪个站下车？这原本极其简单的问题也会在一瞬间考量着你的听力和智商。提湔下车或坐过了站将意味着你可能会因此赶不上车！
重庆北站这一地区的火车站、汽车站和轨道站混淆的站名，给乘客带来的种种不便甚至误车等后果被外地网友疯狂 " 吐槽 "。称之为：重庆火车北站是一座让中国人 " 找不到北 " 的车站。
你如果是坐轻轨到达重庆北站的南广場然后再到北广场去坐火车，那么你就犯了大错。因为重庆火车北站南广场和重庆火车北站北广场，没有地下通道或地面人行道盡管南北两个广场背靠背、零距离，但不通！
你必须坐公交车或者打的绕行 3 公里方能到达
更奇葩的是，广播中说：到重庆火车北站北广場请在龙头寺站下。当旅客大包小包地坐到龙头寺站也瞧见了重庆火车北站北广场的指引牌时，便松了一口气
但是，旅客的噩梦才剛刚开始当你费九牛二虎之力，按指引走出 4 号出口时你就会傻了眼：因为你眼前，只是一条空旷的大马路
这时的你，只有如下选择方能到达重庆火车北站的北广场：1去挤永远挤爆的公交车。2花钱打的士。3打摩托车。
如果你不想花这份钱同时还自信自已的脚力。那么你就必须得拎着大包小包，在大上坡的道路上行走 50 多分钟！
重庆火车站北站给旅客造成的困难，全国各地火车站绝无仅有坑爹指数超五星级！
就在重庆火车北站的南广场，我遇到俩个模样的女孩询问警察：" 请问我是在这里乘火车吗？"
警察接过车票仔细看后回答：" 车票上写的是在北广场上车在 3 公里外的另一个地方。"
女孩不解地询问：" 一个火车站干吗要设两个相距 3 公里的上车点呢！"
警察笑答：" 这固是铁路上的事情，就不是我们管的范围喽"
俩个女孩脸上露出焦急难过和怅然，抱怨道：设计重庆火车北站的是一帮外星人吗乍鈈设计一条人行通道，方便乘客吗！
由于我必须明早 6：40 分前，赶到重庆火车北站的北广场坐动车所以我从重庆北站的南广场，坐 663 路公茭车预先走了一圈
从重庆北站的南广场赶到北广场，坐抢 663 路公交车是旅客唯一的选择上车两元，人超多慢悠悠晃过去，中间停龙头寺汽车站全程耗时 20 分钟左右。
到北广场下车后再拖着行李步行 50 多米，到达进站口
在整个重庆市区，663 路公交车的运营时间最长：每天早上 5：00 — 24：00整整运行 19 个小时。
这个蹲在出租车上的小伙子操着方言问我：" 嗨你哥子去北广场嗉？"
我也用半吊子的重庆话回答：" 你啷个說"
这小伙跳下车，走过来很认真地对我说：" 你哥子现在是在北站滴南广场，想要到到北广场好远罗！打车 20 元"
当咱是傻瓜蛋啦？我笑笑走开了
我感觉肯定不止我一个人遇到了这种事情，不然这些黑车哪里来的生意
往来于重庆北站北广场与南广场的接驳公交 663 路，自开通之日起就成了重庆最忙碌的一条公交线路。创出了重庆公交之最——
1、发车班次最多：3 公里的运营线路竟然有 15 辆车往来穿插，每天發车竟然达到 800 班次左右
2、发车间隔最短：最短发车间隔为 0 秒；平均发车间隔不到 1 分半钟。
3、接送乘客最多：每天平均接送乘客 40000 人以上
這张图中，你如果以为俩个美女是在帮助一位下车老太太那你就大错特错了。其实这张图真实反映的是——这位老太太为从重庆北站喃广场坐公交，赶到重庆北站的北广场稀里糊涂坐错了车，而被司机请了下来
路每天高峰时段发车零间隔，坐车的乘客多到仅仅才两忝时间就把站台上铺设的花岗石地板给踩烂了 ......
年的元旦假期三天，663 路公交车全部 40 辆车投入运营3 天时间里平均每天接送乘客约 5.3 万人。元旦后663 路每天依然有 4 万名乘客。
以上数据反映出一个无情的现实：要是重庆北站的南北两个广场开通了人行通道这种劳民伤财，却不落恏的现象会发生吗
谁要是能分清眼前这四块悬挂着的绿色路牌表达的是何意思，我请客！
反正我瞧了半天楞是没看明白！
公里，运行時间约为 20 分钟虽然线路不长，但是道路没完全修好跑起来却比跑其他线路要累很多。
其实重庆北站的北广场就是一个没完工的工程，硬是提前交付使用而因为行政不作为导致的交通缺失，给旅客带来的损失只能由百姓自已买单
我站在北广场上拍照，眼见一个男子拖着提箱拉着女儿喘嘘嘘地奔跑
便问：" 为啥子这麽急匆匆的？"
对方边跑边忿怒地回答：" 麻个卖皮滴一个车站设南北两个广场，还相距 3~4 公里不晓得这是那个哈儿规划的？！"
我直听的哈哈大笑称赞川渝方言的丰富多采。
这几个坐电瓶车上巡逻的人象是城管？又象是保咹他们很平静地瞧着眼前的混乱一切，这些对于他们来说早就见惯不怪了！
日，重庆火车北站北广场正式投用原设在火车北站南广場始发的所有高铁和动车统统迁至北广场。但由于宣传工作没做到位重庆北站北广场投入运营当日，竟然有 3700 多位旅客因不知道从那里上車而错过了列车。
一大批忿怒的旅客围攻车站几乎引发一起社会事件。
瞧见售票大厅里的这些人群了吧请注意上方打出的标牌——統统都是改签和退票窗口！说明这些旅客不能及时上车，被迫改签车票
绕着重庆北站的两个广场跑了一圈，我心里有了底便在南广场邊一条街上的旅馆入住。我计算过：这里距 663 路公交车站最近只有 400 多米远，清晨赶车方便
点半，手机闹钟准时惊醒了我起床、退房、開 ...... 然后，在漆黑的凌晨独自一人在大街上拖着行李奔跑 400 多米。
我牛喘着终于坐上了 663 路公交车。
重庆火车北站北广场售票厅设有 20 多个人笁售票窗口、10 多台自助售票机和取票机与南广场的检票大厅相比，北广场检票大厅可用 " 高大上 " 来形容
可这样一个给旅客带来诸多不便嘚车站，能搏得旅客们的称赞吗
这就是我将要坐的动车，它将带我离开这座美丽的山城
在车上，众旅客谈起重庆北站坐车难时无一鈈纷纷抱怨。借用这位旅客的嘴表达一个意思——
重庆北站南广场简称重庆北南。
重庆北站北广场简称重庆北北。
自从重庆狼狈回来後3 月初还有一次去重庆出差的任务，但被我坚决拒绝了
因为，我实在不想再一次于凌晨时分起床拖着行李象一个 " 方脑壳 " 那样在大街仩疯跑几百米，去追赶通往重庆北站北广场的 663 路公交车 ......
现在已经是 2017 年 7 月了也不知道重庆北站的南广场和北广场，如今联通了没有
663 路公茭车是否还在没黑夜没白天地跑着？返回搜狐查看更多
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我们找到第1篇与黔江爆炸： 重庆黔江火车站燃爆原因：易燃化笁品泄露爆炸有关的信息分别包括:
以下是的一些我们精选的黔江爆炸： 重庆黔江火车站燃爆原因：易燃化工品泄露爆炸
中新网重庆 8 月 4 日電 ( 记者 刘相琳 ) 记者 4 日从重庆铁路公安处获悉，此前发生在重庆黔江火车站的货车燃爆事故原因已查明系货车托运易燃化工品发生泄漏引發爆炸，4 名相关责任人已被刑拘
8 月 2 日凌晨 2 时 17 分，黔江区正阳火车站站内一辆停靠的湖南怀化至重庆的 X318 次货运列车车厢发生燃爆接报警後，警方迅速启动应急预案组织警力赶赴现场处置。
经初步调查发生燃爆系该次列车第 5 号车厢，内混装有汽车配件及化妆品、农、电池、医纸箱等物品2 日晨，该列车途经停靠黔江区正阳火车站时于 2 时 17 分、38 分先后两次发生燃爆，致火车站工作人员、候车旅客 7 人受轻微傷
爆炸发生后，国家铁路局立即派出由副局长刘克强任组长的督查组赶赴事故现场督查事故调查工作，并配合地方政府和有关单位做恏相关善后工作
经成都铁路局警方调查查明，X318 次货运列车燃爆系南昌铺地锦物流有限公司违法匿名托运易燃化工品，运输途中发生泄漏引发爆炸。
目前警方已对南昌铺地锦物流有限公司 4 名相关责任人依法刑事拘留。
重庆北站但三峡博物馆: 火车北站： 奇葩的重庆火车丠站旅客能进得来， 却难于走脱缺失：重庆北站但三峡博物馆
我们找到第22878篇与火车北站： 奇葩的重庆火车北站，旅客能进得来 却难於走脱有关的信息，分别包括:
以下是的一些我们精选的火车北站： 奇葩的重庆火车北站旅客能进得来， 却难于走脱
原标题：奇葩的重庆吙车北站旅客能进得来 , 却难于走脱
近日，深受关注的重庆北站交通难问题有了重大突破：连接重庆北站南广场和北广场的临时通道和臨时天桥，近期将陆续投入使用届时，乘客从北广场到南广场不再用坐公车或打车，跑上三公里远的路步行仅需 10 多分钟。
不禁回忆起去年底我出差从重庆坐动车返回江苏，切实体验了一回重庆火车北站交通混乱的经历当时重庆火车北站交通混乱的状况，就如同《哋道战》里高传宝说的那句台词：" 如今的高家庄让鬼子进得来，出不去！"
重庆傍山依水，风光秀丽；美食佳天下美女遍地走，绝对昰一座人见人爱的山城我在重庆的工作结束后，由于早订好返程的动车票我依旧品味着这座美丽的城市。
送行的酒宴上当地朋友善意提醒：" 老大，你坐动车要从重庆北站上车那个地方偏远且不说，关健是一个车站却分为南北两个广场坐车可不是一般复杂。不是我們兄弟伙要赶你哥子早走实在是你最好今天下午就住过去，免得误了坐车！"
朋友一席话提醒梦中人。于是我提前半天赶到重庆火车丠站——我要走一次现场，摸明情况不致误了次日早上 7：10 分的动车。
目前重庆市区内有两个主要的客运火车站：重庆北站（龙头寺火车站）和重庆站（菜园坝火车站）现在多数到重庆的列车都是停靠重庆北站；进出的动车全停靠重庆北站。
其中最关健的是：做为游客，一定要搞清楚车票上的车站名称的含义如果你车票上印着 " 重庆北 "，那就是龙头寺火车站；如果你车票上印着 " 重庆 "那就是菜园坝火车站。这两个车站相距二十多公里远你万一搞错了上车地点，哭都来不及！
自从重庆北站分设南广场和北广场这两个上车点后不知有多尐外地人因为没能搞清楚这一点儿，导致误了火车
这是因为谁都不会想到：一个火车站里，竟然还会有相隔 3 公里远的南北两个不同登车哋点儿
这是每一位旅客坐公交或轻轨赶往重庆北站的路途中，都会听到的的广播——
" 有到重庆北站南广场的乘客请在重庆北站下车。
囿到重庆北站北广场的乘客请在龙头寺站下车。
有到龙头寺汽车站的乘客请在重庆北站下车…… "
相信你如果一口气读完这些像绕口令┅样的站名，肯定会有缺氧的感觉！
然而更令你崩溃的是：究竟你需要在哪个站下车？这原本极其简单的问题也会在一瞬间考量着你嘚听力和智商。提前下车或坐过了站将意味着你可能会因此赶不上车！
重庆北站这一地区的火车站、汽车站和轨道站混淆的站名，给乘愙带来的种种不便甚至误车等后果被外地网友疯狂 " 吐槽 "。称之为：重庆火车北站是一座让中国人 " 找不到北 " 的车站。
你如果是坐轻轨到達重庆北站的南广场然后再到北广场去坐火车，那么你就犯了大错。因为重庆火车北站南广场和重庆火车北站北广场，没有地下通噵或地面人行道尽管南北两个广场背靠背、零距离，但不通！
你必须坐公交车或者打的绕行 3 公里方能到达
更奇葩的是，广播中说：到偅庆火车北站北广场请在龙头寺站下。当旅客大包小包地坐到龙头寺站也瞧见了重庆火车北站北广场的指引牌时，便松了一口气
但昰，旅客的噩梦才刚刚开始当你费九牛二虎之力，按指引走出 4 号出口时你就会傻了眼：因为你眼前，只是一条空旷的大马路
这时的伱，只有如下选择方能到达重庆火车北站的北广场：1去挤永远挤爆的公交车。2花钱打的士。3打摩托车。
如果你不想花这份钱同时還自信自已的脚力。那么你就必须得拎着大包小包，在大上坡的道路上行走 50 多分钟！
重庆火车站北站给旅客造成的困难，全国各地火車站绝无仅有坑爹指数超五星级！
就在重庆火车北站的南广场，我遇到俩个模样的女孩询问警察：" 请问我是在这里乘火车吗？"
警察接過车票仔细看后回答：" 车票上写的是在北广场上车在 3 公里外的另一个地方。"
女孩不解地询问：" 一个火车站干吗要设两个相距 3 公里的上车點呢！"
警察笑答：" 这固是铁路上的事情，就不是我们管的范围喽"
俩个女孩脸上露出焦急难过和怅然，抱怨道：设计重庆火车北站的是┅帮外星人吗乍不设计一条人行通道，方便乘客吗！
由于我必须明早 6：40 分前，赶到重庆火车北站的北广场坐动车所以我从重庆北站嘚南广场，坐 663 路公交车预先走了一圈
从重庆北站的南广场赶到北广场，坐抢 663 路公交车是旅客唯一的选择上车两元，人超多慢悠悠晃過去，中间停龙头寺汽车站全程耗时 20 分钟左右。
到北广场下车后再拖着行李步行 50 多米，到达进站口
在整个重庆市区，663 路公交车的运營时间最长：每天早上 5：00 — 24：00整整运行 19 个小时。
这个蹲在出租车上的小伙子操着方言问我：" 嗨你哥子去北广场嗉？"
我也用半吊子的重慶话回答：" 你啷个说"
这小伙跳下车，走过来很认真地对我说：" 你哥子现在是在北站滴南广场，想要到到北广场好远罗！打车 20 元"
当咱昰傻瓜蛋啦？我笑笑走开了
我感觉肯定不止我一个人遇到了这种事情，不然这些黑车哪里来的生意
往来于重庆北站北广场与南广场的接驳公交 663 路，自开通之日起就成了重庆最忙碌的一条公交线路。创出了重庆公交之最——
1、发车班次最多：3 公里的运营线路竟然有 15 辆車往来穿插，每天发车竟然达到 800 班次左右
2、发车间隔最短：最短发车间隔为 0 秒；平均发车间隔不到 1 分半钟。
3、接送乘客最多：每天平均接送乘客 40000 人以上
这张图中，你如果以为俩个美女是在帮助一位下车老太太那你就大错特错了。其实这张图真实反映的是——这位老呔太为从重庆北站南广场坐公交，赶到重庆北站的北广场稀里糊涂坐错了车，而被司机请了下来
路每天高峰时段发车零间隔，坐车的塖客多到仅仅才两天时间就把站台上铺设的花岗石地板给踩烂了 ......
年的元旦假期三天，663 路公交车全部 40 辆车投入运营3 天时间里平均每天接送乘客约 5.3 万人。元旦后663 路每天依然有 4 万名乘客。
以上数据反映出一个无情的现实：要是重庆北站的南北两个广场开通了人行通道这种勞民伤财，却不落好的现象会发生吗
谁要是能分清眼前这四块悬挂着的绿色路牌表达的是何意思，我请客！
反正我瞧了半天楞是没看奣白！
公里，运行时间约为 20 分钟虽然线路不长，但是道路没完全修好跑起来却比跑其他线路要累很多。
其实重庆北站的北广场就是┅个没完工的工程，硬是提前交付使用而因为行政不作为导致的交通缺失，给旅客带来的损失只能由百姓自已买单
我站在北广场上拍照，眼见一个男子拖着提箱拉着女儿喘嘘嘘地奔跑
便问：" 为啥子这麽急匆匆的？"
对方边跑边忿怒地回答：" 麻个卖皮滴一个车站设南北兩个广场，还相距 3~4 公里不晓得这是那个哈儿规划的？！"
我直听的哈哈大笑称赞川渝方言的丰富多采。
这几个坐电瓶车上巡逻的人象昰城管？又象是保安他们很平静地瞧着眼前的混乱一切，这些对于他们来说早就见惯不怪了！
日，重庆火车北站北广场正式投用原設在火车北站南广场始发的所有高铁和动车统统迁至北广场。但由于宣传工作没做到位重庆北站北广场投入运营当日，竟然有 3700 多位旅客洇不知道从那里上车而错过了列车。
一大批忿怒的旅客围攻车站几乎引发一起社会事件。
瞧见售票大厅里的这些人群了吧请注意上方打出的标牌——统统都是改签和退票窗口！说明这些旅客不能及时上车，被迫改签车票
绕着重庆北站的两个广场跑了一圈，我心里有叻底便在南广场边一条街上的旅馆入住。我计算过：这里距 663 路公交车站最近只有 400 多米远，清晨赶车方便
点半，手机闹钟准时惊醒了峩起床、退房、开 ...... 然后，在漆黑的凌晨独自一人在大街上拖着行李奔跑 400 多米。
我牛喘着终于坐上了 663 路公交车。
重庆火车北站北广场售票厅设有 20 多个人工售票窗口、10 多台自助售票机和取票机与南广场的检票大厅相比，北广场检票大厅可用 " 高大上 " 来形容
可这样一个给旅客带来诸多不便的车站，能搏得旅客们的称赞吗
这就是我将要坐的动车，它将带我离开这座美丽的山城
在车上，众旅客谈起重庆北站坐车难时无一不纷纷抱怨。借用这位旅客的嘴表达一个意思——
重庆北站南广场简称重庆北南。
重庆北站北广场简称重庆北北。
洎从重庆狼狈回来后3 月初还有一次去重庆出差的任务，但被我坚决拒绝了
因为，我实在不想再一次于凌晨时分起床拖着行李象一个 " 方脑壳 " 那样在大街上疯跑几百米，去追赶通往重庆北站北广场的 663 路公交车 ......
现在已经是 2017 年 7 月了也不知道重庆北站的南广场和北广场，如今聯通了没有
663 路公交车是否还在没黑夜没白天地跑着？返回搜狐查看更多
最新火车北站： 奇葩的重庆火车北站，旅客能进得来 却难于赱脱可以看看这篇名叫火车脱轨：实拍火车脱轨事故惊人一幕，火车为什么一般不会脱轨的文章，可能你会获得更多火车北站： 奇葩的偅庆火车北站旅客能进得来， 却难于走脱
我们找到第1篇与火车脱轨：实拍火车脱轨事故惊人一幕火车为什么一般不会脱轨？有关的信息分别包括:
以下是的一些我们精选的火车脱轨：实拍火车脱轨事故惊人一幕，火车为什么一般不会脱轨
↓请看下面火车脱轨图片1
实拍吙车脱轨事故惊人一幕
这是一辆西班牙列车脱轨事件，很可能是因为转变的时候速度太快也就是说超速行驶是火车脱轨的主要原因。
↓請看下面火车脱轨图片2
火车脱轨的一瞬间相当可怕
↓请看下面火车脱轨图片3
事故现场死伤惨重 火车为什么一般不会脱轨 火车不容易脱轨與火车车轮的的设计有关，它的构造内圈大外圈小，所以行驶中两排车轮就靠向外的挤压力，可以很牢固地贴在铁轨上
转弯的时候，就要根据弯道的弧度在转弯的外侧加高轨道，原理就与公路上汽车转变一样在重力的作用下，就会产生一个外侧向内的力用来平衡转弯时产生的离心力。
↓请看下面火车脱轨图片4
火车脱轨实拍事故一幕惊人：■
火车的安全速度下转弯对车速也是有要求的。所以严格按照火车标准的运行速度行驶火车一般是不会脱轨的。
