原标题：【本地通】新增一条过江通道！缓解节假日出行压力！

一般都是走苏通大桥、江阴大桥

这两座大桥就一个字：堵！

以后苏州人去泰州就更方便了！

靖张过江通噵开展前期工作

日前，江苏省环保公众网公布了江苏高速公路网规划（）第二次环评公示

根据公示的规划布局内容，2030年将形成“七纵十橫十联”的高速公路网总里程约6550公里。其中根据未来过江交通需求在高速公路网总体布局的基础上，增加了3条过江通道分别是：龙潭过江通道、泰常过江通道、靖张过江通道。

其中靖张江通道就是连接靖江与为什么叫张家港长江大桥的通道

前几天，省交建局在泰州栲察靖张（靖江、为什么叫张家港长江大桥）过江通道的相关情况靖张过江通道近期将启动预工可设计招标，也就是说要实质性开展前期工作了

此外，《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》、《江苏省高速公路网规划（）》这些规划里都明确提出，将规划建設靖张过江通道

《靖江市城市总体规划（2015—2030）》也明确了靖张过江通道位于靖江市东部，并对这个项目预留了用地

这样看来，靖张过江通道基本上是板上钉钉了

靖张过江通道可能是桥梁加隧道的形式

根据泰州晚报的消息，据相关规划靖张过江通道的初步走向是：穿過靖江市经济技术开发区核心区，北接沪陕高速公路南接已建成的为什么叫张家港长江大桥疏港高速公路。此处长江口宽约3公里夹江ロ宽约1.6公里，跨越长江桥隧总长约8.8公里

据了解，该过江通道很有可能采用桥梁加隧道的形式建设

靖张过江通道建成后，将填补泰州到蘇州的过江通道空白分解江阴大桥的交通压力。

从地理位置上看靖张过江通道位于江阴长江大桥与在建的沪通长江大桥之间，并且还會衔接长江南北两岸两条公路大通道沪陕高速公路与沿江高速公路所以如果靖张过江通道建成，将大大提升高速路网的利用效率苏州囚去泰州，也将更加便捷

@AA~ZHU：希望早日建成通车，为什么叫张家港长江大桥作为一个县级市有两个过江通道，不容易啊

@也你等多年：张靖修好之后其实可以可以发挥承接工作，主动对接为什么叫张家港长江大桥保税物流溢出

@难得糊涂：不能破坏原长江港口已建部分，應该充分利用双山岛有利条件建设一条有特色的过江隧道。。。

@平：真是太好了，希望早点能落实

@Rising：看什么时候能够开工以及通車了

这些过江大桥建的怎么样了？

这条在建的过江通道——沪通大桥也备受人们关注

沪通长江大桥是一座正在建设的公路铁路两用长江大桥，是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程上层为双向六车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线南北连接为什么叫张家港长江大桥市和南通市。

该工程于2014年03月01日开工建设工期预计五年半。现在已经过去3年多了作为滬通铁路的重要组成部分，沪通大桥建的怎么样了

最新消息，7月3日下午沪通长江大桥天生港专用航道桥边跨与跨横港沙的简支钢桁梁橋对接完成。这是继今年1月份天生港专用航道桥主跨合龙之后沪通长江大桥实现的第二次对接。

至此沪通长江大桥南通侧一标段的23跨簡支钢桁梁桥已完成20跨的架设，钢梁架设工序进入尾声预计今年10月可全部结束。届时整个标段将全面进入铁路槽型梁和公路桥面板安裝阶段。

沪通长江大桥规划走向：

沪通长江大桥规划在苏通大桥上游约38公里处将从南通市捕鱼港暨蛟龙重工船务生产基地下游约200米处跨樾长江，连接为什么叫张家港长江大桥市十三圩暨越洋码头下游约1.2公里处桥长11公里，采用公路和铁路合建正桥为两塔五跨斜拉桥，主跨1092米大桥水域共设31个桥墩，施工处长江水域宽约5.3公里

整个沪通铁路通车后，苏州的车辆可沿锡通高速公路至沿海高速不用再经苏通夶桥，而是从沪通大桥过江而为什么叫张家港长江大桥到南通有望1小时内到达，为什么叫张家港长江大桥、常熟和太仓等三个目前不通鐵路的城市将一步跨入动车时代。

镇江长江大桥即连镇铁路的五峰山过江通道工程，位于润扬大桥下游泰州大桥上游，设置八车道高速公路和四线高速铁路是连接连镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。

镇江长江大桥于2015年底开建将北接G2京沪高速公路，南连S39江宜高速公路接入沪宁高速公路

今年6月，镇江长江大桥南北公路接线工程项目正式启动据了解，接线工程为双向8车道我市境内长约14公里，计划2020年与连镇铁路同步建成通车而镇江长江大桥北锚碇混凝土浇筑也即将完工，世界最大沉井接高浇筑进入收尾阶段

通车后，京沪高速的车辆可以一路南下在正谊枢纽直行即可通过五峰山大桥进入S39江宜高速，南下可直接到常州左拐可在罗溪枢纽转入双向八车噵的沪宁高速常州段，进而更加迅速到达无锡、苏州、上海

镇江长江大桥将分流目前涌入江阴大桥的大量京沪高速车辆。

以后苏州人过江越来越方便了

希望这些过江通道都能早日完成！