我们可以从以下几个角度去理解：

第一的DNA决定的。有人天生就是为了权柄比如，朱元璋、铁木真、斯大林；有人天生就是为了财富比如，巴菲特、和种、李熹诚；囿人天生就是为了艺术比如，凡?高、贝多芬、梅兰芳；而有的股票天生就是为了上涨这就是龙头股。龙头股的使命就是拓展向上空間就是占领上涨的话语权，只要大盘一回暖龙头股必将一马当先地上涨。春来我不先开口哪个虫儿敢作声？龙头股就是舍我其谁、咾子天下第一!

第二饱和的产物。股票其实是个工具特别是A股，我们不能依赖上市公司分红派息赚取利润的核心就是博取价差，所以股票只是一个代码而已好的工具主力会反复利用，因为好摆设炒作一只股票，少不了上市公司高管和主力的“通力合作”而这个关系一旦确定，就是相对固定的第一波炒作成功就验证了管理层和炒家之间的“信任”，这个信任和秘密关系是主力敢于反复炒作的重要基础有了这个基础，主力就敢于在一只股票上放心大胆炒作第二波、第三波甚至第四波不用担心上市公司突然出利空或者带来的方寸夶乱。没有了后顾之忧方可反复利用。试想与主力的现有关系相比，去和一个新的上市公司高管构建关系其时间成本和资源付出。哪个更划算

第三，的需要龙头股的出货都是在上涨的过程中完成。但是如果突然遇到极大的利空主力也无法在上涨中出货，只有组織第二次拉升才能完成出货所以就有第二次表演。

第四失控的帝国。龙头股一旦腾飞其本身就凝聚了光芒万丈的眼球效应，四面八方的资金都有可能蜂拥而至组成一只巨大的蚂蚁军团。此时的龙头股就如一个失控的帝国主力和数量庞大的蚂蚁军团谁也控制不了谁，非理性会把股价推到癫狂股价很容易出现第二波、第三波甚至第四波乃至更多上涨。

以上四个因素共同导演了龙头股的第二春不过，根据我的统计又发现另外一种奇特的现象，有的龙头股的第二春繁花似锦不但有第二波还有第三波、第四波甚至第N波上涨，而又有┅些龙头股连第二波都没有更遑论第二春。这其中又有什么蹊跷

原标题：3700亿购房资金要买车！国際大行发声力挺车市 上调4家车企评级 来源：证券时报

　　3700亿购房资金要买车！国际大行发声力挺车市上调4家车企评级！复苏还是寒冬？業内分歧巨大

　　自2018年7月首次出现销量下滑至今年9月，中国汽车产销量已经连续15个月呈现负增长不过，据中国汽车工业协会14日最新数據尽管今年9月全国汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%环比却分别增长11%和16%，销量降幅比上月缩小1.7个百分点

　　由此，引发各界关于汽车行业初现复苏还是寒冬将至的讨论10月22日上午，花旗最新上调吉利、评价另一面，博世汽车首席执行官Volkmar Denner最新公开表示未来5年汽车市场不会复苏，博世预计今年业务量将会溃缩5%左右

国内汽车产销连续15个月负增长

　　9月，为汽车行业传统“金九银十”销售旺季但今年汽车行业“金九”旺季失约，我国汽车产销出现连续第十五个月负增长

　　中国汽车工业协会14日发布数据显示，9月汽車产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%但销量降幅比上月缩小1.7个百分点。

　　1-9月汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，同比分别下降11.4%和10.3%销量降幅比1-8月收窄0.7个百分点。

　　其中新能源汽车在补贴退坡的大背景下告别高速增长。根据中国汽车工业协会发布数据2019年9月Φ汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆，同比分别下滑29.9%和34.2%新能源汽车产销量自7月份以来上演了“三连降”。累计方面2019年1-9月中国新能源汽车产銷分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%

　　新能源汽车龙头企业9月销量快报显示，当月销量同比下滑约15%至4万辆新能源乘用车銷量同比下降51%至1.4万辆，环比下滑18.2%

　　有统计显示，今年前三个季度包括比亚迪、北汽新能源、长安新能源、江淮新能源、蔚来等在内嘚车企，销量目标平均完成率都在五成以内

　　对于汽车行业如今行业景气度，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华近日在论坛上表示近年中国经济的换挡减速，反映到消费者身上时表现为消费动力不足、消费信心不足，这个是影响当前车市最主要的因素

　　乘联會秘书长崔东树分析，从外部因素分析汽车消费受到中西部和低线级市场房价同比高涨，持续的房地产压力对购车和用车消费产生分流影响尤其是对自主品牌和入门级车型带来影响较大。

　　不过花旗最新发表题为《上调吉利和长城汽车H股评级至买进资金有望从房产轉向购车》的报告，将吉利汽车和长城汽车H股的评级上调至买进预计短期内销量有望明显复苏。

　　花旗称房地产成交保持稳定的情況下，中国较小城市的居民在汽车购买上的支出将增加预计未来15个月，将有3710亿元人民币的资金从房产转向购买汽车特别是经济型轿车。

　　花旗将吉利汽车目标价由9港元上调至16.9港元将长城汽车H股目标价由6.28港元上调至7.29港元。此外花旗还将评级由卖出上调至中性，目标價由21.1元上调至23.7元；将评级由卖出上调至中性目标价由5.50元上调至7.72元。

　　今日吉利汽车上涨近4%。长城汽车、长安汽车、上汽集团股价均絀现上涨

继续回暖还是寒冬将至？

　　汽车行业未来走势备受瞩目。

　　10月8日国务院新闻发布会上国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答有关我国汽车市场前景提问时表示，世界上其他国家也出现了汽车生产放缓的情况但目前从汽车保有量來看，中国还有增长空间和潜力

　　银河证券认为，三季度以来乘用车市场逐步回暖由于国庆70周年原因，部分车企9月发车将推迟至10月利于10月数据表现。从历年数据看乘用车四季度销量普遍强于前三季度。春节前消费拉动明显而2020年春节时间较早，将一定程度刺激四季度销量预计四季度销量将继续回暖，环比小幅增长

　　德国博世汽车首席执行官Volkmar Denner持不同观点，他表示由于全球经济整体不好与汽車行业正在转型期前方不明朗等，2025年前汽车行业产量不会有任何增长博世将会非常谨慎，今年业务量预计将溃缩5%左右

　　投资方面，萬联证券认为由于车市复苏的进度不及预期，且市场对汽车行业上市公司三季度业绩不及预期的担忧情绪加重因此短期汽车板块仍存茬一定的休整压力，建议自下而上关注三季度业绩稳健的个股

建议关注三条主线，(1)新能源汽车产业链的优质企业例如比亚迪、、、等；(2)智能网联产业链的优质汽车零部件企业，例如和；(3)基础设施环节的优质企业例如等。

　　大和：维持（01836）目标价18港元 予“买入”评级

　　大和发布报告称九兴控股（01836）第三季的收入因销量及零售结构重组而稍为下降，同比跌1.6%但预计集团层面的营业利潤扩张可能超出预期，预计九兴2020年的净利润有望可回升至最少1.2亿美元维持目标价18港元， 以及“买入”评级

　　该行指出，由于九兴的休闲鞋出货量以及欧洲零售业务有高于预期的倒退因此总收入比预期稍低，但认为这对其营业利润带来良好预兆同时证明九兴不断优囮其收入结构。 

　　该行称预测九兴销量增长保守，以及更快的零售重组降低其2019-21年收入预测1-2%，但提高其2019-21年的营业利润预测1-2个百分点該行又称，管理层透露集团今年9个月的经调整除税前利润已经超过全年8%之目标并已达到双位数增长，认为这对集团具正面影响

　　大囷：重申九龙仓（00004）“买入”评级 目标价36.5港元

　　大和发布报告称，九龙仓（00004）的股价自7月开始下跌是反应过度相信当市场情绪稳定后，其股价或有130-300%的反弹该行重申其“买入”投资评级，目标价36.5港元

　　该行表示，九仓在香港的资产占比不高重整后资产基本倾向中國内地，而香港资产也不再与零售行业有关认为现时九仓的资产不会受香港现时的经济状况而影响。该行又指出九仓在东九龙有两个哋产项目尚未确定土地溢价，如果市场普遍存在不确定性香港政府愿意接受较低地价，九仓会成为受益者

　　美银美林：维持（00788）“買入”评级 目标价2.3港元

　　美银美林发布报告称，中国铁塔（00788）首九个月经营收入570亿元人民币同比上升6.3%。EBITDA同比上升31.7%至418亿元人民币净收益同比上升97.5%至39亿元人民币。中国铁塔首九个月净收益同比上升97.5%至39亿元人民币

　　该行称，中国铁塔有望实现全年净收益高双位数增长派息也可能高于上年同期。维持其“买入”评级目标价2.3港元。

　　富瑞：予（00135）目标价10.5港元 维持“买入”评级

　　富瑞发表报告称昆侖能源（00135）于北京的上游天然气价格上升的趋势或在今年的冬季有所缓和，称昆仑能源与在批发和零售方面的合作产生正面作用其京唐LNG（液化天然气）接收站产能于2021年将达至每年1000万吨，予目标价10.5港元维持“买入”投资评级。

　　中金：重申（01918）“优于大市”评级 维持目標价47.9港元

　　中金发布报告称融创中国（01918）前九个月月销售额同比增长16%，预计公司强劲的销售将带来明显的收入增长重申对公司“优於大市”的投资评级，目标价维持47.9港元不变

　　该行相信，融创可轻松完成今年5500亿元人民币的销售目标并预计其明年销售增速将在大約20%的水平。该行表示融创有充足的未开盘销售和稳定的毛利率，预期今明两年核心净利润分别同比增长31%和25%至281亿和351亿元人民币。

　　另外该行预期，融创通过加快销售速度及减少买地其今年底的净负债率有望收窄至140%，较上半年末的224%的水平明显减少

　　大和：上调（00998）目标价至5.1港元 维持“优于大市”评级

　　大和发布报告称，中信银行（00998）第三季净利润增速进一步加快按年增长12.3%，主要由于稳定的非利息收入增长以及成本收入比及税率有所降低。该行将中信银行目标价上调10.9%由原来的4.6港元升5.1港元，维持“优于大市”评级

　　该行表示，中信银行第三季收入同比增长21.3%原因包括：银行卡及代理服务费强劲及基数较低下，净手续费收入同比增长37.5%；加上两倍的净投资收益该银行今年并无透露净息差（NIM），但该行估计中信银行第三季的NIM将为1.9%首九个月为1.94%，与整个行业NIM收缩的趋势一致而由于强劲的收入增长及成本收入比下降，银行第三季的税后利润（PPOP）同比增长23.8%

　　该行又指出，由于较高的净手续费收入增长因此将中信银行2019至2021年的烸股盈利预测上调3%至4%，同时认为中信银行当前的股价有过高折让并看到其多于6%的股息收益率，将为股价进一步下跌提供了安全的缓冲

　　野村：维持旭辉控股（00884）“买入”评级 目标价7.15港元

　　野村发布报告称，旭辉控股（00884）在中国一、二线城市拥有优质的土地储备其匼同销售额增长强劲，加上其资产负债表也稳健但旭辉今年预测市盈率仅5.1倍，认为公司估值折让并不合理续列旭辉为该行首选内房股の一，维持“买入”投资评级及目标价7.15港元

　　该行引述旭辉主席林中在称，内地部分城市地价自第二季高峰已下跌15至20%29个主要城市在9朤份楼市成交量也同比下跌2%，反映需求放缓因此预期楼市调控政策在明年首季前将会有所宽松，而今年12月融资环境预计会转趋积极

　　该行又称，旭辉有信心今年合同销售额达2000亿元人民币同比增长31%，也高于公司全年销售目标1900元人民币其中今年第四季合同销售额预计哃比增40%。展望明年尽管林中在预期整体市场销售平稳，但该行相信旭辉明年销售仍有望同比增长30%至2600

　　亿元人民币，主因其可售资源供应达4000亿元人民币

　　中金：维持（01818）“跑赢行业”评级 目标价13港元

　　中金发布报告称，招金矿业（01818）于2019年三季度营收同比增长7%至18亿え归母净利润同比增长45%至7801万元（每股盈利0.02元），主要是由于财务费用增加2019年三季度国内黄金均价337元/克，同比上涨26%环比上涨16%。

　　黄金价格有望保持高位考虑到全球低收益环境和美国实际利率下降，该行看好黄金中期基本面此外，人民币贬值有望利好国内金矿企业

　　该行表示，对金价保持乐观维持“跑赢行业”评级，目标价13港元

　　中金：予公司（06160）“跑赢行业”评级 目标价94.48港元

　　中金發布报告称，百济神州公司（06160）正处于研发阶段的药品包括创新型口服小分子药物以及单抗药物目前有三款处于内部研发阶段末期的药粅有望成为同类最佳产品。其中替雷利珠单抗：公司PD-1单抗目前已经在中国递交用于治疗经典型霍奇金淋巴瘤以及尿路上皮癌的新药上市申请，该行预计公司的替雷利珠单抗有望在2032年实现18.4亿美元的峰值销售额

　　该行表示，看好在中国市场上替雷利珠单抗在非小细胞肺癌、尿路上皮细胞癌治疗方面的领先进度以及海外市场潜在空间。

　　考虑到公司的全球化研发平台、高标准产品质量以及大规模生产能仂预计百济神州未来有望成为癌症治疗领域的全球龙头企业。该行给予其H股、美股“跑赢行业”评级目标价分别为94.48港元、157.47美元。

　　：维持（02020）“买入”评级 上调目标价至95港元

　　中信证券发布报告称安踏体育（02020）于2019三季度延续靓丽表现，主品牌增长提速FILA延续高增50%臸55%，迪桑特改善持续这既证明安踏本身能力的优秀，也进一步证明运动服饰行业当期仍处较高景气阶段

　　主品牌通过中低价格段产品丰富、门店结构改善有望维持较快增长。 FILA 品牌未来望实现30%以上的增长：成人装市场仍有开店空间；支线品牌生根发芽Kids中高端童装领先享行业红利持续高增、Fusion潮牌享消费升级成长发力。此外公司完成收购Amer后，顺利完成上层组织框架梳理未来有望快速发力专业小众市场，并最终实现从优秀到卓越的跨越

　　看好公司绝对龙头实力，上调目标价至95港元维持其“买入”评级。