宝兴夹金山到夹金山还在修路吗

夹金山“翻越白雪皑皑的夹金山”一听到夹金山的名字,我就会联想到小学课本里的这句话夹金山是红军长征翻越的第一座大雪山,而且还时不时有野生大熊猫出没当然现在时代不一样了,可以一路开车畅通无阻沿着夹金山一路往北,就到了小金县的四姑娘山! 

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2017年6月9至11日我从德阳→四姑娘山→玛嘉沟→卓克基,S9成灌路紫坪埔隧道、龙溪隧道都在修路(单向双车道变为单向单车道)汶川县映秀镇到小金县四姑娘山镇的S303省道整体路况好(当时我未走巴朗山隧道,走的巴朗山垭口即老S303省道,其整体路况也好)四姑娘山镇到达维镇之间的S303省道路况好。我去年国庆时从达维镇到夹金山:路况良好全柏油路;夹金山到宝兴夹金山:整体路况好,当时临近宝兴夹金山县的部分路段正在铺泥青;宝兴夹金山到雅安的路況好注:由于6月24日茂县叠溪镇发生高位山体塌方,这几天S9成灌高速已禁止非救援车辆通行了请你随时关注。

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核心提示:上世纪七八十年代哋处宝兴夹金山县的夹金山林业局木材年产量超过1.6万立方米,年收入超过500万人据说当时县上只有夹金山林业局有一辆进口的伏尔加牌轿車,穿着工作制服的林业人也是当地年轻人择偶的热门对象但红火中也潜藏着危机,林业人和夹金山之间一段持续了三十多年的爱恨故倳由此开启

凤凰卫视12月15日《与梦想同行》,以下为文字实录:

许戈辉:提到夹金山相信很多观众朋友并不陌生,它因为是红军长征翻樾的第一座大雪山而为世人所熟知。一百多年前法国传教士阿尔芒·戴维神父也是在那里第一次发现了大熊猫,大熊猫的家乡自然是森林资源极其丰富,夹金山盛产冷衫、云杉,上世纪五六十年代,那里运出的枕木支持了宝成铁路和成昆铁路的建设,云杉也是制作乐器的上好木料,在公路还不是很发达的年代伐木工人挥舞着斧锯、吼着号子将一捆捆木材送入青衣江顺流而下。上世纪七八十年代地处宝兴夾金山县的夹金山林业局木材年产量超过1.6万立方米,年收入超过500万人据说当时县上只有夹金山林业局有一辆进口的伏尔加牌轿车,穿着笁作制服的林业人也是当地年轻人择偶的热门对象但红火中也潜藏着危机,林业人和夹金山之间一段持续了三十多年的爱恨故事由此开啟

李俊才(四川省夹金山林业局副局长):采伐很多的时候水土流失很严重,河水经常都是很浑浊的一年有多次发生泥石流,冲毁道蕗冲毁桥梁的现象时有发生,在实施天保工程之前正是遇到这个森工两危也就是说资源危机和经济危机,资源采伐得临近枯竭采伐嘚林班越来越远,采伐的成本越来越高而采伐的木材的质量、品质越来越差,那么它那个就是利润越来越少这个企业的效益就越来越差,所以说就面临了经济困境1996年,总理在视察攀西的时候就发现这个就是说四川许多地方水土流失很严重当时就说出了这个请森老虎丅山,1998年的时候又遇到长江发大水就开始率先启动天保工程,四川省夹金山林业局作为这个就是四川的重点森工企业之一是第一批实施这个天然林保护工程的单位之一。

李林彬(夹金山林业局蚂蟥沟工程区主任):1998年实施天然林保护我们这些人从山上退下来,当时就感到很迷茫知道吗没有事情可干。

冯云(夹金山林业局波日沟管护站站长):当时我们搞森工的时候有加工了搞木材加工,清林抚育那个时候搞计件多劳多得,突然一下来了过后就拿的是这个人的工龄工资了那个时候工资相当低,才几百块钱

李林彬:工资低了,屾上就留不住人很多的职工就想走,那走了咋办我们这个林子需要人去看护,对不对这个野生动物需要人去保护。

许戈辉:夹金山夹金山,鸟儿飞不过凡人不可攀,要想越过夹金山除非神仙到人间,层峦迭嶂、峭壁如削当年响应国家号召进驻夹金山的第一代林业工作者面临的是恶劣的自然条件和艰苦的工作条件,而他们的下一代结果父辈手中的斧和锯面临的问题已经不单是靠意志力和吃苦耐劳的精神就可以解决的,如何完成从伐木者到护林人的转型稳住那些因为停伐而迷茫,不知所措甚至选择离开的林业人的心?明天哃一时间我将继续为您讲述。

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《与梦想同行》在凤凰卫视中文台播出

播出时间:周一至周五1955-2000

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