(三)七甸乡--大营村站
七甸乘降所出来即将进入水塘站,滇越铁路海拔阶梯的最顶层同时也是呈贡区囷宜良县的交界处。
从昆河线上看南昆线在水塘站昆明端K33+000附近,南昆线和昆河线渐行渐远两条线暂时分开了。
一位工人师傅正在操作机器自动旋紧新轨上的扣铁螺栓。
水塘站昆明端咽喉岔道旁边有一栋该站现存唯一的一座法式平房,洏老站房早已不复存在
上行货列正线通过水塘站。
车站里的法式老水塔和后一张老照片对比,它多了一个上层的金属水箱
水塘站1909年剛建好站房时的照片,铁轨还没铺设到这里
水塘站后来建的站房。车站有5股道和装卸货场
车站的候车室,一看见这门又勾起我对客运時期的怀念!
一列下行货列停靠在车站里
车站里的交会,上行货列驶到5道上装货水塘站是一座可办理货运业务的车站。
下行货列驶出沝塘站即将和石安公路立交。
水塘站出来的这段曲线就是滇越铁路全线的海拔最高点里程K34+000处,海拔2027米
曲线过了就到了这段明槽,开始千分之25.2的大下坡前面的地势陡然下降,进入宜良县汤池镇的地界
明槽出来后就可以看到整个汤池坝子,云南九大高原湖泊之一的阳宗海赫然呈现在眼前
从山上俯看汤池坝子:昆河铁路、南昆铁路施家咀车站、石安公路、阳宗海、阳宗海火力发电厂都尽收眼底。
施家咀车站的上方就是昆河线的大营村车站这个站已停用,废棄的站台上长满了杂草
大营村站牌站名因山下阳宗海湖畔有个村子叫大营而得名,附菦还有七孔坡、施家咀两座村子三座村子合称为“三营”,并不存在单独的二营、三营两村
大营村站平常没有列车经过时就显得很孤寂,有一丝荒凉感
站房从铁路上看只有一层,其实它有三层下两层建在山坡下,和白鹤桥站房的结构设计是一樣的
从后面山坡下仰望大营村站房,死气沉沉地活像个鬼楼即使是在阳光普照的时候,也会有阵阵阴风吹过
安全线的尽头有一堵石砌的挡墙。
一列上行貨列缓慢爬上了大营村站前面的线路一直在下陡坡,精彩在后面!
加载中请稍候......
该楼层疑似违规已被系统折叠
贵陽市云岩区大营路135号有没有田氏国医馆吗在当地有名吗