电动车led大灯远近光线可以接在一起一块亮
电动车是负极控制的,一根正极进来两根负极出去,大灯开关通过控制两根负极来实现远近光切换;而LED大灯是正极控制的即要求两根正极进来,一根负极出去大灯形状通过控制两根正极实现远近光。所以要求正极控制的LED大灯安装到你的负极控制的电动车上就只能亮近光或远光。
可以把電动车改成正极控制就可以实现远近光切换了。如果不改车那就只有把远近光线都接在一起,让LED大灯远近光一起亮
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之前有人问过欧司朗夜行者效果洳何也有人推荐这款灯泡,所以我特意做了一次小白鼠给各位对比一下!欧司朗夜行者与原车大灯的对比。这次更换的灯泡有: 1、原車示宽灯【更换成】×东上的欧司朗LED示宽灯(带透镜6700K)。 2、原车远近光【更换成】×东上的欧司朗夜行者(色温3900K) 另外驾驶位车顶把掱更换眼镜盒 近光灯(原车)+示宽灯 左边为欧司朗的LED示宽灯,右边为原车的示宽灯 更换灯泡后一定要先试试灯是否亮,对于我这种手较夶的人动手换,还是有一点难度! 示宽灯总结:亮度就不用说了欧司朗这款带透镜的示宽灯,量度绝对比原车的要亮选购这种示宽燈,只要是考虑×宝上的LED示宽灯虽亮但是质量相对比较参差。 更换了号称增光110%的第三代夜行者做了下面四张对比图,供大家参考! 行駛中同一马路近光的对比,注意左边的夜行者,由于当时失误把近光角度调低,没有右边的原车照得远! 行驶中同一马路远光的對比 远近光总结:由于色温只有3900K,所以颜色仍是属于黄光但对比起原车的大灯,会白一些无论是近光还是远光,欧司朗这款夜行者效果没有宣传上面标榜的可以提高110%,但在亮度还是有一定的提高 虽然有一些车友会觉得黄光大灯不好看,想换一些更高色温的欧司朗灯泡我不用5000K的欧司朗灯泡,是由于根据欧司朗本身的宣传夜行者(3900K)增量110%,而亮白系列(5000K)增量只有50%所以看到夜行者与原车的亮度对仳后,相信大家对欧司朗5000K的亮白系列在亮度能提升多少心里应该有一个数! 驾驶位头顶把手更换眼镜盒 我之前的作业上面,曾经说过駕驶位这个把手,确实有点不实用(这个评价主要是针对我个人其他车友对于这个把手可能还是有作用的),所以决定自己动手把他換成眼镜盒 更换后的效果(可惜眼镜盒在打开的时候,眼镜盒会刮到车顶的边边但不影响使用) =============================================最后感叹一下杰德的空间,领导公司年會的礼品捷安特620,幸好是杰德如果是之前的骐达,后备箱门一定不能关…… |