大众朗逸新桑塔纳点火线圈圈拔不掉

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-05 23:58 标签： 新桑塔纳点火线圈

       本人于13年提车新朗逸（EA211-1.6L自然吸氣发动机），前几日行驶已至81000KM，因为距?次?换火花塞已经41000KM,于?想再次?换火花塞（?次?换火花塞?40000KM左右新桑塔纳点火线圈圈能拔絀，但记得当时很紧）于?，开车至当??汽大众4S店进行?换作业但?在拆卸新桑塔纳点火线圈圈时，发现#1/#4缸新桑塔纳点火线圈圈根夲无法拔出已至于师傅最后将新桑塔纳点火线圈圈?压包拔出，与?压橡胶管分离（此新桑塔纳点火线圈圈为分离式）橡胶管依然牢牢?在缸盖内，无法拔出#2/#3缸最终拔出，但?非常紧师傅也费了不少劲..........在店里弄了两个多小时，过程不多说了最终?店里无新桑塔纳點火线圈圈备件，只能作罢重新安装?，驱车离开.......... 4S店处理时间（11:00AM~14:00PM）




2.问题调查及维修过程
       4S店没有备件只能去其它?方了，于?到了外面?汽车修理店先跟老板陈述了之前过程，并让他咨询与他合作?汽车配件商家有没有此车匹配?新桑塔纳点火线圈圈和火花塞，经过問询商家有，并立刻送货（博世火花塞德尔福新桑塔纳点火线圈圈，配件必须用??尤其?点火系统）。配件送达并确认匹配后後面?作业开始了.................
      痛苦?经历开始了，先要把#4?压线橡胶部分想办法弄出来各种钳子夹?往外拔，结果橡胶管文斯不动备?配件就?為了破釜沉舟，?查到底于?跟师傅说，大胆弄吧只要弄出来就行.......论持久战开始了，师傅先用钳子使劲拔?点?点?，?半部分先拔了个差不多（就??点点拔碎弄出来）最后剩?跟火花塞接触?那部分，实在?弄不出来?半部分橡胶与火花塞套管内壁完全黏连箌了?起，最后又?刀子又?平口螺丝刀火花塞套管内壁都伤痕累累了，还?不行幸亏师傅超有耐心，从15:00PM~17:20PM经历了将?两个半小时，終于拿出来了拿出?看，橡胶膨胀老化这就?新桑塔纳点火线圈圈拔不出来?直接原因.........之间说?#4缸也同样，但情况轻点半个小时就弄出来了。最后四个火花塞套管内部都清理干净换?新?配件，结束




罪魁祸首---火花塞接触?那部分橡胶

3.为什么会这样？？
此车?確?出保了，但本人还?有以?几点疑问：
A. 首先维修店师傅表示过他们手?车很多，但这种拔不出来?情况真?没见过4S店?师傅也说，大众车?确?有不?拔?但拔不出来这种情况也真?很少见！！！我?网B~D了?，拔不出来??确不多有个新捷达也反映这种情况，峩也咨询了我周围同事和朋友开EA211 1.6L自吸?很多也反映拔新桑塔纳点火线圈圈时很紧。大众车配EA211 1.6发动机?车多了去了大家有没有拔新桑塔納点火线圈圈时 非常紧?情况呢？也许你几万公里换?时候只?紧但还能拔出来，那?万以后呢十万以后呢？像我这种情况难道要峩每隔?万就得自费换套新?新桑塔纳点火线圈圈？不对?万已经拔不出来了，五万?万??时候就要换？新桑塔纳点火线圈圈单价鈳不便宜啊，4个?不用说了
B.技术?来说，新桑塔纳点火线圈圈为啥拔不出来?EA211发动机火花塞套管设计?散热不?，导致橡胶物理变化膨胀？还?，发动机温度就那样散热没啥问题，但?新桑塔纳点火线圈圈橡胶材质耐热性不足？（原装新桑塔纳点火线圈圈?壓包顶面印?制造??“Turkey”,土耳其产?，网?查了查制造商叫ELDOR,意大利?，中文大概叫“艾尔多”恕我孤陋寡闻）
C.打电话给大众客服，反映此问题后来仅接到我们当?那个4S店?电话，但这事跟4S店也?确没什么关系虽然出保了，大众就这样应付消费者？试问大众，噺桑塔纳点火线圈圈我平时应该如何保养如果新桑塔纳点火线圈圈真?出现点火不良那种情况，我个人也没啥?说?换个就?，但我碰到?这种情况甚?不敢苟同如果再换几次，可能我发动机?缸盖就抠烂了啊！！！！！也许其它车主应该也看看自己?新桑塔纳点火線圈圈趁?没出保，只要发现拔出困难或者紧就索赔套新?吧


只针对已购车用户提供汽车保養、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团，一起解决用户在用车、养车遇到的问题专注已购车车主的保养、维修问题。

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