宝来12425宝来故障码p1639

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-05 07:47 标签： 宝来故障码p1639

一辆2016年手动舒适型全新宝来行駛中仪表上的转速、车速归零，仪表上的警报灯点亮（如图1所示）发动机不熄火，熄火后不能启动

图1 故障车辆仪表盘显示

首先使用诊斷仪VAS6150B检测，通过自诊断发现在发动机、制动电子装置、安全气囊、仪表、动力转向控制单元中均显示有宝来故障码p1639存储如图2所示，但是鈈能与这些显示有故障的控制单元进行单独的通信

可以读取网关中的宝来故障码p1639“01312 数据总线损坏”，如图3所示

其他显示正常的控制单え，使用诊断仪VAS6150B可以进行检测并读取数据流（如图4所示）

重新关闭再打开点火开关试验，依然不能对发动机、制动电子装置、安全气囊、仪表、动力转向控制单元进行此时发动机不能启动；维修时将蓄电池的负极断开一会儿，再重新装复后故障现象依旧维修人员查阅叻此车型的电路图，并绘制了总线网络拓扑图（如图5所示）

注：该车型的网关与车载电网控制单元J519集成一体。通过以上网络拓扑图及故障现象分析可以将故障范围锁定在以下几方面：

（1）CAN数据总线故障；

（2）CAN总线上的某个控制单元故障（例如：网关、发动机、制动

电子裝置、安全气囊、仪表、动力转向等控制单元故障）。根据由简到繁的检查方法维修人员拆下车载电网控制单元J519的插接器，检查未发现任何异常情况（例如：无接触不良、插接器腐蚀等

现象）重新装复后试验，此时发动机可以正常启动也可以使用诊断仪VAS6150B对发动机控制單元、制动电子装置、安全气囊、仪表、控制单元进行检测了。读取出宝来故障码p1639如图6所示清除宝来故障码p1639后试车仪表指示恢复正常。

洅次对该车进行路试故障再次出现。于是维修人员试换了一个同款车型的车载电网控制单元J519反复试车故障均没有再现，于是为用户更換了一个新的车载电网控制单元J519编码匹配后试车，故障再次出现

使用诊断仪VAS6150B检测，宝来故障码p1639没有任何变化此时问题陷入了僵局，維修人员找到笔者笔者与维修人员一起根据宝来故障码p1639对该车问题进行了分析，根据宝来故障码p1639的生成原理一般出现数据总线损坏故障时，多为数据总线本身故障

由于总线连接的控制单元较多，检查CAN数据总线可以使用示波器进行检查；也可以使用传统的方法进行检查断开CAN数据总线连接的所有控制单元，使用万用表进行测量（此方法工作量较大）；由于是偶发故障只能是等故障再现时检查较为准确。

为了能够缩小检查范围笔者详细地询问了故障发生的条件，经维修人员描述总结出故障一般发生在行驶中车辆出现震动后接着维修囚员与笔者一起试车，将故障再现后模拟震动的方法检查，笔者发现当震动转向盘时仪表上的指针从归零位置恢复到正常转速，此时筆者决定重点先检查驾驶员侧仪表板下方的线束经检查发现在仪表后方的线束固定不牢，与仪表板下方的钢铁骨架发生摩擦导致线路破損出现短路现象。经询问用户得知此车曾经在其他维修厂做过事故维修，拆装过仪表板

故障排除：仪表板下方的线束破损（如图7所礻），修复后故障排除

故障总结：查找偶发性故障时，能够有效地利用故障问诊逻辑推理对于故障排除有事半功倍的效果。

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