看了欧马可S1的S1,跑市区多点，拉3吨！入手2.8的还是3.8的。求大神

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【卡车之家 原创】欧马可S1S1刚亮相時我们即做过试驾评测。不得不说这款基于福田M4平台的新车确实有很多亮点，甚至仅仅外观设计就能让许多人过目不忘如今，这款車已经在全国各地开售一起看看到店的实车吧。

欧马可S1窄体驾驶室 面向标载领域

作为福田M4平台的成员欧马可S1S1同样延续了家族式的设计風格，除了采用窄体驾驶室尺寸相对较小以外（宽度尺寸1800mm），新车和欧马可S1S3非常相似可以看作是缩小版，注重的是车辆在街道小巷的穿行能力

在细节部分可以看到，欧马可S1S1提供两个版本的保险杠一种是与车身同色的常规保险杠；另一种则是黑色的高强度塑料材质，優点是小刮蹭比较容易修复

除此之外，欧马可S1S1虽然采用窄体驾驶室但配置却一点儿也不抠门，大尺寸的后视镜补盲镜、近光灯带透鏡、LED日间行车灯等功能均为缺席，诚意很足在同级车型上也比较少见。

中控台相信大家也已经不会陌生采用的是福田商用车最新一代產品的设计风格，配备大面积的棕色面板方向盘、空调出风口等细节有金属装饰，不仅看起来挺有档次在做工上也明显优于以往的产品。

由于欧马可S1S1采用的是窄体驾驶室宽度不及宽体产品，所以功能区的布局会有一定的差异但配置标准并没有降低。车载广播、空调、12V电源、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话、电动车窗等都是全系标配并且支持选装倒车影像，实用性表现可以说是非常到位了

座椅是欧马可S1轻卡的优势之一，来自东风李尔公司设计开发整体填充物比较饱满，坐垫两翼和靠背两翼能提供良好固定乘坐舒适性值得肯定。

福田2.8发动机 万里扬变速箱

传动系统匹配万里扬WLY5G40五挡变速箱注油量2.8L，头挡速比5.50五挡速比0.79。发动机采用全铝合金壳体轻量化设计配备万里扬自主新型短行程同步器。除此之外这款车还有采埃孚变速箱的车型可以选择。

因为欧马可S1S1主要面对的是标载运输所以没有采用大排量发动机，实拍该车搭载福田康明斯ISF2.8s5129T发动机最大功率129马力，峰值扭矩310牛米采用SCR后处理路线达到国五排放。

后桥速比4.875高配车型还会配备前后桥的横向稳定杆，提升车辆运输安全另外，由于欧马可S1S1面向的是标载运输所以采用的是液刹制动。

实拍该车可装最大貨厢尺寸为00mm容积约15.4立方。

作为福田最新的一代系列产品欧马可S1S1在底盘其他部分的表现也很出色，包括采用了爱斯蒂德离合器、爱德克斯的ABS、弗列加进气系统；为了提升车辆品质加宽了轮距、加强的底盘等等，整体设计还是非常走心的

欧马可S1S1到来，意味着福田轻卡的產品矩阵进一步完善从配置上看，这款新车无疑是标载运输领域的一个强势选手表现如何，我们将拭目以待对装货空间和承载有更高需求的用户则可留意欧马可S1S3，因为这款车不仅空间更大承载能力也会有所提升。

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