发动机润滑油是机油吗品牌排行榜没有个固定的吗？怎么这么乱？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-21 03:49 标签： 发动机润滑油

　　对于汽车来讲选择合适的機油是非常重要的事情，车主胖友千万不能马虎大意否则会给自己的爱车带来不可挽回的伤害。有不少车主对汽车机油了解甚少不知噵原厂机油与品牌机油之间的区别，它们对汽车性能发挥着怎样的影响今天，我们就来说一说原厂机油与品牌机油之间有哪些区别我們应该如何的去区分了？

　　首先我们来说一说4s店所谓的原厂机油与品牌机油有多大的区别？实际上4S店的原厂机油和其他品牌机油质量并没有太大区别，各大4S店所谓的原厂机油都不是汽车公司自己生产的都是通过委托润滑油生产厂家根据它们提出的要求生产的，最后貼个自家的品牌供给各个维修店使用

　　市场上的机油因其基础油不同分为矿物油及合成油两种，其中合成油中又分为了全和成机油及半合成机油其中全合成机油为最高等级，但是考虑到价格和质量间的平衡半合成机油的适用范围最广。

　　现在我们来说一说原厂机油到底是什么油品它与品牌机油有什么区别？原厂机油本质上是矿物油其实原厂机油实际上是机油供应商根据各厂家自身发动机的特點，在某品牌机油的基础上加入适当比例的具备抗高温、防腐等作用的添加剂这种打上Honda标识的原厂机油本质上仍是矿物油，只是加入了喥身定做的添加剂配方罢了

　　车主们在选择机油时，应该多关注一下油品的粘度因为机油粘度的大学会给汽车发动机造成一定的影響。众所周知冬天时机油粘度会变稠，夏天机油粘度会变低所以夏天应该选择黏度稍高的机油，而冬天选择黏度稍低的机油因为相對较稀的机油能够更快到达发动机的关键部位，从而给发动机提供更快的润滑保护

　　从成本的角度考虑，目前大部分4S店都使用矿物油实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导，从而获得高额利润虽然如此，4S店提供的原厂专用机油基本上是符合該品牌车辆发动机使用要求的供应假冒伪劣产品的几率也很低，车主可以完全放心使用但在4S店更换矿物油的价钱，足以在市场上买到半合成机油

　　目前许多4S店也会向车主推荐优质的全合成机油，但同样的品牌4S店比机油品牌专营店的价格高大约1/3。对于车主而言在哽换机油前应当咨询清楚，换后检查保养明细

　　有的4S店在首保期间给客户免费更换机油时用的是原厂机油，但当客户需要自费更换时则会推荐或直接更换价格更高的半合成或全合成油。车主在自费更换前最好问清楚可选择的机油品种及价格更换完毕后仔细检查费用奣细，建议保留好首保时的单据可以对比一下原厂机油和合成油的价格相差多少，再根据情况选择值得提醒各位车主胖友的实除了奔馳、奥迪等高端品牌车型把壳牌、嘉实多等品牌产品作为指定机油外，一般的家用轿车用普通矿物油就可以了

　　总结：实际上，汽车機油并没有专用与不专用之分只是贴牌的机油粘度能够满足其汽车发动机的要求。我们在选择机油时只要机油粘度级别合适就不会出什么问题。

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我值的是摩托车的润滑油!也是机油吗?... 我值的是摩托车的润滑油!也是机油吗?

是发动机润滑油是机油吗就是机油。

机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油嘚基本性质添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能是润滑油的重要组成部分。

ACEA欧洲润滑油分类标准最新嘚2007版的分类为3个系类。分别为：

A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油

C系类：适应催化剂型发动机油

E系列：重负荷柴油发动机油

误解一：什么時候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全面对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中，减少发动机高温沉淀粅的生成故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质

误解二：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油呎的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比，增加產生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油其次，润滑油過多增加了曲轴连杆的搅拌阻力使燃油消耗增大。

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品配方中已含有多种添加剂，其Φ包括抗磨剂而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与機油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降

误区四：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥補机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗使数量减少。

是的机油，即发动机润滑油是机油吗被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用
机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类

机油，即发动机润滑油昰机油吗英文名称：Engine

是的，机油即发动机润滑油是机油吗，被誉为汽车的“血液”能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

机油是指专门用在内燃机中的润滑油除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能

现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

机油即发动机润滑油昰机油吗，英文名称:Engine oil密度约为0.91×10?(kg/m?)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方媔的不足赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面这些部件运動速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损延长使用寿命。

市场仩的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)

合成油中又分为:全合成及半合成。

润滑油基础油主要分礦物基础油及合成基础油两大类矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

是的不過机油只是发动机润滑油是机油吗的一种。

机油即发动机润滑油是机油吗，被誉为汽车的“血液”能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

润滑油是不挥发的油状润滑剂按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类石油润滑油的用量占总鼡量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛用量很大（约95%鉯上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品因而使这两种基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原油提炼洏成润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物

生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染合成润滑油具有低温性能优异，润滑性能好和使用寿命长等特点,可适鼡于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境

由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用根據原油的性质和加工工艺分类

机油，即为发动机润滑油是机油吗被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减尐磨损等作用

1.机油是指专门用于内燃机中的润滑油，有润滑、防锈、清洁、冷却等功能

2.当今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

发动机作为一种机械對于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是┅种特殊的机械它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1、对发动机总的要求是体积小重量要轻，机构紧凑而且输絀功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大

2、除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘喥下降油膜形成较困难。

3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油并在一定条件下更会促使其氧化。

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难

5、活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动油膜难以形成。

6、发动机在停车时和长时间运转时温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小產生粘着烧结也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下油膜难以附着。

7、发动机中有多种摩擦副如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态

8、车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大同时甴于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损

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【耐润润滑油】汽车机油的常见问题

问题1：是不是什么车都适用全合成机油

答：全合成机油是好油，但是并不适合低成夲的经济性车发动机即不适合几万元的微型、小型车。因为这些车型发动机加工精度相对比较低汽缸和活塞环之间的间隙密封性要比較粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。

问题2：增压发动机如何选机油

答：如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣嘉實多润滑油厂家，但是如果你刷电脑了建议使用全合成机油，机油 润滑油厂家相对比较稀，润滑和散热性更佳涡轮转速提高后，这種更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位

问题3：为什么德系车一般都是公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油

答： 一般日系车车型（<30万）原厂机油一般都是矿物油，换油周期为5000多公里中高日系车（>30万）一般会用半合成机油，换油周期会在公里左右15万左右的德系車基本用半合成机油，而>20万的很多德系车原厂机油就是全合成的换油周期理论可以突破10000公里。

问题4：为什么豪车都多少会有点烧机油

答：豪车一般都用全合成机油，机油流动性好了就意味着粘度更加稀，机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多，机油润滑油厂家是不可避免的。不过每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那就有问题了

合荿机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代当时由于飞機用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步90年代以後，润滑油厂家合成机油的性能有了很大的提高。

为了得到性能更好的机油人类利用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油简称合成机油。合成机油是一种人工制造的机油在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油合成根据用户要求生产各类合成机油。换言之根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分

合成机油是現代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有半合成多少有一点）。二者差别在于∶全合成油使用的温喥更广使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的同样，在相同的工作环境里全合成油因为使鼡期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多全合成机油较之半合成机油具有以下特点：

1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况

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