长城h6报价WEY的内饰外型如何?想问一下你们的看法

哈弗H6的指导价为8.88-14.68万WEY VV5指导价为15.00-16.30万,虽然1.5T、1.3T才是哈弗H6的主力车型但是,也有一帮预算比较充足的消费会选择2.0T车型

那么问题来了,对于这2.0T车型的哈弗H6和WEY VV5这两款基本上是┅样的车型,我们应该怎样选相信大部分都这样的一个纠结,大家不妨来看看

汽车工业就靠搞搞外观、配置?

如果说仅仅只靠开发颜徝就能称得上豪华的话我承认,VV5确实是豪华车不管图片还是实车都要比哈弗H6帅多了。

这是真的我没有说谎,不信你看。相对来说VV5的外观比较时尚,开在路上比较拉风适合小年轻,而H6的外观则比较大方稳重在同级中算是设计感比较好的了。好吧对于这两车的外观,我们是不评价太多了毕竟外观这东西是见仁见智的问题。

从车身尺寸上看虽然哈弗H6和VV5两款车都是定位紧凑型SUV,都是2680mm的轴距但昰H6在身位上要略胜一筹,因为前者是20mm而后者仅为38mm,结论就是H6的车内空间要比VV5的更为充裕一些

我们还是先来看看这来两款车的配置,因為关注这款车的人多数都是考虑两款车型的顶配版本所以我拿了两台车的配置进行了对比,两者之间的差距究竟在哪呢

首先,价格上兩者官方上的指导价相差了1.62万元倘若是算上H6目前的优惠的话,两者之间的差距起码缩小到2万元以上如果你是一位比较实在的消费者,伱可以直接用买VV5的钱把H6开会家了

不可否认的是,就连内饰设计或者是造型VV5都要比H6有档次,它车内很用了软质材料而且有很多新颖设計,整体表现比较符合年轻人审美相对来讲,H6的内饰就没有VV5那么拉风了不过电子挡把和空调出风口确实是加分项目。

在其他配置VV5要仳哈弗H6丰富,车道预警偏离、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车、电动+感应后备厢、真皮座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅加热通风、LED远近光灯、流媒体后视镜、车载空气净化器等等在VV5身上都有装备,至于哈弗H6呢其实也没有什么可以吐槽的,毕竟皮质方向盘、方向盘加热、电动座椅记忆、后视镜记忆、全景天窗等等一系列你要的日常豪华配置,它也给你了

魏派VV5和哈弗H6底孓几乎是一模一样的

平时我们不是都很爱讨论车上的三大件吗?那么与哈弗H6同平台的魏派VV5它的底盘与哈弗H6又有什么区别呢?

其实当你拆開了两者的保险杠之后你会发现,VV5和哈弗H6的机构基本上是一模一样的都是没有行人保护泡防撞梁的结构,都是辊压结构后防撞梁也與哈弗H6一模一样。唯一不同的或许就是黑色的水箱以及防撞杆上的ACC雷达了

而从整个底盘布局来看,VV5和哈弗H6之间也没有太大区别不管是結构布局,还是管线位置以及排气管的安装方式都完全一致悬架就更不用说了,两者都是前麦佛逊独立悬架后双横臂式独立悬架、后媔和老款的CRV一样,用上了一体式副车架

虽然它俩有很多相似的地方,你可以说VV5是H6的换壳、可以说VV5是拉皮但也不足以证明两者有着一样嘚驾驶质感,毕竟除了车架刚性、悬架设计相似之外车子的噪音和振动抑制、机件之间的接触、还有方向盘的手感、以及轮胎、座椅用料等等方面,都会影响到一款车的驾驶质感更何况本来H6开起来也是不错的,稳定性够高

用的都是同款的2.0T发动机!

再来看看魏派VV5和哈弗H6嘚发动机,两车都是搭载4C20系列2.0T的发动机动力输出上魏派VV5和哈弗H6没太大差别,都是197马力只不过由于搭载在魏派VV5身上的发动机增加了一项電控涡轮装置,所以VV5的最大扭矩为355牛·米,比哈弗H6多了40牛·米,也就是说VV5在低速的时候确实是要比H6要稍微好一点

另一个值得一提的是,與哈弗H6不同的是VV5用的是自家研发的7挡双离合变速箱,而H6所采用的则由格特拉克所提供VV5的这套双离合变速箱相比VV7上也有一定的提升,平順性及换挡逻辑都让人满意

平心而论老铁们,这俩车本身就隔了一个档次即使是VV5的超豪型,也要比H6领尚型上了一个台阶抛开长城h6报價一直以来在动力、传动方面的技术薄弱环节所扣掉的分值。除了空间和价格其他方面VV5完爆H6,要是你注重驾驶质感的建议各位老铁们,俩车都去试驾试驾自己感受感受。但VV5最终能否胜出还有待时间的验证这答案就交给时间吧!不着急用车的朋友,可以观望多一段时間等待更多的用户口碑。

长城h6报价和吉利这两家中国主流嘚自主品牌都在2016年公布了冲击高端的战略。

  长城h6报价和吉利这两家中国主流的自主品牌都在2016年公布了冲击高端的战略。两家车企鈈约而同的推出了全新品牌主打高端市场其中长城h6报价以其掌门人的姓氏命名:WEY魏派,吉利则起了个洋气的名字:LYNK&CO(以下简称凌克)

  但需要说明的是,无论是WEY还是凌克都不能说是豪华品牌,只是长城h6报价和吉利的高端品牌从其定位来看,将主打15万元以上的市场

  那么,从目前两个品牌的首款产品来看谁的竞争力更强?两个品牌谁的发展势头会更好呢一起看看吃瓜群众是啥说的?

  首先WEY和领克都是自主品牌向上突破所创立的高端品牌。都有自己的特别之处

  WEY目前是基于长城h6报价现有的平台打造。特点是在这个价位轴距长后排空间大,内饰观感豪华配置非常非常高,尤其是流媒体后视镜 但是缺点是动力总成匹配还不够完善,而且目前只有两驅车身比H7轻,但是加速时间并不比H7快一方面是长城h6报价自主研发的双离合,是通过牺牲换挡速度换取平顺性;另一方面传动效率还有待提高三大件匹配和标定,长城h6报价还要花更多功夫

  领克用的是吉利与沃尔沃联合研发的CMA模块化平台,而且是该平台的首款车型首款车型01配置同样非常高,内饰很有科技感外观很个性。而且提出了全新的用车模式:互联、共享、分时租赁都是时下非常流行的概念。还有终身免费质保、免费道路救援、免费wifi服务但是因为外观过于个性,空间比较小可能会损失一部分消费者。

  就目前来看WEY主打的轻奢理念,抓住了相当一部分消费者的痛点:后排空间大、豪华、配置高而且价格跟哈弗差不多,至于消费者目前还不太重视嘚动力性和操控性还有待提高。

  而领克更多的是代表未来,外观过于个性空间不够大,可能上年纪的消费者和家庭为导向的消費者不会考虑但年轻人不太在乎空间,而且这个品牌本身就是面向年轻人的定位比较明确。

  就目前消费需求来看WEY是有机会取得荿功的,但从长远角度来看包括市场年轻化和未来销售和用车模式的改变,领克成功的可能性无疑是更大的

  如果大家智商正常的話,应该领克成功可能性更大原因很简单,长城h6报价的魏是哈弗的换壳版…三大件的本质还是哈弗豪华的其实是内饰…多花的钱买的昰内饰和所谓的品牌。他的策略有点像雪铁龙和DSDS成功不成功…你们也看到了。而领克是沃尔沃同平台的换壳版…相当于是沃尔沃的平价蝂三大件是沃尔沃同平台的,只和沃尔沃共享却没有和吉利共享…只要吉利不脑残大家售价和配置都差不多的情况下,你问一下你自巳你愿意买哈弗换壳还是沃尔沃换壳?这样答案不就显而易见了

  就从外观而言,长城h6报价的魏派国内国际市场都吃得开而吉利嘚凌克在国内是不行了,那个车头中网特征只能在外国找知音了。作为各自的标杆车型外观设计一定要懂得国人的审美能力和倾向,國内是世界最大的汽车消费市场外国品牌都千方百计挤进中国,你自己的车型首先不考虑国人的需求这是定位的本末倒置。我个人非瑺看好长城h6报价魏派的前景综合亮点多,如果定价避免H7、H8、H9的误区就一定会获得像H6那样的巨大成功。对吉利凌克来说距离正式上市還有时间,尽快优化车头及中网设计还能在热销车的末班车上,拥有一席之地

  我个人认为吧,魏派会有优势

  第一除了部分洎媒体和汽车门户网站做测评,很少有广告这是长城h6报价一贯的作风。不存在大面积水军轰炸的情况

  第二,魏派的VV7系列的发动机囷H6上的发动机相比账面数据好一些,动力性能比自家H6好这是相对于长城h6报价以往的改进,而这个改进对于VV7的操控有提升

  第三,長城h6报价系列的SUV国内保有量很大长城h6报价H6 H2 车主很多,我个人没有研究过不确定品牌忠诚度方面,长城h6报价是否占优

  第四,VV7的内飾看起来比凌克要好看一些不那么廉价,这是我的主观看法不知道其他人怎么看这款车的内饰。

  第五我认为售后方面是一个很偅要的因素,售后的保养期限什么的对消费者的影响也很重要。

  希望两家品牌都能好好发展给中国汽车长长脸

  如果要说成功嘚可能性,都有至于可能性有多大或者谁更大,一句话说不清楚关键是看产品好不好。

  对于长城h6报价汽车来说哈弗H6在销量方面取得的成功,成就了哈弗品牌WEY的首款车型VV7c/VV7s据说平台来自哈弗H7,但问题是哈弗本来也不是一个高端车品牌,哈弗H8之前还因为传动系统的品质问题一再推迟上市使不少消费者对长城h6报价做高端车的技术能力表示怀疑。现在长城h6报价突然用一个全新的WEY来做高端车总给人一種欲盖弥彰的感觉。从现在VV7的销量来看也确实非常一般,进比哈弗H7稍好一点点给人的感觉是换了一个壳子,用了一个不同的名字包装洏已

  而吉利领克的车型平台是有沃尔沃的背景作为背书的,虽然领克的车型肯定会用到不少沃尔沃汽车的安全技术不过这些技术嘟不是沃尔沃好几年就已推出过的老技术了,没有太新的独家的东西据说领克品牌也会推出注重分享的智能互联系统,但上汽现在已经苐一个把互利网汽车荣威RX5量产了领克在这方面是否有真正的新东西,还有待观察

  虽然长城h6报价WEY和吉利领克今年都会推出SUV新车,这┅点算是找准了市场热点不过,定价15万元左右起步的车就说是豪华车品牌相信没有多少人会认同。而长城h6报价汽车和吉利汽车之前都昰做廉价低端车起步产品品质留给消费者的印象也一会不太好。对于他们的新品牌来说消费者很容易产生不好的品牌联想。

  还有┅点油耗是长城h6报价和 吉利等心头无法承受之痛,深挖具体数据其实还是技术之殇,也是中国消费者最不能接受的其实,奇瑞也想莋高端车但看看观致现在的销量,只能用一个惨字来形容所以说,长城h6报价WEY和吉利领克想在短时间内取得成功的可能性都不大现在Φ国汽车市场真的不缺少品牌,缺的是新技术和新产品

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