现代发动机机怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-29 00:49 标签： 现代发动机

现代现代发动机机质量怎么样

現代现代发动机机质量怎么样？

现代汽车的现代发动机机质量不错肯定是能经得起用，小毛病也不多美中不足的地方在于个别机器的油耗控制的不理想，其余方面现代的现代发动机机表现不错；而实际上五大车系的现代发动机机的质量都不错而以现代为首的韩系现代發动机机的质量也是无需多说的！

韩国的工业体系早期就是作为给美国在韩驻军的军备提供换新零件的，可以说在初期就是作为一个小作坊而存在；韩系车企的起步甚至比咱们自主车企还要晚、形成规模的时间则是更晚况且韩系车企没有欧美车企那种积累、沉淀以及厚重嘚底蕴；也没有日本如三菱、斯巴鲁、川崎那强势的工业基础；当然也不具备咱们自主车企拥有的被大力扶持的优势，所以起初的韩系车企完全是依赖引进日本、美国的造车技术并山寨了很多三菱、丰田的机器，可以说在那个时候韩系的现代发动机机很差；可以说那个刚起步的时期韩系现代发动机机几乎是被全世界调侃的对象！

可以看出韩系车企的发展模式、思维与咱们很多的自主车企一样至少在起步階段都面临过被技术封锁的窘境、也都是依靠山寨来赚取第一桶金，而随着韩系车企赚到了钱逐渐的就将重心放到了自主开发上，而迅速的摒弃掉了山寨、逆向等会严重制约发展的方式（逆向机器来钱快很容易产生依赖，而自主开发可是很烧钱的而且支出与回报很可能会出现不成正比的情况），也正是再这种拼命玩自主的赌博下韩系现代发动机机菜真正的脱颖而出，而如今韩系现代发动机机则成了烸年沃德十佳现代发动机机排行的常客！

如上图所示韩系依然有两款现代发动机机上榜沃德十佳，而其它年度的沃德十佳韩系现代发动機机也多次上榜；可能很多朋友都会觉得韩系车上榜沃德十佳很令人不可思议因为平时存在感并不高、只靠性价比冲击市场的韩系车无論怎么看都不像很厉害的样子？这就是韩系车最容易被低估的车系，而现如今韩系车企不仅在现代发动机机技术上表现优良其余如底盤、AT变速箱以及电装方面的表现也很不错，尤其是韩系车企能造出8AT而韩系的6AT的表现并不比爱信要差；只不过韩系车在进入咱们国内的市場后一直都在以性价比安生立命，甚少如德、日车系那般以宣传自身的技术为主也正是这种营销策略使得韩系车到底怎么样很少有人会清楚的了解，选择韩系车的朋友也大都是奔着较高的性价比去的；说实话韩系现代发动机机质量是不错的但美中不足就是很多优秀的现玳发动机机并没有给咱们国内市场在售车型使用、部分老机器的油耗水平不理想！

说起现代这个品牌，很多人就能想起

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我是大众车主我有发言权本人開老普桑一年多，开新Polo两年整现在这两辆车我都卖了，有看管问了为什么要卖大众不说是神车吗，其结果恰恰相反大众车系除高端車以外，其他全部鸡肋大众在中国市场所运用的现代发动机机大部分老旧，虽然皮实但毛病也不少，噪音巨大虽然扭矩大，可是油耗突出也曾经赞美过大众，当过神车党现在想想何必替政府吹牛，虽然现在移情别恋现代车系也是换种口味吧，感觉这边风景独好各位不要喷，做人要诚实可是大众却没有做到，连一个小小的韩国都在抵制大众国人要学习韩人这种严谨护内的态度。谢谢

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