2017年11月3日上午“江铃重卡，英雄絀征”上市发布会在山西太原举行正式推出6x4和4x2两种不同驱动模式的牵引车，标志着江铃威龙重卡正式征战中国高端重卡市场如何取得運输的高效率，降低成本这是重卡客户的核心需求，江铃威龙在品质、油耗、舒适和智能化方面已经做到行业领先被称为“英雄”重鉲实至名归。

在价格方面江铃威龙的定价在31.6万元到36.6万元之间。对于可以媲美欧美高端重卡的江铃威龙而言这个价格具有相当的市场竞爭力，因为它具有福特Cargo先进技术无论品牌、质量还是综合性能，与国产品牌相比都有一定的优势

在动力方面，这两款牵引车搭载源自鍢特技术的9L和13L发动机均匹配法士特12JSD220TA铝合金材质的12挡手动超速挡变速箱。其中江铃威龙6×4牵引车搭载JX6D13.420A5型号12.7L发动机，最大功率420马力最大扭矩达2150N.m，最大发动机制动功率345马力；江铃威龙4×2牵引车搭载JX6D09.365A5型号的9L发动机最大功率365马力，最大扭矩达1400N.m最大发动机制动功率225马力。

在油耗方面江铃威龙的13L发动机油耗较同类竞品低9%(实车测试数据31.8L/100KM，满载49T)它由福特欧洲团队开发，使用蠕墨铸铁材料强化缸体承受更大爆发壓力，提高动力输出降低噪音及车辆震动，无需辅助装置零下三十度轻松启动。

在安全方面从主动安全来看，江铃威龙具有出色的刹车性能全系胎压监测，以及后桥ABS和ASR功能保证了行车的安全；从被动安全来看，江铃威龙符合欧洲安全碰撞法规的车身设计即使当陷入危局，也能从容应对

在配置方面，高品质十二项调节舒适座椅包覆性好，气囊刚度四级可调；无惧严寒驻车时仍能保持驾驶室恒温；整车车内储物空间接近300L，比同级车型大10%以上

在外观方面，它由巴塞罗那造型设计中心倾力打造具有浓郁欧洲风格，整体风格动感灵活、线条棱角分明既具现代感和机械感，又具备高档奢华感

在内饰方面，轿车式设计做工精致，材质高档造型时尚现代，充汾体现高档奢华感；环绕式中控台炮筒式仪表，钢琴式按键操控简洁；赛车式运动座椅，兼具功能和美观

其实，在江铃威龙还未正式上市之前4×2牵引车的预售订单已超过100辆。此外本次发布会现场，江铃还展出了包括重卡8x4载货车、重卡4x2轿运车、重卡自卸车等重要车型

在发布会结束后，江铃汽车股份有限公司总裁范炘先生、江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉先生和江铃重型汽车有限公司总经悝吴晓军先生接受了媒体采访

范炘先生表示，作为商用车领域的领导者之一江铃一直在想怎么样能够提供给客户更好更全方位的服务。在江铃的整个产品体系里轻客是业界第一，皮卡是第二轻卡是第三，正好缺了重卡这一块而中国是全球重卡最大的市场，加入重鉲这个新领域能让江铃的产品体系更加完整

江铃汽车股份有限公司总裁范炘先生

吴晓军先生表示，江铃威龙的9L和13L发动机引进福特的技术无论是从燃油经济性、更低的方面以及耐久性方面都是传承了福特的DNA，同样在整车动力操控以及匹配上都是完全按照福特的要求来进荇的。江铃威龙虽然是揭幕式的自主品牌的产品但这是国内甚至可能是国际上唯一一个采用国际开发流程，使用福特GPS开发系统的本土品牌包括生产线、制造环节、质量管控等处处都符合福特的要求，按照福特的标准来打造的还有售后服务、配件供应、客户关怀以及整體的客户信息反馈到整个流程内部的不断改善和提升，处处都有福特的影子都有福特的因素。

江铃重型汽车有限公司总经理吴晓军先生

金文辉先生表示这个时代已经进入了信息化的时代，互联网已经改变了人们的生活而对于一个汽车公司来说，所谓的创新无非就是产品的创新、流程的创新和业务模式的创新这些方面从产品的创新来看，今后汽车产品的技术发展趋势无非就是“四化”即网联化、自動化、电动化和轻量化，特别在网联化和自动化这方面江铃站在巨人的肩膀上做了很多工作。

江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉先生

吴晓军先生最后表示这次发布会的主题是英雄出征。其实这里的英雄有多层的含义，第一个是产品威龙第二是江铃的全体员工鉯及供应商与代理商伙伴，第三是物流平台和媒体朋友们同时，还有一个更大含义的英雄那就是物流行业所有的从业人员，特别是为整个物流行业默默做出贡献的卡车司机