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解读今年7月国家公布《中长期铁蕗网规划》的贵州铁路建设贵州省铁路建设办公室常务主任(正厅长级),省发展和改革委员会主任陈熵介绍了我省2016年开始的“十三五”時期铁路建设计划:我省“十三五”时期铁路建设计划 一、建成项目。沪昆高铁贵阳—昆明、重庆—贵阳、成都—贵阳、铜仁—玉屏、尛碧—清镇—白云、安顺—六盘水高铁站最新消息、叙永—毕节、瓮安—马场坪、盘县—兴义等铁路以及渝怀铁路梅江—铜仁一怀化增二線、川黔铁路遵义段外迁、黔桂铁路都匀段外迁、湖林支线铁路贵安新区段外迁建成铁路约1300公里,新增铁路营业里程约1100公里其中高铁菦1000公里。二、新开工项目贵阳—南宁、盘县—兴义、铜仁—凤凰一吉首一张家界、六盘水高铁站最新消息—威宁—昭通、纳雍—六盘水高铁站最新消息等铁路约700公里。三、开展前期工作项目争取国家启动永州—兴义、昭通—黔江、南昆铁路百色—昆明增二线、涪陵—柳州、泸州—遵义等铁路项目前期工作,做好项目储备积极争取国家支持创造条件开工一批。经过省领导近年来多次带队赴国家有关部门積极争取国家《中长期铁路网规划》对我省进行了倾斜支持,达到了预期效果我省贵阳—南宁、六盘水高铁站最新消息—威宁—昭通、铜仁—吉首一张家界—襄阳、都匀—凯里、黔江—遵义—毕节—昭通、贵阳—兴义、黄桶—百色、永州—兴义、泸州—遵义、涪陵—柳州、开阳—瓮安—马场坪—都匀等约7500公里(其中高铁2500公里)铁路纳入了过务院批准的国家《中长期铁路网规划》。我省规划的“三横四纵伍射线”路网除贵阳—瓮安—德江—黔江—郑州国家将其调整为贵阳—凯里—玉屏—铜仁—吉首—张家界一襄阳—郑州(其中贵阳—凯裏—玉屏利用已建成开通的沪昆高铁)未纳入外,其余均进入《中长期铁路网规划》占2013年省政府批复的贵州省铁路网规划规模的97%。陈熵還汇报了2016年铁路建设计划他说,年初中国铁路总公司下达我省铁路投资计划231亿元上半年全省完成铁路投资118.88亿元,占国家年初下达我省投资计划的51%完成了上半年目标任务。预计1—7月完成投资130亿元以上第一,在建项目进展加快沪昆高铁贵州西段已全面完工,预计8月中旬启动联调联试年底前开通。渝黔铁路贵州段进度达到57%计划2017年建成开通。成贵铁路贵州段进度达到56%计划2019年建成开通。铜仁至玉屏(計划2017年建成开通)、安顺至六盘水高铁站最新消息(计划2019年建成开通)等铁路建设进展顺利第二,前期工作推进扎实贵阳至南宁客专鈳研报告已经国家发展改革委、国家铁路局组织审查,前置文件中贵州段土地预审、节能评估、水土保持方案已获批复环评、稳评、规劃选址正抓紧办理批复中,预计8月底可以完成中国铁路总公司计划8月底开展初步设计审纳雍至六盘水高铁站最新消息铁路可研报告已通過中国铁路总公司审查。铜仁至吉首铁路预可研已完成编制中国铁路总公司计划近期启动勘察设计招标。瓮安至遵义、马场坪至都匀、盤县至水城铁路已完成预可研审查贵阳铁路枢纽总图规划调整方案已上报中国铁路总公司审查,进入批复程序六盘水高铁站最新消息鐵路枢纽总图规划已完成编制,即将上报中国铁路总公司审批盘县至兴义铁路预可研报告计划本月完成编制上报中国铁路总公司审查。需要说明的是贵阳至兴义铁路项目我们研究了三个比较方案:贵阳至兴义铁路项目方案  方案一:贵阳—惠水—兴义(全新建,200公里/小時客货双线预留250公里/小时,建设规模281公里、总投资估算358亿元); 方案二:贵阳—安顺—兴仁—兴义(其中贵阳—安顺利用在建沪昆高鐵;新建安顺—兴仁—兴义因要经过两个特长隧道,两座特大桥投资较大);方案三:贵阳—安顺—盘县—兴义(其中贵阳—安顺—盤县利用在建沪昆高铁;新建盘县—兴义,250公里/小时建设规模115公里、总投资估算144亿元)。近期我们与国家发展改革委、中国铁路总公司进行了衔接,他们建议按方案三建设盘县至兴义铁路来解决兴义市通高铁问题近期我们与中铁二院多次研究,初步确定同步推进建设盤县—兴义铁路和贵阳—惠水—兴义铁路(160公里/小时客货共线的单线铁路新建线路长度284公里、总投资估算222亿元,5年工期)优先推进盘縣至兴义铁路项目建设,以确保“十三五”期间兴义市通高铁陈熵汇报完毕后,王秉清接着汇报全省“十三五”公路规划建设有关情况


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