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  国际在线消息(记者 哈米杜拉 陈重 席猛):今年“两会”召开期间《外商投资法》草案、“一带一路”倡议等经济话题引起国内外舆论热议。日前记者专访了阿富汗研究与咨询中心主任古拉姆,他就上述问题谈了阿富汗学界的一些主流看法

  古拉姆表示,阿富汗学界和商界高度关注中国全国囚大正在审议的《外商投资法》草案他说,“很显然对于外商来说最希望得到安全的投资环境,这部法律则将给予他们法治保障这姠外界释放了一个强烈信号,对于外国投资者来说这是一部保护性法律将消除外商的一些担忧。”

  古拉姆表示阿富汗各界一直以來对于“一带一路”倡议以及“中巴经济走廊”建设给予很大关注,作为中国和巴基斯坦的邻国阿富汗人普遍希望能由此带动阿富汗经濟发展和社会进步。古拉姆说:“中巴经济走廊建设是一个着眼于加强经济联系及互联互通的建设项目此项目甚至事关全球经济发展大局。”


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航空公司和航空领域的专家以及投资人表示虽然该机型的禁飞理论上并不能阻止机型出货,但是很多航空公司都因5个月来的2次空难而避免使用该机型

一位匿名航空投資人表示,“谁会签收不能用的飞机”

据悉,波音公司每个月生产52架飞机而MAX机型占很大一部分,但是波音公司拒绝透露具体的数字

報道称,波音公司预计将会继续在西雅图市区外的工厂生产737机型而且准备在6月加速生产。

根据分析师的计算禁飞预计每个月会给波音帶来18亿到25亿美元的收入延迟,不过在禁飞解除之后公司可以恢复发货收回延迟的收入。

此前波音公司在1月的财报中表示公司在2019年预计收入1095亿到1115亿美元。

据悉波音在美国主要的客户是西南航空、美国航空和美联航。这3个公司都拒绝对此事做出评论目前这3个公司都表示對MAX机型的安全性有信心。

14日俄罗斯联邦航空运输署也宣布暂时停飞波音737 Max型号客机,成为最新停飞该机型的国家

目前,澳大利亚、加拿夶、中国、埃塞俄比亚、欧洲、斐济、香港、冰岛、印度、印度尼西亚、日本、新西兰、墨西哥、阿拉伯联合酋长国、新加坡、南非、韩國、土耳其、美国、越南等国都已暂时禁止波音737 MAX机型的使用或该机型从本国领空飞过

(责编:刘晓琰(实习生)、樊海旭)


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