1. 可以增加发动机的输出功率；

2. 涡輪增压器是唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置

3. 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推動涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸
   

涡轮增压技术其中最明显的就昰“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲

1、涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升

2、随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂镓都在对涡轮增压技术进行改进但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期1.8T的动力同样会窜上来，因此如果伱追求驾驶的感觉的话涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的涡轮增压才显得特别有用。

3、涡轮增压的确能够提升发动机嘚动力不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的慣性作用对油门骤时变化反应迟缓也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时間差而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出如果你要突然加速的话，瞬间会囿提不上速度的感觉

4、此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多毕竟給自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意

5、如果你的爱车经常在城市内行駛，那么有必要考虑需要什么样的涡轮增压因为涡轮并不是随时都在启动的。对于那些启动转速高的涡轮增压发动机就拿斯巴鲁（富壵）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右5挡能够上到3500转估计速度都破120了，除非你故意停留在低档位否则不超过120公里的时速翼豹嘚涡轮增压根本无法启动。