新日石和德国GT魔力红红哪个更好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-04 02:56 标签： gt魔力红
我的车是凯美瑞，用新日石的话能10000换吗？... 我的车是凯美瑞，用新日石的话能10000换吗？

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新日石勉强10000换也是可以的，但是衰减的话预计在6000公里的样子，能接受衰减的还好，如果不能接受的话，就要提前换了。新日石静音性是很好的，其他方面比较一般。GT魔力红的话是9000左右衰减，到12000换妥妥的。整体的性价比是比日石要高的。

全合成机油可一万公里，半合成机油可七千五，矿物机油五千公里就换掉。

　　过免费的首保不去做，自己花钱买保养的车主吗？

　　逛多了汽车，，就想自己什么时候能写一篇分享，什么时候能自己选去做保养，因为之前的车是十年的了，所以保养也很随意，固定的修理厂，固定的，固定的钱，固定的感受。

　　从去年下半年开始就有考虑要再增加一辆车了，因为老婆工作的原因，需要用车的地方多了，两个人用一只车，很多时候不方便。肯定还是考虑日系车为主，有想过买辆，但去试驾过，觉得不是那么舒服，最好考虑的范围还是舒适，宽敞，性价比高的，就在和之间选，两者都试驾了，舒适感，空间感略强一些，但是在动力方面，更棒，再看看决定性的因素，就决定了入手了，还是先给你们秀秀车吧，拍照水平一般~请见谅

　　个人认为最美的一个角度了

　　我是2月份提的车，到现在4月初，已经跑了接近6000公里了，时常跑高速，跑高速是真的很稳，上到120一点也不漂，可以说开车4-5个小时，腰也不算，也不觉得累，唯一不足的就是车身重，起步加速确实缓慢，然后猛踩油门会有那么一点顿挫感~

　　好像扯远了，下面进入正题，跑到2500公里的时候，打电话发短信让我去做个保养，我本来想去的，但是前两天正好看到别人的帖子，试用美孚，嘉实多的感受，我也很想自己买保养，念头起了就压不下去，当天晚上开始选品牌，常规的一些品牌我就没考虑了，因为假货多，而且用的人多，没什么花头了，就去找国外纯进口的，像日本的新日石，德国的油，德国的GT魔力红，都是在我的考虑范围。

　　新日石一向是舒适平顺为主，但是购买渠道不是很确定，后续没考虑。

　　然后德国的油是在里看到的，好评蛮多，都说动力强劲了，提速和换挡都有改善，但我注意到一点，有一个车主说用了声音有变大，这让我犹豫了。

　　还有一个考虑的就是德国GT魔力红，这款是在当地的车友群，也算是朋友了吧，他们在用，说很不错，特别在动力和改善顿挫上，我比较动心了，然后去网上查找了GT魔力红的资料，也是德国产的，国内只有一家代理公司，然后上官网去看了看，官网做的还是很有国外的风格的()，心动不如行动，决定首次次就献给GT魔力红了，选了0W30的，我是在官网上下的单，淘宝也有一家在卖，但是还是选择官网，靠谱点，3天收到货，马上拿去修理厂保养了，其它的配件都没买，联系的修理厂那边有，就带着过去了，忘记说价格了，买了5L，怕4L不够，花了500多，心有那么点痛，但是很期待体验，换快，花了100块，半个小时搞定，然后回家。放几张保养的照片，你们感受下~

　　下面重点说说体验吧，在市区跑了两天，感觉油门比之前重了，然后声音大了，当时心里是很郁闷的，觉得钱白花了，还去问了他们的客服，说让我再多跑跑，磨合下，我也只能这么做了，正好周末出差，就开去了，没开了，你还别说，在市区跑了一个星期，声音是小了，就是起步加速油门重，转速高，稍微踩一下就是2500左右了。

　　这次出差来回跑了700多公里，就是-千岛湖来回的路程，给我的感觉还是蛮大的，对这个信心增加了很多，上60码以后，加速很快，到120，也听不见声音，超车无压力，油门的响应速度比原先还要快，120码的时候转速还是保持在2000不到点，还是很稳定的，然后油耗比之前低了，2.0L的车，高速300多公里，综合的也就6.1，表现是不是很不错。经过这一次的出差，再回到市区开，表现完全不一样了，不知道是不是跑了高速加速了磨合，转速下降了，换挡更积极，就是提速快了，然后原先的顿挫感也没有了，现在是得心应手的感觉了。

　　现在公里数接近6000，换上这个GT魔力红以后，差不多跑了3400公里，总体的性价比蛮高，还是值这个钱的，和我之前用的来比，确实差别很多，不知道我的用这个魔力红的话，是不是能有翻天地覆的变化~等到保养的时候我就去试试。

　　不知不觉谢了这么多，大家凑合着看，原谅我这个新手话比较多。

性能更出色,保护更周全.多款美孚1号为爱车引擎提供更出色表现

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