#细思极恐的细节！&br&1、“大脑是你最重要的器官”——这是大脑告诉你的。&br&&br&2、当你猛然听到有人喊你名字的时候，有可能在某个病房里你的家人在竭力呼喊已经变成植物人的你。&br&&br&3、前一天刚知道了一个曾经从来没看到过的新名词，第二天那个名词就会通过各种途径又出现在我眼前。&br&&br&4、基因没有想到，他一手培植起来的大脑，开始威胁他的存在了。&br&&br&5、有一个很大的脑洞，就是这个世界的空气闻着是无味的，是不是因为我们从小就闻这个味道闻习惯了就把空气定义成无味呢。如果一个外星人来会不会觉得地球好臭。。。&br&&br&6、默念文字的时候，用的声音是谁的。&br&&br&7、你现在想一想你小时候的事情，是不是会发现所有的事都是站在第三人称的角度来看的，可是你明明是自己经历了所有的事啊，那么到底是谁在第三角度看的呢？&br&&br&8、看物理的虫洞理论的时候，上面说任何事物都是有缝隙的。你也有缝隙，比你皮肤更小的东西穿过你的皮肤，血管 大脑，眼睛，肚子……你就是一张空虚的渔网，不断被塞进东西，又飘出来。&br&&br&9、其实你到现在也无法确定，你看到的这个世界是你真实经历的世界还是你臆想出来的世界。&br&&br&10、地球有没有可能是只是一个高维文明的一个监狱，高维文明对于犯罪的惩罚就是降成三维去服刑。高维文明每有一个罪犯降维，地球就有一个新生儿出生每有一个刑满释放的，地球就有一个人死亡意外死亡或者突发疾病快速死亡的，是提前释放或者减刑的。&br&&br&11、上面是父母，再上面是父亲的父母,母亲的父母.再再上面是父亲的父亲的父母父亲的母亲的父母,母亲的母亲的父母母亲的父亲的父母.......以二的几何倍数呈一个巨大的扇形展开。&br&从古至今,岁月悠远,在这浩繁的祖先中如果有一人死于战乱,瘟疫,或饥饿.再如果以上的婚姻有一桩出现变故.&br&那么我将不存在了。&br&&br&12、我们被构造出来是为了给基因服务，而不是相反。&br&&br&13、三岁的你跟七十岁的你是否真的能算同一个人？&br&&br&14、看到这里还没有点赞的你，是现在的你还是几秒前的你？&br&（侵删）&br&&br&——分——割——线——&br&哇丫丫，一觉醒来破百赞了，小的甚是惶恐。统一回复，内容来自网络，与各位知友共享，绝没有骗赞的意思，侵删～&br&&br&谢谢知友在评论区的补充～&br&&br&谢评论区提醒，以上内容可能来自：&br&&a href=&http://www.zhihu.com/question/& class=&internal&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&zhihu.com/question/3737&/span&&span class=&invisible&&4497&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&——————&br&9.19更&br&万万没想到破了六千赞，感谢各位知友的支持，统一回复几个问题：&br&1、有些确实只能算脑洞算不上冷知识；&br&2、有点唯心主义的意思～&br&3、是谁杀了我，而我又杀了谁！&br&&br&好像也没有什么，就酱紫～
#细思极恐的细节！ 1、“大脑是你最重要的器官”——这是大脑告诉你的。 2、当你猛然听到有人喊你名字的时候，有可能在某个病房里你的家人在竭力呼喊已经变成植物人的你。 3、前一天刚知道了一个曾经从来没看到过的新名词，第二天那个名词就会通过各种途径…
其实看到这个问题的时候，我想到的是汽车变速箱，比如下图（来源于网络）：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/b4bc7cc1ca074d6acd89efaecb529a37_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&390& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/b4bc7cc1ca074d6acd89efaecb529a37_r.jpg&&&/figure&——↑汽车变速箱↑——&br&&br&显然，汽车变速箱充满了让人叹为观止的各种因素，复杂、精密，严丝合缝，充满了机械之美。但是，我一瞬间又忽然想到了无级变速箱：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/49f0d474d77eda39a82f2a8fd3da6026_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&1008& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/49f0d474d77eda39a82f2a8fd3da6026_r.jpg&&&/figure&——↑无级变速箱（模型）↑——&br&&br&虽然依旧精密而闪亮（大概是因为模型的原因），但是相比变速箱却简单了很多，甚至于有些无级变速箱可以称得上是单调。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/3fc9e9e2d3be9fbf366e87_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&219& class=&content_image& width=&300&&&/figure&——↑单调的无级变速箱↑——&br&&br&对比着两种不同的机械，无意之中我忽然想起来我一位在汽车行业工作的亲戚跟我说起过的话：汽车里最难设计的是你最常见的汽车，那些高级跑车用着不计成本的方法冶炼生产装配维护，设计这样的车对设计师而言反而是容易的。但是对那些注定要生产无数辆的汽车，你要绞尽脑汁去简化结构、增加可靠性、可维护性，直到你可以用最低的成本造出最可靠的汽车。&br&&br&再次回顾题目：“深入了解后能让人叹为观止的机械产品”，显然汽车的变速箱是属于一眼就让人叹为观止的机械产品，无级变速箱看似结构更加单调，远不如变速箱那样让人一眼就觉得惊为天人，但是当人们去仔细了解无级变速箱的发展历史以及曾经攻破的技术难关，人们一定会认识到，这样的机械产品其实凝聚了工程技术人员太多的心血，而从有级到无级，化繁为简，虽然没有能够夺人眼球，但是意义却十分重大，正所谓大巧不工是也。&br&&br&所以我决定，不去讲汽车变速箱（其实我也不太懂，嗯……），而是从我自己的专业角度出发，去说一样你们虽然习以为常，但实际上却拥有让你叹为观止的背后故事的机械产品：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a1c9bce919caa3a66096_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&379& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a1c9bce919caa3a66096_r.jpg&&&/figure&——↑螺栓↑——&br&&br&对了，就是螺栓。&br&你以为这个时候我要说：“你们还是另请高明吧，我一个搞航空发动机的，怎么来说螺栓了？”&br&但是实际上我却反要问你：航空发动机里的螺栓跟上图的螺栓有什么本质区别吗？&br&知道你不一定答得上来，我明确告诉你，除了精密螺栓之外，航空发动机中的螺栓与上图的螺栓没有什么本质区别。从功用上说，螺栓就是把两个带孔的零件压紧在一起的一种装配用零件。&br&&br&我首先要强调的是：螺栓的结构简单，带螺栓的连接结构也同样简单，无非就是螺栓孔，螺栓，螺母这些东西。&br&这么说吧，即便是最高级的航空发动机上，理论上给你一把测力扳手——甚至于你可以随便去五金商店买一把，告诉你怎么拧，你也可以完成螺栓的装配，并且日后航发上天的时候，一点问题都不会有，整个装配的过程不需要多么复杂的仪器和丰富的经验。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&155& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_r.jpg&&&/figure&那你又要问了：“这么简单我还叹为观止个蛋蛋？”&br&&br&又轮到我反问了：“坐过公交车没有？是否有过公交车一经过减速带，车里的各种广告牌噼里啪啦响成一团的情况？”&br&再请问：“你的自行车（普通自行车）是否隔三差五就要去紧紧螺丝，不然只怕是自行车越骑越散？”&br&&br&其实上述情况是螺栓最常遇到的情况：松动。因为螺栓螺母毕竟不是焊接在一块儿，两个板子用螺栓拧在一块，你总是掰来掰去、晃来晃去，时间长了，螺母逐渐松开来了。&br&而且要知道，公交车的震动最大能有多大？工作环境再恶劣能有多恶劣？航空发动机呢？&br&汽车广告牌松了，不过是随便震震，航空发动机掉下来一颗螺栓，估计就要死人了。&br&&br&当然，学过一点儿机械设计的人应该知道，不就是螺栓脱落吗？螺栓防脱落的方式有的是，简单的弹簧垫片、双层螺母、自锁垫圈，复杂一点儿的止动垫圈、粘结，实在不行就焊成一块儿，这总不会掉了吧。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/03fda1e2956fccb58617ba_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&330& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/03fda1e2956fccb58617ba_r.jpg&&&/figure&——↑螺栓自锁垫圈↑——&br&&br&确实，以上的说法没有错，而知道这样的措施的人也在无意中明白了机械设计的第一层境界：功能设计 ，也就是用各种方法保证机械结构可以实现一个功能，并且在结构运行的过程中保证其完整性，不会掉个零件什么的。（上述说法不太严密，就当我随便说说的啦）&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&155& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_r.jpg&&&/figure&好了，这下似乎是行了，加上自锁垫圈，弹簧垫片（发动机里还经常用止动垫圈），围观的小王同学表示他干脆就把螺栓跟螺母之间焊死了，这下螺栓应该没有问题了吧。&br&那我就又要发问了：“你是否断过鞋带？”&br&虽然你表示这什么破问题，断鞋带和螺栓有什么关系？但是你仔细一想，好像你确实断过鞋带——就算自己没断过，可能看到别人断过。&br&&br&我们导师没事儿提到过，人类最伟大的发明之一可能是鞋带。因为这是一种有效的连接结构。我一想，这说得有道理，鞋带确实是实现了很多你原先用单一的一个物体做不到的事情，比如说买20辆夏利用鞋带绑好了，开起来跟火车一样（郭德纲语）。&br&&br&而“断鞋带”的意思就是，螺栓作为连接结构一部分，是要受力的，所以如果受力过大，螺栓是有可能断的——而且就算不断，螺栓拧的太紧，螺纹也是会变形的。&br&所以螺栓能不能用，用多大的螺栓——是用如下图这么大的螺栓，还是用小一点的尺寸，这些跟螺栓的直径、材料、工作环境有关，是要通过计算分析才能决定的。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/48adcae92c7_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/48adcae92c7_r.jpg&&&/figure&&br&而如果你知道螺栓的强度校核，那你已经知道了机械设计的第二层境界：力学设计。这层境界，你要考虑结构受力的大小，对结构进行受力分析，再根据结构的材料，确定结构会不会断裂。这又叫静强度设计，一般采取的原则是裕度设计，就是计算出来螺栓预计要承受1吨的拉力，那你找个承受300吨拉力都不会断的螺栓肯定是没问题的——当然，就是有点儿二而已，一般来说工程上会取一个系数，比如说1.5，也就是用一枚可以承受1.5吨的力的螺栓就能够保证这颗螺栓不会断，而如果希望结构更加可靠一些，系数取2，2.5，等等。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&155& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_r.jpg&&&/figure&好了，这么看来螺栓结构也不过如此，毕竟一个大学一二年级的工科学生就会学到类似的强度校核方法和设计方法。&br&&br&但是实际上，事情才刚刚开始……&br&&br&首先，两个板子通过一个或者几个螺栓经过校核后连在一起，螺栓不会掉，也不会断，也不会发生不可恢复的塑性变形，你去用力的、不断的、连续的、粗鲁的将看起来连在一起的板子动来动去，扭来扭去，一段时间之后，请问你看到了什么？&br&正确答案：“一个精神有问题的虐板狂人。”&br&补充答案：“板子居然松了！”&br&&br&我们不去管精神病的问题，就说板子松了事情，这个时候就有点儿费解了，螺母动了吗？确实不会动，不相信你可以焊死；螺栓断了吗？塑性变形了吗？也没有，毕竟螺栓受到的拉力经过校核，不可能让螺栓断裂或者塑性变形。那是怎么回事？&br&&br&这个时候我们把螺栓拧开，把板子放到灯光下一看（请配音：嚯~~~~~~~~！）：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/4d2bbc9de7e75b4538923ffaadfec01a_b.jpg& data-rawwidth=&375& data-rawheight=&281& class=&content_image& width=&375&&&/figure&——↑接触表面的磨损↑——&br&&br&发生这样的情况，并不是因为虐板狂人有多么大的威力，而是因为螺栓连接看似稳定，但是实际上接触面之间还是会有些区域在外力作用下发生微小的相对位移，而金属之间磨来磨去的，铁杵都能磨成针，何况小小钢板乎？板子磨得越来越薄，当然就松了。&br&&br&这种现象，在工程里叫做微动磨损，微动是说的连接界面动来动去的幅度非常小，你肉眼几乎不会观察到，磨损就是说的材料的磨损。一般来说正常的螺栓，比如说一个柜子的螺栓，没事儿没有人去总是动来动去，所以即便螺栓接触面会有磨损，但是磨损的速度很慢，有限的寿命内你看不到松动。&br&但是如果磨损的速度非常快呢？就不说航空发动机里、转子转起来速度得有一两万转每分钟，就说汽车上的螺栓吧，路上零零散散的小石子让汽车颠来颠去，这样的振动频率也不低，你就想螺栓连接的板子你用一分钟好几千下的速度扭来扭去，这板子吃得消吗？&br&&br&于是你灵机一动：“如果拼命地拧螺栓，让接触面近乎是黏在一起，那不就不会磨损了吗？”&br&&br&恭喜你，答对了。接触界面由于你的压紧力非常大，其接触会进入粘滞状态，这种状态下可以认为接触界面即便是微小的相对位移也没有。&br&&br&所以问题解决了吗？&br&&br&好的，两个板子通过一个或者几个螺栓经过校核后用力拧紧在一起，螺栓不会掉，也不会断，也不会发生不可恢复的塑性变形，接触面哪怕是一丁点儿微小的相对滑移都没有，你去用力的、不断的、连续的、粗鲁的将看起来连在一起的板子动来动去，扭来扭去，一段时间之后，请问你看到了什么？&br&&br&你说：“精神有问题的虐板狂人？”&br&嗯，差不多，但是更关键的是，你看到了（请配音：嚯~~~~~~~！）：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/d5bcb0f9a6db_b.jpg& data-rawwidth=&288& data-rawheight=&255& class=&content_image& width=&288&&&/figure&——↑疲劳裂纹↑——&br&&br&对的，你把螺栓拧的那么死，那么用力，那么不温柔，时间长了，螺栓接触面当然得出裂纹了。&br&&br&有人就问了，裂纹是什么东西？&br&其实裂纹就是裂纹，专业术语又叫疲劳裂纹，跟疲劳有关的裂纹。&br&说起来疲劳是个很有意思的事情。首先疲劳是什么意思？人的疲劳是指人还醒着，没有睡着，但是已经想睡了，这么磨蹭着磨蹭着，人迟早得睡着，但是什么时候睡着？说不准，反正得睡着。&br&机械的疲劳就是零件没断，但是时间长了得断，什么时候断？不知道。有个分布的概率，只能说一段时间以后零件坏的概率有多大。就好像一根铁丝你弯了一下，没断，两下，没断，上述现象说明铁丝中的应力还不足以使铁丝断裂，所以这根铁丝就安全了？并没有，多弯几次就断了。但是弯几次？这个有个统计数据，也许20次，也许30次，也许40次，但是大部分情况下是30次。&br&&br&所以我们终于引出来机械设计的第三层境界：可靠性设计。&br&&br&可靠性设计这个事儿，各个行业有各个行业的定义，但是在我看来，与功能设计、力学设计不同的地方就在于，这个时候考虑零件的坏是跟整体有关的，比如说，接触面之间磨一磨就松了，但是多长时间会松？这个跟你摩擦的滑移距离和压紧力，还有摩擦的频率有关，这就要考虑这个螺栓在机械结构中具体的环境了。如果是在发动机的转子上，好的，大概知道是个什么环境了，摩擦的频率是转速；如果是在机匣上，又是另外一个工作环境，另外的摩擦频率。&br&&br&那么可靠性设计的依据是哪儿来的呢？这个就要靠大量的试验了。同一个螺栓拧紧力，换个滑移距离试试，对寿命有多少影响？ 换换拧紧力呢？换换材料呢？所以可靠性设计是个费钱费力费时间的事情，是要靠积累的。而一般说工程经验，经验在哪儿？大概就在这里。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&155& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_r.jpg&&&/figure&好了，螺栓的故事就这么结束了？远没有。&br&&br&所以我再问一个问题：“螺栓把两个零件压在一起，那零件压在一起了吗？”&br&&br&你说这不是废话么，都压在一起了，难道还能不压在一起？&br&&br&这个倒不是废话，因为接触界面是一整个面，整个面上，只是有一部分被压在了一起，剩下的部分却没有。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/d97e8d9be088a2454502_b.jpg& data-rawwidth=&771& data-rawheight=&246& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&771& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d97e8d9be088a2454502_r.jpg&&&/figure&——↑接触面接触状态↑——&br&&br&可以看到螺栓压紧的接触面，实际接触的区域只有虚线中的那一小部分，一个小圈儿而已。剩下的部分，属于“好像压紧了，但却没有压紧，虽然没有压紧，但却并没有分开，即便没有分开，但也不能说连在一起”的状态，十分的复杂。&br&一般来说，如下图所示的航空发动机法兰螺栓连接结构，一圈无数个螺栓孔。之所以要打这么多螺栓，一般不是因为强度问题，而是因为气密性的问题。因为毕竟螺栓影响到的范围就是那么一点儿，必须要打螺栓孔打的比较密集，才能够有良好的气密性。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/83c2fc3277f0deebff852_b.jpg& data-rawwidth=&515& data-rawheight=&471& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&515& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/83c2fc3277f0deebff852_r.jpg&&&/figure&——↑航空发动机中的法兰螺栓连接结构↑——&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&155& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_r.jpg&&&/figure&好了好了，现在螺栓的问题总算是解决了吧？&br&&br&还远远没有，这才刚刚开始。&br&我再问一个问题：“螺栓把两个零件拧在一起了，所以两个零件就拧在一起了吗？”&br&&br&你说：“我特么不会再回答了，你爱咋咋地吧。”&br&&br&螺栓把两个零件连在一起，跟两个零件完全焊接在一起是不一样的，因为螺栓不是把接触面整个连在一起的，而只是一小部分区域，所以相对而言，用螺栓连接在一起的两个零件容易产生变形一些，也就是说连接结构对组件的刚性是有影响的。为了评估连接结构对组件刚性的影响，得计算，得仿真，得试验。&br&&br&再接着，螺栓压在一起的接触面会摩擦，那么对组件的阻尼特性也是有影响的，为了评估这个影响，得计算，得仿真，得试验。&br&再接着，螺栓压在一起的接触面会磨损，那么对组件的刚性和阻尼特性影响不是恒定的，那怎么办呢？得计算，得仿真，得试验。&br&再接着，很多螺栓的情况下，各个螺栓好像不是拧的一样紧的，那么这会对组件有什么影响？得计算，得仿真，得试验。&br&再接着，螺栓拧紧的顺序好像也会对组件的力学性质有影响，这怎么办？得计算，得仿真，得试验。&br&……&br&……&br&……&br&&br&所以，螺栓背后到底有多少可以说的呢？这么说吧，我有一本国外关于螺栓连接结构的研究专著，不过才500多页而已。这还只是机理研究，还没有说螺栓连接结构对汽车的影响，对飞机的影响，对轮船的影响，对发动机的影响，对力学特性的影响，对动力特性的影响，对疲劳寿命的影响。而这里面任何一个问题中的任何一个小问题的任何一个子问题的研究，就够写一本书的。&br&也就是说，为了拧好一颗螺栓，人们在各行各业、从各个角度各个方面，计算、仿真、试验，把大把大把的心血、时间、金钱投入到了小小的螺栓之中，就是希望螺栓拧的好、拧的稳、拧的简单、拧的潇洒、拧的步步生风，拧的一日千里。&br&大概就是这样。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&155& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/2f7ba04d79dca3ee18dc_r.jpg&&&/figure&想起来在多年前，有一种说法很流行——可能到现在也是经久不衰，那就是中国的工业输在工艺上，连街头炸油条的大叔都能眉飞色舞地说哪怕是生产线完全从国外移到中国，中国人装配完了也跟外国原装进口不一样。然后又会仿佛大彻大悟地说，外国工业革命都几百年了，肯定比我们经验丰富一些，我们得慢慢积累。&br&&br&所以请问，“中国人怎么装配的？”&br&我自问自答吧，“拧螺栓装配的。”&br&所以再请问，“那外国工业革命到现在几百年了，都积累了些什么？”&br&我实在也不是谦虚，就最后自问自答一下：&br&&br&“特娘的拧螺栓呀！”&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a1c9bce919caa3a66096_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&379& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a1c9bce919caa3a66096_r.jpg&&&/figure&-------------------THE END----------------------
其实看到这个问题的时候，我想到的是汽车变速箱，比如下图（来源于网络）： ——↑汽车变速箱↑—— 显然，汽车变速箱充满了让人叹为观止的各种因素，复杂、精密，严丝合缝，充满了机械之美。但是，我一瞬间又忽然想到了无级变速箱： ——↑无级变速箱（模…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f9bdcf3beae7ddf_b.jpg& data-rawwidth=&820& data-rawheight=&546& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&820& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-f9bdcf3beae7ddf_r.jpg&&&/figure&曾经我天真的以为，中国大部分股民都是会一点炒股知识的，直到我去内蒙古出差，见到那边淳朴善良的股民，我才发现——&p&很多股民连最基本的看盘技巧都不会！&/p&&p&而我们去当当等书城看到的教授看盘技巧的书却是清一色这样的：&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d4f953a8be2f374f0eb306e4ebb333e0_b.jpg& data-rawwidth=&683& data-rawheight=&486& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&683& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d4f953a8be2f374f0eb306e4ebb333e0_r.jpg&&&/figure&都是一个个晦涩的、难以理解的名词。对初学者来说，这样真的有帮助吗？&/p&&p&而本文力争化繁为简，从最根本的买入卖出的角度出发，介绍最基础、最有效的方法去分析，并且带来很多有用的工具供大家参考。&/p&&p&所以本文的结构是这样的：&/p&&ul&&li&看盘软件推荐&/li&&li&看盘基础技巧&/li&&li&看盘进阶技巧&br&&/li&&/ul&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec35dbe6ddbea9_b.jpg& data-rawwidth=&830& data-rawheight=&83& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&830& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec35dbe6ddbea9_r.jpg&&&/figure&&p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fce118ca898d_b.jpg& data-rawwidth=&301& data-rawheight=&50& class=&content_image& width=&301&&&/figure&简单地对比目前市面上比较常用的四大软件：通达信、大智慧、东方财富、同花顺。&/p&&p&各软件基础版大家在网上可以都下载，后面也附注了下载地址。&/p&&p&但是如果需要更加仔细地去分析盘面，最好有level2工具作为帮助，因为有很多数据基础版是不提供给大家的。下面的图则是各软件的level2版本对比：&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-34a8eaa07de7d_b.jpg& data-rawwidth=&727& data-rawheight=&306& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&727& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-34a8eaa07de7d_r.jpg&&&/figure&&p&通达信虽然较贵，但是适合操盘经验丰富的人操作。它不但界面干净整洁，而且自制指标和程序，不推荐新手使用。大智慧比较贵，感觉用上去有点花里胡哨，实用性不是那么强。&/p&&p&东方财富和同花顺level2价格都不贵，几百块钱也就是一顿饭的钱。我个人目前在用同花顺，因为我觉得它的某几个功能做得相对较好。&/p&&p&&b&总的来说个人不推荐用大智慧，推荐东方财富和同花顺。&/b&&/p&&p&基本上level2涵盖了关键功能，价格再上去一般都是多了人工设置的指标、概念分类等高级功能。个人感觉价格不贵的话可以考虑，但是像几千几万的价格，还是略贵些。&/p&&p&各软件下载地址：&/p&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.tdx.com.cn/page_83.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&通达信下载地址&/a&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.gw.com.cn/download.shtml& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&大智慧下载地址&/a&&br&&br&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//swdlcdn.eastmoney.com/qudao/1004/dongfangcaifu.exe& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&东方财富基础版&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//cp.eastmoney.com/cp_ww/index.html%3Ftz%3Dwebtg_ydl2_act_cpww_01_01_01_0& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&东方财富level2&/a&&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//zjcmpp.hexin.com.cn/soft/THS_freeldy.exe& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&同花顺基础版&/a&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//zjcmpp.hexin.com.cn/download/THS_v8.60.45_.exe& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&同花顺level2&/a&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-7ab0fb4fb23f93c741ad14a00e3c4b32_b.jpg& data-rawwidth=&315& data-rawheight=&62& class=&content_image& width=&315&&&/figure&&p&下面以我的同花顺为例，为大家讲解几个重要指标的含义和用法&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-b1f896eacba8b5_b.jpg& data-rawwidth=&1589& data-rawheight=&835& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1589& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-b1f896eacba8b5_r.jpg&&&/figure&&p&1、分时/分时均线&/p&&br&中间的那条白线就是当日在每一个时点的成交价格，黄线是成交价根据分时成交量加权平均后的价格。&p&一般情况下，分时线的强弱代表了这个股票今天走势的强弱&/p&&blockquote&走势通常分为独立型走势（明显强或弱于大盘），极端的例子无非涨跌一字板。跟随型走势（与指数单边互动），体现在成交低迷，盘整期个股。引领型走势（牵动指数），牵一发而动全身。 &br&&br&指数属于资金的合集，同时也是最高级别，一些边缘化个股，级别微乎其微，而某些个股，在特定的天时地利之下，级别会接近于最高级，但一定无法僭越，通常而言，大级别与小级别不断相互作用，只是较大级别的影响力更大罢了，小级别与小级别之间也会互相影响，也就是所谓板块联动。&br&&br&——&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//xueqiu.com//& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&股道十八弯，超短第三弯，走势与盘感&/a&&/blockquote&&p&而分时均线是提升当天交易水平的一个重要参考依据。&/p&&p&你的买价是否要低于均价？为什么买高了？你的卖价是否低于均价？为什么卖低了？如何去改进你的交易系统？&/p&&p&2、K线/K线均线&/p&&p&一般K线表达的含义是一段时间内这只股票的走势情况，K线的均线是将K线图更加平滑，并且可以包含了更多K线的信息。&/p&&p&常用的均线有5天线、10天线、20天线、60天线、120天线、240天线等，根据不同的操作周期，可以选择不同的均线。&/p&&p&K线还有一个作用就是看到明显资金的运作情况&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-af80ff5cc25b9c8aafab6e_b.jpg& data-rawwidth=&752& data-rawheight=&302& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&752& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-af80ff5cc25b9c8aafab6e_r.jpg&&&/figure&比如注意频繁上影线和下影线的股票，很可能里面有特别的资金运作。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-261faafae2fbabc37446_b.jpg& data-rawwidth=&181& data-rawheight=&267& class=&content_image& width=&181&&&/figure&比如也可以注意暴涨暴跌的股票，里面也很有可能有资金在里面运作。&/p&&br&&p&3、成交量&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-546cbfca014bafdf4fc693_b.jpg& data-rawwidth=&809& data-rawheight=&486& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&809& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-546cbfca014bafdf4fc693_r.jpg&&&/figure&其实重要的并不是每天的成交量，而是成交量发生异常的时候。&p&例如四川双马在2016年8月前成交量并不大，但是自复牌日期，成交量急剧放大，并且一直保持较高的换手，说明内部资金分歧较大，有人看涨有人看空，一直到内部资金看法一致，四川双马则开始缩量上涨之路。&br&&/p&&p&4、内盘/外盘&/p&&br&外盘是主动性买盘，是股民用资金直接攻击卖一、卖二、卖三、卖四等的主动性买入。外盘的多少显示了多方急于买入的能量大小。&br&&br&内盘是主动性卖盘，是股民用手中所拥有的股票筹码，直接攻击买一、买二、买三、买四等的主动性卖出。内盘的多少显示了空方急于卖出的能量大小。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1c9e769cca52528e8afa766_b.jpg& data-rawwidth=&454& data-rawheight=&320& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1c9e769cca52528e8afa766_r.jpg&&&/figure&一般情况下在多空实力均匀的情况下，外盘和内盘应该相近，当外盘和内盘相差过大时，需要去好好分析这只股票的状况（是否因为某种情况资金急于买入？还是主力装作资金买入多，反手卖出？）&br&&p&5、大单净量（DDE）&/p&&p&DDX(主力强度)表示当日主力买入净量占流通盘的比率，这个排序代表当日大资金买入比例的排序，排行靠前的股票表示短期该股有大资金明显流入。 &/p&&br&&p&DDY(散户动向)是衡量当日成交中散户参与度大小的指标，正值越大，表示当日散户离场现象明显，负值越小，表示当日散户进场意愿强烈。&/p&&p&DDZ(主力博弈)是衡量买卖双方大单力度的指标，对于成交量大或者多空分歧较大的股票比较有效。红色彩带表示大资金买入强度，色带越宽、越高表示买入强度越大。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-abcf5474ad00_b.jpg& data-rawwidth=&1429& data-rawheight=&476& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1429& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-abcf5474ad00_r.jpg&&&/figure&&p&6、自制力&/p&&p&虽然我刚才讲了5个基础看盘指标，通常来讲是比较有效的。&/p&&p&但是这几个指标也正是大资金用来欺骗散户的。&/p&&p&分时线可以由主力资金来画，K线图更加可以通过控制开盘价、收盘价和最高最低价来制作，成交量可以对倒，内盘和外盘可以通过自买自卖来掩饰，大单净量可以通过小单与大单的成交来作假。&/p&&p&这一切都不能简单地、孤立地去使用，而是需要你去细细思考和分析。&/p&&br&&blockquote&要时刻懂得，与市场保持适当的距离，不要离市场太近。市场就像戏，哪怕你参与其中，你也应当尽量把自己置身戏外，而不是放任自己坠入其中。&br&&br&看戏的精髓在于，通过你的经验与盘感，看透剧情在什么时候发生转折点，在什么时候会触动你，又会在什么情况下影响你的情绪与心境。&br&&br&&b&你需要学会不断总结这些经验，试图了解编剧的目的，最终才能知道后面的剧情应该如何演绎。
&/b&&br&&br&爱看电影的有心人总是能够比其他观众更快把握住剧情的走向。而入戏，就是普通散户所为了，市场想让你哭，你就哭，市场让你笑，你便笑，只懂得被引导，被影响，这就是离市场太近的结果，为何散户总在被消灭，难以脱颖而出，你需要明白，&b&大资金的收割往往正是利用“你”太容易入戏的人性弱点。&/b&&br&&br&——&a href=&https://link.zhihu.com/?target=https%3A//xueqiu.com//& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&股道十八弯，交易第七弯，看戏不入戏&/a&&/blockquote&&br&只有在了解资金买入和卖出的真实意图以后，你会真正开始了解你手里的这只股票。&br&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-af6afd5e65e94_b.jpg& data-rawwidth=&313& data-rawheight=&71& class=&content_image& width=&313&&&/figure&1、题材/概念&/p&&p&股票市场中，行情大多数是以题材和热点的方式来演绎。题材是具有共同特点的股票集群，热点是正在流行的题材，他们都是从不同的侧面去反映市场。&/p&&p&大资金包括机构（公募、私募）、游资，甚至小资金（股民）都喜欢去炒作题材和概念，常常会一拥而上，那些股票也往往涨幅巨大。&/p&&p&例如：举牌概念——廊坊发展、股东变更——四川双马，还有去年的妖股——特力A，锂电池——天齐锂业等等&/p&&p&讲到题材和概念，最好用的一个软件叫交易师&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//download.ktkt.com/setupKtkt_V2.0.4.exe& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&交易师软件下载&/a&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-40ea4a5ce7a0c5153b04b_b.jpg& data-rawwidth=&790& data-rawheight=&378& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&790& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-40ea4a5ce7a0c5153b04b_r.jpg&&&/figure&这个软件不仅可以帮助你了解炒作的概念是什么，更加可以帮助你一看就看出龙头股是什么。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-b6b8ab230e9bb6d022e26b_b.jpg& data-rawwidth=&778& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&778& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-b6b8ab230e9bb6d022e26b_r.jpg&&&/figure&&p&2、盘中大单动向&/p&&p&这边非常好用的一个工具是：&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.yidiancangwei.com/ShareTracking.php& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&主力实时操作跟踪&/a&&/p&&p&它和下面的龙虎大师都是由一个公司制作，感谢龙大&br&&/p&&p&可以在这个页面看到当日的大单异动&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-359abf0cb011a3c9140cc5dbf310ce4c_b.jpg& data-rawwidth=&989& data-rawheight=&669& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&989& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-359abf0cb011a3c9140cc5dbf310ce4c_r.jpg&&&/figure&以宏达新材为例&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-2646bc72aad874dde470ba_b.jpg& data-rawwidth=&1336& data-rawheight=&517& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1336& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-2646bc72aad874dde470ba_r.jpg&&&/figure&&p&3、龙虎榜数据&/p&&p&龙虎榜分析最好用的一个工具是：龙虎大师&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.longhudashi.com/Public/index_1/html/download.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&龙虎大师 - 下载&/a&&br&&/p&&p&附上我的邀请码：JEDWOGKN&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-e0a964e4dff8dd31ade3be6ee8b84341_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-e0a964e4dff8dd31ade3be6ee8b84341_r.jpg&&&/figure&它会根据关联数、买入净量将营业部分类。可以帮助你有效地找出最强的主力集团。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1e239a9bc1e7e381dc095_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-1e239a9bc1e7e381dc095_r.jpg&&&/figure&&p&4、压盘&/p&&p&给大家介绍一个好软件：&/p&&p&&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//vip.zhuoniugu.com/api.php%3Fc%3Dvip%26a%3Dindex%26show%3Dhtml%26type%3D1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&近期压盘统计&/a&&/p&&p&它的核心依据是——一般有大单压盘，说明：&/p&&p&1、主力（机构/私募/游资等）手里有很多筹码。&/p&&p&2、它希望股民看到上方压力巨大，突破困难，因而卖出手中的筹码。&/p&&p&这样的股票，往往拉升的可能性更大。而且特别是最近一段时间反复出现大量压盘的股票。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b4ee90659db1_b.jpg& data-rawwidth=&713& data-rawheight=&662& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&713& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b4ee90659db1_r.jpg&&&/figure&&p&5、股东人数&/p&&p&股东人数最简单的看法是在同花顺内按F10，数据的来源是&a href=&https://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.p5w.net/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&全景网：权威财经资讯网站&/a&，在这里根据投资者和董秘的沟通，抓取股东人数。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cbe531e8de35c16b9a4fa7_b.jpg& data-rawwidth=&950& data-rawheight=&619& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&950& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cbe531e8de35c16b9a4fa7_r.jpg&&&/figure&根据股东人数的不断集中，判断筹码集中度变高，可以极大地提升我们对主力资金进出的判断概率。&/p&&p&5、超级盘口&/p&&p&根据超级盘口这个功能，可以查看每个时间点交易的发生情况，加上前面基础的总买量和总卖量，就可准确地判断出来，这个时间点到底买入了多少，又卖出了多少，特别适合对大单地研究。&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e366fbea61a_b.jpg& data-rawwidth=&1409& data-rawheight=&540& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1409& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e366fbea61a_r.jpg&&&/figure&具体使用的实践操作案例可以参考我原来的一个回答&/p&&p&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&股票、期货、外汇交易赚钱的根本路径是什么？ - 知乎用户的回答&/a&&br&&/p&&p&6、逐笔成交&/p&&p&逐笔成交，就是把当天每一笔的资金成交，是谁和谁成交的，各成交了多少，都清楚地呈现出来，以下面那张图为例，10点21分49秒-10点21分51秒一共成交了2252手，其中有一个大单2020手，是与另外三个单子一起成交的，成交价49块，三笔单子分别是它右边的20手，63手和1937手。&/p&&p&这对判断大资金买入和卖出情况很有帮助。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-62d6ae28e8b24ca645c0_b.jpg& data-rawwidth=&1389& data-rawheight=&764& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1389& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-62d6ae28e8b24ca645c0_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec35dbe6ddbea9_b.jpg& data-rawwidth=&830& data-rawheight=&83& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&830& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ec35dbe6ddbea9_r.jpg&&&/figure&&p&希望这次看盘技巧对大家有帮助，并非是你了解这些技巧就能真正地遨游股市，只能说，你才刚刚迈开第一步。这篇文章只是给你提供了一个工具，接下去需要你更努力地去学习。&/p&&p&最后如果有用的话请大家多多给我赞（赞赏就更好啦！）&/p&&p&另外有兴趣的朋友可以关注我的专栏，以后可能会写包括股票在内的众多金融知识&/p&&p&&a href=&https://zhuanlan.zhihu.com/taojinxiaobing& class=&internal&&淘金小兵 - 知乎专栏&/a&&br&&/p&&p&如果您有具体的问题，欢迎来值乎向我提问&br&&/p&&p&&a href=&https://www.zhihu.com/zhi/people/663360?utm_campaign=qrcode_zhi_three&utm_medium=qrcode_button&utm_source=qrcode_zhihuapp& class=&internal&&值乎 - 说点儿有用的&/a&&/p&
曾经我天真的以为，中国大部分股民都是会一点炒股知识的，直到我去内蒙古出差，见到那边淳朴善良的股民，我才发现——很多股民连最基本的看盘技巧都不会！而我们去当当等书城看到的教授看盘技巧的书却是清一色这样的：都是一个个晦涩的、难以理解的名词。对…
是的，作为一个工程人员，这要从头说起了。&br&当年钱老回国只搞火箭不搞飞机就是因为我国的工业基础太差。&br&如今半个世纪过去了，钱老已经不在了，我们的工业基础还是寸步难行。&br&大炼钢铁和big revolution使得我国的工业基础严重受挫，元气大伤。&br&工业要发展，炼钢要为先！&br&因为我们的工业起步晚，基础弱，又加上近现代中的一些现象使得我们的工业底子消耗殆尽，积重难返。改革开放30年来我们专注于搞经济而忽视了基础产业，导致现在的基础产业漏洞百出，重负连连。单从有机化工业和炼钢工业就可以看出来巨大的差距。&br&作为工程人员，我们从心里有这样的体会：工业革命那100多年国外不是白走的，他们的每一道工艺，每一项配料，每一个细节都是需要一点一点从心里挖出来、从失败中走出来的。这些是十几年的高等教育教育不来的，是多少钱砸不出来的。必须经过那么多次失败才会有今天的成功，要想真正有自己的技术，没有捷径，要接受对无数次的失败，而且要心甘情愿的接受。&br&我们要想真正造出一个100%的汽车发动机，是需要几代人共同努力的。我们正在努力追赶了。&br&我们不缺设计师，我们缺的是底层的工人师傅。缺的是国外那100多年不浮躁的经验和教训。（）&br&&br&--------------------------------------一年后（）更新----------------------------------------&br&这一年来时不时的还会看到该问题的更新，看来还是很多人关心国产发动机的发展，我也没想到这个答案还能保持在前列，先谢谢大家，看来是时候好好补充下了。&br&&br&首先要区别两个概念：science和engineering。科学是共享的、透明公开的，但是工程学却是保密的、私有的。发动机的原理可以说是及其简单，而且这个原理在内燃机存在的200多年里从来没变过：燃料燃烧致气体膨胀推动活塞做功。但是science说起来容易，如何用这些人类都知道的白开水一般的理论做出按人类意志行为的engineering却完全是另一回事：如何把功率提上来，重量减下去，寿命延长，效率提高可以说是无穷无尽的漫漫长征。科学结论我们都可以记得住，我相信我们高等科学在记忆上的教育非常成功，但是传统工业的工程学教育可以说是一塌糊涂，生产技术和理论严重脱节。&br&&br&再一个，在人类进入电气时代之前，西方国家有一段特殊的时期，这段时期是机械工业飞速发展的一段时期，被誉为“大蒸汽时代”。有兴趣的可以搜一搜这一时期内的作品，几乎所有能动的东西都是齿轮机械，其繁荣程度前无古人，后无来者。由于我国没有接受这一时期的洗礼，少部分民族资产后来也被帝国主义压迫致残，再后来又被社会主义充了公，所以基本上没有任何技术积累。而工程积累的核心就是两个字：秘方。无论是做饭、酿酒、制药还是冶钢、加工，其技术本质不外乎这两个字。而秘方则是完全私有的，一般由家族或公司的形式来传承。而传承需要时间沉淀，也需要民族氛围。一个崇尚速度，敢于挑战人类极限，敢于质疑权威的民族，才会有足够的动力去研发这种铁与火的机器。这一点我觉得我们做的很不好，我们的教育似乎不太鼓励培养这种冒险精神。&br&&br&对于发动机具体的一些瓶颈，下面我逐条列举，及时更新：&br&&br&1. 金属铸造&br&发动机气缸主体和其他简单结构件一般使用金属浇铸成形，具体过程又分高压铸造和低压铸造。金属融化成液体倒入模具，此过程难点在于降温凝固过程中残余应力、排气、脱模剂喷淋等导致缺陷的发生，缺陷降低了成品率，而且严重影响寿命，因为金属疲劳最怕缺陷。其次，金属材料自身的品质要求亦极高，一般是铸铁或铸铝，高品质的浇铸原材料我们不行，需从国外进口，但最近国家加强了对高品质铸铝原材料的研发，以满足航天航空的需求，将来可能会给汽车产业带来福利。再次，压铸模具和压铸机，世界最好的是日德，之后是意大利，再后是其他。模具要精密，耐用，适应自动生产，不能说铸造了几个模具就断了、漏了，再或者只能人工看着掌握火候那可不行。金属铸造问题是个天大的问题，毫不客气的说是中国从古至今的问题，从宝剑对抗圆月弯刀，到现在的发动机制造，都是这个问题。这套技术是典型的蒸汽时代的产物，是所有现代工业的底子，现在他们已经配合上了电气产业和计算机信息产业，更是如虎添翼。&br&&br&2. 机械加工&br&要有上好的车床，车刀，车工。车床和车刀起码还能高价从德国买到，但是车工就是个问题了。同样一个零件，选择不同的方向和走线切出来，寿命却明显不同。这些技艺，怎么办。发动机的活塞要在缸孔中千万次的来回运动，其误差要求极高，其壁表面加工要求一种工艺，叫做珩磨，保证缸孔表面耐磨而且还能附着一层油膜保证密封性能。这时珩磨的材料，工艺，方向又来了。此过程走不好，缸孔哪怕弯那么一点点，活塞千万次的运动便会加速发动机的老化。曲轴孔是多档的间断长孔，尺寸精度、圆度、同轴度、表面粗糙度每一项要求都非常严格。&br&&br&3. 装配工艺&br&看了《速度与激情》就觉得汽车是几个人在garage里面拧拧螺丝、吊台发动机就可以造车的。那些是修车，发动机里面的装配可不是单用手就可以，而是专业的装配工具。这些需要经验，需要技术，更需要时间。有些零件需要特定的机器进行安装，甚至螺丝的安装顺序，拧紧的力道都需要经验和仪器。活塞隙如果混入了细小的硬物颗粒，千万次的研磨又会造成多大的损坏。所以装配环境、工艺、设备、技术要求非常高。更要命的是，如果前两步走不好，我们连装配的机会都没得练。&br&&br&4. 橡胶&br&在第3步里面，装配过程中需要用到有机材料。有人说发动机就是钢铁和橡胶的共鸣，不错。说橡胶是内燃机的核心材料毫不为过，无论是气缸的密闭性还是油箱、水箱的密闭性，橡胶都是决定性作用。Youtube上面有很多国外汽车大厂的发动机组装视频，有兴趣的可以看看（搜索关键词是：Car Engine Assembly），看完你就会发现，连拧螺丝的都是帅哥，他们的学历绝不比我们低。对于汽车发动机橡胶，我不了解，但是我知道电力工业中的有机材料现状。高品质橡胶我们国产的不行，但是能力正在不断提高。&br&&br&5. 主要机械零部件&br&凸轮，曲柄连杆，齿轮组，轴承，链条，液压件，能做出来是一回事，能长时间稳定的使用算是另一个概念。归根到底还是两个问题：金属材料，机械加工。大家发现了么？制造机器的机器才是最底层、最NB的家伙。俗话说，欲先攻其事，必先利其器。所以打铁还需自身硬，底层有了，什么都有了。日德美俄意法英的锤子可是磨了很久了。&br&&br&6. 技术封锁&br&前面说的是技术问题，这个是个政治问题，但是却无法回避。当今社会已是一个高度发达的工业化社会，社会化大分工已经使得各行各业的距离越来越远。所以，任何一个复杂的系统性产品都不可能自己生产所有的零件。Google不可能为提高计算速度自己生产所有的处理器，GE不会为航空发动机研制更纯净的燃油，米其林轮胎不可能自己种橡胶树。因为社会要分工，只有分工才能更专注。那么要想组织这么分散的资源生产出自己的产品，组织本身就成了一种能力，所以现代统治阶级之所以能够统治，不是因为垄断了生产资料，而是垄断了组织生产的能力。企业也一样，任何一个优秀的企业都是自己具有某一部分的核心技术，然后将其他非核心组件外包，形成共赢的盈利形势。全球已经形成了一个复杂的供货链条，全球化大范围的分工与合作已经是常态，但是唯独对中国，这些关系链条像着了魔似的纷纷瓦解。为什么，想必都知道。比如上面提到的铸造模具，日德压铸模具只卖本国企业，其他国家想买都买不到。但是我们不能那这个问题当挡箭牌，唯有自己拥有核心科技，别人才会看得起我们，才存在合作的价值；否则别人看的上我们的永远只是人力而已。&br&&br&7. “市场换技术”的战略错误&br&“市场换技术”是指80年代后期到2001年中国入世之间，中国政府允许外资入华修建汽车合资工厂的战略决策，前商务部长的吕福源这样解释：&br&&blockquote&“中国必须有自己的骨干企业，合资必须建立在双赢的基础上，按中国的长远利益搞。我们让出巨大的市场，我们就有资格要技术、要利润。”&/blockquote&也就是说，我们开放市场，为的是换取技术。个人认为，这是一个非常幼稚的、停留在宏观上的理论性假设。首先，中国开放市场，是大趋势，顺之则昌，逆之则亡。不论什么目的，市场都会开放。960万平方公里、幅员辽阔的疆域里总共只有20万辆汽车，平均48平方公里一辆，这是怎样的场景？全国人民都骑自行车总不是办法。其二，大大低估了科技的价值，换技术是一厢情愿。那些重要技术的价值之大恐怕会吓到所有人，远不是卖几百万辆汽车的钱能买到的。德国五个支柱产业，四个和汽车相关。汽车产业已然成了大国的立国之本，何谈“换”？核心技术的进步永远不要期望别人会给我们；还是我上面说的那句话，没有捷径。把技术进步寄托在别人身上真的太幼稚了。正是这种“市场换技术”的借口，扼杀了自主研发的动力。所以我觉得，“换技术”这事别再想了，死了心吧，“偷”都偷不来，“抢”都抢不了。&br&&br&毕竟民族工业成长需要一个过程，庆幸的是，现在工业的发展已经基本步入正轨了，中国自主的汽车品牌也慢慢形成：比亚迪、奇瑞、长城、吉利。期待有一天，Top Gear榜上也能看到来自中国的速度。&br&&br&附图：&br&1. 沙模批量生产&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/cac26baf46a08d2dfc0cb398_b.jpg& data-rawwidth=&757& data-rawheight=&560& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&757& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cac26baf46a08d2dfc0cb398_r.jpg&&&/figure&2. 沙模检验&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/517cd9d5bf04d318669eabe3875da1fb_b.jpg& data-rawwidth=&983& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&983& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/517cd9d5bf04d318669eabe3875da1fb_r.jpg&&&/figure&3. 机器复核&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/ca21cf62aa1bd7ad4b5f82338bb5eeec_b.jpg& data-rawwidth=&702& data-rawheight=&423& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&702& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/ca21cf62aa1bd7ad4b5f82338bb5eeec_r.jpg&&&/figure&&br&4. 融化钢水&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/e2efc4c214_b.jpg& data-rawwidth=&726& data-rawheight=&461& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&726& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/e2efc4c214_r.jpg&&&/figure&5. 开始浇铸&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/f1c0eaded70ac_b.jpg& data-rawwidth=&689& data-rawheight=&438& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&689& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/f1c0eaded70ac_r.jpg&&&/figure&6. 金属冷却&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/ae3c07c6bfd7b3d4e8ece7_b.jpg& data-rawwidth=&747& data-rawheight=&440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&747& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/ae3c07c6bfd7b3d4e8ece7_r.jpg&&&/figure&7. 机器运输&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/dcfd4b320f1c301d2cd16_b.jpg& data-rawwidth=&713& data-rawheight=&457& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&713& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/dcfd4b320f1c301d2cd16_r.jpg&&&/figure&8. 敲去模土&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/64fbdcac5647cef5fbac_b.jpg& data-rawwidth=&766& data-rawheight=&457& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&766& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/64fbdcac5647cef5fbac_r.jpg&&&/figure&9. 浇铸完成&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/9acfe36ed42_b.jpg& data-rawwidth=&934& data-rawheight=&701& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&934& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/9acfe36ed42_r.jpg&&&/figure&10. 粗加工&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/cbcc6b80bdbcbd_b.jpg& data-rawwidth=&628& data-rawheight=&443& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&628& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cbcc6b80bdbcbd_r.jpg&&&/figure&11. 精加工&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/b1be6f05f8cdaee6065a47_b.jpg& data-rawwidth=&849& data-rawheight=&565& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&849& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/b1be6f05f8cdaee6065a47_r.jpg&&&/figure&12. 使用定制械具开始吊装&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/63b68b0ad60d68f1243fbe_b.jpg& data-rawwidth=&812& data-rawheight=&388& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&812& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/63b68b0ad60d68f1243fbe_r.jpg&&&/figure&13. 安装精密零件&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/766bb357ff665cf61abcc0_b.jpg& data-rawwidth=&675& data-rawheight=&443& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&675& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/766bb357ff665cf61abcc0_r.jpg&&&/figure&14. 组装连杆、曲轴等运动件&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/dadebcfe3ba_b.jpg& data-rawwidth=&727& data-rawheight=&449& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&727& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/dadebcfe3ba_r.jpg&&&/figure&15. 机器上胶&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/bb4dcbcfdcd6f5e870d9f_b.jpg& data-rawwidth=&716& data-rawheight=&449& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&716& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/bb4dcbcfdcd6f5e870d9f_r.jpg&&&/figure&16. 多路同部旋拧&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/4b6e86bf64ce57c9b200bf6_b.jpg& data-rawwidth=&725& data-rawheight=&436& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&725& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/4b6e86bf64ce57c9b200bf6_r.jpg&&&/figure&17. 装配凸轮&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/ba19a1af86e9cde36c1f30_b.jpg& data-rawwidth=&710& data-rawheight=&447& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&710& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/ba19a1af86e9cde36c1f30_r.jpg&&&/figure&18. 基本完成&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/56183bff26e9fa195e4a2a4e18cec6f6_b.jpg& data-rawwidth=&668& data-rawheight=&426& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&668& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/56183bff26e9fa195e4a2a4e18cec6f6_r.jpg&&&/figure&&br&19. 外部总装&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/a4f0ecc6e5e34b71791ae_b.jpg& data-rawwidth=&693& data-rawheight=&434& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&693& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/a4f0ecc6e5e34b71791ae_r.jpg&&&/figure&&br&20. 检验&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/f793677ddec00a12202a45_b.jpg& data-rawwidth=&1620& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1620& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/f793677ddec00a12202a45_r.jpg&&&/figure&
是的，作为一个工程人员，这要从头说起了。 当年钱老回国只搞火箭不搞飞机就是因为我国的工业基础太差。 如今半个世纪过去了，钱老已经不在了，我们的工业基础还是寸步难行。 大炼钢铁和big revolution使得我国的工业基础严重受挫，元气大伤。 工业要发展，…
“我认为，对我们来说，一个人，一个党，一个军队，或者一个学校，如若不被敌人反对，那就不好了，那一定是同敌人同流合污了。如若被敌人反对，那就好了，那就证明我们同敌人划清界线了。如若敌人起劲地反对我们，把我们说得一塌糊涂，一无是处，那就更好了，那就证明我们不但同敌人划清了界线，而且证明我们的工作是很有成绩的了。”
“我认为，对我们来说，一个人，一个党，一个军队，或者一个学校，如若不被敌人反对，那就不好了，那一定是同敌人同流合污了。如若被敌人反对，那就好了，那就证明我们同敌人划清界线了。如若敌人起劲地反对我们，把我们说得一塌糊涂，一无是处，那就更好了…
有一对客户夫妇，丈夫叫江远帆，妻子叫林逾静，他们的龙凤胎男孩叫江起云，女孩叫林落雪。&br&&br&老公的名字画面感超强，妻子的名字取自“蝉噪林逾静”，儿女的名字无论对仗、意境、韵感更是美到一塌糊涂。只看一家人的名字，彻底的人生大赢家既视感。&br&&br&只有一个大写的服字。&br&——————————&br&&br&感谢评论区&a href=&//www.zhihu.com/people/586abffd43a0abc4d9fa93& data-hash=&586abffd43a0abc4d9fa93& class=&member_mention& data-tip=&p$b$586abffd43a0abc4d9fa93& data-hovercard=&p$b$586abffd43a0abc4d9fa93&&@磨刀人&/a&的新诠释——落雪林逾静，远帆江起云。&br&&br&又感谢评论区&a href=&//www.zhihu.com/people/a1f8b5bf33d6ea39625c13& data-hash=&a1f8b5bf33d6ea39625c13& class=&member_mention& data-tip=&p$b$a1f8b5bf33d6ea39625c13& data-hovercard=&p$b$a1f8b5bf33d6ea39625c13&&@崔某某&/a&新诠释，云起林逾静，雪落江远帆。意境又是一变&br&&br&————————&br&评论区很多说女儿为什么不跟父亲姓的，第一婚姻法22条规定，子女随父母任意一方姓都可以。只不过随父姓是传统。第二，答主身边的朋友亲戚里，完整家庭里出来随母姓的就有好几个，这种情况只是少见而不是罕见。第三，答主这一代很多都是双独夫妻，开放二孩后，很多准备要二胎的家庭二孩都是准备跟母亲姓的，毕竟谁家都想传宗接代。第四，人家夫妇两可能就是想秀众生一脸恩爱吧，哈哈。
有一对客户夫妇，丈夫叫江远帆，妻子叫林逾静，他们的龙凤胎男孩叫江起云，女孩叫林落雪。 老公的名字画面感超强，妻子的名字取自“蝉噪林逾静”，儿女的名字无论对仗、意境、韵感更是美到一塌糊涂。只看一家人的名字，彻底的人生大赢家既视感。 只有一个大…
吃喝嫖都可议。&br&赌和抽（吸毒）没商量。第一，代价太高，足以倾家荡产。第二，超过人性控制范围，终究无法回头。
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太多了，爬虫跑了六个小时&b&（0902更新又抓取80首现在总数为651首）&/b&&br&&b&&u&关于我：&a href=&https://www.zhihu.com/people/sgai/activities& class=&internal&&路人甲 - 知乎&/a&&/u&&/b&&br&&br&喜欢用歌单的朋友欢迎去看另一个榜单：&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?from=profile_answer_card& class=&internal&&网易云音乐有哪些值得收藏的歌单？ - 路人甲的回答&/a&&br&----------------------------------------------------------------------&br&以下格式为（以下排序按照评论数字从高到底排序）&br&歌曲评论数
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&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&春风十里 - 鹿先森乐队&/a&&br&40011
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&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D368727& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&明天，你好（电视剧《加油吧实习生》插曲）&/a&&br&38213
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&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D3935139& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Breath and Life&/a&&br&37131
&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D2529472& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Purple Passion（紫色激情）&/a&&br&36147
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&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&剩下的盛夏 - TFBOYS/嘻游记&/a&&br&34137
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&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D3986017& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Viva la Vida&/a&&br&33476
&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&不该(with aMEI)（《幻城》电视剧主题曲）&/a&&br&33448
&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&我好想你（I Miss You So）&/a&&br&33047
&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&一次就好（电影《夏洛特烦恼》暖水曲）&/a&&br&32738
&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&ninelie（TV动画「甲铁城的卡巴内瑞」ED）&/a&&br&32735
&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D1491585& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Traveling Light&/a&&br&32696
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&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//music.163.com/song%3Fid%3D& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&默（电影《何以笙箫默》主题插曲）&/a&&br&31011
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