四驱越野车轮胎3.0气压高吗气压一般是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-14 04:24 标签： 宝马越野车一般轮胎气压打多少
越野车轴数是2是不是四驱
轴数与几驱没直接关系
常见的四轮轿车都是前后两个轴.
你好！这个不一定啊
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你好 是四驱的车
您好，不是，四驱的是四，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
两驱汽车　　指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；　　四驱汽车　　指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。　　很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐，就算是我的HUMMER，也不敢单独在野外行驶。开过四驱越野车的朋友可能都知道，在恶劣的路面上，汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动，而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车，你必须知道四驱系统是怎么一回事。　　四驱系统分类　　四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号（一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍）的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
轴数和几驱没有直接关系
帕杰罗轴数是多少
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　　两驱指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。越野车四驱的油耗相对于两驱同排量是高了。　　全时四驱：是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，这类比较典型的车型：斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德、JEEP指南者等。　　优点：拥有较好的越野和操控性能，但是不能根据路面情况作出扭矩分配的调整。　　缺点：相对油耗偏大，经济性差。　　分时四驱：是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可以通过接通或者断开分动器来选择两轮驱动或者四轮驱动模式，这是SUV车型中最常见的驱动模式。这类比较典型的车型：铃木吉姆、长城哈弗等。　　优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。　　缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。　　适时四驱：又称为实时四驱，是最近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。这类比较典型的车型：现代途胜、起亚狮跑。　　优点：在继承全时四驱和分时四驱优点的同时还弥补了它们的不足。它能根据驾驶环境的变化来控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力。而在城市平坦的路况时，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少油耗。如果需要，驾驶者还可以按下“LOCK”（锁止）键，立即转换成全时四驱。　　缺点：价钱稍贵一些。　　两驱车综合性能占优　　两驱SUV和四驱车的区别是只能和普通轿车一样通过前轮驱动，目前国内SUV主流车型中的途胜、瑞虎、奇骏、CRV、江淮、帕拉丁等都推出了两驱产品，受到不少SUV爱好者的喜爱。　　优点：两驱车油耗较少，同款车型价格要便宜1万多元，使用成本、保养费用要低一些。　　缺点：也能越野，但是动力不及四驱车。
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四驱抓地力比两驱的强，油耗当然也会很高
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区别很大。如果从问题上看，你问的不是越野车，应该是SUV，因为越野车没有两驱的，除非越野拉力赛有两驱的，例如巴吉赛车，但是很少。那么两驱和四驱的车辆区别在哪儿呢？除了高油耗以外，那就是复杂的机械机构，向我们常见的两驱SUV都是前驱车，发动机、变速箱都是整合在一起，传动机构极其简单，而对于相对简单的全时四驱和适时四驱而言，比起分时四驱还要简单。还有区别就是四驱比两驱的越野能力强，脱困能力强，适时四驱与全时四驱在操控性上要比两驱更精准，防翻滚、防侧滑能力更强。
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那四驱油耗肯定高了……没得说！
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四驱车，恶劣道路的通过能力更强，当然油耗也更高。也有两驱，四驱切换的车。
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