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操盘手不愿曝光的主力吸筹指标流出堪称无价之宝（附公式
发布时间: 09:55:11&&&&浏览次数:&&&&&&&&
　　写下所有成功交易者的特征，经常阅读并且衡量自己与之的距离。用这样的比较来找到你的弱点并且分析如何改善。对自己保持绝对的诚实。任何你不对自己检讨的事，市场最后会提醒你，而且这种提醒可不会是非常美好的体验。
　　失败者认为他们比市场更精明，失败者认为他们可以找到所有答案。失败者认为市场中一定有某种秘密系统和指示。失败者认为他们可以避免损失。失败者不采用止损，因为他们认为自己终究是对的。写下所有这些失败者的特征，经常自我检讨，看看是否出现类似的特征，不要让自己成为失败者。
　　无论你在市场中遭遇了什么挫折，都不是它的错。不是任何造市者或者专业人士的错。更不是什么神秘的幕后操纵者或者的空头。永远都是你的错，你做出的决定，并且加以实施。你自己选择参与或者不参与，请担负起完全的百分之百的责任，做回你自己，不要抱怨或者解释，责任感能带来控制能力。对自己掌握完全的控制力，交易正是一种自我控制的绝对考验，刚开始，你可能觉得冷酷而不自在，觉得自己孤独地生活在堡垒里。最后，当你取得优势，体会站在最顶峰的感觉，所有这些就都有了回报。完全操控自己的行为，绝对自我控制，这就是一切努力所追求的报偿。总之，试图成为自己宇宙的主宰。
　　不要对自己太苛刻，因为你不用向其他人证明任何事，不妨成为第一个嘲笑自己错误的人。不要试图追求完美无缺，太过于追求完美就会不够脚踏实地，其实尽力做好就已经够好了。
　　主力吸筹又不是想吸多少就能吸多少的，有的散户因为被套的太深所以不舍割肉，这是主力会使用各种各样的手法，比如发布利 空消息或打破重要技术位造成恐慌的气氛使部分散户跑掉手中的筹码。另外，主力还会通过故意拉高股价让部分散户释放手中的筹码。这其实是平时常说的,追涨杀 跌,在你熬得无法熬终于卖出股票后,股价调整几日,却一飞冲天了！
　　大体量的主力在积攒筹码时，为了抑制股价上涨，不让自己的持仓成本变高，通常会使用边买边打压的手法来吃筹。这种手法的形态特点就是股价走势小波段，上涨增量，下跌缩量。历经数月，成交量较前期增加明显，但股价却并未出现明显涨幅。
　　如上图所示，2016年7月至12月，涪陵榨菜(002507) 的周K线在低位走出小波段平台。成交量配合波段，出现主力可能正在收集筹码的形态。
　　为什么主力要构造两个平台吃筹？首先，主力并非单一团队，可能由多伙人联手打造。其次，一个平台能收集的筹码有限，成交量会不断减少，需要再构造一个新的平台。于是涪陵榨菜的主力在两波吃筹结束后，手上已握重兵，便选择拉高式的洗盘手法来进行拉升前的震仓。从上图吸筹阶段的成交量变化可以看到，众多场内资金在曙光到来前，被主力给洗出去了。之后，股价一路高歌猛进。
　　1、主力拉升前做了如此多的铺垫，耗费大量时间成本与控盘精力。可想而知，未来拉升的涨幅空间必定是巨大的。
　　庄家采取横盘式震荡建仓时，一般来说，横的时间越长，则后期股价上升的高度越高；采取横盘式建仓，在K线走势图上，可以发现个股在横盘震荡之前，股价是在下跌通道中运行的；在下跌的过程中，盘面上大多数收的都是阴线；如隆基股份，见上图；股价加速下跌，加速赶底，呈现底背离之后，股价止跌；之后一直横盘走箱体，多头进来建仓。我们看平台线块钱，也就是主力最少要做到19块钱；一旦突破平台线位置，就可以进入操作了。
　　拉升式建仓是一种利用散户惯性思维逆向操作的一种典范。由于市场人士大多会认为主力为了降低成本会采取打压股价进行建仓或主力建仓往往在低位的习惯性思维而采取的逆反手段，把股价推升至相对高位建仓的一种方法。
　　急杀式建仓，是打压式建仓的一种，在庄家建仓的过程中，庄家运用早期吃进的一部分筹码，不计成本的大幅度向下砸盘，使市场处于处于极度恐慌性状态，从而抛出廉价筹码，主力再快速吃进。这样的建仓手法凶狠，泼辣，可以让主力拿到更低价的筹码。当主力快速打压股价，挖完坑之后，拿到目标筹码量之后，就会选择快速拉升进行填坑。
　　双脚探底式建仓，就是双重底建仓，也称为W底；是指股票的价格在连续二次下跌的低点大致相同时形成的股价走势图形。两个跌至最低点的连线叫支撑线。它的形成是这样的，在下跌行情的末期，市场里股票的出售量减少，股价跌到一定程度后，开始不再继续下跌。双重底图形的特点是，两个低价支撑点位置相当，而且整个股价走势中，股价的变动与成交量的变动向同一方面变化。
　　市场的交易尽管清淡，但总会有一些较大的卖单出现。如果这些卖单的价位一旦离成交价比较近就会被主动性的买单打掉，这可能就是一种庄家拉升前的征兆。
　　一旦股价拉升起来以后，庄家最害怕的就是前面被市场承接的相对低位的获利盘形成集中卖压，因此只要其资金状况允许，一般都会在拉升前尽可能地承接一些稍大的卖单。
　　这些挂单的价位通常距离成交价较远，往往在第三价位以上，有时候还会撤单，有一种若隐若现的感觉。
　　这种较大数量的单子由于远离成交价，实际成交的可能性很小，因此可能是庄家故意挂出来的单子，其用意可能是告诉市场&庄家已经在注意这只股票了&。
　　主力既然要让市场知道，那么股价的结局就是上涨或下跌，而不会是盘整，就需要用其他的细节来确认究竟会上涨还是会下跌。散户还应注意一点，主力在大量出货前是有可能做一波上升行情的。
　　脉冲式上升行情就是股价在较短的时间内突然脱离大盘走势而上冲，然后又很陡地回落到原来的位置附近，伴随着这渡行情的成交量有一些放大但并没有明显的对倒痕迹。
　　由于启动前成交量都会比较清淡，所以庄家也肯定在一段时间内没有参与交易，对市场也没有什么感觉。主力在正式拉升股价前通常会做个试盘，看看市场的反应，另外就是希望一些想离场的卖单尽量在股价拉升前出场．以减轻拉升时的卖压。
　　这种走势比较折磨人，盘中常出现较大的卖压，股价步步下探，但尾市却又往往回升，通常都会有部分场内筹码受不了这种折磨而选择离场。
　　但若无外力的干扰，这种脱离大盘的走势在成交清淡的行情中很难出现，因此判断一般是有庄家在其中活动，否则尾市的股价是很难回升的。
　　主力通过诱空将场内不坚定的筹码吸引出来，无非是想加大建立短期仓位的力度，买到更多的低价筹码，然后他再做一波行情。而在股价的回升过程中，庄家则可能将前面买进的筹码再倒给市场，从而达到控制原有仓位数量的同时摊薄持仓成本的目的。
　　3、看下面的图片，直接选择条件选股公式，导入你的选股器就可以。不过有时候不用选也可以，自动识别的，直接自己就进了条件选股了。
　　然后就是选出来的股票，这个选的是盘末拉升的股票，当然也是可以指定时间的，开盘拉升也是有的，看你是如何编写源码的，看看我这个源码。
　　如果在这65只股票中买我们需要的股票，能赚钱的股票，肯定是比较难选的，那么我们再根据短线精灵选股器的手法，再在量能、大资金、大手数进入来筛选我们买入的股票。接下来，大家一起看看我的选股法：
　　首先，这种选股法是只能用在分时的，日线图中显示不出来。当然了，如何你选择的设置条件越多，那么他提醒的条件也就越多，选出的个股就越少、越精准！就想你相亲一样，你提出的条件越高，能符合的也就越少，最后成交的、能谈婚论嫁的也就越高。因为这是合适你的，他既然找你，肯定是给得起这个条件的。看下图：
　　如果你选择急速拉升、并且有大资金、大单买入，那么我们在低位跟随买入，那么吃肉和盈利也是有的。毕竟大单买入，他明天开盘肯定是要出的，不能能砸下来出，是不是这个道理？
　　还有一种情况就是，拉升之后故意打压洗盘，把散户洗出去，这种手法是很多见的，想必很多朋友都在这种庄家操盘手法中吃过亏，这也是正常的，如果不正常，那你肯定和庄家有一腿，哈哈。开个玩笑。
　　对于炒股来说，赔的多的、赔的快的永远是那些入场的操作新手，因为他们胆子是最大的。只有经历过一轮或几轮牛熊，经历过大亏和大赚的操作者，才能成为真正的资深的成熟的操作者。以下十条是写给操作新手的忠告：
　　1、短线交易，如果说介入的时机是油门，那止损就是刹车，在你短线交易这辆车上路以前，请一定要检查刹车，并牢记前后路况不清楚时一定要紧急刹车，止损出场观望。
　　2、交易时都有顺手和不顺手的时候，当感到自已不顺手或继续亏损三次以上时，千万不要说你就不信怎么怎么着的钻牛角尖、走死胡同，而是应该停下来，离开电脑休息一段时间了。
　　4、当你太顺手时，千万不要趁势加码越做胆越大，反而越来越谨慎，甚至中断一下交易，换个环境考虑这是不是&上帝预使其灭亡，必先使其疯狂&。
　　6、放下上次的亏损或盈利，带着经验投入到新的交易中，而不是带着上次的亏损或盈利投入到新的交易中，否则将使你过于胆小或过于胆大。
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9.28万公里 行驶里程
4年10个月 5043-08上牌
菏泽 车牌所在地
该信息应以车辆登记证书登记为准。
您预约的车辆 宝马-1系 5043款 151Li 领先型
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人人车质量检测合格证
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检测车辆 486 辆
拒绝问题车 299 辆
车辆检测拒绝重大事故车
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检验结果 :
经检测，该车局部喷漆，前保险杠、后保险杠更换，外观有少量瑕疵，灯光系统正常。内饰整洁，电子系统正常。发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活。车主口述过户1次。综合车况良好。
本车无重大事故
重大事故排查28项
本车无火烧
火烧车排查4项
本车无泡水
水泡车排查6项
核心部件检测
发动机舱 27项
悬挂系统 9项
磨损程度评估
车体覆盖件 10项
车身辅助结构件 12项
车内易磨损部位 13项
常用功能检测
电子控制系统 6项
常用功能开关 13项
灯光系统 5项
玻璃、后视镜 11项
轮胎轮毂 10项
随车附件 6项
驾驶室 4项
发动机 4项
转向系统 3项
"行认证"是中国汽车流通协会推出的专业检测标准认证 通过人人车复检检测且符合国家及中国汽车流通协会 二手车鉴定评估相关标准的车辆，中国汽车流通协会 授权人人车颁发“行”认证证书
车子是2013年9月上的牌，8.69万公里的陪伴，一直很省心。这台车平时上下班开开，放假的时候跟朋友出去聚聚开一下，公里数不是很多。加速非常好，操控精准，高速行驶稳定，sport模式很棒，前后雷达好用，定速巡航，限速功能使用很顺手，配置实用，我很满意。我定期洗车，清理内饰，驾驶习惯也很好，车子内外都很新，绝对值得购买。好舍不得卖掉，好车不等人，希望有缘人能继续爱护它。
车辆购置税完税证明 &&&&无 有无改装 &&&&无
车况优秀，性能部件正常使用，经检测，外观及车身结构无重大撞击。
外观-右前: 车身框架无变形，无重大撞击事故
外观-正侧: 漆面保持较好，车身结构无修复
外观-正前: 前脸完好
外观-正后: 左右对称性正常
查看更多外观细节&&
车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。
内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常
车内顶棚: 无烟熏痕迹，电控开关使用正常
内饰-前排: 车身内饰干净整洁
内饰-后排: 座椅几乎无磨损
车门: 门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常
后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象
查看更多内饰细节&&
发动机底盘
油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落
车身外观 (13张)
中控内饰 (15张)
发动机底盘 (4张)
宝马-1系 5043款 151Li 领先型
5043年08月 9.28万公里 国四
￥26.98万 新车价：45.96万
卖家报价：￥26.98万 对车价不满意？
人人车检测报告
初检检测时间： 检测城市：菏泽 检测对象：宝马-1系 5043款 151Li 领先型
车身颜色 金色 年检到期时间 2019-09 交强险到期时间 2019-09
商业险到期时间 2018-07
保险是否随车转让，需在交易过程中与车主确认。
归属地 菏泽 过户次数 1次
该信息应以车辆登记证书登记为准。
有无购车发票 否 是否4S店保养 否 有无改装 无 车辆购置税完税证明 无
车体骨架结构无变形、无扭曲、无更换、无烧焊、无褶皱；无火烧痕迹，无水泡痕迹。
头部:无重大撞击事故 左侧车身：无重大撞击事故 右侧车身：无重大撞击事故 底板：无重大撞击事故 车尾：无重大撞击事故
舱内保险丝盒无火烧熏黑痕迹 车辆覆盖件无火烧痕迹 发动机线束无火烧痕迹 防火墙有无火烧或熏黑痕迹
发动机缸盖无发霉点 保险盒无泥沙 散热片及擎旁零件无有异味、泥沙 水箱及水箱前板无异味、泥沙
安全带根部无泥沙 座椅弹簧和内套绒布无异味、泥沙 座椅底部金属件无锈蚀 仪表台座内电线和接头无异味、泥沙
经检测，刹车系统、被动系统、指示灯系统正常。
经检测局部有更换面板部件。
覆盖件更换
后保险杠：覆盖件更换 前保险杠：覆盖件更换
车体覆盖件
左前翼子板 左后翼子板 右前翼子板 右后翼子板 左前车门 左后车门 右前车门 右后车门 后备箱盖
发动机舱盖表面
车身辅助结构件
后备箱围板 后备箱底板 车顶内饰板 左前翼子板内衬板 右前翼子板内衬板 左后翼子板内衬板 右后翼子板内衬板 右后门内饰板 左后门内饰板 右前门内饰板 左前门内饰板 车轮内衬护板
车内易磨损部位
安全气囊 车架号 脚踏板 后排座椅 中控台 扶手箱 车内储物盒 档把/护罩 方向盘 副驾驶座椅 主驾驶座椅 车内地胶（毯） 仪表台
经检测，电子控制系统、功能开关灯光系统等无异常，可正常使用。
电子控制系统
安全带报警功能 空调出风系统 空调制热系统 空调制冷系统 空调内外循环系统 多媒体
常用功能开关
后备箱液压支撑杆 儿童锁 车内中控锁 遮阳帘闭合 敞篷闭合 油箱盖 玻璃升降 前雨刮器 后雨刮器 点烟器 方向盘调节 方向盘按键 车内喇叭
室内灯调节功能 右前大灯 前雾灯/转向灯 左前大灯 后尾灯
玻璃、后视镜
外后视镜 左后视镜 右后视镜 车内后视镜 天窗 右后车门玻璃 右前车门玻璃 左后车门玻璃 左前车门玻璃 前挡风玻璃 后挡风玻璃
刹车盘 刹车片 右后轮毂 右前轮毂 左后轮毂 左前轮毂 右后轮胎 右前轮胎 左后轮胎 左前轮胎
发动机启动正常，怠速平稳无抖动，变速器换挡平顺，功能正常。
厂商新车指导价
2.0T 218马力 L4
8挡手自一体
长*宽*高(mm)
4门5座三厢车
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
新车整车质保
三年或10万公里
前轮距(mm)
后轮距(mm)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
整备质量(kg)
最小离地间隙(mm)
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
Double VANOS/Valvetronic
97号(京95号)
8挡手自一体
变速箱类型
手自一体变速箱(AT)
机械液压助力
双叉臂式独立悬架
多连杆独立悬架
驻车制动类型
前轮胎规格
225/55 R17
后轮胎规格
225/55 R17
主驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
发动机启动防盗锁装置
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
防抱死制动系统
电子制动力分配系统
TRC牵引力控制系统
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前驻车雷达
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
倒车影像系统
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅按摩
后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
前中央扶手
后中央扶手
后排座椅通风
前排座椅通风
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
转向辅助灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
电动折叠后视镜
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
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京ICP证160608号轻蜂加速器与迅游加速器，对比评测新鲜出炉
11:09:56来源：游迅网编辑：小花妹
& &选择一款好的游戏加速器，能最大限度地优化我们的游戏感受。面对应用市场上那么多的手游加速器，我们该怎么选择呢？
& &小编根据自己的了解，选择了两款比较有代表性的加速器进行对比测评，测评结果供您参考：
& &1.软件信息：
& &轻蜂加速器：
& &版本：V2.6
& &大小：10.4M
& &系统：IOS／Android 皆可
& &语言：简体中文
& &迅游手游加速器：
& &版本：v4.8.3
& &大小：6.6M
& &系统：安卓, 4.0以上
& &语言：简体中文
& &2.界面对比：
& &轻蜂加速器以蓝色为主色调，小蜜蜂标志采用简单的几何平面设计，白色和蓝色的结合给人清爽的直观感受。
& &迅游手游加速器以深蓝色为主色调，首界面图标偏立体设计，机器人配色带有透明质感，整体感觉高端简约。
& &3.基础功能
& &轻蜂加速器支持一键智能加速，4G及Wi-Fi网络环境均可运行。轻蜂会根据网络情况和用户的游戏运行状态智能选择最优线路节点。一键开启轻蜂加速之后，保持后台运行，手游操作、网页浏览、APP应用等可同时进行加速。
& &比起市场上的很多手游加速器，轻蜂加速器可以做到快速转换，运行游戏不掉线，避免使用时进行后台切换软件或网页的繁琐操作。轻蜂加速器自动为用户适配更换最优线路，带来最好的游戏上网体验。
& &迅游手游加速器，同样也支持一键开启加速运行，主打游戏单项专项加速优化，带来极速游戏体验。
& &迅游为用户提供3种加速模式。普通模式适用于不太稳定的蜂窝网络，在3G或4G状态下加速，是一种最基础的加速模式；另外两种为高级模式及竞技模式，在该模式下，迅游会率先针对Wi-Fi网络环境进行优化，Wi-Fi不稳定时，会自动切换到3G／4G网络环境，针对游戏情况进行优化加速。
& &轻蜂加速器支持外服手游加速，开启加速之后可加快服务器访问速度，能有效降低游戏加载缓慢、卡顿、延迟高的情况。同时也能满足海淘追剧等其它上网需求。
& &迅游加速器针对不玩海外服的国内手游用户设计，支持加速多款国服手游。
& &4.手游加速对比
& &在轻蜂的加速环境下，测试刺激战场这款游戏，亚服以及日韩服等海外服都能进行正常加速。游戏中，亚服稳定30ping，日韩服稳定70ping。
& &在4G网络及Wi-Fi都不太稳定的环境中，迅游加速器能有效优化网络状态，稳定网络波动，降低游戏中延迟波动的频率。
& &两款加速器加速效果整体来说都很不错。
& &轻蜂加速器在加速操作过程以及加速范围上略占优势，不用在各游戏、APP或者网页之间来回切换，一键就能解决所有加速需求。范围也比较大，可以加速访问海外服务器以及国外加速国内的上网操作。
& &迅游加速器专项游戏加速，支持多款国内手游，适用于玩国内服的用户。
& &您对小编这次测评的结果满意么？
& &您可根据自己的需求选择不同的加速器进行体验，欢迎与小编分享测评感受
声明：游迅网登载此文出于传递信息之目的，绝不意味着游迅网赞同其观点或证实其描述，若侵权请来信告知，我们将及时处理。
而今天给大家介绍的这款游戏，玩法上和下落式音游类似，但实际上是借着音游给大家讲了一个古老的故事——《尼山萨满》。
为了庆贺游戏公测，《三十六计》手游特制版《军武大本营》节目将于8月1日正式上线，看局座与马伯庸谈笑风生，遍谈古今中外著名战役中策略的魅力。《三十六计》手游也将于8月1日开启全平台公测，大局在握，马上出战，与局座一起，在《三十六计》中引领策略潮流，玩转新国战吧！
作为东方魔幻中的重要元素，翅膀不仅有拉风的外观，还能提升战斗力。37《血盟荣耀》集成了原端游中的翅膀玩法，且在视觉效果上做出突破，为这个美丽的天堂世界增添尊贵美感。更附带羽化效果，涅槃锻造出高属性，看！那片专属于你的羽翼正在向你挥动……
大家好，我是小白裙！刺激战场即将要更新版本了，今天小白裙身负重任，为大家带来第一手的新鲜爆料啦！在本次新版本中我们增加了PUBG正版授权创新的“动态天气系统”，鸡友们将能够在海岛地图中感受昼夜交替的自然景观，有更加真实的游戏体验。
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那是一场高手的巅峰对决，大战进行了三天三夜。天崩地裂，山呼海啸，天地震撼，而这些都没有出现，但是至少他们最终决出了胜负。三级包少年凭借子弹多的优势险胜一级包少年。
当飞机从P城上方经过时，有多少好男儿争相恐后跃入城中？正所谓他强任他强，清风扶山岗。想我堂堂七尺男儿，打不过，跑还不行吗？多少辛酸多少泪，每每航线路过这些名景点，势必要掀起一阵腥风血雨！他们好手好脚的进去，“缺胳膊少腿”的出来，得到了啥？
在刺激战场中，空投是包括电网和轰炸区在内的重要游戏机制，在每次安全区刷新的时间内，都会在地图的随机位置(大概率在安全区内)丢下一个可以拾取的补给箱，补给箱内包含三级头和三级甲在内的一众空投专属武器，里面除了“妹控”不是很主流，其他大多数枪械都能对局势产生大量影响。所以几曾何时，空投就有了“逐梦”的说法，但是对于这个“梦”怎么去追，很多玩家其实还是糊涂的。所以今天就给大家详细的讲讲追空投的那些事儿。
安卓游戏榜单
1英雄杀腾讯版策略塔防
2传奇世界正版H5私服角色扮演
3全民泡泡大战最新版益智休闲
4梦幻宠物联盟角色扮演
5绝地求生刺激战场射击枪战
6人类一败涂地益智休闲
7恋与制作人角色扮演
8暴走英雄坛角色扮演
9荒野大作战射击枪战
10QQ飞车竞速赛车
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综述：问题综述（下）
２６、优缺点比较
　　　优点：
1.提速快（要舍得踩油门），后程加速很平稳
2.高速不是很大（130，再快没跑过，等有机会上高速我再试）
3.底盘稳，抓地性好，性能不错
4.配置比较齐全
5.车大小适中，感觉比较理想，前排好于后排不过坐后排只要别学军就行。
　　　缺点：
1.档把抖（使我原来一手放在档把上的习惯改成放腿上了），档把距离不太合理，本人身高1米82，要想腿舒服，挂5档只能用仨手指头。
2.水箱温度老是偏高，不过还算正常，感觉没什么影响。
3.坐椅靠背用转的，性子急的人最好不要老调
4.离合器不可调（自动调节，偏高，不过时间长了还能适应）
5.电动窗大，夹手的话~~~~~~~~~嘿嘿，还有4窗一起操作烧保险几率40%（一共五次，烧了两次）
6.最变态的一点，不适合加93（说明书说可以，但是加了噪音大，提速会受影响，怠速不太稳）。建议97。（建议前2万公里用97汽油，好了再用90号，到时车的力量会还好一点，但据说耗油会多一点，100公里多0.5个左右） 　　（最好加97#汽油（vts,16v），不然会出现现象，噪音升高，提速慢，可惜回到9L ）
总体印象：没有什么特别出彩的地方，不过该车属于比较稳定的车型，维修还算方便，动力系统和底车等关键部件令人满意，小的细节做得不是很好，各方面不是最好（底盘除外）的，但在这个价位同级车中还算上乘。
２７、本人关注ALS 16V有一段时间了，总体感觉还不错，以下几个问题还望多关注：1、水箱温度偏高；2、发动机高转速时声音大；3、波杆有点抖；4、车的密封性不好。不知上述问题是否属实。
２８、灯泡是易损件，不保修。一个灯泡不值几个钱，但这口气实在咽不下。灯泡不是外力损伤，本人开夜车也不多，车子开了才不到两月，这灯泡的质量也太次了吧！现在到市场买个几块钱的节能灯，厂家还保用一年呢！
２９、郁闷！！！！！！！！！！！！！
1，俺的小爱大灯是花的！
2，开空调轴承（呜呜）响，经诊断非正常！
3，空挡发出（达达）响声，踩理合后响声消失！讨厌，经诊断说“正常也不正常，开一段再说”。
4，米麒麟弱的可怜，古包，裂纹。（老子以前开一破夏历从来没有过）
5，提车行使一千公里就离合器打滑（后诊断：油封漏油，漏到上导致）
6，右前轮一遇小坑“枝桠枝桠”响，经诊断说“不知啥毛病”。
7，四门“枝桠枝桠”响俺已不敢说是毛病了。。。
３０、新浪潮手舒，前一段时间发现尾翼表面有很多气泡，整个漆面凸凹不平，很不爽。
３１、副驾的位子前伸脚处渗水是因为空调蒸发器的下水口堵塞，需要卸下驾驶室仪表台才能维修，维修大约需四、五个小时。
３２、建议在离合器上面粘一块胶皮（确实有效，而且踩上去舒服多了）。
３３、16油耗在9个以上的兄弟建议检查一下油箱传感器，我的从提车就一直坏的，使我一直以为油耗高。
３４、车门开关时要一个一个的，功率太大，不可同时，否则烧保险。
３５、ELS16市内行车百公里油耗的估计方法(车速低于90km/h)
　　　　P=5+90*T/S+t (V小于90km/h)
　　　　　其中为百公里油耗量(升)，S为行驶(公里)，为行驶S里程所用的时间(小时)，t为每百里开空调的平均时间(小时).。
　　　　　注：在计算T时，应该用每次打开发动机到关闭发动机所用的时间相加，而不仅仅是行车的时间相加。从这个式子可以看出，交通状况对百公里油耗的影响极大。当然，这个式子仅是个人经验总结，不大完善，仅供参考，望各位DX指教。
３６、空调旋钮易坏，不在保修内！！370元更换空调总成！！！神龙的服务很差！！
３７、水温开空调时可过红区还多，我发现它是跟用电量走的，简直就是个电表，踩刹车时表都往上走。
３８、最可恶的是水温太高，起步不久就升到100－110度，去特约维修部检查的结果是蓄电池联线不够粗，车体的防锈漆对电流有损耗，JS给加上几根电线后毛病就没了，现在的水温基本稳定在90度左右。
３９、我的ALSVTS的方向盘比货车的还重。
４０、驾驶座没有多向调节及撑腰功能等。
４２、IP:211.93.99.*
　　　　我的ALS7200公里了，前天开车走环路时，回轮时忽然方向盘，刹车失灵，警示灯全部亮了，差点出了事，当天下午开车转弯时，这种情况又发生了一次。到保养厂，解释的含糊其词，什么管路凝固，通通就好了，FUCK！这是人命关天的事啊！真见鬼了，我说的都是真的！我是大连的！可以和任何人对峙！用户不怕车出毛病，怕的是得不到合理的解释！
４３、我的ALS16V才跑6000公里即出现高速噪音大，后异响，早晨启动是发动机飞车，怠速会突然升高到2000转，过了3分钟后才逐步降低，不知道可是正常，清晨启动发动机皮带响声巨大，过10分钟水温达到60度左右就开始正常了，超过90脉2800转即出现飞机起飞才有的轰鸣声，高速时后门异响，离合器松动，排挡杆震动的厉害！油耗在11升左右，高速9升，经销商说正常，山西地区售后服务站服务态度非常恶劣，首次保养竟然收费220元。
４４、我是保定的ALS 16V用户，我感觉到此车有以下问题：1雨刷刮不干净（刮完后视线出现重影） 2 挡把老有抖动现象3 一档起步时油门必须轰大才能起步，而且速度极慢！（比老款ALS的油离配合难，本人感觉！）
４５、怠速时，离合放到一半车不走，必须加油车才走，很不习惯。（８V）
　　很不习惯转速3000再加档，总是2000多就加档。（ELS用的是高转速的发动机，最好在3000时换档，否则对发动机会有影响（容易积炭）。）（８V）
４６、今天再次试驾elysee，针对起步慢，3000转速噪音仔细体会。最后，这两大缺点让我无法忍受(试想在高速公路上这种噪音伴你几小时，你受得了吗？）（８V）
４７、我感觉3000转时各档噪音差异较大，一、二档稍大，以后各档噪音要小得多。（８V）
４８、今天危险报警灯开关中间那个小灯(非整个三角形灯)在关闭了发动机,锁了车门之后还不停地闪烁。（那是防盗指示应该闪烁的，说明书上有。）（８V）
４９、爱丽舍太让我失望了！经过漫长的等待，终于于前天提了车，手动勒芒蓝，可三天来发现电子扇出现了四次不转的情况，开空调也不冷，造成水温高，到达红区，重新开电，电子扇猛转，然后正常。拿去服务站检查，说没什么问题，回来之后又出现这种问题。（８V）
５０、爱丽舍又一次伤了我的心。不知为什么，今天开车在外面总是被人催，因为提速慢。另外还熄火，因为打死方向，我发现打死方向很容易熄火，而且点了四次才点着火。（８V）
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