斗气就是作死？看大货司机眼中的小轿车
导读：不知从何时起，大货车成了恐怖的代名词，“遇到就避了吧”也是人们提及最多的建议。最近有位从事近20年货车运输的司机站出来接受了媒体采访，现身说法详述对不守规矩私家车的真实想法。
　　师傅说在路上遇到大货车，有多远躲多远，有时候情愿多等一个红绿灯也不要跟大货车离得太近，准司机梁晓冰一边练习一边对记者说道。而她的师傅老杨在转行做驾校教练前，就是个货车司机。
　　老杨告诉记者，越是暴躁的驾龄越是短，就是说这些本身就是菜鸟的司机，自己开得不怎么样，但自视甚高，觉得人家都必须让着他。
不知从何时起，大货车成了恐怖的代名词，“遇到就避了吧”也是人们提及最多的建议。最近有位从事近20年货车运输的司机站出来接受了媒体采访，现身说法详述对不守规矩私家车的真实想法。师傅说在路上遇到大货车，有多远躲多远，有时候情愿多等一个红绿灯也不要跟大货车离得太近，准司机梁晓冰一边练习一边对记者说道。而她的师傅老杨在转行做驾校教练前，就是个货车司机。老杨告诉记者，越是暴躁的驾龄越是短，就是说这些本身就是菜鸟的司机，自己开得不怎么样，但自视甚高，觉得人家都必须让着他。让老杨印象比较深的是在高速公路上，总有些小轿车喜欢“别”或者加塞到大货车前，这其实很危险！你再坚硬的轿车都经不起大货车的碾压，到时候吃亏的还是自己。”老杨表示，大货车可能因为超车或一些不可抗拒的原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。就我多年的职业经验来说，这纯粹是找死！如果大货车真刹不住，就算躲开了也极有可能失控侧翻，能把小车给活埋了！老杨继续说道，跑长途的货车公司基本都会上足保险，特别是第三方责任险，所以在路上真别和货车司机较劲，人家不怕你！对于货车司机为什么不太爱踩刹车，有货车司机表示：大货车跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费2.5元左右，“那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，油费都花了不少！”老杨透露，自己跑货车也不太喜欢用刹车，主要就是为了省钱。现在跑货运的都是按照运货的吨数给钱，拉得多就赚得多，所以超载是常态，而执法部门往往只管罚款不管其它。“我经常跟学员讲尽量和货车隔一条车道，或者前后保持尽量一辆车的距离。如果实在躲不开就尽量靠货车的左侧行驶，因为经常跑高速的都习惯多看左侧的后视镜。”老杨最后说道。目前全国范围内货运汽车司机数量达到了三千万，这三千万名货运汽车司机承载着目前中国物流总量百分之七十五的运输任务，但是长期以来在这个行业当中所出现的各种现象导致了货车司机的生存状况堪忧。疲劳驾驶、超载、超速、无安全装置等让大货车成为中国道路上人们避之不及的“瘟神”。其实大货车司机自己也愿这样在刀尖上讨生活，也不想把违法违规当家常便饭。曾有媒体算过一笔账：一辆东风牌前双后单三轴车，核载8吨，按四川夹江至云南昆明一线算，其中罚款数额还得“看运气”，如果按现有运价守法经营，车主每月直接亏损10091元。常年跑车在外，多少个日夜都是在发动机噪音和车轮的颠簸下入眠的。胃病、腰椎颈椎疾病、前列腺、睡眠问题等等都是这个群体很常见的，甚至生命每时每刻都掌控在方向盘上一个失误或者瞌睡都很危险。连续开车十几个小时是很普遍的现象，中间可能只休息2、3个小时，抽烟、吃零食、磕瓜子什么的是他们防瞌睡的简单方法。由于劳动条件所限，他们大多数人难得上网、难得看报纸看电视，周而复始地过着开车、吃饭、睡觉三点一线生活。躲避上高速路口的路政查车。大货车司机们一般都选择晚上十一二点，或者凌晨上路，过收费站也选择深夜或者凌晨。白天过收费站时，一般会把车先停在服务区，走到收费站看看有没有警察，然后等警察下班了才过去。虽然国家关于治理公路三乱的政策已经推行很久，但是到目前为止各个涉路部门紧抓罚款资源不愿撒手的情况依旧存在，从目前的情况来看对于大货车运输罚款收费的单位多达近20个之多，换句话说大货车运输以及大货车司机成为了中国独特罚款经济的一条主要经济动脉治理“三乱”的各种通知、决定、规章层出不断。但是至今，涉路部门紧抓罚款资源不肯撒手，无一退出。图为某货运公司一年的罚款票据。车的维修和保养也是车主、司机头疼的事，时间和金钱都是他们斤斤计较的。比如很多司机去买旧轮胎，一辆大货车一年磨损下来，18个轮胎要换个遍。由于轮胎价格太高，他们只能花3300元可以买4个旧轮胎，买新的则要8000多元。早前，由于货运业入市门槛低，吸引来大量入市者。当时一些个体户往往只有一两辆车从事货物配载。但这种粗放化的运作带来“小、乱、弱”的弊端，诸如货源不稳定、诚信度不高、抗风险能力低等。某货运企业相关负责人告诉记者，压缩成本一般方法是到外省注册，以少缴费，同时少聘司机以降低人工成本。正常情况下一辆大货车至少需配备两名司机，只雇一名司机必然导致疲劳驾驶，风险增大。对于货车造成的安全问题，各部门也不断在组织进行治理，但查了罚，罚完了还是继续违章，这个恶性循环里，只靠罚款完全解决不了问题。还有因为制度不完善、官僚作风等原因，不少大货司机不得不违章运货。此前曾有报道称，西安货车司机办市内通行证要等两年，一些司机只能开黑车，想方设法躲着警察。看了前面对大货车司机的采访，以及结合当前局势的一些分析。当我们再回顾这起“小车/大货高速互别两小时”的事件时，真心的是替小车司机感到万幸。近日在安徽高速上，一辆小轿车和一辆大货车竟然斗起了气，这一闹居然长达两个小时。事发在下午四点的沪陕高速下行线合肥段，大货车副驾驶用手机记录下这惊险的时刻。从视频中可以看到，在大货车前方五米的位置，一辆没有悬挂号牌的白色小客车打着双闪横在两条行车道前面，时不时还踩两脚刹车。当大货车准备并线到左侧超车道时，小轿车也别了过去；而当大货车准备到右侧行车道时，小轿车也跟了过来，两辆车就这样反反复复互不相让。行驶过程中，大货车副驾驶员还曾经拿起车内物品朝白色小轿车砸了过去，可谓险象环生。两台车如此“忘情”的斗气，全然不顾在高速路上行驶的其他车辆安全。最后在折腾了60多公里后，早已接到报警的安徽滁州交警在全椒高速出口将两台车拦停，闹剧才算罢休。在交警进行盘问过程中，大货车副驾驶和白色小客车司机进行了激烈的争吵，大货车副驾驶认为是白色小车先对自己进行“挑衅”。白色小轿车司机则坚持认为，是大货车副驾驶先拿东西砸自己，他才进行“反击”的。至于在谁先别谁的问题上，二人也是争论不休。轿车司机言辞激烈，称如果是我先别你的那车就送你了。事后据了解，两车在驶离高速服务区时就互不相让并有抢行的行为，这才引发了一连串的斗气。最后经过了交警的批评教育，两位司机都认识到了自己的错误，表示下不为例。
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24小时热文遇到红色轮毂的车，一定要躲远点，真惹不起，特别是在高速上！遇到红色轮毂的车，一定要躲远点，真惹不起，特别是在高速上！汽车小妞百家号在平时生活中大家可能会发现，我们的汽车轮胎的轮毂大都是银白色的，也有一部分车型、款式比较老的汽车，会是铁质的轮毂颜色是黑色的。但是，如果你要是遇到一辆红色轮圈的汽车，当然只是一个轮胎是红色的那种，你也不必打进小怪，因为这是汽车备用轮胎。不过，你一旦要是在高速公路上遇到这种红色轮圈的汽车，那你还是有多远躲多远吧。如今大多数的汽车轮圈都是钢铁质的，而颜色也会是本色--银白色，还有一部分是铁质的所以会是黑色。其实这都只是我们平时正常使用的轮胎。现在，还有一些特殊轮胎的轮圈，会是红色或者是黄色的。这样用颜色来分类的轮胎便于我们区别这些轮胎的用途。像红颜色的轮圈的轮胎一般是我们汽车标配的备用轮胎，而且还是尺寸比正常轮胎要小的备用轮胎。这种备用轮胎的上面都会有两个数字80和50，而80后面的KM/H代表使用备用轮胎时的最高时速。而两个数字下面都标有的mph是迈的意思，也是英里的意思，而一英里等于1.6公里，所以这也是用来代表使用备用轮胎时的最高时速的。所以说备用轮胎与正常轮胎还是有很大区别的。备用胎轮胎，顾名思义就是只能备用应急的，但是，如果你要是开着还装有备用轮胎的汽车上高速，对于你自己和无辜的路人来说，那都是一种非常不负责任、非常危险的行为。所以在往后看到这种红色轮圈，跑的很快的车子时，哦，尤其是在高速公路上遇到时，为了自己的生命、财产安全，一定要躲远一点。其实，备用轮胎除了用不同颜色区分，还有就是比正常轮胎小了一个号。这一点可能是也是要提醒车主们，备用轮胎只能是备用救急，不能被长时间正常使用。还有就是小一号的轮胎不仅重量轻、占空间也小。也可能是因为汽车商们，要节约成本所以备用轮胎会全部小了一个号？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车小妞百家号最近更新：简介:汽车小妞，为你带来汽车所有最新资讯呦！作者最新文章相关文章秒后自动跳转至回答所在的问题页在高速上遇到开红色轮胎的车，有多远躲多远，你真的惹不起！在高速上遇到开红色轮胎的车，有多远躲多远，你真的惹不起！汽车情报站点百家号在高速上遇到开红色轮胎的车，有多远躲多远，你真的惹不起！汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。好的轮胎不仅能缩短刹车距离还可以对车身稳定性大有帮助，好的轮胎就像鞋子一样，赤脚肯定跑不过穿鞋的，所以一款好的轮胎对于汽车来说是至关重要的。轮胎可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。一个紧凑型备用胎不适合长期使用。专家表示，备用轮胎属于紧急使用的，备用轮胎比普通轮胎成本更低，属于在路边安全套件。然而，长时间使用一个备用轮胎，会增加其他轮胎的压力，导致不正常的磨损和撕裂。而使用备用轮胎，不适合在高速公路上行驶，可以使用备用轮胎将车开到附近的维修店尽快去换新轮胎。一般见过的都是黑色的备用轮胎，你见过红色的备用轮胎吗？大家平时在路上行驶时，尤其是在高速上开车时，要是看见哪辆车的轮胎是红色的，那你一定要赶紧回避，因为这辆车你真的惹不起！人家不在乎自己的安全的，但我们一定要注意了，远远的就躲开它！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车情报站点百家号最近更新：简介:汽车情报站最新最全面的汽车播报作者最新文章相关文章在高速上遇到一辆红色轮胎的车，赶紧躲开，我们谁都惹不起！在高速上遇到一辆红色轮胎的车，赶紧躲开，我们谁都惹不起！号外汽车之艳宇百家号在高速上遇到一辆红色轮胎的车，赶紧躲开，我们谁都惹不起！我们在生活中都知道，有很多汽车轮胎里面的那个圈是银白色的，就是轮圈，有些铁圈是黑色的，但是我和我朋友前几天在告诉公路上发现有一台汽车车圈是红色的，我朋友非常喜欢研究车，对车可以说是了解很多，但是像这种情况我朋友都是头一回见。更别说我了，确实是挺好奇的！让他也非常不解，于是他问朋友，但是朋友说遇见是红色轮胎的车，你赶紧躲，这车你惹不起的！这句话突然这么说听着有点吓人，究竟是怎么回事呢？今天小编带大家一起来看看！回家后，朋友给我们讲述起来。红色的汽车轮胎是非常有讲究的，因为平常我们的汽车轮胎都是黑色或者是银色的，像红色的几乎都见不着，那么小编告诉你，红色的轮胎都是为了方便大家轮胎是干什么用的，因为有很多备胎有了很多严格的规定和指标，所以红色是一个非常显眼的区分。很多人的轮胎现在都是红色或者黄色。仔细看，轮胎上红色部分有一点黄色，上面标记了两个数字，50和80,80后面还标注了KM/H，这个是最高时速，那么这个50是什么意思呢？在50的下面有mph这三个字母，那么这三个字母是什么意思呢？小编告诉大家，这是迈的意思，也就是英里，1英里等于1.6公里，这个也是代表最高时速，所以说这样的轮胎就是标准的备胎，是应急用的，所以也是非常危险的，这种车我们见了以后一定要躲得远远的，因为我们的生命很重要。在高速上遇到一辆红色轮胎的车，赶紧躲开，我们谁都惹不起！在高速上遇到一辆红色轮胎的车，赶紧躲开，我们谁都惹不起！我们要注意啦！另外提醒一下各位车主，应急车胎只是应急的，并不能当成轮胎使用，所以千万不要上高速，以免有什么事情，如果轮胎坏了，及时找救援。对于备胎的这些讲究，大家都知道了吗？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。号外汽车之艳宇百家号最近更新：简介:专注于汽车资讯的搜集整理与发布作者最新文章相关文章