美国阿拉斯加出行参考指南
<div class="post-content ng-star-inserted" itemprop="articleBody" innerhtml="“那远方的清冽”——为什么要用这个做开头呢？因为这次阿拉斯加旅游回来给我最最深刻的就是这两个词。先说远方，阿拉斯加从地理上来说算是北极圈地盘，如果按小说里的话，得是“极北苦寒之地”了罢，而且从美国各地想要过去也是很远，大部分地方都没有直飞，只有少数几个北方城市有航班（芝加哥恰好是其中一个），不过如果没有直飞，可以考虑在波特兰或者西雅图停一天，这两个城市都很不错值得一转。除了地理偏北，路途不太方便之外，所谓“远方”的另一层含义也是因为阿拉斯加的风景与众不同，身在其中，所见所闻无不让人觉得自己正在一个远离平日嘈杂生活的地方，这种类似的感觉，只有几年前到中国西北大漠的时候才有过。
清冽，则是阿拉斯加的所有景观给我的最高层次的概括了。从雪山和冰川，到山谷中的激流与小溪，再到极地苔原和野生动物，每天每时进入视线的东西，都带着一种清新，纯净，透明，宁静的美丽。在这里，许多向导和当地人都会时刻提醒前来的游客，这里是动物们的家园，这里是大自然的领地，这固然是带了一点环保和装X的私货，不过当行走在这广阔的北境之地上时，确实能经常感觉到自然的气场盖过了人类的气息。雪山和湖泊会带着清高的身影在云里若隐若现，而山间和海上吹来的风则永远带着特有的凛冽，即使是在这温暖的七月夏日，也从不改变。
阿拉斯加一般旅游最好的时候是夏天，因为天气温和，日照时间极长，在七月的时候主要城市和旅游地气温都是六七十度左右，如果你住在夏天气候炎热的地方，那来这里可就是绝佳的避暑了。另外夏天也是阿拉斯加各种户外活动最活跃的时候，上山下海钻树林飘河划船游艇各种活动能让你整个假期排得满满当当都不重样的，同时野生动物也相当活跃，麋鹿驯鹿黑熊棕熊之流几乎是满地爬，运气好还有大角山羊，狼，狐狸等，海洋动物方面，除了各种类的众多海鸟，海狮海豹海獭也是极多，看鲸鱼也是好时节（夏天它们在这边，冬天会去夏威夷附近）。
那么春秋季节好不好呢，这个就得看自己的偏好了。阿拉斯加的春秋（三月/九月前后）基本相当于美国其他地区的冬天，旅游需要带足冬天的衣服，而夏天基本上一件薄外套搞定。另外黑夜会相对变长，许多活动都会关闭，大概只有狗拉雪橇一项是可以玩。然而黑夜的延长意味着你有机会欣赏到很多人梦想中的奇景——也就是极光了。夏天的阿拉斯拉日落通常在午夜12点左右，而凌晨三四点则又日出了，所以真正意义上的极光基本上是完全看不到。我和本地人聊天，因为正好是美国独立日前后，他开玩笑说我们这里不时兴放国庆烟火，因为等到半夜天还是亮的......又说，要不然你新年的时候来看吧，特别好看！然后我们各自呵呵了一下......
嗯。总之，要看极光就要错过不少夏季的美景和活动，而要享受夏日的户外与舒爽也就得放弃极光了。至于冬天，大部分旅游景点和设施都会关闭，甚至连餐馆都会关很多，许多旅游工作人员也都会返回美国本土，所以基本上就没人了......
阿拉斯加的主要旅游地区，我给分成三个地区：
安克雷奇（Anchorage）—基耐半岛（Kenai Peninsula）
这个应该算是阿拉斯加旅游开发最完善的地区。Anchorage是阿拉斯加最大城市，大多由美国本土来的航班也都是降落在安克雷奇，所以对于大部分人来说这里都是第一站了。城市本身聚集了大量的非自然景观，如博物馆，文化中心，动物保护中心，极光剧场等等，虽然城市不大，却有个气氛相当不错的Downtown，颇有一些不错的餐馆和酒吧，夜生活也是有一定规模。
地理位置上来说，位于全州三条高速主干道的交汇点（北上Denali和Fairbanks，南下Kenai半岛，东至Glenallen/Valdez和加拿大国境线），无论作为旅游出发地还是开车游的补给地都是相当合格。从Anchorage出发向北或向西2-3小时的车程也能够到达一些标志性的景点（例如Talkeetna的雪山小飞机，或是东面的Matanuska冰川等。而位于其南方的基奈半岛则聚集了大量山林和沿海的活动资源，出海或是进山都是活动种类丰富，连接Anchorage和Seward的公路SewardHighway全程2小时，被称为风景最美的公路之一，更有与高速公路平行行驶的豪华观光火车线路。
基奈半岛上的旅游相关设施可说是星罗棋布，沿路有大量的木屋、营地、及综合补给区，许多旅店还兼经营各种向导类的生意，把Tour的广告摆到门口和高速边上。如果你来旅游的目标和大部分度假的美国人一样，是想悠闲地度过一个假期的同时还能看到阿拉斯加的大部分特色景观，那Anchorage-Kenai这一块地方肯定能满足你。
北境及东北山区
这一部分地区比较广，主要地点包括“极光之都”的Fairbanks，拥有世界第二高峰的Denali国家公园，以及著名的哥伦比亚冰川所在的Valdez小渔村。其中Fairbanks可以继续向北穿越大片荒原到达北极圈，而从Valdez向东则可以到达美国最大的国家公园Wrangell-St Elias National Park——但是这两个地方比较冷门，“可玩度”也不高（特别提一下这个北极圈一日游，去之前觉得听起来不错，但是研究后发现基本上就是一整天全在车上，而且沿途的景观非常乏味，到了终点也没有什么特别的东西只有一个人工的木牌告诉你这就是北极圈了......于是我当时决定放弃了。
有意思的是我在Fairbanks的Best Western酒店住宿时在前台看到一个北极圈一日游的传单居然是全中文的......摆明了只做国人生意，可见很多老中还是有这种“到此一游”的情结，所以要不要去还是自己斟酌吧）我觉得除非是时间特别充裕或者对自己有特殊意义，否则建议还是集中在Denali，Fairbanks，以及Valdez三个地方最好。
行程方面，从Anchorage到Denali需要4个半小时的车程，再到Fairbanks需要再多2小时，从Fairbanks南下到Valdez则需要6小时的车程，从Valdez到Anchorage开车需要5小时，或者也可以选择坐轮渡到Whittier。但总得来说，路程是比较远的，然而对于热爱“野地儿”的自然风景的同学来说，这一趟路程绝对可以算做是人间天堂。
Denali的景色和野生动物自然不用提，Fairbanks作为最北端的略有规模的城市也是有独特的风格，在春秋的寒季还有极光和温泉两大杀器，特别值得一提的是Fairbanks到Valdez这一段Richardson Highway，全程不间断的美景让人叹为观止，之前觉得要开６个小时车可能有点累，结果开完之后完全感觉不到疲劳，在网上看过一个老美的评论这样说这段路“即使终点的Valdez是一个破烂的垃圾堆（当然它绝对不是），我也愿意开车走这一段路”，亲身经历过后，深以为然。
从地图上可以看出，从Anchorage-Fairbanks-Valdez再返回Anchorage正好是一个三角形，这也正是我这次选择的路线。如果你所在的城市可以选择不同的进出点，比如Anchorage进Fairbanks出，也可以只走Anchorage-Denali-Fairbanks这一条单程，而且这条路线同样有观光火车可以坐哦。
内海道地区（Inside Passage）
这部分是以阿拉斯加州府所在地Juneau为中心的一块狭长地带，位于整个阿拉斯加的东南部，从地图上看很像是从加拿大海岸上切了一块出来......距离其他主要的城市比较远，开车不便，一般是选择飞过来。但是这里的旅游同样相当发达，与前两个地区相比，少了一些所谓“必看”的景点，而多了一份单纯度假的悠闲。虽然名声相对小，但是夏季的户外活动一点也不少，而且也有著名的Mendenhall Glacier以及Glacier Bay国家公园，是个夏季避暑休假的好去处，虽然对第一次来的同学来说，还是前面两个地区更适合一些。
我这次选择的路线是Anchorage进出，开车路线Anchorage-Talkeetna-Denali-Fairbanks-North Pole-Valdez-Palmer-Anchorage-Seward-Anchorage，给大家参考哈。
主要项目的注意事项：
1. 雪山小飞机
这个项目相当地有特色，价格也不菲，可惜我们预订的那天正好赶上天空阴云密布，飞机无法起飞，所以很遗憾没有去成。不过还是写一写给大家参考，最佳搭乘地点是Anchorage北边的Talkeetna小镇，一共有两家Talkeetna Air Taxi和K2 Aviation，提供的服务和价钱都差不多，用户评价也都不错，区别就是打电话问谁家的时间适合自己行程的问题。Flightseeing最短的大约1小时，价格每人220美元左右，若增加降落雪山环节则需加100美元和半小时时间。
所以说本来应该是这样的......唉，谋事在人，成事在天啊。
2.&哥伦比亚冰川（Columbia Glacier）
这个冰川单拿出来说，是因为实在很特别，是阿拉斯加唯一一个可以近距离接触大块浮冰的地方。这个地方需要跟向导坐船前往，先乘小船出海2小时左右，然后需自己划船（Kayak）4小时左右穿过浮冰海，中间有午饭休息时间，之后再由小船接回。整个行程需要10个小时左右，虽然很累但是相当值得。这个行程每天从Valdez组团出发（这也是大部分游客大老远跑到Valdez的一大原因），也是有两家Pangaea和Anadyr做这个生意，同样是价格和服务都差不多，可以自由选择。
3.&德奈利国家公园（Denali National Park）
阿拉斯加最负盛名的公园，在全美的国家公园里也是名声响当当。风景绝赞，野生动物极多。但是这个公园为了保护环境，除了提前预订营地的游客以外不允许自己开车入园，必须把车停在门口而统一乘坐公园的Bus（俗称绿皮车）进入。因此车票是相当地难订，我当时大约提前半个多月去网站上就已经订不到票了，打了一圈电话，总算挖出来仅剩的两张早上六点多的票（啥，你说野营地？一年前就订光了阿有木有）。
绿皮车的完整线路是到公园最深处的Wonder Lake，票价47美元，往返全程需要11个小时，如果嫌时间太长，也可以选择半路折回的车（到达Eielson Visitor Center后返回），票价也会便宜一点，途中有几个站点，可以随时下车自由活动，然后在路上可以招手乘坐任何路过的绿皮车，不过建议还是从始至终跟随一辆车比较好，免得发生算错车次这种意外。买车票时会自动加入每人10美元公园门票钱，如果已经在别处付过（比如雪山小飞机如果有降落选项，就要求先付公园门票）或者持有National Park通票，需要在乘车处办理退钱。除了搭绿皮车游玩，公园入口附近也有一些Trail可以自行开车前往。
4. 溪谷漂流
阿拉斯加的Whitewater Rafting是相当给力的，如果你计划在基奈半岛停留几天的话，有无数Rafting公司会带你去附近的河里漂。另一个选择是Denali附近的Nenana River，听说比Kenai那边的要刺激一点，所以我这次就选了这边啦。Denali公园门口有两家Rafting可选择，分别是Denali Raft Adventures和Denali Outdoor Center，另外Denali Park Village也有这项活动，因为我住宿在他家的Lodge所以就选了他家自己的，不过其实都差不多，去漂的时候也会看到别家的船和向导，还会互相打个招呼啥的。
Rafting一般有两种选择，一种是自己划，通常一船6-8人，有向导跟船指导，另一种是有向导全程负责划船，游客只是坐船里不用干活。如果没有Rafting经验，建议选择后一种，Nenana的激流相当厉害，全部是3级以上，还有一个4级，向导多是经验丰富，能根据情况控制好船，相比之下一帮乌合之众的翻船率就大大提高了。在激流中落水还是有一定的危险性，尤其这边山谷里都是冰川河，水温接近冰点，危险系数更高，各位量力而为哈。
5.&路边冰川
所谓Roadside Glacier，也是阿拉斯加一大特色。比较著名的有Seward附近的Exit Glacier，Valdez附近的Worthington Glacier，以及Palmer以东大约60英里处的Matanuska Glacier。这些冰川各有特色，不过共同点是离主要公路很近，容易到达，且都可以步行到非常近距离的地方。
6.&基奈峡湾国家公园（Kenai Fjord National Park）
整个公园有一大半位于海中，唯一的进入方法是在Seward乘坐Cruise，在Seward也是有两家经营，一家就叫做Kenai Fjord Tours，另一家叫Major Marine Tours，听起来好像前面那个比较“正统”，其实这两家也差不多。不过他们的项目略有不同，比如MM家提供Optional的三文鱼大餐，可以额外付钱，或者就自带食物，而前面那个则免费提供鸡肉卷作为午餐，但另外提供一种行程多2小时的Cruise，会加入一个停留海岛度假屋吃晚餐的环节，当然也要贵一点，另外MM的船会有Park Ranger登船讲解，另一家则只是自家的导游。预订之前要去各自的官方网站查清楚自己想要哪一种再下单。我这次选择的是Kenai Fjord Tours的8.5小时带Fox Island晚餐的选项，每人172美元，感觉还是相当不错的，推荐给大家。
7.&非自然类的人文景点
推荐以下几个地方：
Alaska Native Heritage Center：就在Anchorage市郊，内容不错，场地稍微小了些，有当地的老师和学生登台表演传统歌舞，介绍本地人传统游戏等节目，也有一些展览。
Alaska Wildlife Conservation Center：位于Anchorage到Seward的中途点Portage Glacier附近，作为一个驾驶途中放松点是很不错的，动物种类包括了所有阿拉斯加的野生动物，如果时间对得上，还可以看到工作人员喂食哦，也是个很适合带小孩逛的地方。
Museum of the North：位于University of Alaska Fairbanks的校园里，有一些相当不错的展览，作为一个大学博物馆算是相当出色了。
Anchorage Museum：我这次没有去，感觉上是一个综合性的博物馆，如果有额外时间可以去看看，地点相对方便，就在Anchorage市里。
Alyeska Pipeline：著名的大油管，在Fairbanks北部有个专门的观看点，在Richardson Highway上也有两三个点。慕名而去，虽然没有想象中的震撼，但也算是满有特色的了。
另外提一下，除了我这次走的三角路线和基奈半岛以外，阿拉斯加有很多公路都是没有柏油的石子路，绝大部分租车公司是禁止开车去这些路段的，例子包括著名的Dalton Highway（从Fairbanks去北极圈的公路），从Denali向东直达Paxson的Denali Highway，还有Anchorage北边一条很有名的Scenic Drive穿过Hatcher Pass的公路，计划路线之前一定要调查清楚。
要不要租房车游阿拉斯加？答案是当然！如果你能订到车的话......每年夏天阿拉斯加的房车就如国家公园里的野营地一般抢手。我这次就是很荣幸地没有租到，只好还是普通车对付了。在这些天的路上，房车可说是随处可见，有时候在路边观景点遇到开房车的游客，我经常会主动搭讪说几句聊一聊。房车的好处在于非常灵活，而且也省去了订酒店的麻烦（阿拉斯加夏天的酒店也是非常难订，特别是一些稍微偏远的地方），而阿拉斯加整个地方的美景可以说是随处可见，随手找个地方把车一停，房车立刻变成山景屋／湖景屋／海景屋......也就难怪夏天的房车早早就预订一空了。
夏季游阿拉斯加需要带什么？普通的夏装加一件薄外套即可，外套最好是防风防水，阿拉斯加的天气极其诡异，一会下雨一会艳阳高照，再过一会，一边下雨一边艳阳高照......所以一件防雨外套绝对是神器。防晒也不能落下，尤其是出海划船这一类活动，由于海水和冰川的反射，估计是得承受比平时强几倍的阳光，我在Valdez有一天脸上忘了防晒，结果惨不忍睹。如果有比较多的水上活动，可以带个防水相机套或者Go Pro，还有观看野生动物和远方雪山的望远镜，基本也就差不多了。
作者：微风的轨迹
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">“那远方的清冽”——为什么要用这个做开头呢？因为这次阿拉斯加旅游回来给我最最深刻的就是这两个词。先说远方，阿拉斯加从地理上来说算是北极圈地盘，如果按小说里的话，得是“极北苦寒之地”了罢，而且从美国各地想要过去也是很远，大部分地方都没有直飞，只有少数几个北方城市有航班（芝加哥恰好是其中一个），不过如果没有直飞，可以考虑在波特兰或者西雅图停一天，这两个城市都很不错值得一转。除了地理偏北，路途不太方便之外，所谓“远方”的另一层含义也是因为阿拉斯加的风景与众不同，身在其中，所见所闻无不让人觉得自己正在一个远离平日嘈杂生活的地方，这种类似的感觉，只有几年前到中国西北大漠的时候才有过。
清冽，则是阿拉斯加的所有景观给我的最高层次的概括了。从雪山和冰川，到山谷中的激流与小溪，再到极地苔原和野生动物，每天每时进入视线的东西，都带着一种清新，纯净，透明，宁静的美丽。在这里，许多向导和当地人都会时刻提醒前来的游客，这里是动物们的家园，这里是大自然的领地，这固然是带了一点环保和装X的私货，不过当行走在这广阔的北境之地上时，确实能经常感觉到自然的气场盖过了人类的气息。雪山和湖泊会带着清高的身影在云里若隐若现，而山间和海上吹来的风则永远带着特有的凛冽，即使是在这温暖的七月夏日，也从不改变。
阿拉斯加一般旅游最好的时候是夏天，因为天气温和，日照时间极长，在七月的时候主要城市和旅游地气温都是六七十度左右，如果你住在夏天气候炎热的地方，那来这里可就是绝佳的避暑了。另外夏天也是阿拉斯加各种户外活动最活跃的时候，上山下海钻树林飘河划船游艇各种活动能让你整个假期排得满满当当都不重样的，同时野生动物也相当活跃，麋鹿驯鹿黑熊棕熊之流几乎是满地爬，运气好还有大角山羊，狼，狐狸等，海洋动物方面，除了各种类的众多海鸟，海狮海豹海獭也是极多，看鲸鱼也是好时节（夏天它们在这边，冬天会去夏威夷附近）。
那么春秋季节好不好呢，这个就得看自己的偏好了。阿拉斯加的春秋（三月/九月前后）基本相当于美国其他地区的冬天，旅游需要带足冬天的衣服，而夏天基本上一件薄外套搞定。另外黑夜会相对变长，许多活动都会关闭，大概只有狗拉雪橇一项是可以玩。然而黑夜的延长意味着你有机会欣赏到很多人梦想中的奇景——也就是极光了。夏天的阿拉斯拉日落通常在午夜12点左右，而凌晨三四点则又日出了，所以真正意义上的极光基本上是完全看不到。我和本地人聊天，因为正好是美国独立日前后，他开玩笑说我们这里不时兴放国庆烟火，因为等到半夜天还是亮的......又说，要不然你新年的时候来看吧，特别好看！然后我们各自呵呵了一下......
嗯。总之，要看极光就要错过不少夏季的美景和活动，而要享受夏日的户外与舒爽也就得放弃极光了。至于冬天，大部分旅游景点和设施都会关闭，甚至连餐馆都会关很多，许多旅游工作人员也都会返回美国本土，所以基本上就没人了......
阿拉斯加的主要旅游地区，我给分成三个地区：
安克雷奇（Anchorage）—基耐半岛（Kenai Peninsula）
这个应该算是阿拉斯加旅游开发最完善的地区。Anchorage是阿拉斯加最大城市，大多由美国本土来的航班也都是降落在安克雷奇，所以对于大部分人来说这里都是第一站了。城市本身聚集了大量的非自然景观，如博物馆，文化中心，动物保护中心，极光剧场等等，虽然城市不大，却有个气氛相当不错的Downtown，颇有一些不错的餐馆和酒吧，夜生活也是有一定规模。
地理位置上来说，位于全州三条高速主干道的交汇点（北上Denali和Fairbanks，南下Kenai半岛，东至Glenallen/Valdez和加拿大国境线），无论作为旅游出发地还是开车游的补给地都是相当合格。从Anchorage出发向北或向西2-3小时的车程也能够到达一些标志性的景点（例如Talkeetna的雪山小飞机，或是东面的Matanuska冰川等。而位于其南方的基奈半岛则聚集了大量山林和沿海的活动资源，出海或是进山都是活动种类丰富，连接Anchorage和Seward的公路SewardHighway全程2小时，被称为风景最美的公路之一，更有与高速公路平行行驶的豪华观光火车线路。
基奈半岛上的旅游相关设施可说是星罗棋布，沿路有大量的木屋、营地、及综合补给区，许多旅店还兼经营各种向导类的生意，把Tour的广告摆到门口和高速边上。如果你来旅游的目标和大部分度假的美国人一样，是想悠闲地度过一个假期的同时还能看到阿拉斯加的大部分特色景观，那Anchorage-Kenai这一块地方肯定能满足你。
北境及东北山区
这一部分地区比较广，主要地点包括“极光之都”的Fairbanks，拥有世界第二高峰的Denali国家公园，以及著名的哥伦比亚冰川所在的Valdez小渔村。其中Fairbanks可以继续向北穿越大片荒原到达北极圈，而从Valdez向东则可以到达美国最大的国家公园Wrangell-St Elias National Park——但是这两个地方比较冷门，“可玩度”也不高（特别提一下这个北极圈一日游，去之前觉得听起来不错，但是研究后发现基本上就是一整天全在车上，而且沿途的景观非常乏味，到了终点也没有什么特别的东西只有一个人工的木牌告诉你这就是北极圈了......于是我当时决定放弃了。
有意思的是我在Fairbanks的Best Western酒店住宿时在前台看到一个北极圈一日游的传单居然是全中文的......摆明了只做国人生意，可见很多老中还是有这种“到此一游”的情结，所以要不要去还是自己斟酌吧）我觉得除非是时间特别充裕或者对自己有特殊意义，否则建议还是集中在Denali，Fairbanks，以及Valdez三个地方最好。
行程方面，从Anchorage到Denali需要4个半小时的车程，再到Fairbanks需要再多2小时，从Fairbanks南下到Valdez则需要6小时的车程，从Valdez到Anchorage开车需要5小时，或者也可以选择坐轮渡到Whittier。但总得来说，路程是比较远的，然而对于热爱“野地儿”的自然风景的同学来说，这一趟路程绝对可以算做是人间天堂。
Denali的景色和野生动物自然不用提，Fairbanks作为最北端的略有规模的城市也是有独特的风格，在春秋的寒季还有极光和温泉两大杀器，特别值得一提的是Fairbanks到Valdez这一段Richardson Highway，全程不间断的美景让人叹为观止，之前觉得要开６个小时车可能有点累，结果开完之后完全感觉不到疲劳，在网上看过一个老美的评论这样说这段路“即使终点的Valdez是一个破烂的垃圾堆（当然它绝对不是），我也愿意开车走这一段路”，亲身经历过后，深以为然。
从地图上可以看出，从Anchorage-Fairbanks-Valdez再返回Anchorage正好是一个三角形，这也正是我这次选择的路线。如果你所在的城市可以选择不同的进出点，比如Anchorage进Fairbanks出，也可以只走Anchorage-Denali-Fairbanks这一条单程，而且这条路线同样有观光火车可以坐哦。
内海道地区（Inside Passage）
这部分是以阿拉斯加州府所在地Juneau为中心的一块狭长地带，位于整个阿拉斯加的东南部，从地图上看很像是从加拿大海岸上切了一块出来......距离其他主要的城市比较远，开车不便，一般是选择飞过来。但是这里的旅游同样相当发达，与前两个地区相比，少了一些所谓“必看”的景点，而多了一份单纯度假的悠闲。虽然名声相对小，但是夏季的户外活动一点也不少，而且也有著名的Mendenhall Glacier以及Glacier Bay国家公园，是个夏季避暑休假的好去处，虽然对第一次来的同学来说，还是前面两个地区更适合一些。
我这次选择的路线是Anchorage进出，开车路线Anchorage-Talkeetna-Denali-Fairbanks-North Pole-Valdez-Palmer-Anchorage-Seward-Anchorage，给大家参考哈。
主要项目的注意事项：
1. 雪山小飞机
这个项目相当地有特色，价格也不菲，可惜我们预订的那天正好赶上天空阴云密布，飞机无法起飞，所以很遗憾没有去成。不过还是写一写给大家参考，最佳搭乘地点是Anchorage北边的Talkeetna小镇，一共有两家Talkeetna Air Taxi和K2 Aviation，提供的服务和价钱都差不多，用户评价也都不错，区别就是打电话问谁家的时间适合自己行程的问题。Flightseeing最短的大约1小时，价格每人220美元左右，若增加降落雪山环节则需加100美元和半小时时间。
所以说本来应该是这样的......唉，谋事在人，成事在天啊。
2.&哥伦比亚冰川（Columbia Glacier）
这个冰川单拿出来说，是因为实在很特别，是阿拉斯加唯一一个可以近距离接触大块浮冰的地方。这个地方需要跟向导坐船前往，先乘小船出海2小时左右，然后需自己划船（Kayak）4小时左右穿过浮冰海，中间有午饭休息时间，之后再由小船接回。整个行程需要10个小时左右，虽然很累但是相当值得。这个行程每天从Valdez组团出发（这也是大部分游客大老远跑到Valdez的一大原因），也是有两家Pangaea和Anadyr做这个生意，同样是价格和服务都差不多，可以自由选择。
3.&德奈利国家公园（Denali National Park）
阿拉斯加最负盛名的公园，在全美的国家公园里也是名声响当当。风景绝赞，野生动物极多。但是这个公园为了保护环境，除了提前预订营地的游客以外不允许自己开车入园，必须把车停在门口而统一乘坐公园的Bus（俗称绿皮车）进入。因此车票是相当地难订，我当时大约提前半个多月去网站上就已经订不到票了，打了一圈电话，总算挖出来仅剩的两张早上六点多的票（啥，你说野营地？一年前就订光了阿有木有）。
绿皮车的完整线路是到公园最深处的Wonder Lake，票价47美元，往返全程需要11个小时，如果嫌时间太长，也可以选择半路折回的车（到达Eielson Visitor Center后返回），票价也会便宜一点，途中有几个站点，可以随时下车自由活动，然后在路上可以招手乘坐任何路过的绿皮车，不过建议还是从始至终跟随一辆车比较好，免得发生算错车次这种意外。买车票时会自动加入每人10美元公园门票钱，如果已经在别处付过（比如雪山小飞机如果有降落选项，就要求先付公园门票）或者持有National Park通票，需要在乘车处办理退钱。除了搭绿皮车游玩，公园入口附近也有一些Trail可以自行开车前往。
4. 溪谷漂流
阿拉斯加的Whitewater Rafting是相当给力的，如果你计划在基奈半岛停留几天的话，有无数Rafting公司会带你去附近的河里漂。另一个选择是Denali附近的Nenana River，听说比Kenai那边的要刺激一点，所以我这次就选了这边啦。Denali公园门口有两家Rafting可选择，分别是Denali Raft Adventures和Denali Outdoor Center，另外Denali Park Village也有这项活动，因为我住宿在他家的Lodge所以就选了他家自己的，不过其实都差不多，去漂的时候也会看到别家的船和向导，还会互相打个招呼啥的。
Rafting一般有两种选择，一种是自己划，通常一船6-8人，有向导跟船指导，另一种是有向导全程负责划船，游客只是坐船里不用干活。如果没有Rafting经验，建议选择后一种，Nenana的激流相当厉害，全部是3级以上，还有一个4级，向导多是经验丰富，能根据情况控制好船，相比之下一帮乌合之众的翻船率就大大提高了。在激流中落水还是有一定的危险性，尤其这边山谷里都是冰川河，水温接近冰点，危险系数更高，各位量力而为哈。
5.&路边冰川
所谓Roadside Glacier，也是阿拉斯加一大特色。比较著名的有Seward附近的Exit Glacier，Valdez附近的Worthington Glacier，以及Palmer以东大约60英里处的Matanuska Glacier。这些冰川各有特色，不过共同点是离主要公路很近，容易到达，且都可以步行到非常近距离的地方。
6.&基奈峡湾国家公园（Kenai Fjord National Park）
整个公园有一大半位于海中，唯一的进入方法是在Seward乘坐Cruise，在Seward也是有两家经营，一家就叫做Kenai Fjord Tours，另一家叫Major Marine Tours，听起来好像前面那个比较“正统”，其实这两家也差不多。不过他们的项目略有不同，比如MM家提供Optional的三文鱼大餐，可以额外付钱，或者就自带食物，而前面那个则免费提供鸡肉卷作为午餐，但另外提供一种行程多2小时的Cruise，会加入一个停留海岛度假屋吃晚餐的环节，当然也要贵一点，另外MM的船会有Park Ranger登船讲解，另一家则只是自家的导游。预订之前要去各自的官方网站查清楚自己想要哪一种再下单。我这次选择的是Kenai Fjord Tours的8.5小时带Fox Island晚餐的选项，每人172美元，感觉还是相当不错的，推荐给大家。
7.&非自然类的人文景点
推荐以下几个地方：
Alaska Native Heritage Center：就在Anchorage市郊，内容不错，场地稍微小了些，有当地的老师和学生登台表演传统歌舞，介绍本地人传统游戏等节目，也有一些展览。
Alaska Wildlife Conservation Center：位于Anchorage到Seward的中途点Portage Glacier附近，作为一个驾驶途中放松点是很不错的，动物种类包括了所有阿拉斯加的野生动物，如果时间对得上，还可以看到工作人员喂食哦，也是个很适合带小孩逛的地方。
Museum of the North：位于University of Alaska Fairbanks的校园里，有一些相当不错的展览，作为一个大学博物馆算是相当出色了。
Anchorage Museum：我这次没有去，感觉上是一个综合性的博物馆，如果有额外时间可以去看看，地点相对方便，就在Anchorage市里。
Alyeska Pipeline：著名的大油管，在Fairbanks北部有个专门的观看点，在Richardson Highway上也有两三个点。慕名而去，虽然没有想象中的震撼，但也算是满有特色的了。
另外提一下，除了我这次走的三角路线和基奈半岛以外，阿拉斯加有很多公路都是没有柏油的石子路，绝大部分租车公司是禁止开车去这些路段的，例子包括著名的Dalton Highway（从Fairbanks去北极圈的公路），从Denali向东直达Paxson的Denali Highway，还有Anchorage北边一条很有名的Scenic Drive穿过Hatcher Pass的公路，计划路线之前一定要调查清楚。
要不要租房车游阿拉斯加？答案是当然！如果你能订到车的话......每年夏天阿拉斯加的房车就如国家公园里的野营地一般抢手。我这次就是很荣幸地没有租到，只好还是普通车对付了。在这些天的路上，房车可说是随处可见，有时候在路边观景点遇到开房车的游客，我经常会主动搭讪说几句聊一聊。房车的好处在于非常灵活，而且也省去了订酒店的麻烦（阿拉斯加夏天的酒店也是非常难订，特别是一些稍微偏远的地方），而阿拉斯加整个地方的美景可以说是随处可见，随手找个地方把车一停，房车立刻变成山景屋／湖景屋／海景屋......也就难怪夏天的房车早早就预订一空了。
夏季游阿拉斯加需要带什么？普通的夏装加一件薄外套即可，外套最好是防风防水，阿拉斯加的天气极其诡异，一会下雨一会艳阳高照，再过一会，一边下雨一边艳阳高照......所以一件防雨外套绝对是神器。防晒也不能落下，尤其是出海划船这一类活动，由于海水和冰川的反射，估计是得承受比平时强几倍的阳光，我在Valdez有一天脸上忘了防晒，结果惨不忍睹。如果有比较多的水上活动，可以带个防水相机套或者Go Pro，还有观看野生动物和远方雪山的望远镜，基本也就差不多了。
作者：微风的轨迹
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