我这些年浪费的时间值还是值与不值的说说?

我一天只睡5个小时,为了弥补以前浪费的时间~值不值?_百度知道
我一天只睡5个小时,为了弥补以前浪费的时间~值不值?
我有更好的答案
不值!!以前浪费的时间就已经浪费了,你现在一天只睡5个小时,这是在浪费你睡眠的时间,要消耗健康啊
不行,这样会身体透支,人每天必须保证6到8小时的睡眠时间才能养身体
但也要注意身体
努力是对的,
但是睡眠不足,会影响工作效率,更会影响身体,这样就得不偿失了。
如果感到睡眠不足就不行
太不值!休息不好,身体就会不好
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各位看官老爷大家好,检车家老司机又和大家见面了。欢迎大家收看今天的检测趣事,我是检车家的二手车检测技师小虎同学,最近广州天气越来越热,这才5月份呐~我作为一匹来自北方的狼,我都不敢想7、8月份该会不会热成狗~今天给大家分享一台亲民的家用小车,丰田雷凌,而且还是一台油电混合的双擎车型,其实双擎车型最大的变化就在于前脸设计,采用了全新的前大灯组造型,并融入了LED日间行车线和蓝色光带,视觉效果更加具备辨识性和时尚感。但是作为卡罗拉的孪生兄弟,雷凌在名气上和它亲哥卡罗拉相比确实略逊一筹。今天委托我检测的这位粉丝也算是一个日系粉,其实在广东日系的确受到多数人的青睐,主要广本和广丰进入国内这些年无论是车型还是营销都做的不错,给人留下了皮实耐用的印象。以至于在广东日系车的二手车售价普遍比北方市场要高出不少钱。今天要检测的是一台 2017款改款丰田雷凌双擎1.8精英天窗版,初次上牌日期是2017年6月,当时的新车指导价为14.18万,如今不到一年时间卖家报价13万,可以说相当保值了,但是这车不到一年时间里程表显示跑了52301KM,远超家用车的使用情况。我估计原车主是拿这个跑过网约车吧。见到车后首先对漆面进行检测,当检测到右后翼子板的时候、漆面数值明显偏高、根据以上的数值可以看出这块之前应该是受过小事故导致的钣金,不过还好在内侧的结构件基本都是完好状态。走到车的尾部、检测到后保险杠位置的时候发现也是做过漆面修复的、漆面修复的水平只能算是一般如上图从外侧都可以看见均有不同程度的划痕、在没有完全修复好的情况下就已经喷漆了。左后门位置的漆面的也有一道很深的划痕、看来已经是很久的事情了、原车主为了保护原车的漆面就用涂漆笔描了一下。全车的四门也是加装了防擦条、从这些小细节可以看得出车主还是蛮爱惜车子的、对于这种爱车之人我还是蛮喜欢的。打开机舱、毕竟不到一年的车龄。机舱的整体布局还是保留着原车的状态、保养得也是特别到位看上去比较干净。机盖的螺丝也没有发现拆卸拧动的痕迹、正常一个车在没有出过事故的前提下螺丝一般是不会拆卸的、螺丝要是发现拆卸拧动掉漆的痕迹这时候就得注意了。叶子板的内侧除了做过隔音之外、螺丝和漆面基本都是保留原车的状态、原车主算是对此车疼爱有加了。发动机机脚的螺丝也没有发现拆卸拧动的痕迹、可以排除更换机脚、维修发动机的嫌疑。前纵梁这个部位就比较关键了、对于车来说这个部位都属于车身的结构件、检测到这些部位的时候我也是一刻也不敢怠慢、好在检测下来纵梁都是原厂的状态、未发现变形焊接,修复的痕迹。发动机的外部、也是非常的完美除了加油口有点油迹以外、这些油迹就是加机油的时候不小心造成的、外部的螺丝也是嘎嘎新未发现拆卸拧动的痕迹。通过大灯生产日期可以确定大灯为原车的,未发现更换修复的痕迹、可以排除前部事故的嫌疑、接着往下看。刹车油的含水成分率篇高了一点点、但是目前还不影响使用、为了保障行驶安全,建议后期更换机油的时候连刹车油一起更换即可。打开车门内部整体的配置虽然并不抢眼,但是足够实用;三幅方向盘的设计比较简单,并且在左右两侧集成了多功能按键,能够随手调节多媒体影音以及蓝牙电话功能。方向盘被磨的还是有些反光的,虽然不到1年的车,但是也有5万多公里了。另外方向盘还加装的皮套、根据卖家的描述此车在收回来时就已经加装的,如果把皮套取掉看的话,方向盘基本和新的一样,基于这个情况,我认为卖家算是个良心车商了,否则把皮套去掉,再调个表的话,会让很多人误以为是台准新车,对于敢保留原车状态的卖家,在此给卖家点个赞。仪表台的内部、除了加装过行车记录仪走过的线束、内侧的螺丝盖板均未发现生锈、拆卸痕迹。副驾驶座椅真皮有一点轻微的破裂、可以看出是抽烟造成的烫伤、建议大家坐别人的车尽量别抽烟,实在要抽烟也要注意安全别引发火灾。仪表台底部位置管柱也是嘎嘎新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹。座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹,说明此车并未有过大修和火烧水淹情况。安全带日期均与原车相符合、未发现更换发霉所留下的痕迹、整个驾驶舱检查下来无论是磨损还是功能状态都不错。接下来准备路试了,但是卖家说市场里的车,不能随意开到市场外,所以无法路试。既然没法路试,市场内又没有举升机,所以底盘检查也没法上架。但是这都难不倒修了7年车的我,我直接用原车的工具把车顶起来。然后转进去也一看究竟、继续往下看。发动机的下护板目前破裂了、看到这里应该是之前再过减速带或路况不好的路面所造成的、这些都是小问题后期更换一个费用也就在200元左右。因为躺在地下无法拆卸底护板,所以对于底盘的其他情况我只能通过缝隙来观察。发动机的底部还是比较干净、毕竟不到一年的车而且是主打皮实耐用的家用车如果有漏油、维修的话那也太说不过去了。变速箱的底部也是非常的完美、同发动机一样,那叫一个新、新的让人怀疑人生。通过这些也可以看出这车底盘目前状态还是不错,整体符合不到一年车龄的车况。从车底下爬出来后,因为没有路试,所以OBD检查只能做个参考,目前OBD电脑检测没有发现故障码、各项电器功能正常。不过以目前的车辆状况来说,我感觉此车后期出现故障的概率也不高。至此整个车辆检查完毕,粉丝在把我叫到一旁询问车辆的情况。我把整个车辆状况一五一十的给他交代了一遍,以及车辆目前存在的问题,后期需要注意的地方,该及时保养的地方也都给他做了个详细介绍。粉丝表示车况他非常满意,这正是他要寻找的车。接下来就是这车到底多少钱合适了?我给出的此车参考价在12万左右,和卖家的报价相差不到1万块钱,其实卖家的报价也稍微有点偏高,考虑到此车里程数比较多,不到一年跑了5万多KM,很快就会到6万KM需要进行大保养了,保养的费用大概在2000块钱左右。同时车辆的外观划痕较多,一定程度上也导致了车辆的相应贬值。不过当我查询这款车最近在广东的成交记录时,可真是让我惊呆了。这车的保值率在广东简直逆天了,成交价都在13万以上,这是什么概念,相当于开了一年后,这车只掉价了一个购置税而已,简直比租车都划算,怪不得很多人用这车去跑网约车。同时我也告诉粉丝,卖家报价13万,一定是留有砍价空间的,不管这车有多保值,你就说你买回来自用的,你就说这车里程数较多马上要做大保养,底护板也有问题,全车还有一些划痕,以及副驾驶座位上有烟头烫的洞,就这些你买回去都还得花几千块钱,尽量试着砍到12万左右。粉丝在了解完此车的整体情况和成交情况后,说13万的报价他能砍多少砍多少,砍不下来就13万入手了,因为他买回来也是准备跑网约车的。知道这个车的行情后,他反而更加坚定要买这个车了,他说跑两年再卖掉也比租车划算。在粉丝和卖家软磨硬泡差不多20分钟后,最终此车以12万5千500元成交,粉丝后来告诉我实在砍不下去了,中途砍价的时候已经有两批人来看这车了,他怕再砍被人买走了。不过今天这位粉丝这个价格在广东也还算性价比不错,毕竟车况还可以。相比起我前几天帮另一位粉丝检查的那台卡罗拉简直是天差之别,那台卡罗拉实际里程在23万KM左右,但是卖家确将它调到了11万KM,调表都不算什么,要命的是那台车左前纵梁缓冲吸能盒都是后焊接上去的,妥妥的事故车,我检查的时候还爆着气囊故障码。但是商家把车辆翻新的一尘不染居然说是精品车。好了,今天的检测分享就到这了。我是你最懂车的朋友,检车家的一名二手检测技师,感谢阅读,下期再见~
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  我不推荐读。。。。
  @季强东 1楼
15:34  我不推荐读。。。。  ------------------------------  看来这确实要让人好好想想
  哪个工科,工科专业这么多
  @吃肉的老猫 3楼
21:21  哪个工科,工科专业这么多  ------------------------------  控制理论与控制工程。现在有点犹豫是否要读
  @吃肉的老猫
21:21  哪个工科,工科专业这么多  ------------------------------  @fabulousli
21:46:45  控制理论与控制工程。现在有点犹豫是否要读  -----------------------------  211不?
  @吃肉的老猫
21:21  哪个工科,工科专业这么多  ------------------------------  @fabulousli
21:46:45  控制理论与控制工程。现在有点犹豫是否要读  -----------------------------  @吃肉的老猫 5楼
21:49  211不?  ------------------------------  非211,所以犹豫
  话说我拼命考研还考不上。。
  @风轻鹤 7楼
21:57  话说我拼命考研还考不上。。  ------------------------------  我也不是考上的,我是考985院校复试被刷有没找到可以调剂的211学校。本科学校老师让我调回本校
  @风轻鹤
21:57  话说我拼命考研还考不上。。  ------------------------------  @fabulousli
22:02:33  我也不是考上的,我是考985院校复试被刷有没找到可以调剂的211学校。本科学校老师让我调回本校  -----------------------------  我感觉普通一本读研略坑,若年龄家庭条件允许则可以尝试再来一年
  @风轻鹤
21:57  话说我拼命考研还考不上。。  ------------------------------  @fabulousli
22:02:33  我也不是考上的,我是考985院校复试被刷有没找到可以调剂的211学校。本科学校老师让我调回本校  -----------------------------  @吃肉的老猫 9楼
23:26  我感觉普通一本读研略坑,若年龄家庭条件允许则可以尝试再来一年  ------------------------------  普通确实有点鸡肋。又无心二战,毕竟被刷是有愿意的可能与初试分数无关,二战风险还在
  这个需要看个人专业和自己以后想从事的工作吧。按需要学习,不要为了读书而读书。学以致用,最重要。  
  @flyinggirlhappy
08:05:06  这个需要看个人专业和自己以后想从事的工作吧。按需要学习,不要为了读书而读书。学以致用,最重要。  -----------------------------  我很赞同楼主的说法。。。
  我们读书的目的说的宏观一点就是为国家输送人才,说的自私真实点就是给自己和家人带来更好的生活,我们需要将书本上的知识转换成力量,给自己和家人带来更好的生活。。
  亲身经历告诉你,不值得去读  
  你是男的还是女的?
  那就不要读了,非211
  是男的去,女孩别去,发达地方的不管男女都去。
  不建议读,慎重  
  楼主男的还是女的,既然是一本那就差不到哪里去,努力点好单位很好进的。我也是一本的。我们班超过一半的读了研究生。已经毕业参加工作一年多了。基本上都是研发类的岗位。越是好学校读研出国的越多。楼主年龄多大了。你们学校的地理位置。楼主去读书吧!工科还是值得读的。关键要学到东西。我们班读研的和没读研的就业还是有质的差别。你的这个专业就业没问题。  
  将来你打算在老家就业还是去北上广,如果是老家那优势就大多了。211也要看学校和地理位置的。二区基本上就没啥好学校。特别是对于我沿海,录取率可以达到95以上的地区来说。对其他地方来说确实是不公平。  
  连211都不是,还是免了吧
  @吃肉的老猫 3楼
21:21  哪个工科,工科专业这么多  ------------------------------  @fabulousli 4楼
21:46  控制理论与控制工程。现在有点犹豫是否要读  ------------------------------  与我专业一样~哪个学校?
  读了后悔3年,不读后悔一辈子。过来人的经验。
  这么好的机会为什么不读,周小川也这个专业毕业的。好专业所有工业领域都需要,就是华为也需要控制理论的底层设计。  
  同双控考研,不太出名的211,准备读
  有风险,现在研究生也多了,非211的不一定值,我建议楼主找该校的研三同学吃个饭,了解一下就业情况,和211985的差距大不大,在这里猜测,专业不一样,学校不一样,答案是不一样的。  
  楼主别读,本人985本科研究生,刚才打一堆没了,妹的
  说让楼主别读的明年替楼主考不?给楼主介绍工作不?一群坑货
  你问的这个问题就相当于小马过河的故事,读研后混的好的会告诉你值得读,反之,肯定会说不要去读,实际上呢?核心还是要看你自己的情况。  我有个妹妹,读的自动化,本科毕业,好单位不要,要他的也只是一个月2000,单位好的都不要她,最后读了个研究生,学习非常努力,现在自己找到了在三星的工作,一月一万多元。还在公司获得了最佳工程师称号。  现在单位不缺的是普通人,需要的是真正的人才,你学到了真本事,就不可能找不到好工作。  
  @fabulousli 10楼
07:52  @风轻鹤
21:57  话说我拼命考研还考不上。。  ------------------------------  @fabulousli
22:02:33  我也不是考上的,我是考985院校复试被刷有没找到可以调剂的211学校。本科学校老师让我调回本校  -----------------------------  @吃肉的老猫 9楼
23:26  我感觉普通一本读研略坑,若年龄家庭条件允许则可以……  -----------------------------还好吧,我同学学精密仪器的非211,毕业了工作也不错,主要市本人非常努力有能力,是保送的  
  本人正在读,也是双控,研二,也是非211,但是学校工科非常强势,实验室工作签的基本都是世界五百强,华为中兴爱立信各大运营商三本老师专利局,所以还是各有不同的…
  除非一些特别好的单位。但是我也只看到研究生限985的。楼主去读吧!研究生还是看专业吧!  
  只要是一本的都值得去读。出来工作不会差到哪里去的。  
  除非一些特别好的单位。但是我也只看到研究生限985的。楼主去读吧!研究生还是看专业吧!  
  如果该专业在本校不错的话建议去读 非211的就是考上985也会被985的歧视 也不见得上了985就会比你的本科同学强多少 个人觉得本科看学校 研究生看老师  
  我也是非211的 高考成绩也能上一些一般的985 但是觉得专业不好 没去 现在很后悔 哪怕是西北农林科技大学也行啊 好歹也是个985 各种后悔 还好 本校的专业不错 全国排名十一 本科能上重点一定不要去普通一本 亲身经历 哪怕是西北农林也行  
  @tyn84524 26楼
18:35  趁早进入社会或许还能抓住一点机会的尾巴,非211出来只能去工厂打工,而且国企事业单位根本不鸟你。本科毕业出来都感觉机会几乎都绝迹了,后悔怎么18岁就不出来闯一闯呢。老感觉慢别人一拍。成家立业什么的都调不开了,一晃神儿三十多了,上学真的是浪费时间。除非上名校或许值得一试。  ------------------------------  你见识真的太窄,别乱说话
  不急着养家糊口减少家里负担的,就读吧。如果还是男生的话,就更加要读了。本人也是非211两年制小硕毕业,还是女生,也进了大家经常看到名字的国企。我个人觉得读研是一种经历,会让人沉淀和学会思考,也许你的蜕变就在这里,哈哈。
  @登高望远山
22:24:22  说让楼主别读的明年替楼主考不?给楼主介绍工作不?一群坑货  -----------------------------  正解,大多数人说得好像研究生很好考一样,有硕士文凭不敢说占多大优势,但肯定不会吃亏
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WPF到底值不值得学?
疑问 前一阵对WPF进行了基础知识的学习,当然花的时候实在很有限,(比我几年前学习Android的时间还要少得多得多),由此就关心到WPF这项技术的生命力,由于前几年微软宣布停止Sliverlight的更新, 所以我们没有理由不担心WPF会不会也有这么一天? 我可不想我学的东西是一个没有生命力的东西! 比如早年学的Delphi.我们知道一万个小时的定律,一个人要想成为一个领域的专家,需要经历一万个小时的不断锤炼,也就是说一周工作5天,一天8小时,不断的做这方面的事,你需要5年时间! 当然WPF也许根本不需要这么久,但是1000个小时呢?500个小时呢?那总还是要的吧? 这是我们在准备开始学习一项新事物,犹豫不能开始的一个重要原因,对公司而言,那因素就更多了,时间,金钱,人员之间的知识结构的共通性(你会,他不会,或者团队里面没有很精的人,遇到问题无法解决,无法团队开发,等等诸多问题)风险的来源前面所担心的风险来源是什么呢?所以最多人关心的肯定是微软本身的态度,微软这两年来一直热衷于转到移动和云的领域,移动方面是WinRT,WP这两个,那么这两个到处发展的如何呢?大家心知肚明,你在大街上见过几个Windows Phone和Surface? 至少目前这两个技术都是超冷门.但是尽管如此微软似乎在淡化WPF,而强化WinRT.请看 那么云呢?Azure这个东西我也不了解,没有发言权,至少网上到处充斥着OpenStack,Docker这样的字眼,Azure呢?少,真的少!微软从WPF身上衍生出不少东西,其源头是以XAML标识语言为基础的技术,它们是Sliverlight,WP,WinRT,未来也许还会增加.所以对于未来而言,我认为不管微软打算大力发展何种技术或平台,有很大可能还是会用XAML这一套东西(数据绑定(Data binding),数据模版(DataTemplates),MVVM,INotifyPropertyChanged, INotifyCollectionChanged, ICommand ...)打消疑虑WPF到现在为止已经历时8年,可以说已经相当成熟,当初发布的不足,各种Bug,现在也已经弥补得差不多了,可以说WPF想要再有大的更新和版本升级是很难的,如果你说我以后想做web,那么用sliverlight是一个不错的选择,因为它与WPF有80%的地方是相同的,如果想做移动端的(当然只限于微软的技术),那XAML这套东西还是可以使用的.所以我认为学习WPF,不如说是学习,XAML,数据绑定(Data binding),数据模版(DataTemplates),MVVM,INotifyPropertyChanged,INotifyCollectionChanged, ICommand ...所以搞清楚这些东西还是很有必要的!
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