开车走走停停时如何操作比较简单+安全？_百度知道
开车走走停停时如何操作比较简单+安全？
开车在很拥挤的马路上，走一下停一下,如何操作离合器，刹车，油门和档位？
我有更好的答案
在这种情况下，是通过以下方法实现的： 1、只能挂一档，并且运用半联动的方法来控制车速。2、挂一档并踩在半联动上，需要走时就略加点油门松一点离合，如果速度快了就再踩一点离合，速度马上就降下来了。如果需要停车，则踩刹车（半联动踩刹车不会熄火），如果需要走时再松刹车就可以了。以此类推，保证没有问题。
中级质检员
的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。 我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。 在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，还会跟着前面的车走。 当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，老师傅也是这样操作的。
本回答被提问者采纳
如果小轿车的话,就把挡位挂在一挡,不用再去想着换挡了.离合器的使用就非常关键了,要掌握好车的半离合,所谓半离合,就是松离合器刚好松在离合点上,车刚好能走的那位置.用油门的话,对不是很熟悉驾驶的朋友来说,先加油、稳油,再松抬离合器,放手刹就可以平稳起步,要停住车的时候,就把离合器压死,轻踏制动踏板.其实在网上很难让你明白,你把这些记住的话,以后会慢慢好起来的.祝你一路顺风!
挂一档不用摘走就走,停就停.
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英雄联盟：新版上单六秒一个控制？这老司机要无敌
7.4赛恩攻略前言：
塞恩自重做以来，一直保持着不错的胜率，这也是当年卡帝被封为&车神&的原因之一，所以当时和WE对战，一般都会ban塞恩。虽然这个英雄再后来的版本中遭到了不小的削弱，但是7.4版本穿甲削弱和大部分坦克英雄的削弱，让这个老牌英雄再次问鼎上单霸主。
塞恩线上能力不错，控制能力强，护盾的百分比伤害配合E减速和Q技能的控制往往都能打出不错的线上优势，大招的无视控制和击飞效果又让这个英雄的支援游走能力非常不错，作为快节奏版本的今天，快速支援能力已经成为一个合格上单最需要的特点了。那么如何才能成为&老司机&呢？
7.4通过胜率解读赛恩：
通过胜率可以轻松看到一个英雄的强势期和弱势期所在。
塞恩在30分钟前具有非常可观的胜率，这个胜率甚至达到了57%。在这个时间段，敌方前排英雄的肉装一般都未成形，而且辅助的坩埚以及ADC的水银都无法做出。
这时候&老司机&只要开启大招，配合自身连招，一场团战就已经接近尾声，剩下的只是队友的疯狂输出，而且塞恩的百分比伤害在这个时间段对前排和C位的威胁都非常可观。
但是到40分钟之后，塞恩的胜率暴跌，塞恩之所以前期强势，主要是由于大招控制配合基础技能的不俗爆发以及后续控制，这套连招足以摧毁任何阵容，但是这里有一个前提，首先你的大招要能控制到敌人。
40分钟之后，为了限制塞恩的控制，敌方一般都会选择水银或者坩埚，在这些装备做出之后，塞恩的大招和Q技能的威胁已经被极大限制，&老司机&也就没有连招方面上的优势，再加上敌方前排英雄肉装的叠加和ADC的装备成型。
塞恩的生存本身就具有一定威胁，而且他这时的输出的质量在这个偏后期的时间段也要大打折扣。所以塞恩并不是一个后期英雄，要想拿下胜利就不要一直拖，趁着自己的强势期结束比赛，不给对面任何翻盘的机会。
天赋推荐：
天赋推荐12-0-18的天赋以巨像为基石天赋的加点方式。
凶猛系点出巫术、盛宴、先天资质（主点）、战斗专注。塞恩在线上的消耗主要依赖技能伤害，点出巫术最适合他；而盛宴最主要是为了追求续航，虽然塞恩线上能力不错，但是前期时非常缺蓝的，而没蓝的塞恩几乎就是一个超级兵，点出续航无论换血还是抗压都是非常不错。
坚决系点出愈合、硬化皮肤、符能铠甲、洞悉、灵敏、巨像的勇气。愈合虽然看起来没不屈高大上，但是不屈哪怕点满对于护甲和魔抗的提升也是非常有限，实际收益并没有愈合高；符能铠甲配合巨像收益巨大，洞悉可以让塞恩更多地利用召唤师技能去gank或者限制敌方的输出环境，灵敏也是没有位移技能的塞恩必点的天赋点。
符文推荐：
红色印记攻击力*9。
黄色符印护甲*9。
蓝色雕纹魔抗*9。
大精华攻击速度*3。
塞恩的主要消耗手段就是E配合Q和W技能的爆炸伤害，但是在控制之后配合A也是非常不错的，这也是推荐玩家们在大精华选择攻击速度的原因。
当然如果你有非常好的控蓝习惯，也可以将大精华替换为攻击力。需要注意的一点，塞恩比较依赖前期，所以也不建议带成长符文，能打出前期优势带起队伍节奏就是符文对于塞恩最大的帮助。
技能加点推荐：
1.主Q副W一级E，有大点大。
主Q副W的塞恩在推线方面具有不错的优势，但是在耗血方面比较弱。这个版本最主要的仍然是对支援的比拼，快速清线可以帮助你更多地去&开车&游走，帮助队友带起节奏，让游戏在前期，这个属于你的强势期来结束。
2.主E副Q一级W，有大点大。
同样是塞恩，完全不同的玩法。相比于上文提到的技能加点，这套技能加点非常另类，消耗能力和单杀能力比较强，但是在&老司机&的手里可是不外传的秘诀。
塞恩本身线上能力出色，而且由于大招的存在，就算压线生存能力也是不错的，这套技能加点专为&老司机&而生。一级E技能不但伤害高，而且减速效果配合攻速符文往往能在一级压垮对面。
升二级之后可以EAQAA的连招，只要不闪现那就是一血，就算闪现也要压他一辈子，六级后的越塔更是你最可怕的噩梦。不过，需要冷静的是，这个套路风险比较高，试玩翻车我可不负责。
7.4装备推荐：
在出门装的选择上，由于塞恩前期依赖技能连招，所以推荐魔瓶出门，不只是提高续航，凭借着魔瓶和塞恩前期的高输出，单杀什么的不在话下。
核心装备：
塞恩本身就具有非常不错的清线能力，再加上日炎的被动效果，让塞恩能更快地清完线，去支援队友或者开团。
而冰心的减CD以及高蓝量支撑对于塞恩的持续作战能力的提升非常可观；振奋铠甲则是为了提升自身坦度，毕竟一个合格的肉装上单一定需要足够的前排能力。当然如果对线法师，可以将振奋作为第一大件，前期出小冰心来过渡。
后期神装：
塞恩最好不要打大后期，如果真的到了那个时候，我推荐你这样出装。
可能对线阶段为了对抗敌方物理输出，选择布甲鞋，但是后期最好还是换为水银鞋，除非对面&菜刀队&。
也有些玩家在线上打出优势了，在中期做出了冰拳，那么后期也建议你将其换为冰心。冰心的光环效果能极大限制对面物理输出，配合蓝盾，你只要站在队伍前边&发车&，敌方不得不损失掉30%的攻击速度去和你们接团，有这样的高收益，又有什么理由去拒绝它呢？
对线技巧教学：
塞恩的消耗连招就是E技能减速接A开W再接Q，这时候可以看敌方反应，如果反打就释放Q技能，再接A引爆W技能；如果敌人只是逃跑，可以在Q技能的边缘再去释放Q技能，2秒的击飞足够接近再A一下，然后引爆W技能。这套连招虽然简单，但是伤害高，而且控制足，就算配合打野gank也是非常有用的。
团战细节处理：
塞恩的团战主要是作为先手的，毕竟不选择飙车的司机不是&老司机&，那么如何飙车呢？可能部分玩家发现了，塞恩在开启大招的时候可以开启W技能，而且无法被控制。
所以连招就是：找准目标，开启大招，在大招已经接近敌方英雄的时候直接引爆，然后再接QE，AAA。
有玩家也喜欢在撞到敌人的时候才去引爆W技能，之所以推荐提前引爆就是怕&擦肩而过&，提前引爆W技能的高百分比伤害至少能打出不俗的输出；再者提前引爆W技能，可以让W技能更快地CD，毕竟在&发车&之后又是一场恶战，一个W技能能为团队吸收不少伤害。
能单杀，能支援又能&飙车&的英雄，想玩的召唤师们，赶紧来试试吧！
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