那种硬派越野车车架大梁适合越野

为什么很多人歧视山马,而马山(越野公路)却能成为自行车运动的“编户齐民”? - 知乎有问题,上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台,以「知识连接一切」为愿景,致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络,让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解,发现更大的世界。132被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="5,261分享邀请回答2624 条评论分享收藏感谢收起2933 条评论分享收藏感谢收起查看: 5159|回复: 14
淘宝上面的越野车架强度问题
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淘宝上面卖的T4或正林大架副架能不能下场地或林道玩玩什么的&&想买来组装个车求介绍(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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都是场地车,只要是原装配套的,应该没问题
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我朋友3000多装的白菜都南征北战,两上西藏也没听说搞坏车架的
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谢谢上面俩为大哥指点& &现在心里有点底了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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路过学习的
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Originally posted by lala123lala at
我朋友3000多装的白菜都南征北战,两上西藏也没听说搞坏车架的
& && && &&&白菜三千多很正常 你朋友的车& &不错
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Originally posted by qsqsqs at
& && && &&&白菜三千多很正常 你朋友的车& &不错
三千多怎么装啊?兄弟
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Originally posted by 冰影 at
三千多怎么装啊?兄弟
小白来了?3千多的还算可以,还有3钱以内的,只要不乱来,也可以用很久
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Originally posted by 乌鸦嘴 at
小白来了?3千多的还算可以,还有3钱以内的,只要不乱来,也可以用很久
越野我也是最近才喜欢的,对越野是个菜鸟。一个250机子都快两千了?你说怎么装啊?请说说
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呵呵,围观+学习
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一分钱一分货,要QIU高,自然贵。
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Originally posted by 冰影 at
越野我也是最近才喜欢的,对越野是个菜鸟。一个250机子都快两千了?你说怎么装啊?请说说
遇到 大神了,不再纠结。。。。
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俺也想知道咋装的,呵呵,俺也知道没人说~~~
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主要看自己怎样用它了,用家具用人。
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Originally posted by lala123lala at
我朋友3000多装的白菜都南征北战,两上西藏也没听说搞坏车架的
3000多的白菜,没包括各种易损件的备件更换啊,老大。
我也是3000多的白菜,跑了2500公里已经感觉车子要散架了,当然玩组装车本来就不讲究这种东西,后期根据自己需要随时可以更换质量更好的配件,各种轴承,轮胎轮毂,平叉,刹车,链条……&&反正没什么东西是不能换的,玩这种摩托就是在锻炼自己的动手能力,就是在学习摩托修理。
我的车也是在野外工作用的,经常跑无人区。
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为什么越野车敞篷后多一圈车架?关键时刻它能救人一命!!
常见的敞篷车,多为轿跑或超跑,敞篷形式也多为车顶和车身立柱的完全收纳。相比之下包括牧马人、北京212、北汽BJ40L等越野车型敞篷后尚有一部分车架暴露在外。同样是敞篷车,为什么越野车车顶收纳后还存留一
常见的敞篷车,多为轿跑或超跑,敞篷形式也多为车顶和车身立柱的完全收纳。相比之下包括牧马人、北京212、北汽BJ40L等越野车型敞篷后尚有一部分车架暴露在外。同样是敞篷车,为什么越野车车顶收纳后还存留一部分车架?Jeep牧马人事实上,越野车的这部分保留的车架,却有。它的名字叫防滚架,俗称防滚笼或内笼。顾名思义,它的存在就是为了防止越野车在高速颠簸、低速攀爬的过程中发生侧翻后伤及车内人员安全。Jeep牧马人因此,防滚架的材质也多为高强度的抗压钢,以确保其能承受车辆自重以及高速翻滚时产生的力。因此越野车爱好者在改装时宁愿耗时耗力耗材料进行改装,也不愿将这一配置割舍,毕竟它关乎到车内乘员的生命安全。Jeep牧马人Jeep牧马人Jeep牧马人常见的防滚架分为两种:一种为外置防滚架,其与车架紧密相连,并且这一形式的防滚架多安装在非敞篷越野车上;另一种则为内置式防滚架,这种防滚架一般紧贴车顶安装在车厢内部,这也就是大家常见的越野车敞篷后的骨架。Jeep牧马人Jeep牧马人不只如此,由于一些SU和部分越野车上防滚架并未配备,很多改装爱好也在后期对其加装,以加固车身、适应后期车辆的越野环境。由于防滚架为越野车被动安全的一个核心配置,所以严禁对其进行拆卸、切割,毕竟关键时刻,它真的可以救人一命!Jeep牧马人
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