共享遛娃车露脸仅1天被清理 家长担心安全卫生问题
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最近，上海世纪公园门口出现了一批“共享小推车”。不少家人认为：共享“小推车”方便了“遛娃”，不用再携带自家儿童车。然而看看新闻Knews记者今天（20日）采访时发现：这批小推车已经陆续被清理，而且共享“小推车”的安全和卫生问题，也让家长有些担心。上午九点，看看新闻Knews记者来到世纪公园七号门，在路边并未发现“共享小推车”。世纪公园保洁人员告诉记者：“原来就放在路边上，现在没有了。应该是昨天拉走了，他们把推车装上车，一起拉走的。”随后，记者在相邻的海桐路上，发现了两辆共享小推车，与其他共享单车停放在一起。不少家长表示：共享小推车确实方便了“遛娃”。一位阿姨说：“因为我们年纪大了，带小孩出来确实也抱不动。这个方便是挺方便的。很轻巧的。”还有一位家长说：“
跟共享单车一样，我就可以不用带儿童车了。我直接抱孩子出门，他自己走累了以后我可以租一辆，直接可以推着走。”这款共享小推车名为“笛檬小车”适合2--7岁儿童，车身上贴有二维码，并写着“扫码一元用车”，右侧后轮安装有四位密码锁。用户实名认证后，可选择是否交纳可退还的99元押金。交纳押金后，价格为每半小时一元钱。不交纳押金，车费为：每半小时两元钱。然而却有家长担心共享小推车的安全和卫生问题。一位家长表示：“我用的话会把手把那里擦一下，因为小孩子手足口疾病还是挺多的。而且应该多一个安全的保护带，因为小孩即便他不能睡，但你控制不住，那他睡着的时候可能一倒，没有保护怎么办？就在看看新闻Knews记者采访时，花木街道的工作人员，开始对推车进行清理。他们透露，已经清理了200多辆小推车。花木街道工作人员透露：“我们把小推车收掉了以后集中在一起，然后通知他们单位的人过来。就因为他们是昨天投放的，昨天不允许投放单车了。”对于交通委近日发布的“暂停各共享单车投放”的通知，笛檬网络科技有限公司表示：共享小推车不属于“共享单车”，他们已经取得运营资质，目前正在与相关部门协商。笛檬（上海）网络科技有限公司运营总监王泉告诉记者：“首先我们是个新兴产物，相关部门不知道我们是否有一些相应的资格，然后他们就清理掉了。我们现在正积极配合他们。我认为我们产品不是共享单车，其次我们先投放量并没有单车那么大，可能只有他们单车的百分之一。”目前该公司已经在世纪公园附近投放了400辆小推车，预计未来还将继续投放。》》》大申今日推荐：》》》视频推荐：
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved共享溜娃小车现身，直击带娃家庭“痛点”-消费电子-与非网
日前，上海街头出现共享神奇物品&&共享遛娃小车，笔者感概的三观终于又正了。
据媒体报道，近日，上海世纪公园门外，停了30多辆共享遛娃小车。车身上贴有二维码，后轮有4位密码锁。共享遛娃小车现身押金99元缴纳99元押金，用车1元/0.5小时。暂不缴纳押金，则2元/0.5小时。
共享经济大热之后各类奇葩事物层出不穷，让笔者觉得共享经济这个圈子要毁了。企业已经不是奔着共享物品可以解决痛点出发了，而是不管什么东西，我先共享，让人们惊呼共享经济无下限。
无节操、无头脑
2017年8月，北京街头出现了一种&共享马扎&，可供人们免费使用。多人对其评论褒贬不一，专家指出&共享马扎&不算&共享经济&，而是一个载体，实现推广和广告的目的。
社会深深给共享马扎企业上了一课。扫码后即进入一家公司的微信公众号，除&共享马扎&外，还有几个其他项目的介绍和推广。马扎只需扫码便可使用，并不需要注册和押金，共享马扎已经在北京各大人流聚集的地方实验性投放，解决人们最后10分钟的休息等待问题。不过，共享马扎在使用过程中一大半不翼而飞。高失窃率也让该企业认识到了不深思市场的投放后果很严重。
共享睡眠舱是天津高新区灵动众创空间为便于入驻企业的员工在午休或加班之余能有个休息的地方，推出的共享服务。共享睡眠舱里面有恒温空调、小风扇、Wi-Fi、插座等设备。这种&共享睡眠舱&需要扫码才能进入，关起舱门自动锁紧。太空舱舱门打开后，可以顺着梯子爬到里面，舱门自动关闭，里面有多种光线可以调节。
太空舱舱门打开后，可以顺着梯子爬到里面，舱门自动关闭，里面有多种光线可以调节。 该太空舱中午时段为使用高峰期，晚间则成为加班一族过夜休息的&旅馆。
不过，共享睡眠舱的需求量定然很小。白天，上班族的午间休息时间有限，刨除用餐时间大部分企业员工的午休时间不足一小时，写字楼上下去除10分钟，仅剩下的50分钟到睡眠舱休息让很多人觉得不值，因为付费是终点房式的。而晚间共享睡眠舱从安全和舒适角度差酒店太多。所以，共享睡眠舱被叫停是肯定的结果。
解决了社会痛点
此次，媒体记者体验了共享遛娃车。这辆黄色小车车身上贴有二维码，并写着&扫码一元用车&，右侧后轮安装有四位密码锁。记者尝试扫码，跟共享单车注册流程相似，需要手机注册和实名认证。实名认证后，则可选择是否交纳押金，按提示说明，两者在后续使用费用上存在差异，交纳99元押金后的使用价格便宜一些，半小时1元。
据悉，这些共享遛娃小车的运营方是一家名为&笛檬小车&的上海公司。运营负责人王先生告诉媒体记者，昨晚，首批500辆左右的小车在世纪公园周边投放，投放的地点主要在小区、公园、商场、菜场等的门口和地铁口。&从昨晚到今天上午十点多，已经有上百人注册，其中一半都使用了。&王先生说。
共享遛娃车解决了带娃家庭的一大痛点：出门必须带一个儿童车。有了共享遛娃车，家庭出游不再需要带着儿童车，减轻了带娃出门的负担。并且，二胎政策放开之后，很多新生娃都集中在这一段时间，共享遛娃车也算是迎合了社会大趋势。
共享经济本意是让社会闲置物品得到充分利用以缓解产品过剩的经济压力。但是，很多企业不仅不帮忙解决产品过剩，还无端制造出很多物品进行所谓的&共享&，其目的仅仅只是赚取广告费用。共享经济一定是解决社会痛点的，不是增加社会的负担。
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共享遛娃小车为什么被清走？
我有更好的答案
有人把2017年视为共享经济的元年，共享单车、共享充电宝、共享雨伞等共享经济层出不穷。没有想不到，只有做不到。最近，在上海，又出现了一款共享产品-共享溜娃车。这些共享遛娃车和一般的共享单车一样，车身上都有二维码，使用方式也和共享单车一样，先注册再实名认证，随后可以选择是否缴纳押金，如果缴纳99元的押金，使用时价格会有优惠，不缴纳押金的话使用价格会略高。车子体型不大，就是有一个宝宝的座位、宝宝双手抓车头和3个轮子以及家长使用的手推杆子。虽然共享遛娃车的便利得到家长们的认可，只是第二天就被就悉数被清走了，原因是该路段不能再投放共享单车了。据该共享遛娃车的相关负责人表示，“这并不属于共享单车，而且遛娃车已经取得质量等方面的认证”。现在共享的东西越来愈多了。
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共享遛娃小车仅一天就被清走是真的吗？
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最近，上海世纪公园门口出现了一批“共享小推车”。不少家人认为：共享“小推车”方便了“遛娃”，不用再携带自家儿童车。没过几天市民却发现：这批小推车已经陆续被清理，而且共享“小推车”的安全和卫生问题，也让家长有些担心。对于交通委近日发布的“暂停各共享单车投放”的通知，笛檬网络科技有限公司表示：共享小推车不属于“共享单车”，他们已经取得运营资质，目前正在与相关部门协商。笛檬（上海）网络科技有限公司运营总监王泉告诉记者：“首先我们是个新兴产物，相关部门不知道我们是否有一些相应的资格，然后他们就清理掉了。我们现在正积极配合他们。我认为我们产品不是共享单车，其次我们先投放量并没有单车那么大，可能只有他们单车的百分之一。”
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共享“遛娃车”投放仅一天就被清理
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　　原标题：共享“遛娃车”露脸仅一天被清理 家长担心安全卫生问题
　　最近，上海世纪公园门口出现了一批“共享小推车”。不少家人认为：共享“小推车”方便了“遛娃”，不用再携带自家儿童车。然而看看新闻Knews记者今天（20日）采访时发现：这批小推车已经陆续被清理，而且共享“小推车”的安全和卫生问题，也让家长有些担心。
　　上午九点，看看新闻Knews记者来到世纪公园七号门，在路边并未发现“共享小推车”。世纪公园保洁人员告诉记者：“原来就放在路边上，现在没有了。应该是昨天拉走了，他们把推车装上车，一起拉走的。”
　　随后，记者在相邻的海桐路上，发现了两辆共享小推车，与其他共享单车停放在一起。不少家长表示：共享小推车确实方便了“遛娃”。
　　一位阿姨说：“因为我们年纪大了，带小孩出来确实也抱不动。这个方便是挺方便的。很轻巧的。”
　　还有一位家长说：“ &跟共享单车一样，我就可以不用带儿童车了。我直接抱孩子出门，他自己走累了以后我可以租一辆，直接可以推着走。”
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　　一位家长表示：“我用的话会把手把那里擦一下，因为小孩子手足口疾病还是挺多的。而且应该多一个安全的保护带，因为小孩即便他不能睡，但你控制不住，那他睡着的时候可能一倒，没有保护怎么办？
　　就在看看新闻Knews记者采访时，花木街道的工作人员，开始对推车进行清理。他们透露，已经清理了200多辆小推车。花木街道工作人员透露：“我们把小推车收掉了以后集中在一起，然后通知他们单位的人过来。就因为他们是昨天投放的，昨天不允许投放单车了。”
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　　对于交通委近日发布的“暂停各共享单车投放”的通知，投放共享小推车的公司表示：共享小推车不属于“共享单车”，他们已经取得运营资质，目前正在与相关部门协商。该公司运营总监王泉告诉记者：“首先我们是个新兴产物，相关部门不知道我们是否有一些相应的资格，然后他们就清理掉了。我们现在正积极配合他们。我认为我们产品不是共享单车，其次我们先投放量并没有单车那么大，可能只有他们单车的百分之一。”
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　　（看看新闻Knews记者：刘仲萌）