我累个大槽,涡轮下架了,养小鬼漫画为什么下架鬼

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更新于& 11:11
朋友圈照片红包功能突然下架,原因竟然是这样的?今天下午,朋友圈红包在微信中火爆至极,形成了刷屏的效果。众多微信用户发出照片,只要发布红包,就可以欣赏到照片。可是没几个小时,就被下架了!到底什么鬼?难道原因是下面所说的样子吗?&朋友圈内被大家刷屏了,也开始出现段子了。但是也出现了许多涉黄信息,部分用户发送黄色照片,让用户发红包牟利。根据国家相关法律规定,以牟利为目的,传播淫秽物品,处三年以下有期徒刑;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。原本传闻朋友圈红包测试到1月26晚上8点,但不到6点20,微信方已将此功能下线,疑似涉黄而被下架此功能。(来源:中国经理人)
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发表于 18:57
啊哦,怕怕
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发表于 19:03
红包的金额可以随机选择,我都是随机到5到6毛钱的时候再发給对方红包
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发表于 19:05
之前被大家给轰炸了,我需要眼药水!!!
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发表于 19:21
肯定不可行,
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在一个分不清黑与白的世界里,千万不要靠猜。
发表于 19:26
从不关注,太假
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发表于 19:36
忘了说,今晚8:00快去抢微信红包!做朋友的只能帮你到这里了!
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发表于 20:30
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发表于 20:45
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发表于 21:05
怎么看都像是遮遮掩掩的
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帮帮小组核心成员
发表于 21:20
好奇害死猫
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发表于 21:38
朋友圈雾霾!
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发表于 22:18
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发表于 22:19
看到了不打码的,好像下垂了
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发表于 22:23
当我发现有这功能的时候,我并没点开。
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明明是傻,却说自己是逆向思维。
发表于 06:31
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嘉兴便民信息:“卧了个大槽是”什么意思?_百度知道
“卧了个大槽是”什么意思?
我有更好的答案
脏话。别管它
采纳率:66%
睡了个大早。
就是 我靠...的意思
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。什么是电子涡轮?_百度知道
什么是电子涡轮?
我有更好的答案
一般网上看到的电子涡轮
是指电动的一个压气机
号称可以如何如何
这个玩意儿在你怠速的时候
会感觉发动机NB了
加油后就会有进气不足 —— 叶轮转速几千到1、2万转的东西
会有多少进气?
一般涡轮增压会有10万以上转子转速
机械增压的涡轮螺杆压气效率更强
小型电动的玩意儿是打不到这个程度的另外有一种不正规的简称
称呼电子阀控制的涡轮增压器为电子涡轮
这个东西指的是废气式涡轮增压器
但是配备了电子控制阀,而不是传统的机械旁通阀,来更精密的控制涡轮增压器的工作
采纳率:62%
一般涡轮是废气驱动,电子涡轮是电动,介入时间是ecu设定的,想必之下可以更早的介入工作提高发动机动力,目前主要Audi和bmw再用,一般配合废气涡轮一起使用,bmw就有1电子涡轮+2废弃涡轮的布局,总体来说就是通过更改驱动方式,提早启动涡轮。毕竟现在动能回收技术也已经成熟,电子涡轮不会是一个消耗发动机功率的累赘了
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有谁在尤天乐园定了暴风的,今天去看,下架了是什么鬼
究竟是什么回事啊,是烂了还是说是暂停预订所以暂时下架啊?
第一批已結單,第二批価格調価中吧
第一批截单了。。。群里团购量太大了
全新强袭升到1500能不火爆?
我在那边订了一个!问过一下话是有现货再上架,旺旺通知补钱。
第一批已经结束了,没订上就没了
风暴的乐高积木腿我估计可以外扩乐高积木
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保存至快速回贴双涡轮和单涡轮有什么区别 发动机构造你了解多少
  对于涡轮增压发动机你了解多少?相信许多车主并不了解自己爱车的这颗&心脏&。最近有朋友就问小编双涡轮与单涡轮有什么区别吗?下面小编就和大家一块学习一下。
  双涡轮增压和单涡轮增压区别如下:
  一、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升,主要是为了改善 &迟滞现象&。
  涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩,提高进入气缸的气体密度,减小气体的体积,这样,在单位体积里,气体的质量就大大增加了,这样就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧,从而达到提高发动机功率的目的。在发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,当发动机转速提升以后,高速涡轮工作继续进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力。这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时,可以改善涡轮增压的&迟滞现象&。但是,双涡轮增压发动机并不能完全消除&涡轮迟滞&现象,毕竟,涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。在实际使用中,双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。
  二、涡轮增压都是单涡轮增压,分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。
  涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
  单涡轮双涡管增压器结构
  单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。
  废气涡轮增压器的增压方式?
  废气涡轮增压器对发动机进气增压主要有两种方式,即定压增压和脉冲增压。定压增压是指排气管道涡轮前的压力几乎是恒定不变的,尽管各个气缸是交替排气的,但由于脉冲叠加和排气管的稳压作用,涡轮入口处的压力几乎是不变的。
  脉冲增压,是通过各个气缸不同时刻地排出废气而形成脉冲,涡轮前的压力是发生变化的,压力波以脉冲的方式驱动涡轮。脉冲增压可实现涡轮增压器的快速响应特性(特别是在转速较低时),因为这个时候的脉冲最强,而在定压增压模式下这时的涡轮前后压力差比较小。
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