颈椎生理曲度反弓一↗镇雄那里最好玩!

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镇雄十三五要干这些高速,看来镇雄的腾飞指日可待。
如果都能在16年开工那就牛掰了。
这上面说要开始修机场了
年轻人,你走吧,真不忍心骗你,这个吧里就我一个人,不信的话我再换个号跟你说同样的话。
安逸了安逸了
——访市人大代表、县政协副主席、县交运局局长鲁绍延 09:49:01  记者 毛君胜 王 毅  见到鲁绍延的时候,他正抓住散会间隙的宝贵时间,向领导们汇报我县的交通建设工作情况,争取获得上级的大力支持。  “回去后,我们将认真思考补强交通这块短板,协调配合推进宜毕高速镇雄段、沪昭高速镇彝段、宜昭高速镇雄段、镇赫高速等几条高速公路的建设。”如何实现报告中提及的“到2020年实现县县通高速,构建全市‘两小时交通圈’”这一目标,鲁绍延开门见山、快人快语。鲁绍延接受采访  “睁眼看得见,抬腿走半天”是我县交通的真实写照,山高渠深、地理边缘,落后的交通基础设施,无疑是导致群众致贫的重要原因之一。  怎样确保我县到2018年实现脱贫摘帽、贫困人口如期脱贫,鲁绍延带着他的团队风雨兼程,做规划、跑项目、抓工程……到处都是他们忙碌的身影。“十二五”期间,全县公路等级化率由“十一五”末的15.85%提升到44.8%,提高了28.95个百分点;完成交通建设投资万元,与“十一五”比较同比增长162.49%;完成通乡油路322.73公里,2013年3月实现乡乡通油路目标,乡镇公路通畅率达100%;彝镇S302提级改造工程和镇牛二级公路建设有序推进;成贵铁路镇雄段、镇毕高速公路镇雄段开工建设,将改变镇雄无高铁、无高速的历史。  2015年,鲁绍延“蛮拼的”!  为加快推进镇毕高速、成贵高铁、隆黄铁路(镇雄以勒设站)、建制村公路硬化、城市公交车、农村客运招呼站等项目实施,我县奋力克服建设资金缺口严重、技术管理人员不够、施工干扰大、电力供应不足等诸多困难,交通部门全体干部职工克难攻坚、锐意进取、主动作为、务实工作,向全县广大人民群众交上了一份份满意的答卷。截止2015年底,全县公路密度达77.49公里/百平方公里,高过全市4.49个百分点、全省16.98个百分点;建制村公路通畅率达76%,高过全市6个百分点。  脱贫攻坚,交通先行。站在“十二五”和“十三五”的历史交汇点,鲁绍延表示,“十三五”期间,将正视“六大短板”、实施“六大战略”,启动镇雄通用机场、镇赫高速建设;加快在建镇毕高速建设进度,力争今年(张基屯隧道除外)通车;开工建设宜毕高速威信至镇雄段、完成昭泸高速彝良至威信段前期工作;抓好成贵铁路、叙毕铁路援建,配合做好隆黄铁路前期工作;加强养护管理,提高公路管养水平,充分发挥交通在脱贫攻坚战中的巨大作用。                               责编:罗 勇 审核:成忠绪
这上面说要开始修机场了
镇雄牛掰了,这个机场吹了那么多年,怕要成真?
加油↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗↖(^ω^)↗。
通用机场和普通百姓半毛钱关系没有,云南很多县市都在建或准备建,没卵用的!
也就说说而已,大家乐呵乐呵。然后就没有然后了
希望镇雄插上腾飞的翅膀。
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