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《大众高尔夫2携带版》各球场隐藏物获得
11:35:09 来源：本站原创 作者：佚名 编辑：dsgames568　
关于球场隐藏物获得：
1。不需要将球打到闪光点附近，只要拉动镜头（△拉近，×拉远）到闪光点即可获得。2。自由移动镜头接近隐藏物一定范围的时候，球童会作出反应，提示在附近寻找。3。有些物品需要满足特定条件才可获得。4。当该隐藏物错过一次以后，只要该洞开局，球童就会提示该洞有隐藏物，注意寻找。5。连续错过三次之后，物品会以额外奖励形式出现，大家找不到的时候，也不必灰心。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●南アルプス
3H：ハリセン （装饰品，靠近湖的树附近）7H：ゴルフ服 パンツ白 （右方建筑物与树之間）14H：ミュウ（加入条件：需女生装備「魔法使いのホウキ」饰品）17H：ターボスピンC初級 （球杆，SPIN+3 IMPACT-2）
●なかがわ
3H：野球ヘルメット（遮阳棚下面）12H：ユメリ（12H之前SW，PW切杆PAR或BIRDIE进洞）16H：和服（大堤路面尽头）
8H：隊服（...）13H：かみしも（衣服）16H：金棒初級（恶搞球杆，男生才能拔出来，+12y IMPACT-2）17H：サギリ（角色使用ミフネ(上级)）
●セントラル
6H：シン（6H之前超旋球SUPER SPIN或SUPER SIDE SPIN，极旋球ULTRA SPIN或ULTRA SIDE SPIN使出）12H：グロリアの服 黄（角色使用グロリア(最终隐藏角色)）14H：ラグビーウェア（湖中小島的树）17H：コンパクトカー（左边桜花树附近）
●オリーブコースト
4H：ジャン（使用年轻女性角色）6H：スーツ 白（...）18H：メイドカチューシャ（饰品，蒙古包附近）
●みちのく峠
7H：金太郎の頭（...）15H：トシゾウ（使用年轻女性角色）17H：空手着（...）
●ゴールデンデザート
2H：サンタのヒゲ（右边雕像与树之间）12H：ピンホールC中級（CONTROL+2，IMPACT-2）13H：アーロン（装备上级ビッグエアーC球杆）14H：孫悟空の服（...）
●ガムランアイランドリゾート
1H：キャサリン（装備 “水着” 或 “ビキニ”）6H：アフロ 黒（...）16H：ミニチャイナ（...）
●ロイヤル＆リンクス
3H：セーター 紺（...）5H：サッカーウェア 青（...）7H：インフィニティC中級（...）17H：クリケットメット（...）
●エル・アンデス
10H：カンフー着（...）12H：ワイルドスタイル（...）17H：ブリッツ（角色使用ジーナ）18H：ビッグエアーC上級（使用男性角色）
●ダイナパーク
4H：虎の覆面（...）6H：アンジェラ（角色使用ジャック）
●フォートレスヤード
15H：近衛兵の制帽（...）16H：グロリア（グロリア以外全部角色出现後、ブライアン以sexy女装状態与グロリア会話。sexy女装状态须换衣服时出现音效「バッチリよー」或「わかっているじゃな～い」才可以。）
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综合热点资讯爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心史上最佳PSP游戏TOP50(下)
我们盘点了 25款发售后即遭暴死的游戏-上和 25款发售后即遭暴死的游戏-下又推出了上一期的“史上最佳PSP游戏TOP50（上）”很受玩家的欢迎，于是咱们趁热打铁，推出下篇，也就是1-25的终极排名。
粗略来看，大部分游戏还是比较符合中国玩家心目中的顺序的，就是那第一名……只能说这是欧美的媒体，和我们体验的游戏不太一样吧！
25.《普利尼：我当主角行吗？》
由PSP掌机独占的这款《普利尼：俺当主角行吗》（Prinny : Ore ga Shujinkou de Iinsuka）的新作，不仅游戏类型从策略变为了动作过关型，而且还反其道而行之地采用了系列历史上最弱角色作为游戏的主人公───它……它就是《魔界战记》系列中登场的人气泛用杂鱼配角：普利尼（Prinny）了。
它们是魔界中最低等的生物，其外貌长着神似企鹅，体内则是灌注了生前犯了罪行的人类灵魂，为了救赎前世负罪的灵魂而不停地为雇主工作，魔界中悬殊得离谱的实力差距使得这次的冒险对于弱小的普利尼们来说，将注定是一次不归路。而借由在魔界从事繁重的劳动工作来赎罪，普利尼们也是《魔界战记》系列中相当受欢迎的魔界低级恶魔之一。这次无论玩家是不是《魔界战记》系列的游戏迷，都应该来体验一下这场无厘头的搞笑闹剧所带来的乐趣。
有点像《猫玛丽》的超难恶搞游戏。
24.《GT赛车：携带版》
虽然不够酷炫，但却是PSP上最真实和好玩的赛车游戏。
GT赛车携带版是掌机PSP上非常知名的一款赛车游戏，游戏的制作相当精良，无论是在画面，声效，还是华丽的CG动画，都无不表现出这是一款顶尖的游戏大作。
GT赛车携带版对游戏场景的刻画相当细腻，赛车过后还会有清晰的轮胎印记出现。游戏中的风景也相当迷人，黄金海岸，惊险的峡谷隧道都非常写实。游戏的操作难度还是比较高的，玩家需要多玩多练，等熟悉了以后打通关还是能够做到的。
23.《像素垃圾：妖怪》豪华版
本作内容描述环绕着静寂气氛的宁静森林里，有着精灵和伙伴“小矮人”们一起在里面生活着。但是有一天，脸上覆盖着不可思议假面的怪兽们突然成群结队地入侵森林，为了对抗这群怪兽，身为森林精灵的玩家将重新启动复苏守护森林的古塔，并利用这股力量跟这群怪兽们对抗。
本作在游戏上采取关卡过关类型，游戏中一共准备有全部20种类型以上的关卡，每个关卡都有设定一定数量的妖怪群，玩家必须在妖怪的进攻下守护全部的伙伴“小矮人”们才能过关。而且游戏中每个路线里都还有特别关卡的设定，当玩家突破特别关卡后，就可以得到各自不同的特殊道具，借此让玩家在游戏攻略上获得更多的帮助。
22.《实况足球2008》
《世界足球：胜利十一人：2008：全方位连线版》搭载全新的欧洲各俱乐部队伍07至08赛季的全新数据，国家队的选手数据也全部更新。本作还将实现通过网络的在线对战，玩家可以通过官方服务器寻找对手进行比赛。当然，玩家也可以通过无线LAN与附近的好友一同体验游戏乐趣。
21.《最终幻想：纷争2》
《最终幻想：纷争》（Dissidia Final Fantasy）是SQUARE ENIX为纪念《FF》系列诞生20周年所制作推出的一款纪念作，之前于2008年12月在PSP掌机上推出后一直备受许多玩家们好评喜爱；而本作则是《纷争：最终幻想》的系列最新续作，游戏中除了之前登场的22名角色之外，还将会收录《FF XIII》的女主角雷霆（Lightning）、《FF XII》的梵（Van）、《FF VII》的蒂法（Tifa）、《FF VIII》的拉格纳（Laguna）以及《FF IV》的龙骑士凯因（Kain）等新角色参战，同时在地图、BGM音效方面也比之前更加追加强化。
另外这次在《最终幻想：纷争2》战斗系统上，也导入新的要素，例如像是可以召唤伙伴来协助战斗的Assist System（援护系统），以及可以暂停时间的EX Burst（EX暂停），并将社群互动系统更加提升，同时在故事上也变得更加壮阔，将带领玩家们一起来挑战这场围绕在众神之战的全新故事。
20.《GTA：自由城故事》
全面带动PSP销量的一部作品！
《侠盗猎车手：自由城故事》是由Rockstar North研发的一款动作冒险类游戏，发行于2006年，为《侠盗猎车手》系列游戏作品。
游戏以《侠盗猎车手3》中所在的自由城为背景，故事从1998年开始，Toni Cipriani因杀人而逃亡了一段时间后又回到了自由城，再次为leone黑手党家族的老大Don Salvatore Leone工作。给Salvatore做事没有那么容易，Cipriani的人生注定无法脱离黑道的杀戮。
19.《女神异闻录3：携带版》
PSP《女神异闻录3：携带版》是以2007年发售的PS2游戏《女神异闻录3 FES》为基础，并加入众多新要素的移植强化版。游戏将与PSPgo同期发售。
本作在PS2版的三种难度基础上增加到5种；PS2版中玩家只能通过男主人公的视点进行故事，而在《女神异闻录3 携带版》则追加女主人公视点，让玩家通过不同的角度了解《女神异闻录3的故事》；游戏画面进行简易化，场景移动均采用选项进行，而人物对话亦采用类似文字冒险游戏的半身立绘+背景图的对话方式。在战斗方面，玩家这一次可以对同伴进行直接的战斗指示，而不在只交由AI进行控制了。
18.《乐克乐克2》
主角乐克乐克造型可爱，且会自己活动，光是观看热闹的集团活动也很有趣。另外由于会自己活动，玩家是藉由倾斜舞台的间接操作来移动角色，游玩方式新鲜。
基本上游戏性是“将球滚至终点”，简单却明快。藉由变化丰富的舞台以及融入寻找与解谜思考的要素等方式，让这个游戏性能够同时满足现有的游戏玩家以及一般大众。
17.《战场女武神2》
《战场女武神》原本是PS3上的一款备受好评的SRPG游戏，现在其正统续作《战场女武神2：加利亚王立士官学校》终于在PSP上登场了。本作的主人公们是加利亚公国某所军官学校中的候补生，这次的游戏讲述的是这些新人们的故事。主人公等人平时与普通的学生并没有什么两样，但是到了关键的时刻他们却需要在战场中拼杀，本作的故事就是在这种环境的交替之下发展。
16.《街头霸王Alpha3 Max》
《街头霸王 Alpha3 Max》中有不少专门为PSP设计的内容，“Variable Battle”模式是街霸系统的原创新内容。新加入的角色有《快打旋风》中的Cody、樱的老对手凯琳等。游戏方式也被分为三种。故事情节上并不是前作的延续，更确切的说是对前作的修改。多数角色都有了新招式，如隆的“真升龙拳”、倩咪的“锁定”等，而其他已经多年没有登场的老角色也因为平衡性关系增加了不少新必杀技。
游戏中三大游戏方式——“X-ism”特点与“超级街头霸王2 X”基本一致，“A-ism”则代表之前的“街霸ZERO”系列，至于“V-ism”则是二者的融合。游戏中还新加入了“投空技”和防御槽，在玩家以防御抵挡攻击时防御槽将逐渐缩短，减至零时就会昏迷。
15.《洛克人：反乱猎人X》
本作虽然是SFC的移植版本，但变化却是翻天覆地的。游戏的背景画面已经变为全3D的，让人感觉十分华丽，玩法却仍然是以2D的射击游戏，与以前的的SFC版相比，加入了不少过场动画影像，并且在剧情对话时加入了语音，让人更加投入。作为动作游戏，洛克人是比较经典的一个系列，不过其难度之高也是玩家清楚的，但是只要尝试多几次的话，依然是能够过关的。本作新加入了不少新要素，可以大大增加游戏的耐玩性，喜欢动作游戏的一定要试试这款作品！
4.《最终幻想战略版：狮子战争》
最终幻想战略版狮子战争是初代最终幻想战略版的复刻版，与初代PS上的FFT相隔10年。本作除了画质有显著提升之外，在原作的基础上增加了大量的全新cg、新剧情、新人物和新职业，可以说本作是FFT的新老粉丝们都十分期待的作品。
本作的剧情讲述了两个年轻的英雄,葬在历史的影子中的“真实”诉说伊瓦利斯世界的原点的故事传说，正在苏醒…… 很久以前，大国伊瓦利斯在一场战乱之后一分为二。而这次分裂国家的混乱，被历史称为“狮子战争”。 在纷飞的硝烟中，出现了两个年轻人的身影。一个是结束了狮子战争的英雄王迪瑞达，而另一个，便是故事的主人公——在历史的波涛中寂寂无名拉姆扎。二人的存在，使埋葬在历史的影子中的“真实”日渐明朗，最终壮大成为一部华美的史诗…… 狮子战争厚重的幕帘依然静默。潮湿的街道，暗淡的神像，祈祷的少女，阴霾的天空，一切等待着你来结束！
13.《大众高尔夫2：携带版》
制作相当精良，玩起来也是很让人沉迷的高尔夫游戏，猫车我当年很是喜欢，通关了两次。
本作是无论是谁都可以简单上手的高尔夫游戏《大众高尔夫携带版》系列的第二部作品。在本作中加入了大量的全新比赛场地和游戏角色，此外就连角色的服装和道具也跟着增加了。虽然已经增加了大量内容，不过本作相比前作最大的变化，就是16人网络对战！
12.《恶魔城X历代记》
恶魔城首度登陆PSP的作品。
《恶魔城X历代记》是恶魔城系列第十作《血之轮回》的高清复刻版，游戏采用3D画面，2D操作方式，绝大程度保留了原作的特性，比如核心向的难度和探索要素等等。游戏还加入了巅峰之作《恶魔城：月下夜想曲》，《血之轮回》原版等作为附赠内容，可以说诚意满满。
11.《皇家骑士团：命运之轮》
《皇家骑士团》是1995年在SFC发售的SRPG。游戏中高低差的场地和根据速度而决定单位行动顺序的系统，再加上浓厚的世界设定与故事内容成为玩家难舍难离的作品。
PSP版《皇家骑士团：命运之轮》在基本故事与各章节构成方面虽然延续原来版本的设定，不过却将之前的多重故事与多重结局系统大幅增强许多，并追加许多角色心情与台词、支线故事等内容，同时还加入角色养成和新的系统追加等要素，让玩家们能够再度体验这款人气大作的丰富内涵。
10.《能量宝石：珍藏版》
游戏以全 3D 方式构成，操作简单直觉，玩家将于街道、荒野、遗迹、迷宫、战舰 ... 等各种不同的关卡中，凭着自身的拳脚，或关卡中所设置的机关、散落于各处的武器道具等，来打败敌人。可供使用的武器包括如意棒、机关枪、火箭炮 ... 等等，非常多样化，之外也可以使用木桶等对象来砸人。
除了一般的攻击方式之外，玩家并可收集关卡中所掉落的威力之石来施展强力攻击，只要集满 3 颗威力之石，就可以进行变身，变身后的角色将具备足以扭转情势的强大攻击能力，因此要如何在混乱的战局中避开敌人的攻击，顺利集满 3 颗威力之石，一口气给予敌人庞大的损伤，是致胜的关键。
9.《GTA：血战唐人街》
《血战唐人街》的画面展示方式与该系列以往的作品有很大不同，有部分与初代相类似（详见侠盗猎车手1），游戏由俯视的视角取代了经典的跟在主角背后的视角，镜头还会随着主角的行动而旋转。模型则是带有黑色轮廓的有阴影的多边形，就好像漫画书，和初代的美学一致。游戏再现了GTA4代的自由城，除了4代中的Alderney（奥尔德尼）区。
与4代不同，玩家可以通过报销警车来尽可能地躲避警察的追捕，而不仅是离开“追捕区域”。玩家所得到的警星越多，出现的警察就越多，他们会在不同的级别中登场。
8.《怪物猎人2G》
1000小时猎人路过！
《怪物猎人携带版2g》是2007年发售的《怪物猎人携带版2》在追加G级任务的基础上发行的加强作品，《怪物猎人p2g》除了追加了G级任务以外，还加入了更多强力的boss，本作的难度也被系列fans认为是所有作品中最难的一作，如果你是真猎人，那么本作绝对不容错过！
本作是PSP上《怪物猎人》最成功的一部，也奠定了《怪物猎人》在玩家心目中的地位。
7.《最终幻想7：核心危机》
最经典作品的外传性质游戏，也是PSP上必玩的游戏。
《最终幻想7核心危机》是由Square Enix研发的一款角色扮演游戏。游戏以本传7年前的时空为背景，玩家将扮演与本传主角克劳德（Cloud）有着深厚关联的扎克斯（Zack），透过他来体验本传中未解的往昔秘辛。
本作的游戏主人公为“扎克斯(Zack)，想必玩过《FF7》的玩家都知道，他与“克劳德(Cloud)”就犹如长兄，更是不顾一切救过他。更是与“艾瑞丝（Aeris）”有着暧昧的关系。在本作中将会更进一步的剖析其与两者的关系于不为人知的故事。在本作中与“扎克斯”有着非常深刻关系的角色名为“安吉尔(Angeal)”，这是一位全新的角色。身负大剑却行动自如，并且还给与“扎克斯”很多的帮助，可以说是本作的绝对配角。
6.《战神：奥林匹斯之链》
《战神》是把所有索尼游戏机机能发挥到极致的游戏！
《战神：奥林匹斯之链》（God of War : Chains of Olympus）是以 PS2 上大畅销的《战神》（God of War）系列为题材的PSP原创作品，本作由 Ready at Dawn 研发，充分发挥 PSP 所具备的 3D 处理性能，呈现出不亚于 PS2 版壮阔的游戏场景以及细腻角色。 游戏承袭相同的故事背景与游戏类型，玩家将再度扮演斯巴达战士奎托斯，继续施展“混沌之刃”等致命武器，面对全新的难关、敌人与奥林匹斯诸神的试炼，体验与不同于本传的原创故事剧情。
游戏承袭 PS2 系列作的特色，在 PSP 上重现了广受欢迎的电影运镜式精采游戏画面与刺激的动作战斗系统，并加入全新的招式、关卡、机关与怪物，以及以希腊神话为基础的全新剧情。
5.《GTA：罪恶都市传奇》
玩家将扮演主角Vic Vance，Vic是名勇猛的斗士，为了家人、国家和他自己而战，在一个错误决定下，Vic 接下一项艰难的工作，而在这个充满着诱惑与贪婪的城市中，究竟Vic该如何自处？他该融入其中还是冒着横死街头的风险？玩家必须得做出自己的抉择。
《侠盗猎车手：罪恶都市传奇》画面较之前作《侠盗猎车手：自由城故事》有了一定的提升，游戏的光影效果更加出色，人物更加真实，而且在同屏幕显示人物上也有了一定提升。游戏的祯数一直保持在40FPS左右，这点还是非常不错的，可见厂商的制作诚意。超过90首80年代的经典歌曲将会在游戏中以背景音乐的形式出现，超经典系统“黑人电台”也将收录本作，配合着那充满hip-hop风格音乐展现给大家的将会是一款全新的《侠盗猎车手：罪恶都市物语》。
4.《合金装备：和平行者》
《合金装备：和平行者》由《合金装备4》原班人马制作的系列正统最新作《合金装备：和平行者》在E3上公布登陆PSP。本作的主人公与《合金装备3》相同，是美国的传奇英雄Big Boss，《合金装备 和平行者》是《合金装备》系列的正统续作，游戏的时间背景为《合金装备3》的10年后、《合金装备5原爆点》的1年前，也就是1974年，地点则是中美洲的哥斯达黎加——佣兵部队“MILITAIRES SANS FRONTIERES”（无界之师）的所在地。
PSP上潜入游戏的巅峰之作。
3.《啪嗒砰3》
本作是配合音乐节奏按键驱使啪嗒砰前进后退作战的创意游戏《啪嗒砰》系列的第三作。新作中追加了持盾啪嗒砰和魔法啪嗒砰等新的单位，主人公们还将可以驱使侍从进行作战。
《啪嗒砰》系列为让玩家们依照特定的顺序来按键，以配合节奏按下按键，然后输入攻击或前进等指令来操纵角色，而依照节奏引导可爱的“啪嗒砰”们一边跟登场的敌人战斗，一边来进行冒险的独特风格节奏游戏。而在这次这款系列最新作：《啪嗒砰3》（Patapon 3）当中，玩家将可以组合枪或弓等多种职业，追加了让玩家们以神之化身英雄的身份降临等等的新要素，带给玩家们全新的游戏乐趣与体验。另外再本作中，还将对应Ad-Hoc与基础建设模式（Infrastructure Mode）联机，让玩家们可以最多8人同时一起游玩同乐。
2.《战神：斯巴达之魂》
本作讲述奎托斯Kratos成为战神后，为了打破噩梦和诅咒的困扰，他必须直面自己黑暗的过去。其记忆的碎片促使他去寻找自己失散多年的弟弟戴莫斯Deimos。斯巴达之魂的冒险旅程将出现很多战神世界中的“失落场景”，并首次完整讲述奎托斯纹身、疤痕和家庭的由来和故事。
《战神：斯巴达之魂》（God of War: Ghost of Sparta）乃是广受欢迎的动作游戏《战神》系列续作。游戏承袭PS3系列原作的故事背景与游戏类型，设定为系列作的前传。原系列作叙述的是斯巴达战士奎托斯（又名：克雷多斯）从凡人升格为战神的经历，并以复仇者的身份向神话中的诸神们挑战的故事。几部作品的画面、系统与内容都有大幅的提升。
1.《音乐方块》
《音乐方块》（LUMINES）是由鬼才水口折也打造的音乐类型游戏，他曾经制作过《REZ》等知名作品，水口折也一向把音乐的节奏的核心，这款游戏是一款以方块作为基础的游戏，玩家需要把同样色彩的方块叠加成4×4的方式就可以消除，然后背景音乐也会根据你所消除的数量响起有节奏的音乐。游戏有5种模式：挑战模式、电脑对战模式、时间挑战模式、解密模式和任务模式。游戏还支持连接对战与一机双玩家。游戏完美融合了绚丽的图象与音效。就像前作一样是一款绚丽的令人上瘾的方块解迷游戏。游戏有5种模式－挑战模式，电脑对战模式，时间挑战模式，解密模式与任务模式，游戏还支持连接对战与一机双玩家。
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● 柴油车占据半壁江山　　上期《法国人买什么车》的文章回复中有网友提到了柴油车这个问题。确实，在目前的欧洲市场上，柴油车已经占据了新车的半壁江山甚至更多，法国人支持法国车的一个重要原因也是法系车拥有世界上数一数二的技术。　　德国人同样可以生产非常优秀的柴油，所以在德国市场，有接近一半的新车都是采用柴油发动机，在出租车或运输行业，这个比例还会更高。选择柴油车的主要原因还是便宜。在德国，柴油的价格在每升1.5欧元左右，而汽油的价格从95号-98号的价格在1.6-1.7欧元之间。　　柴油不仅便宜，而且柴油车还比汽油车省油，相同动力水平的柴油发动机，在油耗上也就是汽油车的80%左右，也难怪德国人会做此选择。当然德国的柴油都是清洁柴油，与国内的柴油差别很大，国内的柴油接出来是黄褐色的，而欧洲的柴油则接近于无色。国内之所以一直没有普及柴油车，除了领导层的固有观念外（认为柴油车=不环保），我国的油品以及炼化技术也是重要原因。● 关于停车　　有的朋友可能会问，同样是欧洲国家，为什么法国人那么钟情于小车，而德国人更偏爱大车呢？我觉得这和两国人民的收入水平、停车难度等都有关系。德国人收入更高，而且停车也比法国方便些。&　　特别是德国的一些大，可能是因为古建筑相对少一些，或者是化建设更到位，总之停车环境还是要好于法国、意大利。另外，在德国凡是人多、车多的地方，经常能够见到规模很大的停车楼，这也在一定程度上解决了停车难的问题。● 谁是国民车？没悬念、没争议的年德国汽车销量冠军列表年代车型销量（辆）年代车型销量（辆）1990 Golf 3304202001大众 Golf 2727371991大众 Golf 3286512002大众 Golf 2554301992大众 Golf 3530662003大众 Golf 2050841993大众 Golf 3707192004大众 Golf 2223011994大众 Golf 3887072005大众 Golf 1701001995大众 Golf 3421352006大众 Golf 1488491996大众 Golf 3210892007大众 Golf 1501331997大众 Golf 2622842008大众 Golf 1730341998大众 Golf 3385502009大众 Golf 2879841999大众 Golf 3134142010大众 Golf 2510782000大众 Golf 3005792011大众 Golf 258059　　打从夫这个车型诞生以来，它就顺利的接过了的枪，成为德国人当之无愧的国民车。近二十年来，高尔夫从来没有让德国年度销量冠军的旁落。相同的是高尔夫，不同的是各年夺冠的车型年代不同。想了解高尔夫车型历史的朋友可以点击这里（）阅读它七代车型的历史。● 截止10月份，德国各销量前三名汇总截止10月，德国各级别销量前三汇总级别第一名第二名第三名大众 UP！ 500大众
大众 Golf 欧宝
C级宝马 3系、A7宝马 5系奔驰 E级 A8 奔驰 S级奔驰 B级大众 大众 大众
宝马 X1奔驰 SLK级 911 奥迪 TT　　上面列出了截止10月各级别的销量前三名，这其中90%都是大家耳熟能详的车型。比较陌生的可能是大众 UP!和欧宝 Corsa，前者是大众于去年刚刚推出的城市代步微车，其今年10月的销量险些进入前十，作为一款全新车型来说未来的潜力不可限量。Crosa则是欧宝的老牌小型车，在欧洲一直与POLO、嘉年华等小型车打得不可开交。● 总结　　作为汽车的发明者，德国人对于车有着深厚的感情，而他们也拥有这个世界上最好的车、最好的高速公路、以及最规矩、最认真的驾驶员。我想说的是这三个最好其实是缺一不可、相辅相成的。如果没有高性能、高品质的汽车，那么再好的路网也是浪费；如果没有那么好的高速公路，也许德国人也就不会热衷于生产高性能、操控出色的汽车；如果没有那些守规矩的驾驶员，不限速高速更将会从天堂变为地狱。　　当我在德国不限速的高速公路上驾驶一辆奔驰AMG以250公里/小时的速度飞奔时，我不必担心最内侧的快车道会有慢车挡路，也不用担心中间车道的某辆车会突然向左并线，更不用担心那些始终在最外侧行驶的大卡车，我想这一刻就是对德国汽车文化最好的诠释。（图/文
刘昱昕）　　想不想和汽车之家导购团队的编辑进行一对一的沟通呢？点击编辑的照片，你就可以通过新浪微博和他单独沟通，有什么关于汽车方面问题快来问吧！　　　　　　 　　&
　　 　　 　　
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错别字太多
语句不通/文章阅读困难
汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难这是一款很好开的高尔夫，也是一款让你过目不忘的高尔夫，更是一款与众不同的高尔夫，同时还是一款来自德国狼堡的纯正 Golf；他拥有一颗主打环保科技的心脏，但分分钟却能爆发了高性能的狂野，同样在“沉默”中还能做个安静的美男子——这就是高尔夫 GTE。一辆让我仅接触 4 天时间，便已开始忘却心仪许久 GTI 的新能源车。
在与网友交流时，所搜集到的关于高尔夫GTE最多的几个疑问
一、高尔夫GTE的市场定位是怎样的？如何理解这款车型？
高尔夫 GTE 是大众旗下的一款紧凑级插电式混动两厢轿车，同时也是主打新能源市场的先驱车型（并驾齐驱的还有 e-golf，毕竟高尔夫是大众的“命根子”），与第 7 代高尔夫同样基于 MQB 平台所打造。
▲ 大众高尔夫GTE
如果从价格上来理解，在纵观整个高尔夫车系的价格后，你会发现高尔夫 GTE 竟然位列第三名，仅次于高尔夫 R 和高尔夫 R 旅行版，在享受 4S 店优惠后可以买辆国产 GTI 了。如果从新能源需求上来理解，高尔夫 GTE 是目前大众在售的唯一一款既能满足城市内纯电代步，又可以混动应付中长途出游的插电式混动车，使用起来省心且省钱。
二、高尔夫GTE最强大的核心特点有哪几个？
如果说与性能车 GTI 相似的细节设计只是高尔夫 GTE 锦上添花的话，那么高尔夫 GTE 所搭载的由 1.4TSI 发动机+电动机+6 速 DSG 湿式双离合变速器，所组成的插电式混动系统才是最大亮点，同时这套动力总成还同样被应用在奥迪 A3 e-tron 之上。
▲ 大众高尔夫GTE所搭载的插电式混动系统
纯电续航 50km 使得高尔夫 GTE 足以满足日常上下班代步需求，如果惯性坚持充电，那工作日出行完全不用加油。其中纯电模式下即可提速到 130km/h，同时混动模式下的百公里加速为 7.6 秒，因此驾驶起来同样能感受到“GTI”车型的狂暴感。另外，德国进口的高尔夫品质没的说，精准的指向和操控也得到了延续，而更平顺的 6 速湿式双离合变速器也饱受好评。
三、如果要买可享受什么优惠整车？市场行情又如何？
由于高尔夫 GTE 是一款原装德国进口的新能源车，因此无法享受（进口车无法进入补贴目录）到中国政府所给予的新能源补贴，同时也无法获得上海地区的“免费车牌”，不过购置税还是全免的。而目前全国一线城市的 4S 店内对高尔夫 GTE 普遍有着 3-5 万元的现金优惠，因此全办下来的价格其实与一辆国产 GTI 相当。
四、你说很好开，那在使用成本上到底又如何？
这个还是得根据需求来说，如果工作日上下班往返距离在 50km 内，那么养成每晚都定时在家用 220V 插口充电的好习惯，整车基本不用加油，而每晚充电量也不会超过 8 度。接下来我们用理论值进行一轮简单的换算：
假设我们每周的 5 个工作日内最大行驶里程总和为 250km，而驾驶高尔夫GTE的车主，按照北京家用电 0.54 元/度的价格来计算，仅需花费 21.6 元的充电费（8度 * 0.54元 * 5天）；如果是驾驶普通高尔夫 1.4TSI 版（百公里综合油耗 5.8L，加注 92# 汽油）的车主，则需要花费 93.38 元的油费（14.5L * 6.44元）。
再假设高尔夫 GTE 车主所生活的周边没有充电设施，每个工作日都用混动模式（百公里综合油耗约为 4.5L）来行驶，高尔夫 GTE 的燃油费也只需要 72.45 元（11.25L * 6.44元），因此整体来看，高尔夫 GTE 相比普通燃油车更加省油是毋庸置疑的。
外观：与GTI风格接近 但更容易让人辨识和过目不忘
高尔夫插电式混动车为什么没有按照车型属性来命名为“Golf PLUG-IN HYBRID”？而相反大众却选择了更符合家族命名特色的“GTE”呢？一方面是因为高尔夫 GTE 采用了与 GTI 性能车相近的外观造型和细节设计，另一方面则是大众不仅想提到纯电的“E”，同时更想突出高性能的“GT”。
不过尽管高尔夫 GTE 和高尔夫 GTI 在外观上“装饰手法”大相径庭，但一眼望去还是很容易快速地辨认出这是一款 GTE 车型，同时也很直观地告诉路人这并不是一辆普通的高尔夫。其中位于中网底部蓝色的装饰条和右侧“GTE”的图腾最为醒目。
而当车辆启动后，位于两侧雾灯区域的 C 字型 LED 日间行车灯最为抢眼，同时又与前脸底部的前唇镀铬条相连接，视觉上不仅更富有科技感，同时还拉宽了整个车身。
高尔夫 GTE 标配的全 LED 前大灯组也展现出了新能源车应有的科技美感，其中灯腔内的底部处同样也增加了一条蓝色的饰件，并与中网的蓝色装饰条相连，同时也与车头下部分相呼应。
在中网中间处的大众品牌 LOGO 也采用了相呼应的蓝色背景，同时点按后可从左向右的打开，而隐藏在里面的则是高尔夫 GTE 的交流充电口（并不支持快充）。
在充电口的左上角有两个指示灯，上面的是充电状态指示灯，当打开充电盖时，会暂时的亮起黄色的状态灯，随后如果插上充电口进行充电时，该车会保持绿色的状态，表示正在充电，当电量充满后则会自动熄灭和停止充电。
而下面的则是定时充电指示灯，通过在车内对定时充电的时间（开始于结束时间）进行设置好之后，再插上充电接口就不用管了，等到了所设定的时间段，高尔夫GTE将会自动开启充电模式进行补电。
在充电时间上，高尔夫GTE如果使用 3.6kW 的充电桩进行充电时，通常 3 小时左右便可完全充满，2.5 小时即可充至 80%；而在使用普通的 1.8kW 家用电源充电时，至少需要 6 小时便可充满，而充至 80% 则需要 4.8 小时。
高尔夫的侧面永远是最好辨认的，无论是那种类型的高尔夫，还是哪个年代款的高尔夫，只要看到车身侧面经典的拐角 C 柱，就可确定这是一款高尔夫，当然 GTE 也不例外。仔细观察不难发现GTE的C柱同样保留了传统高尔夫风格，C 柱依旧在后轴的正上方，而这个传统设计是从第四代车型开始的，一直延续至今。
不过高尔夫 GTE 还是有些属于自己的独有设计，例如位于两侧前翼子板处的蓝色“GTE”图腾，以及配备了新能源车独特的五辐镂空样式的铝合金轮毂，轮胎则来自马牌 ContiPremiumContact 系列，具体规则为 205/55 R16，这是一款偏舒适性的轮胎。
因为高尔夫本身就不是一款高调的车，而主打新能源的GTE则显得更加低调，因此整个车尾的造型与普通版车型基本一致，如果排除位于左下方的双出排气筒布局和左尾灯下方的“GTE”图腾，远远看上去还真的很难与普通燃油版相区分。
整个车尾在细节上的设计也与普通版如出一辙，不过高尔夫 GTE 车尾蓝色的品牌 LOGO 略显得更加高级，但同样都是通过掀起后才能开启行李厢和使用倒车摄像头等功能。与此同时，更偏向于直线勾勒的 LED 尾灯组也已成为了高尔夫的特色，至少在很远处通过这组绚丽的尾灯就能很轻松地辨认出这是高尔夫。
内饰：延续高尔夫性能车的运动风格 蓝色点缀突出科技美感
其实国人对大众的内饰再熟悉不过了，尤其是经典的高尔夫车型。因为当我们还为坐进 GTE 时，脑海里早已浮现处了高尔夫的内饰，不过 GTE 毕竟是一款属于“GT 家族”的新能源车，因此整个内饰的布局和风格与性能车 GTI 基本相同，只是细节的颜色从红色变为代表新能源的蓝色，但值得肯定的是，GTE 整体的用料和做工都是非常不错的。
三幅平底式方向盘的造型与 GTI 完全相同，得益于真皮材质的包裹，能够提供非常不错的手握感，而细节上除了采用代表电动的蓝色缝线装饰外，多功能区的镀铬件、底部镂空样式和带有“GTE”浮雕处理的图腾，可以说是都提升了整体质感的利器。
而高尔夫TGE作为一款性能强劲的新能源车，同样配备了与 GTI 相同的换挡拨片，其中右边的“+”拨片还带有“OFF”关闭手动模式的功能，这样能让 6 速湿式 DSG 变速器完全处于 AT 的状态下自行换挡，同时还可避免误操作。
GTE 也采用了高尔夫经典的双炮筒式仪表盘，中间同样集成了大尺寸的仪表盘，不过在表盘上的显示还是有所不同。尤其是位于左边的能量表，并将电池电量和内燃机转速表进行了完美融合。
其中在左边能量表区域内，绿色区域代表着能量回收为电池充电，蓝色区域则代表电动机的驱动力，白色的 BOOST 区域代表电动机与发动机同时工作的动力。而底部红色小指针的表则是内燃机转速表。
而中间的彩色行车电脑屏除了能显示出与普通版相同的多种信息之外，还能显示出独有的整车动能“能量流”、蓄电池充电模式、混合动力模式、单圈计时器等信息，这在一定程度上能尽可能的减少驾驶员看中控屏的次数，从而大幅提升了行车的安全性。
高尔夫 GTE 在中控台的中央处同样配备了 6.5 英寸的液晶触控屏，除了能支持双指控制大小缩放、滑动等控制的方式之外，与燃油车中高配版一样集成了蓝牙电话、GPRS 地图导航、娱乐影音、第二代 MIB 的 Car-Net 车联网系统和 App Connect 手机映射功能，以及 USB 和 SD 卡槽等功能。
不过高尔夫 GTE 触控屏内的系统还拥有电动的“E-Mode”、混动的“混合动力”和给“蓄电池充电”模式可选，这能够让 GTE 这台车在各种能源模式下迅速转换。以及还有“电动管理”功能，在这里可以设置定式充电的开始于结束时间。
而在“地图导航”模式中还集成了寻找“充电桩”的功能，不过通过我们在北京的尝试，当地绝大多数都是直流快充，因此想找到一个交流慢充的并不容易。
高尔夫 GTE 配备了双区自动空调，不过空调区域依旧为经典的三旋钮式的设计和布局，顶部还配有一排功能按键，其中两侧则分别是双区温度的小显示屏，而像前排座椅三挡加热功能也在此处，但这里必须要说的是，进口到国内的 GTE 并没有配备 CLEAN AIR 空气净化装置，这点略显遗憾，毕竟现在国内的空气质量还是很糟糕的。
高尔夫 GTE 换挡杆延续了经典的造型，不过顶部蓝色饰条与镀铬件的混搭彰显出了十足的科技感，而底部皮革区域的表面同样也进行了双蓝色缝线的装饰。
不知道细心的你是否看到 GTE 并没有 S 挡，而取而代之的是“B”挡，在该模式下收油门时，动力回收的强度会明显增大，制动效果也更加明显。
高尔夫GTE的4种驾驶模式介绍
而位于左侧的物理按键依次是“一键启动”、“GTE 模式”、“E-MODE 模式切换”，而右侧的则分别是自动泊车和泊车辅助的功能按键。值得一提的是，高尔夫 GTE 一共拥有 4 种驾驶模式，其中“E-MODE”按键能切换 3 种模式：
GTE 模式：GTE 性能模式即为高性能模式，在这个模式下发动机和电动机会输出全部动力同时驱动车轮，同时转向系统会更灵敏，并配备了“GTE”音效营造驾驶气氛。
E-MODE 混动模式：混合动力模式下，系统自动调配汽油机和电动机的工况，最大程度地节省能源。
E-MODE 纯电模式：车辆切换纯电模式后，可续航 50km 的纯电动模式。　
E-MODE 充电模式：由发动机驱动，同时为电池充电，制动时也会进行能量回收为电池充电。
除了通过换挡区域的物理按键来实现 4 种驾驶模式的切换之外，通过中控屏上的“驱动模式”选项同样也能快速的进行切换，而切换后的具体模式还会在仪表盘的行车电脑里显示出来。
在确定好具体的驱动模式后，中控屏还能实时显示出”能量流动视图“，这能让这套混动系统的工作模式和状态最直观的展示出来。
在前排的地台中间出了提供两个独立的杯架和小储物格外，还配备了电子手刹、AUTOHOLD（自动驻车）功能和 12V 电源接口（点烟器）。其中杯架在不使用时还可拉起百叶窗，表面则能放置一些随身小杂物等，而小储物格适合放车钥匙或硬币等。
当打开副驾驶席前的手套箱后，在里面的顶部处还可以看到有大众娱乐系统的两个 SD 卡槽，以及 CD 机。而国人偏爱的电动天窗绝对是不能缺少的，在驾驶席的门内侧还配备了四个玻璃的一键升降功能。
而前排阅读灯和天窗的控制区域均在车顶内的最前端处，更为实用的防炫目内后视镜也同样出现在高尔夫 GTE 上。另外，前排扶手箱的背部还配有独立开关的空调出风口，这能大幅提升后排乘客的舒适性。
储物：人性化设计非常贴心 数量上绝对能满足日常储物所需
高尔夫作为一款超级经典的家用两厢轿车，可靠性和实用性也是非常出名的，因此在内部的储物空间方面也设计的非常人性化，而且具体的数量也绝对能满足日常出行的储物所需。
最贴心的设计莫过于上车就能随手放置好手机，而 GTE 无论是中控台最左边的储物盒，还是中间最底部的储物格（右边还配有 AUX 接口和便于给手机充电的 USB 接口）都能很好地满足这个需求。
前排地台的中间处拉开”百叶窗“挡板即可有两个独立的杯架可使用，而且能将普通的水杯和水瓶固定的很稳。而打开中央扶手后，能提供一个方形且较深的储物格，这里放置一些常用的杂物还是很顺手的。另外，手套箱的空间也很大，放置一些记事本、随车资料文件和烟灰缸都没有问题。
高尔夫 GTE 整车前、后车门内底部的储物空间都比较大，同时均有设计专门存放标准水瓶的凹槽（各自的前后端）。当后排座椅的中间无乘客时，还能放倒靠背来变成扶手箱使用，以及还提供了两个独立的杯架。
与此同时，将后排中间座椅靠背放倒并继续放倒挡板后，所打开的竖状开口还能与行李厢互通，这极大的方便了后排乘客随时均可存取小件物品在行李厢。
空间：比想象中的要更宽敞些 还是推荐乘坐4个人最合适
尽管进入国内后并没有延续 GTI 车型那种标志性的格子布材质的座椅，但全黑的高级真皮座椅则更能突显出运动感，尤其是坐进去后那种极强的包裹感，瞬间能激发出你想驾驭他的冲动。
得益于硕大的坐垫和靠背面积，整体的舒适性也很不错，但有一点必须要吐槽的是，这款官方定价都快接近 30 万元的车，竟然没有配备电动座椅，这的确是有些掉身份。
当身高为 175cm 的新出行吴颖进入驾驶舱内且调整到最佳坐姿时，最初的感受便是来自两侧那种紧致的包裹感，同时头部的剩余空间也非常的充裕（请忽略飞起来的头发）。
而作为老司机的新出行吴颖也在抱怨，都算是很高级版别的高尔夫了，为什么座椅前后和高度，以及靠背角度调节的都是手动呢？另外，新出行吴颖还发现连方向盘的上下 + 前后调节也均为手动，瞬间有种懵掉的感觉。
后排座椅基本谈不上什么包裹性，但整体的舒适度也很不错，同时还配有 3 个独立的头枕和三点式安全带，整体的安全性也有很大的保障，不过由于中间地板凸起的较高，这对中间乘客的舒适性会产生一定的影响。
由于电池组位于车尾后部的下方处，这导致 GTE 行李厢的标准容积仅为 272L，相比燃油车的 380L 要明显小一些，但得益于平整的地板，这能让我们更合理的去存放随身携带的双肩包和箱子。
高尔夫 GTE 后排座椅是支持按照 4/6 比例进行放倒的，届时 GTE 能获得最大 1162L 的装载空间，不过因为座椅无法完全放倒与地板保持水平，因此在托运体积稍大的行李物品时还是会有些吃力。
在行李厢的两侧均有实用的小挂钩设计，同时再右侧小挂钩的旁边还有一个 12V 的电源接口。当我们掀起地板时能看到一块重量为 120kg 的锂离子电池组，这不仅使得整车的重量达到了 1599kg，同时也导致 GTE 无法提供备胎。
安静地带你飞 也许会更容易爱上“GTE”的核心之“E”
在一辆 1.4T 的高尔夫上叠加 330Nm 的电动机，加速性能足以媲美 GTI！单从参配表来看，GTE 的7.6秒加速时间和 GTI 的6.9秒加速时间差了那么点，但是当第一脚踩下油门踏板的时候， GTE 所带来的初段快感是 GTI 上所没有，甚至毫不留情的说，能在起跑线上跑赢 GTE 的，要么是 50 万级别车型，要么是高性能车，要么是双电机的新能源车。
要不是市区环城限速 80 公里/小时，我想一句话的时间车速已经到达 120 公里/小时，这种干净利索的快感只有在电动机加持之后才能感受到。GTE 电机参数：80kW 和 330Nm ，哪怕是 GTI 2.0T 发动机扭矩也仅仅只有 350Nm，纯电模式下的爆发力足够让副驾驶位的小姐姐两腿一紧，身体自然而然地往您身上靠。
虽然只能坚持 50 公里的续航，但真的够了，满足了。我在论坛和几位 GTE 车主聊到，他们对纯电续航并没有像比亚迪秦、荣威eRX5的车主那样紧张，更多的是他们花了大 20 万买到双重人格的高尔夫，重点这是一辆高尔夫。
不只是简单的快 GTE高性能模式偏爱用高潮撩起驾驭本能
第二、第三次开始，脑海里对动力的需求开始变得贪婪、变得挑剔起每一脚油门下去车辆都要有推头的感觉。下意识地右手往档把旁边的 GTE 按键挪动过去，并且解除了“城市封锁”。欲望的邪念再伸向 E-Mode 模式，说明书上写着，如果想要获得更大动力，按下 GTE 之后同时把模式调节至：混合动力。
不到一秒的时间，1.4T EA211 的发动机表现出不安分的躁动，能感受到它对我发出深踩油门的欲望，对我发出“我要、我可以”的暗示，骚得不行的表现与当前欲罢不能寻找发泄点的需求一拍即合，很快我和车产生了共鸣。电机的存在仿佛是在我和 1.4T 发动机干柴烈火的时候，无比畅快的感受源源不绝。此时此刻，旁边的 GTI 只有羡慕的份，旁边的 328i 也只有看的份。
换挡拨片的作用在 GTE 上显得比较深奥，实话说它的逻辑是调节传动比，和新能源车上的“动能回收调节”不太一样。当车速超过 60 公里/小时之后操作 +/- 会有明显的传动比切换感受，取消手动变为自动提起右侧的 - 一秒左右即可，好处是能让驾驶者更有驾驶手动挡的驾驶乐趣。
当 GTE 灯熄灭之后，它和普通的高尔夫开起来的质感是一样的，但不同的是纯电模式下的 NVH 和初段加速快感是汽油版高尔夫所没有的。当 GTE 灯亮起时，仿佛感受到 GTI 性能附身，中低速的二次加速甚至比 GTI 更带劲。抛开参数，抛开标签信仰，GTE 塑造了一辆全新高尔夫，但是它并非完美。毕竟站在大 20 万元的价格上，它的配置平平，座椅是手动调节、轮胎装配的是 205/55 R16 的经济型轮胎、轮毂样式突兀、刹车片的热衰减比较明显、外观也没有加入运动套件。
善用不同的“E-Mode”模式除了好玩 更多的是蓄力待发
当心情平复下来时候，E-Mode 自动帮我切换到纯电模式，瞬间发现仪表板上的惊喜。刚才来的路上，GTE 的电机已经帮我充好迎接拥堵路况的电能，从 30%-35% 只需要短短的 5 公里路。如果我把 E-Mode 调节至“蓄电池充电”，3-4公里便能充 5% 的电量，当然前提是需要匀速行驶。
当电池剩余电量少于 15% 的时候，发动机除了要承担驱动，还要给电池充电，这样的驾驶情况我们俗称为馈电形式。整体而言，EA211 发动机和高尔夫传统的好底子相结合，绝对不会让驾驶者失望。
总结：老实说与高尔夫 GTE 的 4 天接触，真的让我有了想放弃心仪很久的 GTI 的想法，原因不只是 GTE 是一款最好开的 Golf，其核心的纯电“E”才是重点，而附加的“GT”也同样能让我感觉到与 GTI 相同的快感体验（高性能模式）和更炫的科技感，同时高尔夫 GTE 又是一款能安静下来为我节省开支的车，以及还能彰显出 GTI 和 R 都无法给予的独特品味，不过在家族中“第三贵”的价格也的确会让众多人望而止步，但相信在明年由一汽-大众国产后会有更多惊喜。
▲ 最新款大众高尔夫GTE车型也同样值得期待
如果你是个口袋里有钱，同时又是偏爱科技前沿的时尚人士，那么高尔夫 GTE 的确非常适合你，其实 GTE 相比“大哥”奥迪 A3 e-tron 更有性价比，毕竟底盘和动力总成都一样，价格上 GTE 却便宜了 10 万元，而与油电混动的强者雷克萨斯 CT200h 相比，除了相同的省油之外，GTE 的“E”是 CT200h 望尘莫及的，何况 GTE 还多出了真皮座椅和电动加热功能呢。
还有没发现的惊喜
一个字不服来战
想请教下笔者，我了解到高尔夫的GTE后续可能都不会进入中国市场了（包括新的2017款），目前国内只有库存的2015款，并且因为种种原因销量都不好，车子的性价比我认为还是比较高的，只是担心两点：
1. 库存车是否有质量保障？
2. 后续服务是否会出现问题？比如电池坏了，因为这车销量少，而且都不再进口，导致相关配件购买不到或者成本过高？
如果有了解，还望麻烦指点哈。
是时候把家里的车换掉了
如果能进国家目录和北京新能源车牌照的话，肯定这个车会热卖的！期待明年大众国产的电动高尔夫！
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