坦克用车轴吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-30 06:12 标签： 乘用车曲轴精加工
陆地巡洋舰竟然换上拖拉机的轮胎，这才是真正的陆地坦克！
六十年前，丰田推出了陆地巡洋舰车型，尽管当初的外观有点模仿的痕迹，但是谁也没想到后来它竟然成为越野车坛上的超级明星。
当然，前期的车型可能没有在国内见过。最让大家感到亲切的应该是下面的LC80，作为一款20年前的老车，依然活跃在西藏和新疆等路况欠佳的地方。
也正是由于LC80可靠的品质以及出色的越野能力，因此受到了全球各地玩家的青睐。LC80应该是改装率最高的车型之一了，小到换个进气和轮毂，大到进行底盘的举升，马路上见过的基本都有改装。
今天和大家分享的案例，应该算是陆地巡洋舰里的爆改车型了。车主将一辆接近报废的LC80拖回家，然后便开始实施了疯狂的改装想法。
由于是老车，所以首先要对全车拆光翻新，然后整理一下所有的线路，以此来保障车子能够正常工作。
既然是硬派越野，所以采用了非承载式车身，底盘和车壳是可以分开来进行改装的。而加高车身后，原厂的轮毂就显得特别迷你了。
因此，车主选用了类似拖拉机等重型机械使用的大轮胎。由于孔距并不相配，所以也要重新和半轴进行搭配。
轮胎改装之后，原厂的轮拱就无法满足了。所以改装技师重新对车身进行切割，来获得更大的空间，不至于让轮胎摩擦到车身。
此外，车身侧面还加装了宽体的挡泥板，目的绝对不是为了好看，而是切切实实的防止轮胎卷起的泥土甩到车身上，否则车窗都会看不清。
外观虽然看起来很强悍，底盘部分也不能被轻视，在更换了配套的加强件之后，车主竟然选用了乌尼莫克的车轴，以此来获得更加强悍与可靠的越野能力。而关于乌尼莫克，相信没有人会怀疑它的实力。
改装完之后，车身高度简直像是坐在别人的车顶一样。个子矮的人上车都要踩着梯子。
为了展示强大的越野穿越能力，改装完之后便直接下了河。完全不用担心发动机会进水，底盘都可以擦着水面过。
最后，车主又来了被积雪覆盖的丛林道路，看着它远远驶来，简直不像是越野车，而是陆地坦克一样。
当然啦，战斗民族车友的改装目标也很简单，就是等到来年春暖花开的时候，能够开着自己的越野车，去郊游打猎，车顶上不是行李箱，而是一艘小船。
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请不要超过6个字为什么说解放军坦克兵一般人干不了？看这篇文章
作者：萨沙
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经常有人说，当兵有什么难的，谁都能干！还真不是这样！如装甲兵，一般人就干不了。萨沙有个朋友是老装甲兵，驾驶过59式坦克。用他的说法是，以前解放军的装甲兵不但要和其他当兵的一样不怕死，更要不怕苦。怎么个不怕苦？听萨沙说一说吧！
1.怕冷的干不了
朋友向萨沙回忆这么一个场景。冬季拉练，装甲兵要比步兵早起一个小时。为什么？因为在零下20度的北方野外，坦克的柴油发动机必须提前加温，不然根本不能发动。
它们摸黑爬上坦克的时候，装甲冻得冰凉，一不小心还会黏住皮肤。
爬进去以后，开动加热器半个小时以上，水温和油温才能达到水平。
倒霉的是，加热器并不是空调，所以半小时后装甲兵都冻僵了。
朋友说，他的眉毛上都能结冰，没经历过的人根本体会不到！
2.臂力不好干不了
选择装甲兵，就相对会选择有力气的。为什么？因为没力气驾驶不了以前的坦克。
59式坦克基本纯机械传动，没有助力装置，挂个档都要用吃奶的力气。朋友说，拉一次操纵杆相当于在健身房举10公斤的哑铃。关键你还不是拉一次就算了，只要坦克变向你就要不断的拉，有时候直接用脚踹。一次拉练下来，手臂又酸又疼，连工具包都要拿不动了。
有意思的是，当年解放军海陆空三军都有女兵，却没有听说过有女装甲兵。以女性的体力，就算是郑海霞那么高大的，怕是也支持不住。
3.体力差的干不了
以前坦克没有空调一说，尤其演习时候所有窗户关闭，坦克温度很快就上来了。
朋友的部队驻地夏天很热，长期拉练期间又加上发动机的热量，坦克里面高达40多度。一天搞下来，直接可以从靴子里面倒出汗水来。
朋友部队来过一个四川的小兵，参加几次拉练，就在坦克里面晕倒了两次。虽然这个小伙子很勇敢，也原意吃苦，实在体力不佳，干不了这个，最终转而做维修工作。
4.喜欢安静的干不了
59式坦克噪声是有名的，平均也有120分贝。
120分贝什么概念？现在色狼很多，一些女孩买了电子噪声防狼器。这种防狼器可以在夜晚发出极高的噪声，吓走色狼，也可以向周边群众求助。这个防狼器的声音有多响？也就120分贝而已。
大家想一想，坦克的噪声有多可怕！当年坦克帽是很笨重的，但每个装甲兵都要带。
其一就是防止噪声。朋友最早进部队的时候，曾经嫌麻烦不带帽子，结果晚上回到营房，战友说什么都听不清楚，听力受损了。休息了几天，好不容易才恢复过来，此后再也不敢不带了。
由于噪声大，坦克里面成员互相说话是不容易听见的，即便你扯开嗓子大喊。坦克帽里面都有简易通化装置！离了这个装置，尤其在开炮的时候，成员互相压根就没法沟通。
5.个子高大的干不了
萨沙这个朋友是个小个子。虽然没问过他多高，目测最多不超过1米65！
他的说法是，装甲兵尤其是驾驶员，都要小个子。
为什么呢？驾驶舱狭窄，大个子钻进去都困难。就算勉强钻进去了，活动困难，时间久了人就受不了！
驾驶员基本都是小个子，苏联也是一样。苏联很多伞兵空降战车驾驶兵都只有1米6多一点。老毛子男人都比较高大粗壮钻不进去，只能去加盟共和国的哈萨克斯坦这些地方招兵。
虽然要小个子，却要有力气的小个子，也就是中国人所谓的车轴汉子。原因上面已经说了，苦了这些小个子驾驶兵了！
6.鼻子灵的干不了
坦克一开，里面各种味道混合。尤其一开炮，味道刺鼻，老兵都很难忍受。新兵刚进坦克头几天，基本都被熏得头晕脑胀，都不想吃饭。鼻子太灵的人，不适合干这行。
7.保养工作要人命
朋友说，老兵不怕拉练，就怕保养。当年的坦克很落后，有的零件都几十公斤重。
一级保养就要2到4个小时，拉履带、搬电瓶、擦炮管，一整套搞下来，人就累的半死了。
他说最累的是搬电瓶，一个电瓶80斤，一辆坦克4个，每个装甲兵搬一个。一趟下来，人累的不想动。
最烦的是擦炮管，一擦就是大半天。
相比今天如同卡车驾驶感受的新式坦克，当年59式坦克驾驶兵是不敢想象的。更厉害的是，驾驶这种坦克并不是单纯的训练，还参加过中越战争这种实战，为祖国立下了大功。
萨沙想说的是，当年解放军的装甲兵真的不容易，大家应该给他们喊一声“好”！
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今日搜狐热点在solidworks中车轴使用什么特征来画比较好_百度知道
在solidworks中车轴使用什么特征来画比较好
我有更好的答案
旋转是比较合理的特征，但是要注意旋转草图的完全定义以及尺寸的约束形式，比如可以将总长设为从动尺寸，这样以后修改就会非常方便。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。有很多人觉得当兵很容易，身体好没有残缺的就可以入伍当兵，但实际上有些兵种可不是你受点训练就可以的，有些兵种会有人体无法控制的不舒服，类似于潜艇兵，类似于坦克兵。
要说起解放军的装备，第一时间让人想起的恐怕就是那个圆圆脑袋、五个负重轮的59式坦克了。历数解放军的装备，59式坦克恐怕是服役时间最长的一款装备了。
以前解放军的装甲兵不但要和其他当兵的一样不怕死，更要不怕苦。怎么个不怕苦？
1、冬季拉练，装甲兵要比步兵早起一个小时。因为在零下20度的北方野外，坦克的柴油发动机必须提前加温，不然根本不能发动。
2、59式坦克基本纯机械传动，没有助力装置，挂个档都要用吃奶的力气，拉一次操纵杆相当于在健身房举10公斤的哑铃。并且只要坦克变向你就要不断的拉，有时候直接用脚踹。
3、以前坦克没有空调一说，所有窗户关闭，坦克温度很快就上来了，长期拉练期间又加上发动机的热量，坦克里面高达40多度。一天下来，可以从靴子里面直接倒出汗水来。
4.喜欢安静的干不了59式坦克噪声是有名的，平均也有120分贝。当年坦克帽是很笨重的，但每个装甲兵都要带。一个很大的原因就是防止噪声。所以为什么经常会看见各种手势？因为成员之间说话根本听不见。
5、装甲兵尤其是驾驶员，都要小个子。驾驶舱狭窄，大个子钻进去都困难，时间久了人就受不了！虽然要小个子，却要有力气的小个子，也就是中国人所谓的车轴汉子
6、坦克一开，里面各种味道混合。尤其一开炮，味道刺鼻，鼻子太灵的人，不适合干这行。
7、老兵不怕拉练，就怕保养。当年的坦克很落后，有的零件都几十公斤重。一级保养就要2到4个小时，拉履带、搬电瓶、擦炮管，一整套搞下来，人就累的半死了。
相比今天如同卡车驾驶感受的新式坦克，当年59式坦克驾驶兵是不敢想象的。
虽然中国的武器制造研究起步慢于美俄，但是发展速度的迅速让我们很快就与他们并肩，虽然中国现在配备的坦克还是60年前的59式坦克，但其实中国已经研制出了新型坦克，比59式可厉害多！特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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