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雅马哈发布运动巡航车2018款FJR1300
09:07:25&&
来源:摩信网&&
类型:原创&&
作者:许咏洁&&
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近日,发布了旗下经典的大型运动巡航摩托车的2018款全新配色,并宣布将于日起开始在日本上市销售。&
日,雅马哈FJR1300在德国巴伐利亚召开的国际摩托车展览中首次亮相。2004年,FJR1300追加了ABS系统,随后在2006年增设了采用雅马哈专利的YCC-S电子换挡系统。其后多年间,FJR1300进行了多次改良升级,包括外型细节、发动机管理模组、供油系统、电子防护系统和避震配套等,在2015年全球销量达到了10万辆。
2018款FJR1300分为两种版本,分别为变速器采用了雅马哈专利YCC-S电子挡位控制技术的,以及采用了普通手动变速器的。其中,FJR1300AS更是全球首款采用雅马哈专利YCC-S电子换挡系统的大型摩托车。
这套名为YCC-S Yamaha Chip Controlled Shift的系统由电脑晶片控制,普通摩托车在换挡时需要左手松开离合器,然后左脚操控换挡杆。而FJR1300AS则是全自动操作,骑士再也不用担心换挡会踢花鞋面,或者在堵车时经常松紧离合器导致左手虎口疲累的问题。同时,YCC-S电子换挡系统比人手换挡更为平滑,有效提升了骑乘的舒适度。
新车细节赏析
电动可调式挡风玻璃
FJR1300AS的前大灯
多功能组合液晶仪表盘
多功能手把开关
D-MODE行驶模式切换系统
可调节坐姿的电动座垫
ABS制动系统
2018款FJR1300只变更了车身配色和图案,其主要性能和参数并没有改变,全新配色为深蓝色,加上原有的黑灰色,共有两种颜色可供用户进行选择。
在日本市场,雅马哈官方公布的2018款全新配色的FJR1300AS含税建议零售价格为183万6000日元,FJR1300AS为151万2000日元,两种车型年内共计划将在日本本土市场发售200辆左右。
(编辑:xuyongjie)
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发动机类型:直列四缸, DOHC【双顶置式凸轮轴】, 十六气门
发动机排量:1298cc
气缸:79.0 mm x 66.2 mm
价格:$15,890
档位:五档; 多片离合器湿式离合器
轴距:60.8 in.
前胎:120/70-ZR17 子午线轮胎
压缩比:10.8:1后胎:180/55-ZR17 子午线轮胎
油箱容积:23 L前悬挂:48 mm 前叉; 全段可调, 5.3-英寸行程
干重:289 KG后悬挂:单避震; 预载可调回弹阻尼, 4.9-英寸行程
雅马哈FJR1300A摩托车新闻资讯
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继雅马哈r15之后宗申阿普利亚又上市其小排仿赛gpr125,国内小排市场迎来了久违的春天。然并卵,其二者价格毫无性价比可言。骗骗地平线之流倒是足够,攒钱等被宰吧哈哈哈给哈哈哈哈,然而我还是买不起
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提起摩托车就想到小时候,父亲的雅马哈红色的外壳、大大的油箱、圆圆的灯看起来笨重十足,却承载着家人的欢乐坐在油箱上,靠着父亲的胸口,听着突突突的声响而现在,轿车盛行的年代,听到摩托的引擎声总想,再做点什么入伙复古
日,28日在日本宫城县举行了2015MFH全日本公路摩托车赛第4站此项赛事是日本国内最顶级的2轮摩托车赛,并且世界范围内4家顶尖的摩托车制造商本田、川崎、雅马哈、铃木也参加了本项赛事,从而使本项赛事具有世界顶尖水平。
雅马哈FJR1300A摩托车图片
雅马哈FJR1300A摩托车二手
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雅马哈FJR1300
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雅马哈FJR1300,据说百公里仅加速2.9秒,路上的鸟儿来不及躲避纷纷撞在挡风罩上,挂掉
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强悍的东东。
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目前只能睇的东西
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路过顶贴,拿分。
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我来看看就走。
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据说百公里仅加速2.9秒
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铃木隼百公里加速才2.2秒 同样是1300CC的机器
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FJR1300没见过实车,不过ST1300倒是骑了下,应该性能上差不多吧,车重,稳,手自一体~
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(ˉ﹃ˉ)口水一键盘:P
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这款车我也很喜欢.
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我只是路过打酱油的!
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路过,顶起!!!
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嗯,,,,不错哦,强悍
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Originally posted by 小小本田车 at
这款车我也很喜欢.
me too。。
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漂亮,这弯压的好像粘地了呢
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胖子还美睡啊!
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太重,太大,我不喜欢
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漂亮的车车,口水中
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:laugh:好车我要了!!#040#睡觉去.....你懂的:titter:
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只为这一分
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