为什么做数学题时，自己想不出来，而翻到后面看答案解析时却全都能能看懂？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title=",084,815分享邀请回答1.5K83 条评论分享收藏感谢收起1.9K87 条评论分享收藏感谢收起回归分析表怎么看懂?去年考研的时候社会调查方法最后一题是一个回归分析表格,应该是最简单的那种,今年二战,参考书只介绍了回
回归分析表怎么看懂?去年考研的时候社会调查方法最后一题是一个回归分析表格,应该是最简单的那种,今年二战,参考书只介绍了回归分析,没有回归分析表应该怎么读
我给你解读一份stata的回归表格吧,应该有标准表格的所有内容了,因为你没有给范例,……不过我们考试基本就是考stata或者eview的输出表格,它们是类似的.X变量：教育年限Y变量：儿女数目各个系数的含义：左上列：&Model SS是指计量上的SSE,是y估计值减去y均值平方后加总,表示的是模型的差异Model df是模型的自由度,一般就是指解释变量X的个数,这里只有一个Residual SS 和df 分别是残差平方和以及残差自由度 N-K-1（此处K=1）=17565Total SS 和 df分别是y的差异（y减去y均值平方后加总）以及其自由度N-1=17566MS都是对应的SS除以df,表示单位的差异&右上列：&Number of obs是观测值的数目N,这里意味着有17567个观测值F是F估计值,它是对回归中所有系数的联合检验（H0：X1=X2=…=0）,这里因为只有一个X,所以恰好是t的平方.这里F值很大,因此回归十分显著.Prob&F是指5%单边F检验对应的P值,P=0意味着很容易否定H0假设,回归显著.R-squared是SSE/SST的值,它的意义是全部的差异有多少能被模型解释,这里R-squared有0.0855,说明模型的解释度还是可以的.Adj R-squared是调整的R-squared,它等于1-（n-1）SSR/（n-k-1）SST,它的目的是为了剔除当加入更多X解释变量时,R-squared的必然上升趋势,从而在多元回归中更好的看出模型的解释力,但是本回归是一元的,这个值没有太大意义.Root MSE是RMS的开方,是单位残差平方和的一种表现形式.&下列：Coef分别出示了X变量schooling的系数和常数项的值,其含义是,如果一个人没有受过教育,我们预测会平均生育3个子女,当其他因素不变时,一个人每多受一年教育,我们预测其将会少生0.096个孩子.X变量的coef并不大,因此其实际（也叫经济）显著性并不太高.Std.err则是估计系数和常数项的标准差.一般我们认为,标准差越小,估计值越集中、精确.t是t估计值,它用于检验统计显著性,t值较大,因此回归是显著的.P&abs(t)项是5%双边t检验对应的P值,P=0意味着很容易否定H0假设,统计显著.95%conf interval项是95%的置信区间,它是x变量的系数（或常数项）分别加减1.96*SE,这是说,有95%的可能性,系数的真值落在这个区域.
我有更好的回答：
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考研作文是不需要写题目的啊,开头第一段,必须描述图片表面内容,既,图片里有什么.第二段阐述图片表达的深层意思,就是图片表达的什么意思,是敬老啊,立志啊,环保啊~这样的.从原因、结果、处理办法、意义.这样的方面写.三段,自然是扣题结尾喽~
A,同一高度由静止；B、斜槽末段水平；2）BAC,这个实验是必修二描述平抛运动轨迹的实验.
解题思路： 根据氧化还原反应中元素化合价的变化分析、配平等。解题过程：
The stars millions,as long as read a star is enough!The girls millions,falls in love with one was enough
利用导数的极限定义以及奇函数的性质得到，f&#39;(x)＝f&#39;(-x)&过程如下图：&
通过这道例题给你说一下这部分的一个易错知识点.例题：质量为79g的铁块,密度是7.9g/cm3,这个铁块的质量是多少?重多少?将这个铁块浸没于水中,排开水的质量是多少?所受浮力是多少?（g取10N/kg）　　精析　这道题考查学生对计算物体重力和计算浮力的公式的区别．　　计算物体重力：G＝ 物gV物　　计算物体在液体中受
我是英语师范学校毕业的,对于你现在的英语水平,想要在一个寒假里从77分提高到四级的水平难度还是挺大的,要知道高考的英语词汇与四级的英语词汇就相差了一倍都不止.寒假只有20来天,除非你进行魔鬼式训练,一个寒假每天24小时除去新陈代谢就啃书本.这样,你应该会感到很枯燥乏味的.想要看懂英文书和英文报纸不一定要达到四级水平,高
兄弟,如果没错的话,你现在的就是一个24v开关电源,COM:直流输出公共线0vV+ ：:直流输出24v 还有一个FG ：接地
统计可以用很科学很复杂的方式去处理,也可以简单化的处理,主要看你数据的用途,如果不是需要发表论文之类,可以按以下简单方式来操作,spss的回归过程,已经包含了验证.1、在spss里把A、B、C、D四个变量对应的数据录入好.2、点analyze--regession--linear,在弹出框里,把变量D选定在depend
这是理论力学的题?我记着当时学的时候咋没有呢?更像大学物理或者高中物理.全是微积分问题；第一个是s=20*t两边微分得ds/dt=20即v=20cm/s.向心加速度为v*v/R=20*20/40=10cm2/s.故答案为B.第二个是高中数学题,换元带入,令t=x/2,带入方程2,得y=(x/2)^2-x/2,解之得D.
首先假设矮个子是说谎话的部落,高个子是说实话的部落那么矮个子的回答就全部是谎话,所以矮个子的回答的真正意思就是：“他说‘不是’”,“但他是一个大实话家”高个子的回答就应该是“是”,这样就矛盾了接着假设矮个子是说实话的部落,高个子是说谎话的部落那么矮个子的回答就是实话,所以高个子的回答就是“是”,而因为高个子说的是谎话,
利用正立面/俯视面/侧立面三个面来表示一个立体结构的图形.这是基于你学习过CAD,如果你没学,那么赶快去看下关于CAD画图的书籍和视频吧
南北朝时期是两晋以后中国历史上一个分裂时期,从公元420年开始,到589年结束,共169年. 公元420年,东晋大将刘裕废掉东晋皇帝自立,国号宋.此后160 多年间,南方先后经历了宋、齐、梁、陈四个朝代,历史上总称为南朝.公元386年拓跋部首领拓跋圭建立北魏；公元439年,统一黄河流域.6世纪前期,北魏分裂为东魏和西魏
解题思路： 完形填空做题以了解文章的大意为前提,一旦开始做题目,就应该根据你所抓住的线索,快速作出反应,趁思路清晰,语感流畅,把握好整篇文章的大局。解题过程： 大意是指作者在等候电梯时偶遇自己的上司，作者实际上上班迟到了，上司问他是否去见客户了，作者也顺水推舟说是。在电梯里战战兢兢的作者极力找话题和上司交谈以打破沉默。
一、箍筋表示方法：⑴ φ10@100/200(2) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为双肢箍.⑵ φ10@100/200(4) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为四肢箍.⑶ φ8@200(2) 表示箍筋为φ8,间距为200,双肢箍.⑷ φ8@100(4)/150(
口语方面可以多开口读一些文章,不一定很难,找自己目前能看懂的就行,新概念4就可以,或者自己可以想一个情景,然后自编自演听力方面短时间内无法提升太多,可以听一些英文歌曲,但是记住一定要试图去听清楚每个单词,不要量要质,然后可以把它写成听力稿的形式训练方法虽然比较枯燥,但是祝你好运!
& 再答： 原题解析 望采纳
没有啊 就一个版本吧 男主角是一个比较变态的暴力男,女主角是个比较爱受虐的人,不过他们却都彼此深爱着,这首歌歌词很有意思,男生是个暴力狂,女生是个受虐狂,男生每次都无法控制自己,就连自己也知道自己的认错是谎言,自己也清楚女生要是再离开,自己就会把她绑在床上然后把房子烧了.而女生唱的永远是那几句“(你)只是站在那里看着我
地图是一个统称,可以包括地形图、平面图、气候（洋流）图、地震（火山）图、磁场图、各种资源矿产物产图、交通航线图、旅游图、商业图,人口分布图、或是世界图、城市街道图等,太多了.1、先搞清楚上北下南,左西右东,不要拿倒了（比如说不认识的语言,但也可从图形及数据中获得很多信息）2、弄清楚比例尺,才能对面积大小有较清晰概念（看CSR Racing 2有什么玩法技巧 CSR赛车2玩法技巧心得分享_西西软件资讯
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v1.4.4 安卓版
类型：赛车竞技大小：602M语言：中文 评分：5.0
CSR Racing 2有什么玩法技巧，CSR赛车2玩法技巧心得分享。CSR Racing 2是一款赛车游戏，游戏中体验的是速度与激情，要想玩的更好，掌握一些玩游戏的技巧是很有必要的，可以帮助新手玩家，那CSR Racing 2有什么玩法技巧呢，今天西西小编就来与大家分享CSR赛车2玩法技巧心得。CSR赛车2玩法技巧心得分享一、比赛模式大家注意看图：每一关都会有这些比赛模式1、黄色星星有个N2O瓶子的，可以理解为检验你爱车配置的比赛，在这个模式里，你每赢一场后它都会有新的配置要求，每场的奖金也会递增，相当可观哦。但玩到这个N2O瓶子时我就不知道怎么继续了，车子配置已经爆顶了，估计是要花人民币买。不管它，一样通关。2、蓝色星星有个梯子的，这个可以理解为检验你车子综合水平的模式，难度递增，奖金也递增。3、红色图标有两把刀的，这个是周期性的PK模式，一天能玩几次，相隔多长时间没统计过。奖金相当丰厚，每天必玩。4、左下那个图标的，是规定赛车的模式，你只有拿出它要求的赛车才能进行，每款车可以玩三次，过了后会有新的赛车要求，属于既花钱又赚钱的模式。追求省时省力通关的朋友来说，前期可以忽略这个模式，通关后再回来玩，而你的车库也会慢慢变满。5、最下面两辆车的图标，是表演模式，里面会有两辆完全一样的赛车，即使你没有卖，它一样会借给你体验，不管输赢，每天三次，赚钱必玩。在车子和配置完全一致的情况下，这个模式是考验你操作技巧的比赛，你必须有比电脑更娴熟的操作技巧才能赢。6、BOSS模式，不用说了，必经模式。难度不断增加，你必须相应的升级车子配置，奖金也不断增加。7、RR模式，这个是循环无限制模式，刷经验和游戏币的主打模式，三个难度等级，狂刷吧，骚年！二、操作相信操作是新手比较头疼的事，没关系，看玩此帖，再练习几回，就熟手了。1、 起步。起步的宗旨当然是完美起步――PERFECT START。当出发的时候速度表右边的四个小灯必须刚好到达最上面，显示绿色。想要每次都PERFECT很难，有时是GOOD也可以了。在这里推荐用“多次轻点油门”的方式，尽量让灯维持在绿色，出发时就基本是PERFECT START了。朋友们一定要多练习哦，我现在PERFECT 率在80%左右。不知道大家还有没有更好的办法。2、 换档。同理，一定要灯到达绿色时点击加档，而且时间要把握好，不能太快也不能太慢，这个要做到PERFECT SHIFTS还是比较容易的。这个本人没有建议，完全凭感觉。好了，操作就两步，但细节要求比较高，朋友们一定要多练习，这也是这款游戏比较有魅力的一点。三、通关总结：1、 每天抽点时间，刷点经验，刷点币子，金币尽量不要用，前期我花了好些金币，现在后悔了，游戏在后面增加了一款好车帕加尼的Huayra，苦于金币不够，现在继续玩继续刷，一定要买下这部靓车。2、 每到一定时间，系统都会提示你有半价的车卖，这时你尽量买下它，所以平时一定要有足够的币子储备，但如果错过了肿么办？没关系，适当的时候它又会出现的，只要你还没通过这一关。3、 前面我提到过，那个有赛车要求的模式可以先忽略，是为了省钱省时。注意了！每一关，主打一到两辆车即可，其中一辆把配置升到爆顶，另一辆看情况。所以平时的钱尽量花到升级赛车上，而不是。我通关的时候有10辆车，但实际上只用五辆就可以通关，大家可以看上图，到T5的BMW Z4时我就通关了，顶级动力是697。所以我推荐：T1用Ford Focus ST。T2用Camoro SS。T3用Mustang Boss302。T4用Ford GT。T5用BMW Z4 GT3。四、晒命好了，晒命时间到了。我通关时用的是BMW Z4 GT3。但最快速度是用AUDI R8 LMS ultra刷出来的，顶级动力699。1/2赛程是12.230秒。1/4赛程是7.999秒。大家看下图。我还有一部T5的车Mustang Cobra Jet，还没升到爆顶，等我把它升级完后看看最快是多少，到时跟大家分享。另外那个1000金币的变态R8，未升级的最快速度在8.6秒左右，升到最高配置应该可以跑进7秒以内。
(46) 西西软件园推荐一些很好玩的安卓赛车游戏，很休闲，赛车游戏可以让玩家们体验到风驰电掣的快感，而不用承当任何风险，玩家们只需要拿起手机左摇右摆，改造车辆等等，就能在城市或者山川中驾驶车辆急速狂飙。市场中比较热门的一些赛车游戏真实赛车都市赛车极品飞车等等...
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科目二技巧，看懂了必过！！！！！！！收藏
我是10号刚考过的，闲着没事，写给各位师弟师妹看看，一个字一个字打出来的，希望没把握的好好看看。
首先说下，我学车之前对开车也什么都不懂，从上车到考科目二，一共学了六天，只有六天，中间因为上班，基本三四天去一次，一次去两天。头两天我们教练没空，是另外两个教练各带了一天，而且六天中是科二科三一起学的，我觉得科三比科二都练的多。
每个教练教法都不一样，所以我晚上学完回去就去网络上找各种技巧看，然后自己总结出了一套，希望可以帮助各位。教练只会教你找点，但找点前期也要做好准备，距离窄了找的点也不对，距离宽了也不对，很多人考不过，不是不会找点，而是都按教练说的点操作了，怎么还是压线或者哪又不对了，其实就是准备的时候没弄对，每项我会和你们说说。
倒库前期停车要离左边线1.5米左右，这个应该没问题，只要坐直从车里看左侧黄线能看到都不会晚，如果看不到就危险了。然后开到左后视镜超过前方黄线停车，挂倒档，看右后视镜，看车尾和点的距离，要小于30CM了，左打点方向，差不多了又打死，然后看左后视镜，车身和线平行了就马上转正方向，就OK了，要注意的是考试库比平时联系的宽，还大，所以停住的时候可以尽量晚一点点停，前晚不要车不入库，我一般是看车里那条平行线，差不多和外面黄线视觉差1公分就停住，这种就行了，左倒库就不说了一样的道理。
侧方位想必难点的是如何停在离库边30厘米以内的地方，基本停好了，找对点，什么问题都没有。教练只会教靠自己感觉或者看后视镜。说实话，我们新学车的，根本感觉不了，看后视镜也看不出。我的办法就是，从倒库出来，要开一段距离，大家要挺直身子看车头，把车头分成三段，右边库线要和分第二段（左到右）的那个点对着，然后修着方向，顺着第二个段点走，这样基本就是离库边30CM了。接下来你就看右后视镜了，看到漏出库点就停车，然后倒库，消失，右打死，看左后视镜，漏出侧点和车身一条线了就回正，车轮差不多要压库线就左打死，然后看车身和库线平行就停车。这里要说下，如果你觉得你车速快了点，看到侧点你回正的时候慢了，不要急，这时候你就要提前点左打死方向，就是看车轮还没即将压线，还差着一段的时间你就左打死，这样就刚好了。侧方位就这样了，重点的就是看车头停车，100%对。
3、坡定 坡定难点在定车头，因为平时找的点和座位远近，看的时候身体直着看还是弯者看有很大关系，我是觉得难定准，这就是所谓的看运气的时候。我考的时候是放弃这10分。因为我觉得看右边更重要，要是压白线就挂了，定点只要不超过50CM才扣10分。坡定开上去，身体对准坡上箭头，最把稳的是偏左一点点点点，我是直接不看右边，就瞄准了箭头开上去，100%能压到右边黄线，就是我说的要偏左一点点点，不能太多，也不要太少，如果你觉得你能身体对准箭头，开上去的时候方向不会偏那你就不要往左偏了，直走就行了，然后找自己的点定住，起步的时候记得大灯，然后向左边拉点方向，有些人定准了不拉方向起步的时候还把右边白线压了就太不划算了。
直角也是和侧方位一样道理，找不到应该和左线保存怎么样的距离才好。这个也是看车头，从车内看车头，车头最左边和左线重合了就平行着走就行了，然后看车内右窗开关，和线重合右打死就行了。5 。弯道 弯道就不讲了，很简单，靠感觉都可以，只是要注意，出来的时候，向左边拉点，不要压右边线，有些人出来以为过了太高兴，直接右边打死想要开出去，不巧就压右线了
科目二就这么多了，有看不懂的可以留言问我，我科二考了今天还休息呢，估计周六去正式学科三，不过应该也快考了，好像科二过了十天后考科三，希望自己也能一次过，我们教练太凶残了，考试只要求有个三档的动作，学科二的时候顺带教科三，让我在一乘那路上最高开到五档，吓尿，我之前没开过车啊，最少都是二三档，四五档也是家常便饭，说是教我们开车，不是教我们考试，我也是醉了，我就担心开快了，考试的时候在铁路、公交车站和学校区域忘记限速了，就惨了
好人。刚过科一，占个位置回头补习。谢谢
楼主说的真好⊙▽⊙ 我因为是学生 没时间练车 只有周末有时间 科二才练了2天 其他都还行 就是找不准倒库的车身和库角30cm到底怎么看
昨天我一同事科目二考试，挂了。两次都是挂在倒库，第一次是压线，第二次是不入库。之前我车上的学姐两次都挂在车辆不入库，这里在说一下，考试的库比平时练习的至少长一公分，所以停车的时候尽量比平时找的点在晚一点点或者一样也行，千万千万不要早了，挂在车辆不入库真的是太冤了。
我还是相信感觉
我当时科二也就去了五六次。。之前车也没摸过车
其实倒库你倒多了你就知道什么时候该打、该修方向。反正我到现在还是没搞懂30厘米那，那种太死了。。其二就是坡道，多少英雄好汉死在坡上。。。其他没什么可讲的
还有考试心态要好
一慌就要出事
科目三昨天也考过了，今天下午考科目四，等我有空把科目三的细节也写出来，大家帮忙多顶顶哦！！！
跟着一次过的人跑，没错。
驾照在11月28日下午就拿到了。10月16日报的名，10月22日科一过了，10月25日上车，11月10号科二过了，11月27日科三过了，11月28日科四过了，当天就拿驾照。我的就这个速度。实际科二练了6天，科三3天，一共9天，而且基本每天都有至少三人一起练车。我觉得我这速度不快，快的话还能提前一周拿到，因为科二的时候教练闲我练的时间少，就给我报了几天延期，后来还是我主动说不用办了，自己才去取消的。科三的话感觉拖的时间太长了，10号到27号，整整17天，也不太正常。大家可以自己参考下时间，只要不挂科，基本上是这个速度了。
下面就说说科目三。很多人纠结到底需不需要买考试车？？？100%答案：不需要。或许你买了考过了，心理想过了就好，才280，值了。但实际你买考过了，不买也能过。老捷达和新捷达实际也没什么区别，还不是一样的，有些人总说老捷达离合难踩，但问题科三又不让你很牛的控制离合，你就踩离合挂档，注意不猛放离合，它难踩到底对你有什么影响？？？即使老捷达挂档没新捷达好挂，在上车的时候，自己踩着离合试试力度，考试开车的时候挂重点就行了，又不会掰坏掉，你就使劲就行了。 换个角度想，买一小时考试车280，你挂了也才交180的补考费，还省了100呢，只是耽搁点时间罢了。科三基本85%的人都能过，没过的人总说哪里又难了，车子又破了，什么什么的各种找原因，其他还不是自己不行，如果你们看到考不过的到底挂在什么地方，你们会觉得他这样开不挂才怪，完全没有同情的感觉。虽然我说的这话有点重了，有些也可能是太紧张了，但是挂科三里面的人90%都是自己本身技术问题。 开始说重点了！！！！！！！！！！！！！1、路线
考官让你考哪条线你就必须走哪条线，如果你线路都走错了，挂掉那就活该了。其他驾校的线路走错了还情有可原，一乘本校的，挂在走错线路上，那我也是醉了，天天都跑那些路，每条路的人行横道、公交站点、在哪里挂3档，教练应该和大家说的够多了，实在记不住，自己休息的时候走一遍去，如果本身记不住线路，又怕辛苦不自己去走走看看，那能怪谁？28号早上我去考试中心，就遇到一个挂了的女的，第一次就挂在路线走错了，而且是在环岛那里走错方向、、、、
这里说下 只要记住C线不需要掉头就行了，A.B线都要去左边那里掉头（这里没有语音提示，一定要记住），回来也是要先掉头才能回考试中心。2 考试起步前 就是上车之前考官会告诉你走哪条线，如果4个人，他说走A线，意思就是A线去---外线去--外线回--A线回，刚好四人，其他3人、2人考的我没遇到，也不好说，应该还是一样的吧。不过每个考官也许不一样，到时候你不清楚了，也不要怕，问他下就行了。我当时的考官是外校的，考试中的五个报告基本没让我们做，我是觉得所有考官中，估计只有一两个会管得很严，其他都不管你这些，所以这个就放心吧，外校的都不管，本校的考官更是了。我当时第一个有点几张，坐上去就寄上安全带，才调试座位，我还怕他说，他完全不管，如果真的严的话，这估计要扣5分或10吧，而且起步的灯档号刹也是，我那张车上的，我按顺序都做了，其他的人要不就顺序错了，要不就号没有，考官都不说什么。
上车准备好，就考试了，打开发动机，模拟灯光，然后起步，就上段说的第一次挂线路那女的，第二次模拟灯光完了，她就等着，等了一会，考官问她好了？？她还说是的，考官直接让她下车，挂掉，她出来都不明白挂哪里，模拟灯光完了系统会说关闭所有灯光，请起步。她是没听见还是怎么的，动都不动，考官提醒她关闭灯光了，她也关了，那要起步考试了嘛，还在那等着，之前估计走错线路考官就日气她了，现在还不走，就直接让她下车，考试不及格了。这种不挂都奇怪了。 起步就这些了，就按平时的来，不要紧张，即使你步奏错了，考官不会说什么，考试系统也只会在乎你灯是否打了，模拟灯光是否对了，其他就随便做，不过还是按着点顺序，错一两步可以，全部乱套了，考官也会发火的，始终一乘教练教的，教出那种鬼样子，他看着就来气。 3 考试 还是说说每条线挂3档的地方吧，因为还多学员还不确定，或者忘记了。如果考试中心出来那条直线车少的话，建议在那里挂3档，有些人说太短了，有点危险，但真的是那条线挂3档很容易，车少起步后马上加油，一两秒换2档，继续加油，30码左右加三档，在继续加油，也是加个一两秒就不要加了，踩点刹车，换二档，打右转灯，转右线，然后挂一档右转弯，右转灯就变道和右转打一次就行了，稳稳的，完全没问题。有些人一开始就从右边走，怕转弯前变道麻烦，所以基本左边的车少，只要左道只有2辆车，距离长，完全可以按之前说的做，变道车多的话，你完全可以二三档停下来，换一档起步慢慢变道转弯。我说的有点复杂，但是看懂的人会理解的，很简单。因为科三我才练了3天，各线其他挂三档的点我是记得在哪里的，只是前面是什么，我有点忘记了，如果说不太清楚，大家在问我。A线，也是我考的线路，这里说个小插曲，在环岛那里，考官再次提醒了我说考A线噶，我回他好的，虽然是外校的，但说明考官都很好的，不会刻意为难你，有些还会帮你点呢。A线好像是过了公交站台就可以挂三档吧，反正就是转弯那里，要在转弯前就要挂三档，好像就是前面过了个什么东西，就立马加速挂档，我考试的时候是挂了两次三档，开始一次，挂三档那里又一次。其他地方就稳稳的一二档走就行了。B线，应该大家练习很多了，就是过了大车训练那个交叉口，就马上3档，C线，仿高速路那里，右转弯下来就立马加速三档，三档完了在二档变道。其他的就稳稳的，肯定能过。4 注意事项公交站、人行道那些自己注意速度，全程有三档动作就行了。车多的时候，千万千万不要有危险动作，什么右转弯让左转弯，左转弯让直行，考试的时候你就想着，你让所有的就行了，慢慢的等，你不等，只要你离其他车太近，考官一脚就把你踩停了，说你有危险动作。你考试不急，其他车急，因为在路上，其他车要不就是买的老捷达，考试车等等，人家花钱买的时间，多争取点时间就能多练点，一张车多少人，开快点能多轮一趟，所有不抢道才怪，反正知道考试的时候怎么开就行了。但你抢不起，一抢道距离太近就挂掉，所有还是慢慢的吧。之前我车上四个人挂了一个，第一次挂就是因为抢道，本来他先过的，但另一张速度太快，也不让他，两张车距离就很近，教练一脚就把他踩了。长时间停车的话 要挂空档 踩着刹车，不要长时间踩离合，这样也会挂掉，起步在挂一档走就行了。在坡上停车，也许紧张，起步容易熄火，千万记住，不要档上打火，要退回空档在打，熄火一次还有机会，档上打火就挂了，这个教练怕是说了千百遍了，还记不住，那也不能怪谁了，我们车上的第二次挂就是坡上熄火，他在档上就打火了。 你们自己评评，我车上挂的那人，第一次抢道，危险动作，这个说其他原因，还可以，但教练应该也都说过，考试要慢，不要和人家抢道，过不去等等在过。第二次档上打火，这个挂了不是很活该，自己的问题，怪不了别人。5总结 所以说考科三不是技术问题，是细节问题，而且不是大家的细节问题，是考不过的人自己的细节问题。不要怪车又难开，考官又不好，或者其他车又抢道熄火，影响自己，其实都是自己的问题。平时教练说的不要看档不要看档，看到就挂了，这个完全不用担心，考官上车都不正眼看你，你爱看不看，只要你不是一挂档就低头看，死死的盯着，谁会在意你这些，你要瞄几眼瞄几眼。报告也不用在意，还有开车手放方向盘哪里等等，这些就是所谓的大家的细节，都不用担心。就是要记住不要抢道，熄火了不要档上打火，科三85%的人都能过了，你难道会那么笨？只要你会开车、会打灯就行了，车多坡上停车了，不要紧张，像科二学的那样，半联动起步就行了。老捷达车不需要加油也能起来。而且不容易熄火。 我这样说了 你们还觉得难度在哪里？？？放宽心，你看懂了挂的那个人肯定不会是你。如果大家还有什么不懂的，留言问我，我会回答的！！
顺便科四也说说，我考科四前，人家说手机关机或静音，不然考试中途响了算作弊，之前考试也不算，从头开始。我手机关静音了，没想到没关到位，考试的时候还真的响了，吓死我了，我马上一只手去挂断，然后就保持这个姿势，生怕还会响，又想急着做完赶快出去，第一次就挂了。然后现场补考，之前又没怎么看过科四，第二次还好稳下来，考了92分，过了。我就说大风大浪都过了，差点阴沟翻船。其实科四也有技巧的，如果我按第一次考的做，那肯定挂了，第二次考，我就认真的读题，拿的准的选答案，拿不准的先空着，最后在选，到做完的时候我错了3题，还有5道题拿不准没选，如果按照第一次顺着做，我肯定挂了。然后剩下的5题有仔细读了很多遍，最后又错了一题，最后拿不准的两题我是读了差不多7、8分钟了，最后选对了，出来手都是抖的。所以科四大家还是不要大意，多看看。选不准的尽快空着，到最后多看看在选。
很是受用啊
赞。。。。。。。。。。
我今天刚报名，星期六星期天上不了，就安排的我下星期一去上理论，比较担心，希望我能顺利年前拿到证。
楼主哪里人？你们那考的好快，我十一月报的民 现在科二还没过 而且你们那补考 怎么那么便宜？？？我生羡慕
我今天科目二过了，练习科三时候再来看看这贴
还有2个小时考科二，有点紧张，觉得每个科目都会死，考不过又对不起教练，好忧伤
拿了六年的驾照的飘过！~
3档 没要求多少速度吗？
在人行横道 和公交附近要明显降速 还是不换档 慢慢通过？谢谢。
_______来，快跟我大声唱：我要O泡，我要O泡，O泡果奶OOO...
请问你用的几号车？我们同车的学的很好心态也好的还是挂了～说车好难用
明天考，库还倒不好，紧张
楼主谢谢，科二过了。我想问问科三，是不是只要路上加到三档跑够5秒后，其他我一直用一档跑15码上下，是不是我就不用考虑公交车站人行横道的问题？只要隧道开灯，变道转弯打灯就行？这样一路上就没有其他操作了？谢谢！
快要考科目二了，愁死了
一个驾照一种教法，看的位置都不同，楼主说的跟我学的一点都不一样。
楼主学的是新车吗。我快愁死了。我找得对点但是就是不会修库。还有就是对方向盘不敏感。一紧张打了几圈各种就全忘记。求教。
新人求罩··········
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