求助,怎样改装电动车碟刹后碟刹

鼓刹改碟刹可以改吗_百度知道
鼓刹改碟刹可以改吗
我有更好的答案
可以改碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题,非官方宣称的“够用”原理,有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄,能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声,那就是领蹄的声音,制动力虽大,但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外,相同直径条件下,鼓刹的绝对制动力大于碟刹,鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然,鼓刹更易抱死,热衰减很差。 鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。 另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。
形象规划师
当然有危险。125ml150ml都因太轻不敢采用后碟刹,且极灵敏,紧急情况下,非技术很好往往因不需用力刹而难控制,而后轮常常调链条无法保证前后平行易卡住,导致无力无高速,安装位置车工工艺也精密,最重要是踏脚板安装位置与踏脚款式很讲究也得改
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换了新碟刹片
结果非常紧怎么办收藏
新换的碟刹片
骑一下就特别烫
这是正常现象么?有什么损害么?
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正常 新的碟都有这么段磨合期
卡这么紧我估计都跑不远了
安装精度问题,不是原则错误的话骑一段时间就有所改善,
没调好,就算新碟磨也不应该磨那么厉害
没装好 ——世界是我们的,也是儿子们的,最终是那帮孙子们的……
没装好,说正常的不心疼卡钳
不正常,主动片磨还是被动式磨?加垫片,排空气。多调试调试
紧多好 难道楼主就喜欢松的
將卡鉗拆出來,然後從支架拨出来。用平宽工具将刹皮撑开(就是让活塞回位)。然后清洁好支架上那两柱子和卡钳那两洞洞的污渍,检查下卡钳那两洞洞的胶圈有否硬化或烂了。没有的话,都清洁好后加上适量的油脂再将卡钳套回支架上后原位装回。都装好后就握几下刹把让刹车回覆正常。一般情况下都有很大改善。另,温馨提示:一来就说正常的才不正常。当然,换新碟或刹皮后有点磨是会有!但绝不会是紧的!
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要看你后退的时候后轮有没有很大的阻力感,要是不是很大的话 没事骑一段时间就好了,新的碟刹片都要磨合的 也可以找师傅把刹车片摩平
蹄块用错了吧?有7m和9mm两种的
估计师傅不行 手都推不转 会导致极度耗电 甚至对电机造成影响
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
一边靠的紧一边隔了一点
是没装好么?
修车的不愿帮我弄
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
手都转不动 那真是有大问题赶紧修
位置没居中 看看能不能加点垫片
不正常,你没调好
我的新碟一点也不磨,你这个肯定没调好。
五金店两个垫片塞在卡钳码锁螺丝的那两个位置,垫片在两个黑铁中间,一块钱都不用解决
刹车片厚了?还是活塞不回位?
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求助 GN125H想改后碟刹
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在坛内潜水,不幸中毒颇深迫切想把后轮鼓刹改成碟刹;原则不使用碟刹套件不破坏整车结构以应付年检不能通过的时候可以恢复; 我参照坛友王仲明的方法:车1个发蓝在刹车鼓外壁中间打4.8的眼攻6MM螺栓一共8个高强螺栓来固定,但是刹车鼓外壁突出部分与法兰的接触面那么窄不知是否能够固定的牢固?请王仲明说说使用改装效果,也请广大坛友指导!!!!!!!!!!!!!!!
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&O140标注错了,应该是周边螺栓孔的中心尺寸
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打死我的不改后碟刹
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我就怕碟刹抱死就麻烦了,但是支持动手改装。
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主要是偶的座驾,后刹车太软了,换了好几副刹车片都没有效果才想要改的,更主要的是享受DIY的乐趣同时提高整车的观感。
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原厂的后刹蹄质量不错的,我就是一直在用原厂的后刹蹄,不要用街边普通的碟刹蹄
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Originally posted by 天海胖子 at
原厂的后刹蹄质量不错的,我就是一直在用原厂的后刹蹄,不要用街边普通的碟刹蹄
不管是我自己到配件店买自己更换或者在摩托车修理店更换,JS或修车师傅都说换的都是原厂件。看来我肯定是被忽悠了。
天海胖子XD请指教如何区分原厂、副厂或其他山寨后刹蹄,最好有对照图片!
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加工一个法兰放在鼓刹内腔,刚好放下,稍紧一点,然后再对称打两个销子,在法兰外圆和鼓刹内圆接触面的中心上,是垂直于后轮旋转方向打孔,销子轻轻打进去后和法兰旱在一起。固定刹盘的孔要做成通孔,攻丝到底,这样好利用螺杆取出法兰,以便以后装回鼓刹。我的车就是这样的。
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Originally posted by qrjian at
不管是我自己到配件店买自己更换或者在摩托车修理店更换,JS或修车师傅都说换的都是原厂件。看来我肯定是被忽悠了。
天海胖子XD请指教如何区分原厂、副厂或其他山寨后刹蹄,最好有对照图片!
我直接是去淘宝店,豪爵铃木2009的店铺购买!我不在其他地方买!
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【新手求助】——这样的前轮鼓刹怎么改碟刹
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本帖最后由 xixigongzhu 于
18:01 编辑
3年前买电车的时候,还不知道联盟,遗憾……
现在想改前轮鼓刹为碟刹,请问各位大侠,想保留原来的机械码表功能,在改动最少的情况下怎样改成碟刹,是不是要换轮毂,一边装碟刹,一边装码表,有没有不换减震的方案呢?
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费钱~~~~~~~~~~~~~
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本帖最后由 xixigongzhu 于
18:12 编辑
减震要换,没有按连接码的扣。轮毂也要换
metalleon 发表于
小弟我水平有限,在某宝上发现有不换减震也能改碟刹的方法:对于像我这种没有扣的减震,与碟刹下部分装置的连接可以通过另装一块板与轮毂的轴连接,利用减震上的一个凸出固定,但是机械码表的位置被碟刹盘占用,应该只能改到另一边,现在就是另一边的结构我还没搞懂,好像有个米齿?
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最好换轮毂、避震
LZ的轮毂已经出现锈迹了
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革命尚未成功,同志仍需努力!
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直接连轮毂一起换了 国产鲍鱼套装 直上的 又方便有快
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还没说完 主要是你这减震不能上 碟刹
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都锈成那样了,建议轮毂和减震一起换掉。
不让骑油摩,只好骑电摩。我的油摩啊,都锈了。
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内容用涨紧块那种可以改。减震压力比较大,突出那块很容易裂掉
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谢谢各位的解答,就不一一道谢了,看来不整套换是不行了,那就先将就着开吧
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求助!换过前刹车盘,卡钳的请进。[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
过年打算出去旅游,高速走得比较多,打算把前刹车盘和卡钳一起换掉,有换过的朋友推荐下。价格控制在五千以内。另外问个低级的问题能把换下的前卡钳和刹车盘放到后面车轮用吗?
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有重庆的朋友吗?帮忙推荐下重庆哪家改装店比较专业,我的车是1.6自动舒适。
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没人回复啊,??
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&发表于&15:48&没人回复啊,??
没必要&这个钱也换不了什么好的&如果真要换买一套迈腾的刹车盘和支架&再买一套好刹皮&效果比换卡钳要好的多还便宜&不用动管路
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&发表于&15:51&没必要&这个钱也换不了什么好的&如果真要换买一套迈腾的刹车盘和支架&再买一套好刹皮&效果比换卡钳要好的多还便宜&不用动管路
你的意思是只换刹车片和刹车皮不用换刹车钳是吧?那大概的费用是多少嘛?还想问下,我看别人的后刹车片都磨的好亮的,我的后刹车片跟刚买的基本没什么区别,已经9000多公里了,这种情况正常吗?
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cc的盘和迈腾是一样的吗?
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我没有换过,我一般都是走城市小道,代步用的,加上你给的价钱都很难换什么好的啦
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刹车盘我就换过了,但是卡钳我就没有换过,楼主加多一点钱换个好点的吧
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楼主你就不可以给多一点钱换一些好一点的吗?这样的价钱换不了什么的
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&发表于&15:48&没人回复啊,??
哈哈。楼主好搞
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我没有换过那些个东西,不知道具体是什么情况了
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