有跑滴滴一天能拿到奖励的老美团打车司机奖励政策吗,服务分是不是95

页面已拦截
无锡网警提示您:
该网址被大量用户举报,可能含有恶意信息。滴滴不响单的原因,不仅仅是服务分在作怪近日身边的小伙伴老是抱怨滴滴响单很少,有时一个小时一趟鸡单,一天也就响个十来单,跟之前手机想退出软件都退不出的状态相比,可谓是大相径庭。为何不响单呢?一、手机软件出了问题。建议卸载重新下载安装,不管是苹果还是安卓。软件出问题是很正常的事情,或者未升级的最新版本。二、移动网络问题。不管是移动、联通还是电信,必须4G网络;有朋友3G也照样接单,不过会影响速度。更何况咱们老司机一般都不止一个手机或者一个手机号,这个很好解决。三、信号屏蔽区域。比如高楼大厦旁,或者是隧道。有种情况是刚出隧道后很久不响,其实是网络数据出了问题,建议关闭再打开。四、非用车热点区域。打开热力地图,从一个热点跑到另一个热点。五、新号客户端在40单以内的新手期。若不是逢周末冲40单的话,前期的新手期需要跑一个星期。一旦过了40单的优质订单,服务分必定上涨,那派单就很爽了。六、频繁取消。滴滴有自己的算法,不仅仅是服务分,老司机都有体验,若主动取消一个订单,或者被乘客取消一个订单,大概20分钟有可能不响单。七、归根到底还是服务分在作怪。以前80分以上享受优先派单权,现在应该是82分;冲单奖要求的服务分一度提高,应该是跟该牌做号的新账号有关,因为大家的服务分都在85以上或者90以上,你还是80,本来就那么几个乘客,服务分从上往下依次选择,等快轮到你的时候,人家90分的又有空接单了。很多时候看别人的车接个人走了,又来了,又走了,是不是感觉很郁闷。总结:若不是老司机建议不要有责取消订单,也不要让乘客取消订单。接到新的派单第一时间到达定位点;若乘客不再第一时间电话沟通;若5分钟不上车果断取消;要有亲和力的与乘客沟通;别说太多话言多必失;拐弯慢一点,有些人就是喜欢平稳;不超速、不超车,平淡的接单,优雅的暴躁。本文由阡陌出行发布,欢迎转载。户外出行必备,更便捷出行方式。01 条评论分享收藏跑滴滴?别犯傻!老司机用血与泪的亲身经历告诉你为什么!
本人现在作为成都一名专职的滴滴快车司机,说一说自己的亲身体会和感受,奉劝那些正准备入行的师兄师弟师姐师妹们,真的不要掉这个坑里来了!特别是那些想贷款买车来专职跑滴滴的兄弟,趁早打消这个念头吧!
我原来一直以来都是兼职在跑单,直到今年4月份,由于工作的公司领导层变动的原因,辞去这份工作,期间为了维持一家人的生计,遂将这份兼职变成了专职!话说自从认识马云这个老板后,我获得了两大成功:登陆成功,付款成功!还拥有了自己的第二辆车:购物车!也明白了自己的不足:余额不足!而自从认识了滴滴以后,我发现自从越来越往古时候的“三从四德”方向靠拢:!“三从”包括:滴滴的规矩必须遵从!乘客的要求必须顺从!客服的说法必须服从!“四德”呢,包括:肚子饿了要忍得!想去厕所要憋得!上楼背乘客要耐得!帐号封禁要懂得!呵呵呵。。。。闲话少说书归正传!
首先,还是很感谢滴滴提供了这样一个平台,让数百万失业、待业的穷苦百姓多了一份营生的活计。其次呢,还是想感叹一下:滴滴确实是在具有中国特色的社会主义制度下的资本主义产物!完全靠剥削和压榨加盟司机的血汗钱以及透支司机身体健康来发展!每天至少13、4小时的出车时间一直在车上坐着,中午晚上饿了想吃饭都还得看运气----一是那附近有快餐店,二是你刚好能在系统自动派单的空隙时间将司机端下线!就连上个WC都是一件很奢侈的事情!!现在就说一说这几个月的关于“滴滴”的点点滴滴!
先说说滴滴系统的点点滴滴
1、自动派单
自从滴滴开启自动派单模式后,就再也不用担心司机因抢单拒单而造成的意外事件了!只要你司机端在线,就不会没单!
自动派单接单本来应该算是好事,也是滴滴这“高科技”企业的系统进步的表现。但是,为毛十单有九单你们都是派给司机距离乘客2、3公里以外的单子?很多的时候,在司机前往接人的过程中,特别是下班高峰时间段,乘客由于看到司机距离太远,而很快取消订单,苦逼司机白跑一段路不说,还扣成交率?!
这期间司机没给乘客打过电话还好,如果接单后司机给乘客打过电话询问乘客准确上车地点或者告知现在路线情况或者到达时间等等事宜,然后乘客觉得他时间很宝贵,不能多等三五几分钟的情况下潇洒将订单取消,苦逼司机100%会马上得到滴滴系统的警告:“你诱导乘客取消订单,再有下次,将被处罚”!凡是乘客一取消,系统就扣司机成交率!我想说乘客就这样任性滴妈不知道吗?干司机毛线的关系?作为司机,你郁闷吗?一天带着这样郁闷的心情去接单,你快乐吗?高兴吗?像这样要从乘客的终点附近出发去接乘客的奇葩单子你接到多少?
2、空驶补偿
系统N早就公告苦逼司机,凡是乘客在下订单三分钟后取消,将会每单收到5元作为司机此时间内接乘客过程中的空驶补偿。但都有哪些师兄们得到过的?不要说3分钟了,我经常是从2公里以外的以方接到单子,然后在约定时间到到了乘客定位地点,再等了几分钟后,电话打了好几个,最后乘客把订单取消了,这样的情况都从来没见到过这“5元空驶补偿”!
3、乱计费乱计数
从4月到7月三个月时间就发现三次:明明当天一共跑了20单,系统界面显示只有19单!明明流水有300元,系统界面显示只有200元!更搞笑的是有时一个2倍单,系统计费显示本单里程费时长费超里程费合计18元,2倍奖励18元,但行程界面金额合计时就只有31元(这不是在钱包里面显示的,就是在行程单里面显示的,没有扣除给滴滴上供的钱)!能教一下司机这帐是怎么算的吗?
4、语音播报音呆板、恶心人
有时在送乘客的过程中,时不时的冒出一条语音播报,那声音听说着真恶心死人!生硬、死板。。。。连滴滴的“上帝”乘客都听不下去!关键还老是念错别字!比如:“某某商行hang”,语音里绝对是读的“某某商行xing”。。。。。这是一个高科技公司应该犯的错误吗?
5、内置地图是神马玩意儿?
如此“先进“的一个系统,为毛弄一个半年都不更新的地图来作为行程指导及里程计费导航的依据??是为了对司机进行刻意“误”导吗?百度、高德、凯立德。。。。哪一个作为内置地图都比现在这个地图强!派一单下来提示距离乘客几百米,但十有八九真实距离超过2、3公里!
6、滴滴客服都是人形智能机器人?
凡是司机想反映的关于司机自身利益的问题,400客服永远都会微笑着对你说:“师傅您好!你反映的情况我们已经记录,稍后会提交给相关负责部门,如果你对本次服务感到满意请按1再见!”他们需要的最简单,仅仅只需要司机在挂电话时按下1!至于期间司机想表达什么,对他们来说都不是重点!
再说说滴滴的上帝的点点滴滴
首先说,绝大部分乘客的素质还是很高的,服务过程中还是很愉快的。但鸟大了什么林子都有!总有那么一撮“高大上”的乘客会让你这一天都没有好心情。
1、需要到小区里面去接的----迟到,差评
这个情况占了“高大上”乘客的20%左右。接到他/她们订单,绝对会是你的噩梦!作为绝大多数本身就不是特别熟悉路况,而只能靠导航前进的司机来说,七拐八绕的到了乘客的上车地点后,乘客非得让你把车开到小区里面几幢几单元去接她/他!我真想问问乘客:你这么任性,你妈知道么?
2、单行道上不愿意多走50米----态度不好,差评
这个情况也占“高大上”乘客的20%左右。本人亲自遇到好几次,在一单行道上接到系统的派单,显示距离乘客50米!本来很近,但不巧的是,乘客是在我车后方向50米!我电话乘客,请他往前走50米上车,乘客不愿意,说她就在她定位那儿上车,我忍了!向前走绕回去吧,这一绕就4公里!而她要去的地方还不足3公里!还就因为我在接到她上车后,把我绕了4公里才到这50米距离的事儿嘟噜了一下,然后她下车后不久我就发现自己有第一单2星差评,原因是态度不好。。。。。
3、嫌车座套不干净----车辆脏,差评
说实话,我非常非常非常讨厌带小孩坐车的乘客!说说本人第一单因车辆卫生问题造成的差评原因:接了一单两个大人一个小孩,小孩子2岁左右的样子,我接他们一家子前,小孩子在地上站着的,他妈打开车门后,一把把孩子抱起来直接踩座位上!我还没来得及说话,然后那女人再上车,上车就说:司付,你这座位上好脏。。。。。老子心头一万只草泥马!这明明就是你刚才小孩子踩上的好不好!!然后,晚上发现星级里面又多一单2星差评,需要改进的地方是车辆卫生。。。。。。还有就是小孩子在车上吃东西,碎屑满车都是大人还一点欠意都没有!!或者是一上车小孩子就东翻西扯的,随行的大人也无动于衷的。。。。。。
4、嫌车上有异味-----有异味,差评
滴滴生涯中第一单1星差评是咋个产生的呢?一个气温35、6度的下午2点多,在春熙路接到系统的一拼车单。那女人一上车,我就发现她有严重的体味!不好说啥。然后不一会儿系统又拼了一单进来,还是个女人,她一上车就说:司付,你车上好大的味道。。。。。。我他么滴这时能说啥??只心想说一会下车后再给她说明情况,谁知呢,后上车的这位先到目的地,我连解释的机会都没得,然后一会就发现自己多了一单1星差评,系统显示的原因上“车上有异味”。。。。。。。
5、不会认路绕路-----不会认路,差评
有一单是一儿子给他老子叫的单,是去温江华西医院。当时的情况是:本来我按导航走从A出口出去再走3公里就能到目的地。但坐车的老爷子死活说我不能从这个出口出去,路线错了,要按他说的继续往前走从B出口出去。我解释说从前面B出口走要多走8公里,他非要坚持走,我也没办法,按那老爷子的意见走了。下车时我还特意给他儿子打了个电话解释里程多了8公里的原因,是因为他老爷子非要坚持走这条路。回来不久我就发现我又多了一3星差评,原因是绕路。。。。。。
6、一直不付车费的滴滴公司的上帝
如果老是遇到这们的上帝,苦逼司机你就只能哭吧!本人就遇到2单,都是到机场去的比较远的单子,一单快一个月了,另一单也半个月了,一直不付款!前两天我实在忍不住给这两单打了个电话,第一单我只说了一句:“能请你抽时间把6月份从**到机场的这趟滴滴车费支付一下吗?”然后对方来了一句:“哦,我不知道呢?我从没去过成都,这个手机号还是我刚办的。。。”呵呵呵。。。就算这个手机号在叫车后的第二天就去电信公司注销了,电信公司也不可能在不到一个月的时间内再重新放号出来吧?然后第二单打通电话,那上帝还挺客气的:“哦,是这样的,我一直也在付款,但就是不知道是怎么回事,这款一直付不了。。。。”我心里想说的是:会用滴滴叫车,不会用滴滴付款,你领导知道吗?
关于第一单,后来收到滴滴公司的短信,说是通过三次与乘客协商失败,滴滴系统作坏帐处理,补贴司机50%。我那一单只有42块钱,还包括垫付的10元高速过路费。滴滴后来一共补了15.20元。
最后再来给滴滴算一算点点滴滴的经济帐
本人是15款速腾1.6L(专职跑滴滴时才刚做完首保,跑了两个月下来相当于平常正常一年的行驶里程了。。。汗一个!)。正常情况下,一般一箱油320元跑800公里,平均0.40元/公里;自从专职滴滴后,一箱油的行驶里程从来没超过500公里!!!因为绝大部时间都是在城内跑,5公里路跑一个小时到不了地方的情况每天都会有好几趟!平均油耗在0.65元/公里。那现在来算一算,一天14、5个小时下来,苦逼司机能通过滴滴挣多少钱:
成都现在的滴滴快车价格:每公里1.30元,时长费每分钟0.20元,每单上供20%+1.77%+0.50元。
那么,司机毛利基本上出来了:1.30元x78%-0.65元=0.35元,每公里至少平摊0.10元保养费用,实际毛利为:0.25元/公里!其他的什么车辆磨损、保险等等费用先不去算的情况下,每天你跑上200公里,实际上的收入也就是50元!50元!50元!不说第三遍了。。。或许你会说:每天不是至少还有30元奖励么?不是还有早晚高峰加倍奖励么?好吧!每天就再给你加30元奖励(你可能又会说我不是还可以多跑单挣那100元、甚至150元的奖励!我也只能呵呵了。。),早晚高峰所有路上堵成狗,你能跑几单?就算你能跑6单,不少了吧?平均每单高峰奖励算10元行不?不会低吧?那么这样一天的收益也出来了:50+30+60=140元!一个月下来块钱!
收入高吗?你自己还搭进来一辆车,每天自己累成狗一样的赔着笑脸干上至少12个小时!就算在建筑工地上搬砖,一个月至少都能挣这点钱,并且是还不用每天干12个小时!不用搭一辆车进去!最关键的是:你还要绝对要保证100%不会违章!否则,你一天甚至几天的血汗钱还不够送给交警队的!我本人开车有12年,累计驾驶里程超30万公里,12年时间一共只有4次违章!然而自从专职滴滴后,上个月一次性就来了3条违章!!自己还想不起这违章是怎么遭的!!
所以,掉了坑的,赶快想法起来吧,站在坑边边上的,千万别再掉下去了!有道是: 一入滴门深似海,交警运政都要逮!腰酸背痛腿抽筋,神伤肾伤胃肠害!
图文来自网络,如有侵权请及时联系删除
责任编辑:
声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
今日搜狐热点东莞跑滴滴到底赚不赚钱,老司机告诉你 - 去114
欢迎来到深圳去114网 --- 免费发布深圳教育、培训、留学、移民、房产、车辆、招聘、兼职、交友、宠物、生活服务及商务服务等分类信息。
当前位置: &正文
东莞跑滴滴到底赚不赚钱,老司机告诉你
&很多客户说,东莞跑滴滴不赚钱,或者没有合规车去跑。那么今天就说一下,如何以的投入去跑网约车赚钱。& 首先说一下,一个合规的网约车司机需要什么。1)《网络预约出租汽车驾驶员证》核发,也就是司机的上岗证。&&& 在2016年11月以前,考到的《出租车驾驶员证》,可以跑网约车2)车辆行驶证使用性质变更为 “预约出租客运”,也就是把非营运转为营运性质的行驶证。&3)《网络预约出租汽车运输证》核发。& 驾驶员证,需要司机驾龄满3年,同时无犯罪记录才可办理。& 行驶证变更还有运输证的核发,需要车辆排量不小于1.8L,轴距不小于2650的车辆,比如常见的凌派、卡罗拉双擎、雷凌双擎等,而这些车车价一般都超过10万。当合规的车有了,接下来来说一下,网约车这个行业到底赚钱吗。&1)从东莞今年对网约车的政策来看,跑合规的网约车一定是能赚到钱的。为什么呢?因为很快政府就会有动作,不合规的车会被清出滴滴,那么,整个网约车的市场,就剩下这一小部分的合规车在跑,竞争变小,那么还赚不到钱吗?2)每一个行业都是有很多的技巧在内,司机更是如此。一个赚钱的滴滴司机,熟记每一条路线,每一个地点不同时间段量的多少,这只是基本功;每一次送乘客都会得到好评,这是通过优质的服务换来的;而一些滴滴平台的福利,包括公司组织的培训,优惠活动等,都是赚钱的方式。靠单打独斗是赚不到钱的,靠着团队靠着平台,才是的选择。说滴滴不派单的,那么有从自身问题想过吗,你够不够专业?&3)说滴滴不挣钱的,那么反问一下,为何还有这么多滴滴司机,开着不合规的车,冒着罚款的风险都要去跑?为何有司机能五六百,有的人就只会抱怨滴滴不赚钱?说白了,就是技巧,方法。所以加入一个平台是多么的重要。我们前海保诚(深圳)融资租赁有限公司,在东莞开放分公司,为的就是网约车的一个市场,如何做好网约车的以租代购,首先就是要让司机赚到钱,只有司机赚到钱了,公司才会可持续发展。如果滴滴不赚钱,公司岂不是搬起石头砸自己的脚?公司会有专门的司管平台,专门组织培训公司的司机客户,就是为了保证让司机们能赚到钱。& 所以说,要自己去思考一件事情,看事情全面一些。东莞滴滴司机这个行业,前景真的很不错,前提是要拥有一台合规的网约车,那么,如何以的投入,最快的提到证件齐全的合规网约车呢?接下来就是说一个网约车的以租代购这种购车方式,介绍以租代购,优势还有特点,网约车为何选择这种方式去买。本人从事金融类工作6年有余,3年前开始接触汽车金融,现在东莞做保诚融资租赁有限公司东莞分公司做以租代购,对于近些年出现的以租代购,自己也是身在其中。首先,什么是以租代购,字面上无非就是以租赁的形式代替购买。公司A先帮你买下这辆车,与你约定好租赁期是几年,到期后过户给你,从而完成购车分期。那么为什么有融资租赁呢,说白了汽车以租代购只是融资租赁里面很小的一部分,入门门槛低,所以很多公司都在做这个。那么以租代购到底可靠吗。担心这个原因的原因就是目前国内基本上人认为车辆是资产,而不是代步工具,既然是资产,就应该是自己名下的。但是,从另一个方面讲,如果车子仅仅是一辆代步工具呢,选择融资租赁是不是更合适。以租代购可以随时终止租车,就和平时一样。不喜欢了就当是租了这个车子开了几个月。而传统的按揭不喜欢了,或者其他原因不想还或者还不起了,只有一次性结清。是很大的一笔开支。国内为什么有人说这个业务不可靠,因为国内该行业正式起步阶段,欧美发达国家以租代购模式分期的车辆比例高达54%以上,大家可以上的二手车平台CARMAX看看,里面客户选择分期比例,最优先的就是以租代购模式。以租代购是针对部分车主需求所制定的新型购车模式,有点类似于传统按揭,却比传统按揭办理门槛低、手续简单、也更为灵活。最主要的是以租代购的车辆是能够直接通过滴滴加盟公司申请滴滴司机“对公”奖励的,而传统按揭车辆无法享受这一奖励。我们保诚融资融资租赁,加入滴滴车管平台,以租代购我们的合规车,不仅能省去的繁琐,还能以1成首付的价格提车走,即刻开启滴滴赚钱道路。以租代购最诱人的就是,一辆全新的车辆,只需租3年,车子所有权、使用权完全归属于滴滴车主。
400 777 6620
联系时请说明通过G3云推广推荐, 谢谢
扫一扫拨号

我要回帖

更多关于 2个司机一天跑多少 的文章

 

随机推荐