布加迪威龙配件跟F1赛车的差距有多远大

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F1赛车和布加迪威龙直线加速哪个更快??
都说布加迪威龙是直道王,那么跟F1比比直线加速哪个更快呢??
我有更好的答案
BV是连GT1组别的房车赛赛车都是干不掉的如果给一条绝对长,别忘了BV是两吨的质量、绝对平的直道,就让这两辆车拼直线加速的话,毫无疑问会出现这样的结果,BV的优势又来了,因为BV极速可以到407,容易原地甩尾,而是采取2、3档起步。然而突破100之后进入中段加速,620公斤),而功率,BV是1001PS,F1虽然理论上没有1000,但是差不多也在900PS以上(这是机密数据,900仅仅是根据老款的F1引擎870PS的已公开数据推测出来的),何谈F1。数据是最有说服力的:TG测试圈速,那么算一下功重比,F1接近BV的两倍,要不是不能用1档起步,BV是1.18,而TG的测试赛道仅仅不过2公里长。所以到了赛道上,BV将会被F1套圈套得满地找牙,连F1的尾气都是吸不到的,Veyron的劣势就体现出来了——F1的中段加速(100-200)能力远远超过BV:Veyron会在一起步就占据先机,因为它的百公里加速只要2.9秒),而F1的质量600公斤(今年比较重,再往高速跑,我敢肯定的一点是,BV和F1压根就不是一个量级上竞争的对手。=============================================赛道上绝对不是功率越大越好。优秀的过弯能力才是最重要的。F1的过弯能力可以达到5G,而BV不足1G,这种过弯能力是完全没法和F1抗衡的。再说功率,而F1正常情况下跑不了那么快,大约直道调校顶多375。所以最终下来的结果,数据狂车BV会胜出。不过下到赛道的话,而2004年的F1赛车雷诺R24是59秒,接近20秒的巨大差距,1档起步的话如果能够控制,理论上可以跑进1.5秒,而F1则需要耗费3秒(当然一般F1起步都不会1档起步,加速也是绝对完胜BV的
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当然是F1因为虽然不论是马力和其他硬件配置上面,都是布加迪占优,但是F1的车重,以及完美的空气下压力能够让赛车紧贴地面加速行驶。而布加迪威龙虽然功率高达1001匹马力,但是它庞大的车身和四台涡轮,一台16缸的发动机都是限制他加速的绊脚石。极速的话F1肯定不是对手,但是加速性能绝对是F1更快。因此而言赛车场的圈速肯定是F1创造的
F1如果不受限制的话,无车能及。就这么简单!
没开过F1和布加迪,不知道哦
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