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赛车手是怎样踩油门和刹车的，看着都紧张
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赛车手是怎样踩油门和刹车的，看着都紧张">赛车手是怎样踩油门和刹车的，看着都紧张
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手刹的作用在于，通过拉起手刹操纵杆，将力传递到驻车制动拉索并锁定，使后轮内的鼓式制动器的制动蹄片膨胀，抑制甚至完全停止后轮转动。
行车中拉起手刹，轻则后轮还可以旋转，但是你能听到强烈的摩擦声，车速会因为后轮制动的效果降下来(不加油门)；重则后轮抱死滚动变滑动，车速较高时，后轮由于滑动抓地力变小，只要行驶方向稍微不正，车身就有可能可能发生侧摆，如果方向盘有急转向，那就可能造出漂移啦。
简言之，拉手刹会有制动效果，但是车速较高时很不安全。
若此时按了电子驻车按钮。
如果是无故障情况下，由于汽车工程师考虑到了驾驶员在行车过程中使用电子手刹制动的需求，写好的控制软件会使电子驻车以一种类似“脚制动点刹”方式进行驻车，类比到手刹上就是拉起来，发现后轮有抱死趋势又放下，又拉起又放下……当车速降低到非常低(比如3km/h)时，直接刹死，直至停车。这种情况下电子手刹需要知道ABS发出的四轮轮速，这个制动过程也是相对缓和的，制动距离会比较长。
如果不知道轮速了，这时有些电子手刹应该就不会启动了，有些则会以一个非常缓慢的速度进行驻车，类比手刹就是你慢慢慢慢拉起来……
简言之，电子刹车可以行车制动，制动相对缓和，制动距离较长。
如果车辆是空挡溜车过程中拉起手刹的，后轮制动车辆会出现甩尾情况，前轮朝哪个方向，车辆就甩向哪个方向；车辆带挡低速行驶过程中拉起手刹的，后轮制动后，车辆会立即熄火；车辆带挡位高速行驶过程中拉起手刹的，后轮制动后，车辆会蹦起来一小段距离后停下，但如果车速过快，拉起手刹后有可能导致手刹线断掉，车辆损害严重，行车安全也得不到保障。
车辆高速行驶中，如果你不是专业赛车手，千万别玩这些危险动作，也别想漂移了，安全第一。
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这些回帖亮了
嗯，职业选手用机吧踩刹车都比咱们用脚踩的准
发自手机虎扑 m.hupu.com
倒车我不知道，分享一个F1车手考驾照的视频
相当于你问nba的会不会运球吧。。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用1楼 @ 发表的:
相当于你问nba的会不会运球吧。。。
我是好奇如果遇到难度大的倒车情况，职业赛车手怎么应对？
引用2楼 @ 发表的:
我是好奇如果遇到难度大的倒车情况，职业赛车手怎么应对？
人是职业的。。。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用2楼 @ 发表的:
人是职业的。。。。
只说倒车这项技术，职业赛车手比一般开车市民，强在哪些方面？
引用4楼 @ 发表的:
只说倒车这项技术，职业赛车手比一般开车市民，强在哪些方面？
我也不太清楚。。。但毕竟人靠这个吃饭吧估计就像科比和吴悠比投篮吧
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用4楼 @ 发表的:
只说倒车这项技术，职业赛车手比一般开车市民，强在哪些方面？
职业选手开车就像使用自己的手脚，车就是身体的一部分的感觉
还是看车感吧，比如方程式是没有倒挡的，但是车手在比赛中积累的对车的感觉和位置感的判断，在生活中倒车可能跟我们正着开没什么区别。cctv5很早播过一个采访，舒马赫的日常，有他自己驾车出门的片段。
嗯，职业选手用机吧踩刹车都比咱们用脚踩的准
发自手机虎扑 m.hupu.com
你考驾照跟的教练倒车技术如何？乘以一百就是了
发自手机虎扑 m.hupu.com
漂移进侧方
引用10楼 @ 发表的:
漂移进侧方
难道倒车比咱正着开都快？？？
倒车我不知道，分享一个F1车手考驾照的视频
引用13楼 @ 发表的:
倒车我不知道，分享一个F1车手考驾照的视频
视屏是 F1 红牛车队车手 科维亚特，刚看了一下百度，94年生的小伙儿，视频没太显示技术啊……不过已经很NB了
倒车熟练了。说白了就是凭感觉和对车的控制。楼主你自己脑补吧。人家靠这个次饭能啥程度
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别f1了，国内开拉力的，倒车啥的对人家估计就想职业球员罚球
侧方停车别人可能直接就一个甩尾漂移就进去了
引用7楼 @ 发表的:
还是看车感吧，比如方程式是没有倒挡的，但是车手在比赛中积累的对车的感觉和位置感的判断，在生活中倒车可能跟我们正着开没什么区别。cctv5很早播过一个采访，舒马赫的日常，有他自己驾车出门的片段。
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如果汽车在行驶过程中拉手刹会有什么效果，能制动吗？如果是电子手刹呢？那我就说说吧！手刹的作用在于，通过拉起手刹操纵杆，将力传递到驻车制动拉索并锁定，使后轮内的鼓式制动器的制动蹄片膨胀，抑制甚至完全停止后轮转动。行车中拉起手刹，轻则后轮还可以旋转，但是你能听到强烈的摩擦声，车速会因为后轮制动的效果降下来(不加油门)；重则后轮抱死滚动变滑动，车速较高时，后轮由于滑动抓地力变小，只要行驶方向稍微不正，车身就有可能可能发生侧摆，如果方向盘有急转向，那就可能造出漂移啦。简言之，拉手刹会有制动效果，但是车速较高时很不安全。如果是无故障情况下，由于汽车工程师考虑到了驾驶员在行车过程中使用电子手刹制动的需求，写好的控制软件会使电子驻车以一种类似“脚制动点刹”方式进行驻车，类比到手刹上就是拉起来，发现后轮有抱死趋势又放下，又拉起又放下……当车速降低到非常低(比如3km/h)时，直接刹死，直至停车。这种情况下电子手刹需要知道ABS发出的四轮轮速，这个制动过程也是相对缓和的，制动距离会比较长。如果不知道轮速了，这时有些电子手刹应该就不会启动了，有些则会以一个非常缓慢的速度进行驻车，类似手刹就是你慢慢慢慢拉起来……简言之，电子刹车可以行车制动，制动相对缓和，制动距离较长。如果车辆是空挡溜车过程中拉起手刹的，后轮制动车辆会出现甩尾情况，前轮朝哪个方向，车辆就甩向哪个方向；车辆带挡低速行驶过程中拉起手刹的，后轮制动后，车辆会立即熄火；车辆带挡位高速行驶过程中拉起手刹的，后轮制动后，车辆会蹦起来一小段距离后停下，但如果车速过快，拉起手刹后有可能导致手刹线断掉，车辆损害严重，行车安全也得不到保障。车辆高速行驶中，如果你不是专业赛车手，千万别玩这些危险动作，也别想漂移了，安全第一。
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