【史话】俄罗斯太平洋舰队悲惨命运之前前后后|【三海一核】哈尔滨工程大学|中国大学生在线（www.univs.cn）
【史话】俄罗斯太平洋舰队悲惨命运之前前后后
地理位置最优的太平洋舰队驻地翻看俄罗斯疆域辽阔的地图，寻找俄罗斯四大舰队的主要驻地，会发现一个很有意思的现象，各大舰队的地理位置皆值得好好分析一番。黑海舰队驻地:黑海舰队的主要驻地是克里木半岛的塞瓦斯托波尔以及克赤港等，这些港口(尤其是塞瓦斯托波尔)十分优良，是俄罗斯民族花费了两百多年时间不断营建的结果，但鉴于十分狭窄的并非国际水域的土耳其海峡，一旦战争爆发，黑海舰队很可能会被封锁在黑海之中，最终只能作困兽之斗。事实上，历史上己多次发生俄罗斯被打败、土耳其海峡被封闭的悲惨故事。这支所谓的舰队，许多时候真的只是一支内海舰队，和其区舰队——里海区舰队有一比(现在周边厉害的“内海”舰队居然多达数支，除了俄罗斯还有哈萨克的“海军”、伊朗“海军”等，几个国家都有自己的水上力量)，无法和大西洋联通，甚至无法和地中海联通。人们还记得，当俄罗斯和乌克兰为黑海舰队驻地不断争吵时，俄罗斯提出了在地中海沿岸的叙利亚港口塔尔图斯建设俄前进基地的设想(目前已经付诸实施)，可以说这是一招妙棋。事实上，冷战时期的苏联也是这么做的，这也是为什么叙利亚是苏联传统盟国的原因，而这种传统盟友关系被双方一直延续到现在。波罗的海舰队驻地：波罗的海舰队的驻地无论是刚创始时的圣彼得堡(即喀琅施塔得)，还是现在的加里宁格勒州，距离大西洋都较远，而且又被无数的国家所包围，如波兰、瑞典、丹麦、德国、挪威等，一旦战争爆发，很容易被人瓮中捉鳖。这使俄国在历次战争中总是面对强大的对手，如克里木战争中的英法舰队，二战中的德国舰队，虽然它们实力弱小，但俄方总是缺乏主动进攻的机会，因为前出太难，前出到大西洋会遭到强大对手的打击，而归途中很可能又会遭到敌人的伏击甚至沿途国家的打击。俄罗斯的敌人实在太多，因为其前进基地或者说波罗的海舰队的驻地在历史上没有一块不是抢来的。外部的强敌很容易在波罗的海地区找到盟国，比如英法可以联合瑞典，二战中的德国可以通过支持瑞典、芬兰等国家来对抗苏联，而现在波罗的海周边的波兰、立陶宛等国又都是美国的盟国，所以说，波罗的海舰队的驻地问题多多。另外一点同样无法忽视，那便是波罗的海大部分都是浅海，不适合停驻大型军舰，这使得该舰队虽然是俄国历史上资格最老的舰队，对俄罗斯民族的崛起十分重要，但从大舰巨炮时代开始其限制条件就越来越多，别说排第一，连第二都轮不到。另外，俄罗斯未来的海军建设学说决定了黑海舰队和波罗的海舰队(包括里海区舰队) 的兵力构成较弱，主要由多用途水面舰艇、扫雷舰艇、柴油潜艇、岸防导弹炮兵部队、强击航空兵组成，而北方舰队和太平洋舰队则由战略导弹潜艇、多用途潜艇、航母、登陆舰、多用途舰艇、海基导弹航空兵、反潜航空兵组成。当然，在其最强大的时期，这些都不是问题，当时，苏联在东德、波兰都建有海军基地，波罗的海舰队与华约组织成员国在波罗的海建有联合舰队，使得该海域几乎成了苏联的内海。但这个时代早已经过去。北方舰队驻地：北方舰队的历史非常短暂，是四个舰队中“年龄”最小的，但自苏联时代开始便是首屈一指的舰队，为什么?因为相对于黑海舰队和波罗的海舰队，北方舰队直通大洋，其驻地的地理位置具有天然的优势。相对于太平洋舰队，北方舰队又具有另一重优势，那便是其距离俄罗斯民族的心脏地区—欧洲部分更近，而且其驻地虽然位于北极圈范围内，但其主要港口摩尔曼斯克却由于特殊洋流的作用常年不冻，这在北极地区是非常难能可贵的。这些优势决定了其必然要做老大，但这支年轻舰队的驻地也有其他麻烦，由于地处北极圈，即使港口不冻，港口外面却不好说，所以俄罗斯的破冰船在世界上非常有名，没办法，环境决定的。当然了，厚厚的冰层是潜艇最佳的掩护所，所以俄罗斯大部分先进的核潜艇都部署在北方舰队。另外，和上述两支舰队一样，北方舰队也受到“封锁”的影响。其驻地位于巴伦支海，虽说该海域是个争议区，但几乎长期以来都是苏联的内海，巴伦支海的外面是挪威海，而挪威海又位于由斯堪的纳维亚半岛一设德兰群岛一法罗群岛一冰岛一格陵兰岛组成的弧形圈内，这些关键的岛屿或者说关隘几乎都在美英海军的监视之下。所以，北方舰队在苏联时期曾多次在挪威海演习，主题便是突破与反突破。太平洋舰队驻地：说完了如上三支舰队，再来看看太平洋舰队的驻地。目前，太平洋舰队的主要驻地是日本海沿岸的海参崴(即符拉迪沃斯托克)，该港口常年不冻，在俄罗斯的全部港口中是最优良的，在世界范围内也是最有名的军港之一，一方面是因为其属深水不冻良港，另一方面则是因为该地驻扎着曾经让美国头痛的实力强大的太平洋舰队。和前面三个舰队相比，太平洋舰队驻地具有如下特点：第一，很难被封锁，无论是库页岛还是北方四岛等，都在俄罗斯的控制之下，没有类似中国那样的岛链封锁，太平洋舰队可以轻松通过宗谷海峡、津轻海峡甚至对马海峡，不会如波罗的海舰队或者黑海舰队那样在地理位置上受限制:第二，太平洋是暖洋，没有那么多的冰面，而且水深也不错，所以该驻地优于北方舰队以及波罗的海舰队驻地。在俄罗斯的四大舰队中，太平洋舰队的驻地条件一直都是最优的，但其为何一直在苏/俄海军中屈居第二呢?原因很简单，其驻地远离苏/俄传统的政治经济中心—欧洲部分。不过，由于其独特的地理位置—俄罗斯最大的面积不是在欧洲，而是在亚洲，这种双头鹰的特性决定了俄罗斯必须建设一支强大的舰队守卫其庞大的亚洲领土，所以，太平洋舰队又不得不重要，这就决定了她是永远的“老二”。其实，远离传统的欧洲政治范围，还会获得许多意想不到的妙处，比如俄罗斯向法国购买了4艘“西北风”级两栖登陆舰，原计划首先要部署的地方不是北方舰队，而是太平洋舰队，为何?原因主要有这么两个：一是远离欧洲，不会引起英、德等欧洲大国的反对，否则合同会因其他国家反对而泡汤；二是此地非常重要，既是俄罗斯东大门，也是预防其他列强的前沿，如日本的海上势力、美国的太平洋舰队甚至中国的海军势力。太平洋舰队的历史起源这是一支历史悠久的舰队，其历史甚至可以追溯到中国的清朝初年。清顺治十五年(即公元1658年)，清王朝宁古塔都统沙尔瑚达率40艘战舰同沙俄侵略军激战于松花江下游，歼敌270人。如果剔除当地达斡尔人和俄国军队(或者称作探险队更为确切)不太正规的较量，那么这应是中俄两国之间第一次的正规较量。当然了，中俄之间的雅克萨之战仅仅是3000人对800人的战争，虽然意义重大，但规模实在不值一提。根据俄罗斯关于自己东方海军的记载，1731年，也就是俄罗斯民族崛起的开山功臣彼得一世死去6年后，俄罗斯人终于在远东到达了海边。沙俄军队到达西伯利亚的鄂霍次克后，开始了在远东组建其真正海军的步伐，由数艘武装民船组成了鄂霍次克海区舰队。也就是说，经过历代沙皇的不懈努力，到清乾隆五十五年时，俄罗斯的触角终于伸到了太平洋冰冷的海水之中。又经过100多年的发展，到1856年时，这支海军被改称西伯利亚区舰队(熟悉俄国海军历史的人都知道，俄罗斯有许多区舰队，现在也一样，比如阿穆尔河区舰队，这一方面是对其实力的描述，即构不成一支海军，另一方面也是对其在俄罗斯海军中定位的描述。总之，区舰队的作用相对于海军是有限的，因为这时候俄国虽然膛到了太平洋的海水，但这海水并不温暖，而是常年冰冻)。但俄罗斯人并没有等待太久，1860年，也就是第二次鸦片战争中，俄国迫使清王朝签订了不平等的《北京条约》，规定中俄东段边界以黑龙江、乌苏里江为界，海参威自然包括在内。经过100多年的掠夺，沙俄终于在远东有了第一个不冻港。沙俄政府为何此时在远东频频打主意，此时，正值俄国在黑海的“第一次哭泣”，整个黑海舰队都被迫自沉了，俄国在黑海的海军己不复存在，克里米亚战争使得俄国损失惨重，并引发了俄罗斯的农奴制改革。这对于俄罗斯的经济发展自然是好事，但对于当时的中国而言却是实实在在的悲剧—西方不亮东方亮，俄罗斯既然在西方寻找不到发展的机遇，那就到东方寻找。于是，中国的灾难就由此频频爆发了。寻找到海参威的沙俄并不满足，又利用中日甲午战争的空当，挟三国干涉还辽之功，1897年，以海参威为主要基地的西伯利亚区舰队又出动主力抢占了中国的不冻港旅顺口，还把区舰队司令部也搬到了这里。1900年，西伯利亚区舰队又参加了八国联军侵华的战争，从最近的旅顺口运送部队到同样是渤海沿岸的大沽口。顺风顺水的俄罗斯在远东扩张得有声有色，当然，此时它在黑海进行得也不错，凭借着资本主义的大发展，再加上形势的变化，原本禁止俄国在黑海发展的英法此时也开始支持俄国。原因很简单，套用《大话西游》里面至尊宝询问菩提老祖为何又回来时菩提老祖的回答：外面来了个更大个的——德国此时崛起了。但俄罗斯在远东，却即将开始类似黑海的第一次哭泣。日俄战争对俄太平洋舰队的打击1900年俄国占领中国东北全境之后，不得不与另一个新崛起的帝国直接对峙，这个帝国就是刚刚获得甲午战争胜利、并在内心怀恨着三国干涉还辽中出力最多的俄国的日本。甲午战争使得日本几乎完全获得了朝鲜半岛(主要是实际控制，宗主权并不是让与，原美俄等国在朝鲜的利益依旧存在)，而这则使得两个帝国终于直面冲突—1904年，日俄战争终于爆发，而主战场几乎都在中国境内。当时的俄国也许并不这么认为，1903年，俄国成立了以旅顺为中心的远东总督区，实际上，俄罗斯当时己经把中国东北当做自己的领土了，所以也就可以想象，清王朝为何宣告局外中立了。不过英国和日本却不愿意看到俄国独占中国东北，英国有钱但缺人，日本没钱但有人，于是双方一拍即合，联合遏制俄国在中国的扩张。首先进攻的是日本，日，东乡平八郎率领日本联合舰队开赴黄海，兵分三路，目标分别是停泊在旅顺、大连和仁川的俄国军舰(当时仁川港不但驻扎有俄国军舰，还驻扎有英国、法国、意大利、美国甚至日本的军舰，不过日本军舰在战前偷偷溜走了)。和黑海舰队一样，此时的旅顺俄国基地还没建设完成，防御工事很粗陋，但此时的俄国西伯利亚区舰队已经改成了太平洋第一分舰队，原西伯利亚区舰队的名称仍然保留，不过是在其最早的基地海参威罢了。日本人觉得提前发动战争要比等旅顺要塞彻底完工、西伯利亚铁路联通到旅顺后好得多，于是决定率先发动战争，而第一招自然是偷袭。日本的突袭战术几乎和后来二战时偷袭珍珠港的相同，多达38艘舰艇(其中10余艘大型军舰)的旅顺俄舰队主力被干掉，而仁川的2艘俄舰则干脆学起了黑海舰队自沉了!不过舰员比较幸运，被法国和意大利的军舰救起，后来居然都回国了。大连当时并没有驻扎俄国军舰。虽然日本对旅顺的袭击还算成功，但俄太平洋分舰队的主力还在，于是日本多次发起打击。蜗在港内的俄国舰队尽管实力还算雄厚，但就是不出击，而东乡的舰队也打不进去，因为俄国的舰炮和岸炮一起轰击时，东乡的舰队也占不到任何便宜。于是，日本联合舰队的对策改成了封锁旅顺港，让俄主力出不来。日军把一些民船装上石块等沉没在旅顺港的出港口，但由于俄国岸炮的干扰，一直没有封死，于是日本又布设水雷封锁旅顺。而俄国的策略也是布设水雷，不过是在辽东半岛施放水雷，防止日本人从别的地方登陆，抄了旅顺的后路。上面说过，旅顺的要塞化尚未完成，如抄后路，很容易被全面包围，当年甲午战争时，日本人就是这么干的，结果双方都有不少舰艇被鱼雷炸沉。在海上如此，在陆地上的俄军也颇似当年的清军，尽管增兵不断涌来，但仍被从朝鲜过来的日军一路追着打，最终还是差不多完成了对旅顺的合围，于是类似塞瓦斯托波尔保卫战的俄国旅顺保卫战终于打响。这一战使一个人一夜成名，完全践行了“一将功成万骨枯”的中国古话，甚至把他两个儿子都交给了这场战争，此人就是乃木希典(上一次，也是他率部打下了旅顺，但迫于三国干涉还辽，不但将旅顺吐了出来，甚至整个辽宁都被吐了出来，但这次却不会了)。乃木希典多次发动肉弹攻击，历时差不多一年后，俄军死伤3. 1万，被俘2. 4万，日军则以死伤5. 7万的代价拿下了旅顺港。在旅顺即将被拿下之前，太平洋第一分舰队就接到了沙皇突围到海参威的命令。俄海军组织了16艘主力军舰突围，但一出港就被发现，于是是日俄黄海海战爆发。俄国人似乎很不擅长海战，糟糕的战术使其很快便乱了阵脚，再加上并不先进的军舰(主要是速度太慢)，以致在其海军司令被击中身亡后很快就自行溃散：1艘军舰逃往海参崴，途中被拦截，最终被迫自沉；4艘驶入胶州湾；1艘逃到上海；1艘逃到越南西贡（今胡志明市）这此军舰都被中立国解除武装直到战争结束)。剩下的退回旅顺港，军舰上的火炮被拆卸下来加强陆上防御，舰员也参加陆地防御战(这儿乎是俄国海军的传统，二战中的苏联海军包括黑海舰队、波罗的海舰队也足这么做的)。而在旅顺快被日本攻下时，港内的军舰大部分被击沉，一部分被迫自沉，最后只有儿艘驱逐舰突破封锁线逃亡中立国。俄罗斯帝国的太平洋分舰队，除了在海参崴的3艘军舰多次进行破交战（最终1艘被击沉，保留2艘)外，从基本己不复存在。千里迢迢从波罗的海调到亚洲的俄国太平洋第二舰队，也于1905年5月在对马海海战中被日本联合舰队击溃，8艘铁甲舰被击沉，总计28艘大型军舰被击伤，3艘巡洋舰突围到马尼拉，3艘驱逐舰突围到海参崴。太平洋第二舰队的覆灭对日俄战争产生了决定性的影响。在此之后，日本完全控制了太平洋的制海权，随后日军在元山陆，攻取会宁，进而又在库页岛登陆迫使守军投降，俄国几十年在远东获得的利益，特别是在中国、朝鲜获得的利益(包括库页岛的南部)都在朴茨茅斯条约签门后归了日本，真可谓是吃到肚里的一股脑儿又都给吐了出来，那种境遇恐怕比不久前在黑海的损失还要让俄罗斯帝国的首脑们难过。恢复期，艰难的苏联太平洋舰队初期战后，俄罗斯在远东只保有西伯利亚区舰队及阿穆尔河区舰队，但实力却和其近邻中国有一比。俄国人在太平洋上的失败，直接导致了年的革命。作为一支新的力量，布尔什维克开始在俄国崛起，而在这次革命中，远东的海军力量虽然已经很衰败，却毅然参加了革命。1917年，堪称十年磨一剑的社会主义力量取得了最终的胜利。许多人都知道，波罗的海的“阿芙乐尔”号巡洋舰一声炮响，为中国送来了马克思主义，其实，“阿芙乐尔”号仅仅只是起到了信号联络的作用，而为建立远东的苏维埃政权，两个区舰队歼灭了大批白卫军以及外国武装干涉者。不过，远东的革命显然没有俄国欧洲部分那么幸运，甚至更悲惨，因为这里有多国干涉军涌入，，其中最主要的干涉者是当时的日本以及美国。首先发难的又是日本，出兵占领了混乱中的海参威，以其为桥头堡，利用连接西伯利亚的铁路，短短两个月便占领了贝加尔湖以东的铁路沿线以及黑龙江流域和乌苏里江一带，包括滨海州、阿穆尔州、萨哈林州、后贝加尔州等大片土地。当时的苏维埃被迫采取成立专门的远东共和国的办法来隔离日本对苏维埃政权的威胁。这场冲突虽然最终以日本失败而告终，但其入侵时缴获的苏海军舰艇却被一股脑儿全部弄走，自此俄罗斯在远东彻底丧失了海军。1922年之后，苏维埃政权陆续建立了符拉迪斯沃克舰艇支队和阿穆尔河区舰队，但此时只能称他们是海军的陆军，因为都缺乏先进的军舰。直到20世纪30年代，苏联的国力有所恢复，而远东的局势因为日本侵占全东北而变得紧张时，苏联才决定重建远东海军。从1932年起，苏联从波罗的海和黑海经铁路向海参威调来了潜艇、鱼雷艇、海岸炮和其他技术兵器，短期内建筑了机场、岸炮工事、舰艇驻泊点、兵营、修船厂和造船厂，还把一些运输船和渔船改装成布雷舰和扫雷舰。到第二次世界大战开始前，苏联太平洋舰队已编有2个水面舰艇支队、4个潜艇支队、1个鱼雷艇支队、数个独立舰艇大队、一些航空兵部队和兵团、海岸防御兵力和兵器、通信勤务部门、后方勤务部门等，但仍旧无法恢复到对马海战以前的水平。日对日宣战前，苏联太平洋舰队拥有2艘巡洋舰、1艘驱逐领舰、12艘驱逐舰、78艘潜艇、19艘护卫舰、10艘布雷舰、52艘扫雷舰、49艘猎潜艇、204艘鱼雷艇和1549架飞机。尽管二战中苏联远东几乎没有战争，但太平洋舰队的许多舰只和水兵却没有闲着，而是被调往欧洲战场，分配到北方舰队、波罗的海舰队以及黑海舰队去参加战斗。例如，1943年苏联国防部下令从太平洋舰队抽调1艘重型驱逐舰、2艘驱逐舰和1支潜艇分队给北方舰队，而二战中太平洋舰队有14. 3万官兵参加了欧洲部分的陆上战斗，参加了保卫列宁格勒、敖德萨、塞瓦斯托波尔、斯大林格勒的战役等。1945年8月远东战争爆发后，苏联太平洋舰队发挥了积极的作用：舰队航空兵对敌人在朝鲜北部的海军基地、机场和其他军事目标实施了突击，先后攻占了朝鲜沿海的许多港口城市，为红军打击在中国东北和朝鲜的日军起到了很好的配合作用，并协同远东红军收复了南库页岛以及千岛群岛。至此，日俄战争时期原本俄国失去的东西几乎全部被夺回。中国掘起：斯大林的如意算盘也不得不变动苏联出兵远东给了日本以致命打击，同时几乎原封不动地收回了原俄国时期的一系列利益，比如中东铁路、旅顺的军港，当然也包括库页岛南部、北方四岛还有朝鲜半岛北部(即今日朝鲜的地界)，因为这一切都是在雅尔塔体系中规定了的。苏联虽然不是帝国主义国家，但却将沙俄掠夺土地以及获取优良出海口的传统全部继承下来。于是背着中国，《雅尔塔协定》便有了允许苏联海军在中国辽东半岛驻扎的内容。在彻底击溃了驻扎在中国东北的日本关东军后，苏军驻扎到了东北几乎所有的地方，苏联红军远东贝加尔第30集团军也驻扎到了旅顺。虽然后来按照协议，大部分苏军退出了东北，但苏联太平洋舰队却一直呆在旅顺。如果没有新中国的成立，苏联大概会在旅顺军港长期赖着不走。幸好，新中国的成立改变了这一切，新中国不但是社会主义国家，而且是苏联的友好盟邦。日，中苏在莫斯科签订了《中苏友好同盟互助条约》，同时签订了《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》。根据《协定》，两国共同使用旅顺口海军基地，但不迟于1952年末，苏联军队必须从旅顺口海军基地撤出，并将该地区的设备移交中国，由中国偿付苏联自1945年起对上述设备之恢复与建设费用；旅顺民事行政直属中国；缔约国任何一方受侵袭而卷入军事纠纷时，两国可共同使用旅顺口海军基地，以利共同对侵略者作战。解放战争中，斯大林针对中国曾有过国共划江而治的建议。这既是对中国崛起的担心(分而治之最好)，也是保住苏联在中国既得利益的一记妙招。然而人民解放军气势如虹，仅用3年时间便将国民党赶到了台湾岛。日新中国的成立，使斯大林不得不意识到，中国的崛起将成为一种必然，而苏联原本在中国东北的利益将由此出现损失，包括中东铁路、旅顺口等都将被中国收回。但是由于突然爆发的朝鲜战争，使这一切都发生了变化。美国入侵朝鲜后，不但很快将朝鲜人民军击败，而且宣称“鸭绿江不是把中朝两国截然分开的不可逾越的障碍”。为了保家卫国，新中国毅然决定出兵朝鲜，抗美援朝。在这种背景下，苏联撤出东北反倒变得不再急迫，因为苏联继续驻扎在旅顺，一方面能保卫中国的沿海地区，另一方面也是对美军的一种威慑。所以，当中国决定出兵朝鲜后，斯大林不但同意为中国提供 60个师的装备和一个喷气式战斗机师，中苏两国外长也再次达成了《换文》协议—为保障远东和世界和平，苏军从中国旅顺海军基地撤退的期限予以延长。1953年7月27日，朝鲜停战协定签订，而中苏关系也随之发生了很大变化：1954年9月，由苏共中央总书记赫鲁晓夫(斯大林于日去世)、国防部长布尔加宁和部长会议第一副主席米高扬为首的苏联代表团到北京参加中华人民共和国建国5周年庆祝活动。赫鲁晓夫同毛泽东主席举行了多次会谈，签署了“苏军从旅顺海军基地撤退，日之前将基地交由中国完全支配”的协定。这里我们无法忽视一个事实，那便是如果抗美援朝没有真正获得胜利，不但中国无法获得空前的声望，换不来几十年的和平环境，恐怕连苏军都不会撤出旅顺。强大于一时：鼎盛时期的红色太平洋舰队1953年，原本于1947年被分裂的第五舰队(主要基地是符拉迪斯沃克)和第七舰队(主要基地是苏维埃港)又重新被合并为苏联太平洋舰队。当时，在经过战争结束后的五年计划经济之后，苏联的国力己经恢复了很多，而己经开始的军事变革也对太平洋舰队的发展产生了决定性的影响。导弹化时代来临后，苏联太平洋舰队中陆续出现了导弹水面舰艇、导弹核潜艇、鱼雷核潜艇、导弹航空兵、岸基导弹以及现代化的海军陆战队等。二战后，苏联曾制定了庞大的远洋海军发展计划，但这一切由于赫鲁晓夫的上台和苏联海军司令库兹涅佐夫的下台而于1955年结束。不过，继任的海军司令戈尔什科夫仍然聪明地坚持着这条发展道路，到后来甚至有过之而无不及。到1964年，也就是戈尔什科夫继任苏联海军司令10年之后，苏联海军的舰艇吨位已经达到美国海军的一半，即160万吨，到1978年时则几乎和美国相当，即330万吨(美国是360万吨)。其中太平洋舰队拥有各型舰艇多达700多艘，而最能代表这支舰队实力的莫过于1978年服役的第二艘航空母舰“明斯克”号——该舰的装备标志着太平洋舰队正式成为苏联的第二大舰队。1982年，“明斯克”号的姊妹舰“新罗西斯克”号也服役于太平洋舰队，进一步加强了舰队的实力。鼎盛时期，太平洋舰队总兵力达到13万人，拥有2艘航母、110艘各型潜艇及90余艘大型水面舰艇。与美国的太平洋舰队比起来，其实力在数量上占据绝对优势。伴随着实力增长的，还有其活动范围以及基地的变化。上世纪70年代，苏联太平洋舰队开始派遣分舰队驻扎原本是美国第七舰队驻地的金兰湾，修建了潜艇基地和导弹基地，完全控制了越南外海，使得太平洋舰队的活动地域往南延伸了2000多千米。而早在1968年，利用和印度的关系，太平洋舰队开始派遣军舰到印度洋定期航行。此外，从1969年到1976年苏联还先后在印度洋沿岸的也门、毛里求斯、安哥拉、莫桑比克建立了一系列海空军基地，既能控制波斯湾，又能控制马六甲海峡等关键航道。事实上，此时的苏联太平洋舰队已经成为苏联四大舰队中活动范围最大的舰队。也正是由于苏联太平洋舰队的积极活动，美国太平洋舰队一度处于守势。黑色8秒钟：苏联太平洋舰队战斗力瞬间消失上世纪70-80年代的苏联太平洋舰队如日中天，踌躇满志地在太平洋、印度洋和美国海军展开了激烈角逐。但一次突发事故，却使得太平洋舰队面临了几乎是灭顶般的灾难，这在世界海军史上极为罕见，这便是苏联1981年的“二七”空难。当时，苏联经常组织四大海军的联合演习，每次演习时各个舰队都派出大批高级军事人员前往列宁格勒 &(圣彼得堡)。日至7日，演习照常进行。但当演习结束，获得优秀的太平洋舰队主要将领决定集体返回海参威海军基地时，悲剧却发生了:这些将军们乘坐的图一104A喷气式客机在起飞后8秒钟就凌空爆炸，机上52人全部死亡。这52人中包括太平洋舰队司令杜尔特·斯比利德诺夫海军上将、舰队航空兵司令戈奥尔基·巴甫洛夫海军中将等16名太平洋舰队高级将领。其他人员还有太平洋舰队的主要军事主官和一些政府要员，包括滨海地区苏共党委书记拉马科金及其夫人。图一104A在1970年到1980年间是苏联最高级的喷气式客机，是苏共政治局主要成员的指定专机。该机标准乘坐70人，按说人员并未超标，但由于苏联当时物资紧张，而远东更不能和位于欧洲的列宁格勒相比，所以资料说许多官员在演习结束后大肆采购，比如当时比较紧俏的彩色电视机等，再加上演习时携带的大量设备（这些设备均用厚重的大铁箱封装）以及太平洋舰队通过海军关系采购的几吨优质印刷纸，所以飞机严重超重。按照苏联严格的飞行规章制度，按说超重是不允许起飞的，但由于机上的乘客过于特殊，小小机长自然无法阻止。后来的调查表明，这些物品的重量大大超过了图一104A的载重极限，而且由于货物基本都堆积在机舱尾部，飞机重心向后偏移，严重破坏了飞机的气动性能。当然，事故报告中也有其他原因，但无论如何，苏联太平洋舰队的损失太大了。整个二战期间，苏联海军不过损失了4名将领，而战后这一次事故就损失了16名高级将领，而且都是太平洋舰队的精英，舰队堪称实力大伤。在此事件后，太平洋舰队相比苏联其他军事力量提前进入衰退期，可谓教训惨痛。拆吧：苏联解体后太平洋舰队的落魄苏联解体使太平洋舰队的实力急剧下降，主要表现在如下几个方面:第一，经费短缺，许多舰艇无法维持必需的训练，事实上己经处于闲置状态，最终由于时间日久而彻底报废；第二，后勤基地丧失，使得许多大型舰艇没有了后勤保养基地，所以，原本使太平洋舰队骄傲的两艘“基辅”级航母由于没了黑海上的后勤基地而最终不得不退役并以极低的价格转卖给韩国；第三，管理混乱，军人把许多重要海军物资出卖或者用于走私，这也是20世纪90年代俄制武器在世界各地大肆泛滥的原因；第四，由于经费不足，人员被大量裁减，剩下的人员也是训练不足。如果说苏联解体初期，太平洋舰队是在混乱中度过的，那么经过一定年头后，原来的老本也吃得差不多了。许多状态不善的舰艇，如果放在别的国家，维修一下，也许还能维持个几十年（世界上许多国家都拥有大量的老爷舰，美国更是建立了庞大的“幽灵舰队”—退役的舰艇，如果性能尚好，就封存起来，关键时刻就能发挥作用），但俄罗斯不但没有经费添置新的军舰，甚至负担不起庞大的维护费用，于是许多原本性能不错的军舰都被拆成废铁续掉。对此，国内许多媒体都有报道，比如江苏靖江的敦丰拆船修船有限公司，仅在2002年至2003年便拆掉了大约20余艘俄罗斯大型军舰，其中包括G级潜艇，BDK-14大型登陆舰，BP-9潜艇补给舰，PM-49补给舰，“基洛”级潜艇，“克里瓦克”级护卫舰“警戒”号，弹道导弹潜艇“安德罗波夫”号(1987年造)，“70”周年号(1988年造)、“基得洛夫”号(1989年造)导弹护卫舰等。如果说拆卖是败家底，那么近年来太平洋舰队的事故则让人看到了另一种触目惊心。比如2008年11月的核潜艇试验故障，导致20余人死亡；2009年11月，一架图-142巡逻机坠毁，机上人员全部死亡，导致太平洋舰队的所有该型巡逻机全部停飞。类似事件不胜枚举。目前，尽管俄太平洋舰队胡有兵力约6万人、导弹核潜艇18艘、核攻击潜艇17艘、常劫动力潜艇14艘、导弹巡洋舰4艘、导弹驱逐舰10艘、导弹护卫舰40艘、其他各型舰艇近400艘，但由于缺乏训练，特别是许多舰艇因年久失修，己无法执行战斗值勤，所以战斗力大打折扣。俄军事分析家马基连科对此曾有这样的描述：太平洋舰队目前的实力只有美国驻亚太海军实力的2/7、日本海上自卫队的1/2。马基连科认为，如果不进行大规模补充，俄太平洋舰队不消10年工夫，就会退化为一支“海岸警卫队”。苏联解体后的俄罗斯太平洋舰队似乎只能用一串贬义词来形容：战舰年久失修、人心涣散、士气低迷、事故不断、资金缺乏。普京上台后，太平洋舰队曾一度焕发了活力（主要表现为大型巡逻机开始远程巡航、恢复苏联时期在印度洋的演习、和中国进行海上联合演习、增加新的装备等），但突如其来的金融危机似乎又把俄罗斯打回了原形。曾经被寄予厚望的“西北风”级两栖攻击舰到现在来看已经完全不可能，甚至有传闻说原本为俄罗斯建造的“西北风“花落埃及，俄罗斯基本每年都会曝出航母计划，但是如今深陷经济问题又饱受制裁之苦的俄罗斯能否重振海军只能可以说是希望渺茫了。
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