gtr能跑赢兰博基尼吗能跑过战斗机吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-01 09:16 标签： gtr能跑赢兰博基尼吗
陆地上的“战斗机”，全球仅1辆，兰博基尼见了都得让路！
超跑密探今日探案：法拉利Gemballa MIG-U1
或许你听说过灵感来自F-22战斗机的兰博基尼雷文顿，限量21台的稀有程度，致使其刚一问世就全部售罄。但对于老对手法拉利来说，同样不甘示弱。在德国知名的改装公司GEMBALLA的支持下，以曾经的旗舰车型Enzo为蓝本，以俄罗斯米格战机为灵感，打造出了一款全新的陆地战斗机—Gemballa MIG-U1！
Gemballa MIG-U1本身基于Enzo打造，除了保持原有车身造型之外，将法拉利的经典红改成了白色，侧身增加了更加夸张的进气孔，使整体看起来更加具有攻击力！
前脸融入了更多的空气动力套件，车头机盖以及两侧进气格栅，造型夸张且十分凶悍。在经过改装后的前车大灯的映衬下，瞬间变成了一台贴地飞行的米格战机！
车身尾部搭载了宽大的尾翼，经典的法拉利尾灯得以保留，而下侧两端的双出排气筒，与战斗机尾部喷射口十分相似，看起来十分霸气！
Gemballa MIG-U1的内饰部分同样得到改善，采用红黑色调布局，整体使用真皮包裹，而中控台和出风口位置由碳纤维材质制成。看起来简单而又奢华。而配置上并没有大改，只是增加了一块悬浮式的显示屏和简单的多媒体系统！
动力方面，Gemballa MIG-U1搭载了一台6.0L V12发动机，经过调校之后，最大输出功率由原来的660马力提升到了700马力，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达350km/h！
法拉利Enzo全球限量400台，虽已走下神坛，但更具有收藏价值，由于市场流动的都是二手车，具体价格没办法估算，个人认为最低1000万起步。而基于法拉利Enzo打造的Gemballa MIG-U1，原计划限量25台，但是因为GEMBALLA的去世，所以只生产了1台售给阿联酋的富豪家族。至于它的售价，更是无可估量，有价也无市！
微信关注，超跑密探，试驾超跑！
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点最拉轰的兰博基尼长啥样？战斗机都比不了
最拉轰的兰博基尼长啥样？战斗机都比不了
由大众汽车集团设计总监Walter De Silva先生设计并献礼兰博基尼50周年庆典晚宴的旷世杰作——兰博基尼Egoista，已被永久收藏进兰博基尼博物馆，成为又一馆藏珍品。这款充满未来感的单座超级跑车，在世界范围内绝无仅有。
意大利当地时间5月11日，大众汽车集团设计总监Walter De Silva先生携其设计的全新车型惊艳亮相兰博基尼50周年庆典晚宴，将这场在圣亚加塔o波隆尼举行的千人共庆盛会推向了高潮。谈到这款兰博基尼50周年献礼之作时，Walter De Silva先生动情地说道：“作为意大利人，我非常热爱兰博基尼这个意大利品牌。我想要向其表达我无限的敬意，并希望为它设计出一款突出其精髓的车型，让所有人都能从中感受到，兰博基尼车型的诞生总是伴随着澎湃的激情与丰富的感情，而并非仅是智慧的结晶。”
由大众汽车集团设计总监Walter De Silva先生设计并献礼兰博基尼50周年庆典晚宴的旷世杰作——兰博基尼Egoista，已被永久收藏进兰博基尼博物馆，成为又一馆藏珍品。这款充满未来感的单座超级跑车，在世界范围内绝无仅有。
Egoista车如其名，洋溢着对创新精神和非凡激情的追求及探索。也正是这种情感，才使得兰博基尼品牌始终出类拔萃。“Egoista专为那些只在意世界上最极致特别的事物、极具智慧的人们而设计，以满足他们那份极致与纯粹的追求，让他们能够最大限度的享受驾驶乐趣和展示自我个性。这款车型象征着个人主义以及永不妥协的精神，而Egoista正是这种精神的极致写照。” Walter De Silva先生解释道。
Egoista的首发仪式同样壮观。充满好莱坞大片风格的预告片在宴会厅内9个大屏幕同时放映，舞台也顷刻变成了飞机跑道，一位超级模特身着飞行服，手持地勤信号灯，为Egoista的驾临进行导航，迎接在50周年庆典时刻到来的“特别嘉宾”。而在Egoista V10发动机震耳欲聋的咆哮声中，20米高的宴会厅仿佛也颤栗起来，整个场面震撼无比，精彩绝伦。此时，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生驾驶着Egoista出场，并邀请这款极致车型的创造者Walter De Silva先生一起上台进行新车介绍。
Egoista的内饰布局极为合理，其功能性得到了最大限度的发挥。驾驶室内设有配以四点式安全带的赛车座椅，每条安全带的颜色均不相同；此外，Egoista还配有安全气囊和极为简洁的仪表盘，点睛之笔则是源自于喷气式飞机典型装置的平视显示器。下车时，驾驶者必须取下方向盘放在仪表台上，通过电动方式打开穹式车顶盖，从座椅上起身，坐在车身左边的指定位置上，然后将双腿转动180度，才能迈出车外。即便是下车这种简单的动作，兰博基尼Egoista也要求驾驶者像《壮志凌云》中的飞行员一样。
由大众汽车集团设计团队进行设计的兰博基尼Egoista搭载5.2升V10发动机，最大输出功率为600马力。尤其是车身外观设计师Alessandro Dambrosio和内饰设计师Stefan Sielaff的创作，赋予了Egoista独一无二的个性，使其成为一款趋于极致的非凡车型。Walter De Silva先生的设计团队之所以选择打造一款单座跑车，就是为了将兰博基尼车型具有的纯粹驾驶乐趣、极致操控性能、非凡设计风格等特点推向新的高度，突破其原有极限。
正如为驾驶者量身定制的服装一样，Egoista的驾驶室被设计为一个独立的、可拆卸更换的单元，而它与整车的结合，却又将Egoista塑造成为一款拥有完美技术性、机械性和空气动力学特性的跑车典范。此款车型的设计灵感依旧延续着兰博基尼的传统，将来自航空领域，特别是阿帕奇（Apache）武装直升机（紧急情况下该机型的驾驶舱可弹离飞机）的设计再一次应用于超级跑车之上。
在Walter De Silva先生看来，Egoista包含了所有兰博基尼产品应有的元素。“这款车的存在就仿佛费鲁吉欧o兰博基尼先生在高声说道：‘我要把发动机放在车身后部，不要任何乘客。我想要它成为我想象中的样子并专属于我一个人。这应当是一款极端的狂热车型，而Egoista就正是这样一款车。’”
如果说兰博基尼是仅为少数人打造的跑车，那么Egoista更是将这个理念发挥到了极致。它是一款仅属于它自己的车型，是兰博基尼送给自己的礼物，一件耀眼夺目的绝世孤品。Egoista源自于纯粹的情感，是无人可以独占的世外桃源，它将永远都只是一个梦想，一个属于所有人的梦想。按住视频可进行拖动
嵌入分享：
&正在加载...
安装爱奇艺视频客户端，
马上开始为您下载本片
5秒后自动消失兰博基尼超跑！车身使用战斗机隐身材
简介：兰博基尼超跑！车身使用战斗机隐身材《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！

我要回帖

更多关于 gtr能跑赢兰博基尼吗 的文章

 

随机推荐