哪一款车越野性能最好的国产车

全球性能最好的6款越野车
21:30 来源:汽车有人
每个人心中都曾有一个环游世界的梦,随着年龄的增长,责任的加重,就慢慢藏在心底,偶尔午夜梦回,才想起年轻时的梦。在梦里,总少不了一款霸气的越野车,在退休之前,环游世界的梦想也许很难实现,但是买一款梦中的越野车,还是有可能的,今天小编给告诉你全球性能最好的6款越野车。第六、JEEP牧马人牧马人是国内硬派越野的常青树,硬朗的外观,超强的越野性能,相对可以接受的售价,使得这款车销量一直还不错。不过纯美系车做工一般,舒适性也一般。花这个价格买牧马人,应该是越野的狂热分子。第五、jeep大切诺基大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格,现在更加注重公路行驶的舒适性,但其越野能力依然强大,可以带你走到许多一般越野车走不到的地方!第四、丰田兰德酷路泽兰德酷路泽这个名字很难听,所以很多人给他取了个高大上的名字:陆地巡洋舰。丰田的广告语:车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。而且可以更进一步,无路也有酷路泽。它的机械性能非常可靠,吃粗粮,干脏活。而且空间宽大,乘坐舒适,外形霸气,在我国的保有量也特别高。
(参考成交价)公认性能最好的四款越野车,款款实力爆表,你最喜欢哪款?公认性能最好的四款越野车,款款实力爆表,你最喜欢哪款?汽车头条要闻百家号公认性能最好的四款越野车,款款实力爆表,你最喜欢哪款?1、日产途乐,售价139万,日产唯一一款可以和兰德路酷泽相媲美的车,不仅是在越野方面性能出众,而且还继承了家族的舒适性,将两者很好的融合在了一起!2、兰德路酷泽,售价115万,要性能有性能,要空间有空间,最主要的还是特别耐造,在我国的保有量非常之高!3、路虎卫士,售价80万,路虎卫士是有着一款纯正越野风格的高级吉普车,特别坚固耐用,而且越野能力非常出色!4、奔驰G级,售价180万,其不仅有着强悍的越野性能,内饰方面也借鉴了奔驰轿车,外观非常硬派,非常符合符合国人口味!各位老司机,你最想要哪一款呢?本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。汽车头条要闻百家号最近更新:简介:喜欢一辆车就要了解车的结构和原理知其本质作者最新文章相关文章8款硬派越野车同台挑战好汉坡,吉姆尼越野性能排名第一_腾讯视频
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副标题要不要全球十大越野车排行榜
有车后路在何方
摘要:全球十大越野车排行榜
1、悍马H3美国指导价: $32,345-$42,085
H3 保留了源悍马家族的韵味以及出色的越野能力,但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1 H2 之后,H3为中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。H3上的NVH系统可以提高五缸发动机在高转速时的动力辅出,并改善发动机的声响,不过,该系统同样也增加了重量。
2、JEEP指挥官美国指导价: $28,330 - $43,665
吉普指挥官 是在吉普大切诺基 (评论 图片 配置)的基础上衍生而来的,是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身到处都显示出锋利的线条。一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。
像大切诺基一样,指挥官共有三个型号的发动机可供选择,最基础的V6发动机感觉动力不是很够用,而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力。全系车型装配了五速自动变速器,并装配了改良的全时四驱系统,让它的越野能力锦上添花。
3、JEEP大切诺基美国指导价: $29,420 - $43,290
大切诺基 (评论 图片 配置)称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车,和老款相比,新款大切的确显得更漂亮了,而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此,它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内,立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了,越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉,似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话,新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。
相对老款而言,更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地,高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性,前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流,也为车身更贴地做出了贡献。
4、JEEP 牧马人美国指导价: $19,505 - $30,240
Jeep牧马人,它的设计简洁而硬朗,几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量。简洁同色的七栏格栅素气的很,远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我,在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉,很容易就能让你联想到威利斯吉普的样子。
JEEP牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板,表现出JEEP牧马人纯粹的越野风格。此外,JEEP牧马人可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃,更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。
为了更加突出为越野而生的理念,牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来,增加更大的接近角,并且减少保险杠发生损坏的可能。
JEEP牧马人的后门其实是由两个部分构成的,一部分是可以上下开启的后车窗,另一部分则是从左向右开启的尾门。目前大多数的城市SUV的后车窗都是可以随用随开,然后随着后尾门整体打开,但是新款牧马人的后车窗打开必须要在后车门打开以后才能开启,否则是不能单独开启的,考虑到它的顶棚可以整体拆卸,并可作为一辆敞篷车使用,因此将后车窗玻璃安装在顶棚上也是没办法的事情。
如果你觉得JEEP牧马人的内饰与其它越野车一样缺乏个性那你就错了。打开车门,最明显也最有性格的莫过于放置在车内四周的防滚架了,看似简单的防滚架,其内在的技术含量却很高,因为敞篷车的车身结构以及受到外力冲击所能承受的强度,较普通全封闭的车辆来说要小一些,这些防滚架要承受绝大部分的外力以保护乘员的安全。
5、2008 Land Rover Range Rover美国指导价: $77,175 - $92,825
揽胜 是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。从1970年推出至今,揽胜一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合,揽胜同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。杰出的内饰设计,宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势,豪华的座椅使驾驶者高居在上,可以轻易地发现道路上的危险情况。
作为路虎的旗舰车型,在外形上,08款揽胜并没有太大的改变,仅换上20英寸的新式样铝圈,而保留了其经典独特的风味,但是在动力、配置到内饰上却再次有了新的创新和提高。
08款揽胜搭载4.4升和4.2升V8汽油自然进气和机械增压引擎,可释放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力达到581N?m提升了25%。此外揽胜独创的“TerrainResponsesystem”地形反应系统同样列入了08款揽胜的标准配备。
作为顶级豪华SUV,揽胜的形象和名声早已享誉世界,而它所特有的“全地形反馈系统”更是人们津津乐道的越野利器之一。该系统包括一般路况、雪地、碎石、泥泞/凹陷沟槽路面、沙地路面、岩石路面等程序,以简易的图案显示于屏幕上,驾驶者只要转动位于排挡座后方的旋钮,就能调整相关电子设定,适应各种路况的挑战。
08款揽胜在安全性上也做了升级。除了既有的SRS气囊及各项电子辅助系统外,原厂特别配备了座椅SRS气囊,在车子遭受意外撞击时能与安全座椅上的侧气囊形成保护网。前排座椅配置整合性头颈伤害防护系统,让车子在遭遇撞击时靠枕会向前移动,减轻颈部的伤害。
6、路虎发现3 美国指导价: $48,525 - $54,025
如果依照LANDER ROVER的车款来分类,发现3 (评论 图片 配置)应该是中级越野车型。顶级的Ranger Rover昂贵的售价我想也没几个人愿意让它在泥巴堆中打滚;Discovery 3刚好填补了这一空白,骨子里一样延续了LANDER ROVER越野本色,但丰富的电子辅助系统和内饰让Discovery 3无论是在平路还是山路都有用武之地。
在外观上还是秉承了方方正正的家族特色,曲线柔和多了,但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon双气体放电头灯,加上自动转向功能,让你就算行驶在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明。设计上还是采用Discovery过去的不对衬设计,进气导管移至右前叶子板轮拱后方以防止涉水过深时误吸入水的可能。车尾门依旧采用Z字型上下开启的方式。尾门可玻璃、门板可分别开启,厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。
简单来说,倘若你有机会开着其它SUV涉水可能就会发现车门打不开或是关不起来,不然就是车内出现不明的异音。反观Lander Rover扎实的钣件加上密集的焊点,你就会明白为像DISCOVERY 3的车重为何高达两吨半重。
7、奔驰G级美国指导价: $88,200 - $111,900
奔驰G级是奔驰越野车家族最贵也是最重的一款车,但由于GL-Class的出现,它不再是最大的。也许和它昂贵售价像匹配的是它超级强悍的越野能力。这与它四四方方的外观倒是很对应。
虽然从外观上看,奔驰G给人的印象好像仅停留在80年代,但实际上,它在细微之处的设计与制造工艺还是完全属于这个时代!而且这个另类的家伙已经成为了奔驰系列的一个经典。
太多的经典传奇让我们不必再详细去描述它的神话,只要走近仔细看看它,你就会被它深深的迷住难以自拔。
8、2008 Nissan Pathfinder美国指导价: $26,980 - $39,980
这是一款尚未引进中国销售的车型。自1986年首次亮相以来,Pathfinder 凭借它阳刚无畏的外形和堪称一流的配置赢得了每一位觊觎SUV车迷的心。整体车型和独特的双门设计在当时一炮打红,为Pathfinder在SUV版图上树立了不可动摇的位置。
但时代在变,车迷的口味也在变,日产终究还是在Pathfinder经典车型上又添两门,设计重点也转向单片式车身,期待这些变化能够为它带来更多的追捧者。Pathfinder风采依然,但对于那些仍然为经典车型醉心、为全路段全功能着迷的人来说,它改进后的面孔远不如从前率真。
9、丰田 FJ Cruiser国内售价 45万人民币
Land cruiser系列源于50年代的BJ系列,历史悠久,每一款车型都是一个经典。在到处都标榜重现经典的今天,不少汽车制造厂家都加入了这个队伍当中。FJ cruiser就是为纪念经典而诞生的一款车。
FJ Cruiser对于丰田的意义来说,如同Mini对宝马,甲壳虫对大众,FIAT500对菲亚特。这是丰田为了纪念已成经典的车型FJ40而重新设计的新车。在20世纪60年代至80年代中期,丰田曾经制造过堪称经典的FJ40越野车。尽管无法与人们心目中JEEP车型至高无上的越野性能相比,但生产了1/4世纪的FJ40也依然是汽车历史上需要被记载的重要车型之一。
FJ Cruiser传承了Land cruiser的传统。但外表一改传统的低调的路线,显得格外的引人注目。我们开着FJ Cruiser在路上行走的时候,基本是去到那里都有人不自觉地投以注目礼。不能说FJ Cruiser的外观高调,只能说他比较的另类,完全颠覆了丰田中庸之道的风格。与其说FJ Cruiser是一辆丰田为纪念经典而设计的车,更不如说FJ Cruiser是丰田为张扬个性而设计的车。建立在实用性的基础上,FJ Cruiser更像一个大玩具。全系列配备5挡自动变速器,老少咸宜。
FJ Cruiser是一款个性非常鲜明的车,但在亲和度方面确实有改进的地方。在中国, FJ Cruiser是45万的净车售价,对比起北美市场的2.3万美元的低价,FJ Cruiser身价无疑翻了一倍还多,扣除关税的成本,FJ Cruiser的价格也是高得离谱。不过对比来看,现时宝马的Mini在中国的定价也是不低的, FJ Cruiser高价策略,无疑是想走高端路线。FJ Cruiser售价偏高就不能理解了,毕竟像FJ Cruiser这样的车子,不可能满大街都是。
10、大众 途锐美国指导价: $39,300 - $68,340
相信大家还记得这2张图片,大众途锐 (评论 图片 配置)拖动一架波音747飞机前进了150米。经过随后的检查,表明途锐完好无损。虽然这只是大众的一次市场推广,但途锐强大的牵引能力也确实令人叹服。
底盘与Porsche Cayenne共同开发的途锐自是成功,光是与Porsche Cayenne具有血缘关系的底盘,就连悬挂结构也让人肯定途锐的价值。两者悬挂结构的不同点在于,Porsche以自家熟练的前麦花臣、后多连杆结构,配合轻量化铝合金材质,为Cayenne追求极致的On-Road操控,却也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途锐则为同时兼顾On/Off-Road两者均强的表现,使用前、后双A臂悬挂结构,除了成本较一般结构高外,双A臂原本就有转向精准、轻快的优点,用于Off-Road时,悬挂也能拥有大幅落差的能力,此图片来源于网络。
42.99-77.99万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
ttt1870天津
途锐?[泪]
蝴蝶爱忧郁王子北京
指挥官的配图也错了。哎 这帖子 谁信谁傻。连丰田陆巡都没上榜
刀尖上流云北京
小编,给你科普一下吧。指挥官和FJ已经停产了。
一个月不再弹出高性能兼舒适性 这三款车越野车家用休闲两不误
适合家用越野车哪款较好 三款车绝对有适合你的那一款
来源:&&编辑:小丸子 &&时间: 12:08:13
  要说适合家用越野车哪款较好其实对于很多车友来说都是选择困难的,不过有了下面这三款车家用休闲两不误这或许才是买车最佳选择。
  福特撼路者
  在国内为数的不太多的硬派越野车型中,有江铃福特撼路者的一席之地,这款基于福特Ranger皮卡打造的车型,是一款不折不扣的硬派SUV。
  跟同价位的城市SUV大不相同,撼路者的造型夸张霸气,同时也有几分粗糙。不过,能看中撼路者的人一般不会太在乎设计和豪华感,能在严酷的路况下通行自如才是他们最大的乐趣。
  撼路者是基于皮卡底盘演化而来,采用非承载式车身,粗壮的纵置大梁中间还有数根横梁连接,底盘的刚性没得说。动力方面,撼路者搭载了福特2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。
  丰田普拉多
  丰田霸道4000新车全新的灯组设计和LED光源的加入,使其目光更加犀利,和现款相比更具侵略性,简约大气是丰田家族所传递的主要基调。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏,爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出。
  车厢内的整体设计风格沿袭丰田家族大气实用的设计理念,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。
  在具备优秀越野性能的同时,舒适性全面提升,实现越野与舒适性能的完美融合,积累了极佳的用户口碑,结实可靠、舒适好开,用途广泛,丰田普拉多成为一款名副其实的&高性能 全领域SUV&。
  2017款丰田普拉多出色的耐久性以及绝佳的可靠性,自信中给人以无限希望。其中最重要的就是MTS多地形可选驾驶辅助,这套系统类似路虎的全地形反馈系统,满足驾乘者全方位用车需求。
  jeep牧马人
  专业级四驱利器Jeep牧马人,遵循Jeep独步全球的&全路况智驱体系&核心技术理念,是助您突破人生现有范畴与禁区的最佳选择。
  Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
  新款的牧马人已经不再像过去那样毫无舒适性可言,现在的牧马人不仅仅是越野利器,而且在舒适性与配置方面的优化也是颇受欢迎的。
  对于一些业余越野玩家来说,即便是在城市驾驶兼顾家用牧马人也是足以胜任的,至于户外表现小编就不多说,这样一款专为越野而生的车性能表现又怎能太差呢?
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