世界上最大的铁链,最大的锚链厂都是怎么造出

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为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
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为何一直到现在,军舰的锚链都是采用环形钢链而不是钢缆连接,感觉钢链在通过锚机通道时阻力很大,而钢缆就不存在这种情况,考虑了一下强度应该也不是问题,为何还是用钢链呢?
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铁链条是大铁环,耐腐蚀强。钢缆是小钢丝束,不耐腐蚀。
个人观点。
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
铁链条是大铁环,耐腐蚀强。钢缆是小钢丝束,不耐腐蚀。
个人观点。
钢缆也可以做的很粗,并且一直刷油啊
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
钢缆也可以做的很粗,并且一直刷油啊
锚链舱空间有限吧,大直径的钢缆允许的曲度总是有限的,锚链的铁环可以叠起来,我猜的。
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
钢缆也可以做的很粗,并且一直刷油啊
钢缆,经常泡海水,不好维护。
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超大游击队员
铸铁的,强度高,坦克炮塔不都是铸铁么,哪有用钢的
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大铁链子出水容易干,除锈上油上漆都容易。俺猜的
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超大游击队员
钢缆粗的不易盘旋
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钢缆太粗,转弯性能不好,那么粗的钢缆有太大的挠性,撑着很大的力,硬得不行。
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可以看看“大铁链子”有多粗,再想想把同样粗细的长钢缆收放、盘绕、存放、保养的难度
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超大游击队员
本帖最后由 兼职特工 于
16:56 编辑
因为抛锚之后船一直在围着锚位点转圈圈
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
铁链条是大铁环,耐腐蚀强。钢缆是小钢丝束,不耐腐蚀。
个人观点。
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
钢缆也可以做的很粗,并且一直刷油啊
铁环也可以是钢的啊
如果钢缆用很粗的钢筋绕成,你觉得你拐弯么。做细了又增加海水接触面积
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
钢缆粗的不易盘旋
同意这个,紫薯补丁。
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因为铁便宜,好做,一次性浇铸即可,性价比高。而且锚链也是需要自重的,与船锚共同作用固定船只,它的作用不止是一根足够强的绳子。
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
铸铁的,强度高,坦克炮塔不都是铸铁么,哪有用钢的
啥?坦克炮塔不是钢的?!
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本帖最后由 yaint 于
17:25 编辑
我晕,又一个没接触过实际工程的楼主...钢丝绳超过小拇指粗就不好打弯了,得用大功率电机卷
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钢丝绳枝枝愣愣的不敢想象!
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Richeterre 发表于
铸铁的,强度高,坦克炮塔不都是铸铁么,哪有用钢的
大佬,坦克的铸造炮塔是铸钢不是铸铁,而且铸铁的强度(强度这个词也太笼统了)哪高了,屈服强度和抗拉强度都不行
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高中学的原电池
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
铸铁的,强度高,坦克炮塔不都是铸铁么,哪有用钢的
你这笑话杀伤力很大,&&坦克炮塔是铸造的,不等于用的就是铸铁, 用铸铁还了得.......
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主要是钱的问题。
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武力统一 发表于
钢缆也可以做的很粗,并且一直刷油啊
比表面积对腐蚀的速率影响很大。
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只有一个原因,铁链的收放和存储性能远超过钢缆,一堆以恶连堆在一起基本不会缠绕或打结,钢缆则相反
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只有一个原因,铁链的收放和存储性能远超过钢缆,一堆以恶连堆在一起基本不会缠绕或打结,钢缆则相反
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武力统一 发表于
钢缆也可以做的很粗,并且一直刷油啊
粗钢缆由多股细缆扭绞而成,不好进行伤痕检测,而且,遇到紧急情况砍断锚链后,环环相扣的铁链更好接。再就是,铁链更容易卷曲,适应性更高
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收拾过打结或者变形扭曲的钢缆就知道有多恶心了。
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言泊 发表于
钢缆粗的不易盘旋
可以的,你去看看卷扬机就知道了,钢缆最恶心的地方在于扭曲变形后极难恢复原状。
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钢缆不好堆放。老是弹。
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你没看见那锚链有多粗吧。。。
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超大游击队员
铁链再粗,想怎么弯曲都可以,钢缆可是越粗越硬好吧?
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一是钢缆不容易打理,二是,锚链这一部分重量也是起到了固定船舶的作用
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
我晕,又一个没接触过实际工程的楼主...钢丝绳超过小拇指粗就不好打弯了,得用大功率电机卷
那些起重机吊车也是用的钢缆啊
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iamanx 发表于
因为铁便宜,好做,一次性浇铸即可,性价比高。而且锚链也是需要自重的,与船锚共同作用固定船只,它的作用 ...
闹笑呢,所谓铁链也是高强度钢锻打成型焊接的,铸铁多脆你知道吗?
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不方便盘呀
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
因为铁便宜,好做,一次性浇铸即可,性价比高。而且锚链也是需要自重的,与船锚共同作用固定船只,它的作用 ...
锚链不是浇铸的
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RE: 为何军舰的锚链一直都是铁链而不是钢缆
那些起重机吊车也是用的钢缆啊
起重机吊车的钢缆一直都是绷紧的,你把钢缆松开试试
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KILLJPN 发表于
锚链舱空间有限吧,大直径的钢缆允许的曲度总是有限的,锚链的铁环可以叠起来,我猜的。
同样认为。
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钢缆不好弯啊,同样强度这是要盘多大的圈啊
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