山地车换挡不顺畅1.95原装胎换1.5半光胎,能省力多少

770D的26x1.9的轮胎能不能换成26x1.95的胎,或者正新26×1.5半光胎 B款???_百度知道
770D的26x1.9的轮胎能不能换成26x1.95的胎,或者正新26×1.5半光胎 B款???
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骑车走川藏线,前1.75半光头胎,后1.95全地形,这样不知行不?
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行,我一哥们两个光头照样上川藏
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呵呵 一般要这么装 也是粗的车胎装 前面的哦 细的装后面··可能你无法理解 好像与常理不符合··1 前轮是导向轮 需要更强的抓地力 2 后轮是驱动轮 所以细一点没关系
和 汽车 跑车 摩托 不同 他们可能后轮比前轮粗 因为他们发动机功率大 后轮胎细 驱动时候 容易打滑 空转的! 自行车 人的功率就那么点 所以不存在你 发力加速 后轮烧胎的现象吧··哈哈
废话,当然行!
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中间为小密齿,在城市的公路骑行阻力非常小;速度可以提升20%,旁边为小钉齿,山路骑行或过弯不容易打滑。此款外胎是美利达山地车定做的新款高品质、低阻力全地形蛇腹胎
胎越细当然阻力越小啦
但是爆胎几率也高了。
刹车制动距离越长。出事故概率越大。
我原来打算换光头胎的。翻了一次车就改变主意了
换了1.75的我感觉没变化,重要还是腿
1.95换1.5没太大感觉,但是1.5换到1.95你就发现阻力真心大
要速度还不如直接公路车,如果不是纯压马路,建议用1.9或者1.95的齿胎,通用性最好了
呃,建议你换马牌的蛇腹胎吧。马牌的两边有大齿 转弯不会滑,还耐用
我换了1.95的半光都感觉明显快了,就是刹车要小心,明显刹不死。特别是后轮。
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