我想自己你必须造一艘船船,请大家提点意见,造艘什么样的好

国庆 | 不想人挤人,我要去大山造一艘船深圳亲子活动大本营
适合年龄:5岁或以上
区域:惠州
类别:自然设计、竹构搭建
十一国庆又双叒叕可以预想景点人从众
不想看人头,不想游车海
决定找个安静不远的大山
搭建一艘“诺亚方舟”
或许有一天我能拯救世界
Noah's Ark
诺亚方舟号启航记
为什么进行户外搭建?
国际STEAM课程 + 建筑设计 =&设计思维 / 动手实践力 / 团队协作能力
STEAM教育中,搭建是工程学中重要的入门课程。三天营期间,渗透科学、结构、技术、自然艺术的内容。
孩子在建造中获得宝贵的实践经验,激发对设计创作的热情。
探险家们,准备好你们的勇气与创意,我们出发
? 第一站 ● 设计风暴,自然户外中跟专业导师学竹艺搭建新技能
一张纸,一支笔,一堆天马行空的想法,鼓励孩子直接大胆表达个人创意;并基于设计草图,制作手工模型。便于孩子们在三维空间中理解,思考建造的逻辑。
? 第二站 ● 营造记,手、心、眼的协同劳作
解决实际建造问题,激发孩子们的思考。底座如何更坚固?何种结构造型在水中更稳?培养孩子的思考认知、动手、及团队协同工作能力。
? 第三站 ● 试航,我就是一个建造家
成果检验,充满期待的下水试航,成就感满满,坐在亲手建造的诺亚方舟号里,随溪水漂流,感受乡野的乐趣,招呼哪些小动物上船?
入乡随俗,体验不一样的吃、住、玩
▌ 住:山林景观房,天然氧吧!
▌ 吃:绿色天然农家特色美食!
▌ 玩:竹编工艺、创意竹水枪、丛林探险、竹筏摆渡
招募对象:6岁及以上亲子家庭
招募数量:限招18组
老师比例:家庭导师:家庭= 1: 5
研学时间:3天2夜
10月1日-10月3日(第一团)
10月6日-10月8日(第二团)
招募截至日期:9月26日
出行方式:包车前往
原价&4280元&/一大一小
活动价格:1980元/人 ,3680(一大一小),4880(二大一小或一大二小)5880(二大二小)
早鸟价:9月17号前报名,3480(一大一小),4680(二大一小或二大一小)5680(二大二小)
团报价:转发朋友圈+三户以上团报每户优惠200元(活动时返还)
Ps:一大一小要独立房间,则需补房费差价400元。
1、本活动满20人成团
2、费用包括:活动组织费、食宿费、酒店费、含人均500元搭建材料费、自然体验导师费、保险费、证书费、交通费、门票。
3、费用不包括:活动及教学内容之外的场地消费.
4、取消政策:出行前10-4天取消扣收30%,3天内取消,不退款。
5、两大两小需为同一家庭,共一间房,多开需补差价
6、本次招募将于9月26日前截止报名,欲报从速。
报名方式:
1. 扫下方二维码购买
2. 添加客服小喵,备注“惠州搭建”咨询相关信息
DAY1 设计风暴
?上午& 入驻营地;
?下午&&破冰游戏,丛林探险;跑男闯关;匠心传承——竹编手工艺品制作;
?晚上&&诺亚方舟号登录第一站:方案构思,模型制作
DAY2 营造记
?上午&&诺亚方舟号第二站:漂浮底座搭建;
?下午&&诺亚方舟号第二站:主体空间结构搭建;创意智造——竹水枪制作;
?晚上& 中秋特别晚会,篝火之夜;
?上午&&&诺亚方舟号第二站:墙身屋面设计制作;
?下午&&诺亚方舟号终点站:搭建收尾,水上试航;拍照合影,毕业典礼,分享心得,惜别返程
Q1、低于五岁的孩子是否可以报名?
竹子砍伐会涉及到用锯子等工具,搭建也需要一定的体力。不建议低于6岁的孩子参加。
Q2、小朋友之前没有接触过此类活动,参与活动是否合适?
我们有专业老师带队,大人小孩零基础都可以参加。
Q3、活动老师有多少人?
每5组家庭配1个导师
Q4:活动受天气影响如何处理?(小雨、中雨、大雨、台风甚至天气太热怕中暑会如何安排)
活动前,如因天气等不可抗拒原因须取消活动,将提前通知,安排延期或退款。活动过程中项目将进行调整,保证活动质量,但活动费用不作退回。
Q5:需要特别带上什么出行?
个人的换洗衣物,防蚊虫液等,还有期待的心情
1、由于餐饮、活动材料、车辆等需提前确定,本活动一旦报名,请提前安排好时间出席,出行前10-4天取消扣收30%,3天内取消,不退款。
2、野外活动需运动鞋和长袖衣裤,请带上防蚊水,避免蚊虫骚扰。
3、如遇暴雨等恶劣天气或其他不可抗拒因素,须取消活动时,将另行通知;活动进行过程中不退费。
4、根据个人需要可以准备好相机;
5、活动全程需家长负责照看好自己的孩子,确保安全;
6、环保出行,自备水杯,减少破坏自然环境。
1、活动参与者须保证本人身体状况符合参加活动要求。
在活动进行期间,如因突发疾病或个人健康问题出现意外,所有责任和因此产生的费用由参加者自行承担;
2、如参加者在往返活动的途中受到交通意外或身体伤害或财产损失,参加者同意免除活动组织方的法律责任,组织者为每个活动参加者购买保险,所有损失责任由保险公司承担;
3、参加本次活动体验和学习,活动组织方都会帮每位参加者购买保险一份(意外伤害身故/残疾保险,意外伤害医疗保险)。
当出现相应保险范围内的意外伤害时,相关赔偿由保险公司承担理赔;出现保险范围外意外伤害时,由参加者自行负责。活动组织方不负责任何赔偿责任;
4、本司拥有活动中拍摄之影像资料的所有权和使用权;
5、凡活动报名者,视为已经阅读并同意上述声明内容。
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造一艘小船
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你可能喜欢想自己造一艘船,重量不要太重的!用什么材料比较好?_百度知道
想自己造一艘船,重量不要太重的!用什么材料比较好?
我有更好的答案
可以考虑玻璃钢,具体见文档。
想过用玻璃钢,可是不知道玻璃钢船是怎么焊接的!
化学粘接和物理机械连接两种办法;使用化学粘接需要对玻璃钢(不饱和树脂)的表面进行预处理后,用环氧树脂即可粘接。机械连接时吗,可在玻璃钢和工程塑料制件的表面用机加工的方式处理出卡槽或榫头,即可连接的非常紧密。
那哪个密封性更好呢?
玻璃钢不是钢材,而是一种塑料,谈何焊接。密封性一般化学粘接最好。你如果这么小白,建议不要做。
我知道不是焊接的,只是习惯把粘合说成焊接!知道该怎么做了,谢谢!
采纳率:41%
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木头太容易坏了!
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《造一艘小船》教学设计
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3秒自动关闭窗口8年前造一艘船需要13个月
现在造一艘船只要45天_中远海控(601919)股吧_东方财富网股吧
8年前造一艘船需要13个月
现在造一艘船只要45天
可想而知 未来远洋的路有多难
大量公司 大量船只 来和远洋争抢生意 能好到哪里去
3D打印技术的大发展 让房子 飞机 轮船能在一天之内 打印出外壳 未来远洋还有什么竞争力可言
一个产业的兴起 必然淘汰若干个产业为代价
: 一个产业的兴起 必然淘汰若干个产业为代价
什么事都是双向的,怕竞争别在市场混。
证明楼主胡说八道,四十五天造条船是条什么船?我就住船厂附近,知道造条大船快的一年多,慢的要三年。
不是造冲锋舟,是万吨数十万吨位的,老美那么厉害造个航妈也要十来年啊
多看新闻 别成天用老眼光看事物
老板,来,打印几艘海岬船,要双轴,少放香菜
果乐,远洋如若你说的那样不堪,你还呆在这里干什么,找3D打印概念股去啊。
: 果乐,远洋如若你说的那样不堪,你还呆在这里干什么,找3D打印概念股去啊。
这个人根本不知道什是3d打印,就是个标题
: 多看新闻 别成天用老眼光看事物
别光看新闻,记者懂个毛,怎么玄乎怎么写,至少参观几个工博会再讨论新制造技术
: 3D打印技术的大发展 让房子 飞机 轮船能在一天之内 打印出外壳 未来远洋还有什么竞争力可言
呆B,那么容易,国家还花那么多钱造大飞机?你会打印,那打印30条航母
哈哈,现在的技术真好呀,每天造一个果乐出来玩玩,每天整死一个果乐,都不是什么新闻了吧,现在造一艘船只要45天,过几天你再吹一次,一天可造N艘了,又升级吧
: 3D打印技术的大发展 让房子 飞机 轮船能在一天之内 打印出外壳 未来远洋还有什么竞争力可言
一看上面的 反对声 就知道 有多少人的无奈 挣扎 新技术 新工艺 一日千里 C919 全外壳3D打印 只用了 12天 运20 用了 17天 上海72套房子 3D打印 只用了 24个小时 这些都不是胡编乱造出来的 就远洋 这种铁皮盒需要用多高超的工艺一天到晚意淫在远洋 也改变不了 事实
为什么100个人买股票 有99个人亏?因为99人不喜欢用脑子想问题,只会用一些68元跌到3块就会涨的逻辑来分析问题68元跌到3块就一定会涨吗? 地球人都知道吧 一般情况下 地球人都知道的事物不会好
45元造得出大船别人可以,远洋也可以,远洋可以做得出来的东西别人不一定得,淡水河谷先例在前,另外,3D打印有本事连发动机都打印出来,真的可以的话,该担心的未必系远洋,再有,不论科技如何进步,运输都必不可少,届时可能运的不是铁矿石,系3D材料也说不定,谁说得准呢,3元升上68也不是没可能的。
45天不是45元,打错了
不知你落井下石什么意思,故且当你是雷锋吧
我不是为远洋唱赞歌,远洋有今天,所有外在因素都不是主因。
船少货多 空间大 船越来越多 不用多说 一目了然 货呢? 中国已经当了 十多年的世界工厂了 目前在加快转型升级 转型升级最根本的就是生产精而尖的产品 初级产品都在移往越南 印度 小菲 马来 等国 人家的货不用你运 而一些大宗矿产 又面临 原产地的竞争 船越来越多 货却越来越少
中国远洋 100多亿的股本 股本扩张能力已经一步到位 根本没有再扩张的能力 未来预估 中国远洋老子不行 但在儿子身上潜力还要相当的足 中远航运 是长子嫡孙 知道自己老了 一定会用尽全力 来扶持儿子 大家可以细细观察 中远航运 股本不大 未来有5----8倍的扩张能力 加上主营业务也很特殊 没有竞争对手
中远集团 中国远洋 中远航运 这爷孙三代 希望 还在 孙子辈上了啊 海上特种装备运输 切合了未来中国海洋大国梦
全世界货物吞吐量最大的是美国和中国,全世界航运公司第一的是在丹麦,点解?不要拿税收说事,
上海网友 : 一看上面的 反对声 就知道 有多少人的无奈 挣扎 新技术 新工艺 一日千里 C919 全外壳3D打印 只用了 12天 运20 用了 17天 上海72套房子 3D打印 只用了 24个小时 这些都不是胡编乱造出来的 就远洋 这种铁皮盒需要用多高超的工艺一天到晚意淫在远洋 也改变不了 事实
你这例子都哪里看来的?科幻世界?药真的不能停!
上海网友 : 一看上面的 反对声 就知道 有多少人的无奈 挣扎 新技术 新工艺 一日千里 C919 全外壳3D打印 只用了 12天 运20 用了 17天 上海72套房子 3D打印 只用了 24个小时 这些都不是胡编乱造出来的 就远洋 这种铁皮盒需要用多高超的工艺一天到晚意淫在远洋 也改变不了 事实
这样子吹牛逼,你母亲知道吗?
上海网友 : 我不是为远洋唱赞歌,远洋有今天,所有外在因素都不是主因。
主因是脑子问题,跟中信泰富炒澳元的心态一样,高峰期还大手做多,高管满脑子投机的狂热。话又说回来,现在这些多单大概都结了,似乎是个介入的好时机。
: 这样子吹牛逼,你母亲知道吗?
别闹,楼主忙着打印舰队呢,不就是个壳子吗,造船多容易,大轮船飘呀飘
继续讨论 讨论出真知
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