雷凌换过雷凌双擎空气滤芯芯,4s材料费加工时费多少钱

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保养工时费好贵[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
快2W公里了,差不多该二保了,这次开始要自费了,所以提前问了一下4S价格,结果说是一般护理工时费要5百多,感觉好贵啊,还是说其实这就是市场价?
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贵什么,保养340
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每次只花200多
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想问下新车一般多少公里首保,还有第一次首保要不要收费
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兄弟你用的是啥机油
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4儿子只用228块5W30机油
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幸好拿到了会员卡,工时费5折
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今天15000去保养,二保?三保?换5W30跟机滤,调了手刹、弄了下扶手箱、各种检查总共486。用了个APP减少180.只用277
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兄弟,是什么APP,推荐一下
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?什么app能告知一下么?
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雷凌双擎不仅油耗低,保养费只是朗逸的一半
  “真是靓嘢(粤语,好东西的意思)!”吴先生说,“没想到,使用起来和普通汽油版完全一样,好方便。油耗低到我自己都不信!最堵的时候,都没有超过5升油。”   老鹿到广州一家4S店采访时,恰好有一位双擎的车主正在做2万公里保养。   这位吴先生是广州人,最初他对并不十分放心,也担心售后贵、使用不方便。但是一来双擎在广州享受新能源号牌优惠政策,二来他比较了一下,双擎比普通汽油版也贵不了多少钱,就在今年年初买了一辆。
  “这是我第三次来店保养,头两次都是免费的,没有花钱。”吴先生说,“这次是两万公里保养,检查了一圈,除了和什么都没换,4S店送了我一张100的工时券,一共才花了400块都不到。”   016万公里保养总费用仅3406
  这时,客户休息室里另一位双擎的车主也凑上前来,他告诉DearAuto,对双擎售后的担心完全是多余的。   他的车已经开了6年多,超过8万公里,这期间,除了、和两条轮胎之外,什么都没有换过。“连都没有换过,还跟新的一样!”   “丰田的混动点解(粤语,为什么的意思)好呢?”吴先生插话道:“最主要是成熟可靠。我这部车算是买对了,宜家(粤语;现在)要我重选,就算没有任何优惠,我还会再选双擎!”
  老鹿知道,虽然丰田混动越卖越多,但仍有不少人担心售后贵,其实,这种担心完全是多余的。   据悉,双擎期是3年或10万公里,动力电池享受“8年或20万公里免费维护”服务。   双擎基础保养含工时费的价格是498,保养间隔是1万公里,送两次保养,使用6万公里后,车主只需自费保养5次,累积费用约为3406。   而1.6L自动挡车型,6万公里保养费用则要6309;1.5T 也要6882保养费。   02的士司机:双擎保养贵?都是没开过的人瞎说   吴先生的双擎是私家车,才开了1年不到,也还只有2万公里,如果到了十几二十万公里,又会如何?   从2015年发布至今,双擎上市才一年多,大部分车主行驶都只有一两万公里,不过,在广州还有另外一群双擎的“车主”,他们几乎每天都开着车在路上跑。   双擎可靠性如何?维修保养贵不贵,显然他们是最有发言权的。他们就是开双擎的出租车司机。   “什么样的车才算是好车,在我们出租车司机看来,其实好简单,就是看这款车能不能增加收入,节省开支。”一上来,谭师傅就拿出掏心窝子的话。   谭师傅,开了三十多年的士的职业老司机,一年前他和拍档承包了一台双擎,至今已行驶了18万公里。
  “我有一个在南京开出租车的朋友,在青奥会后承包了一辆中高档出租车。车子是不错,可是相比一般的出租车,它的保险金、维修费用、油费都比较高,比方说换轮胎,一般的出租车换一条300块钱,这台车要500多,成本就上去了。“   ”对普通私家车来说,维修保养成本可能没什么,因为一年才跑两万公里不到,但出租车不同,一天都要跑四五百公里,一年下来20万公里不出奇。我朋友这台车,一年不到,已经18万公里了。所以对出租车而言,维修保养成本就重要。”   “好多人都担心双擎保养贵,是不是这样啊?”老鹿问。   “都是没开过的人在那里乱讲。”老谭笑了,“一开始不懂,我们也有这种担心,但是用了这么久,完全不是这么回事。我们的士司机是不去4S店做保养的,都是找熟人做。我这台车到目前为止,都只是简单换换、而已,一般每次保养也就一两百块。其他不敢讲,反正我这台车到目前为止,还从未出现过任何问题,除了、轮胎正常更换,其他常用易损件也相对比较便宜,和普通汽油版一样。”   “我以前开的红旗车就不行,小毛病多,相比之下,还是丰田车好。这对我们开的士的很重要,修一天车就有一天开不了工,但是,份子钱要照交。”   “那电池性能呢?有没有衰退?”老鹿问。   “电池我是不大懂,不过看起来应该一切正常,电池满格以后,纯用电能走的路程和新车时一样。这点很管用,广州市区经常堵车,这时候切换到电动模式,又安静又省油。”   “好多人说电池用久了就不行了。”   “点(怎么)可能啊?人家这种车已经在全世界卖了900多万台了,尤其在美国卖得多,如果真这样,在美国还不要被罚死?你看大众在美国这回被罚得多惨!”   谭师傅地告诉老鹿,虽然多数在市区跑,但油耗基本都在5升上下,相比改装液化石油气的出租车,双擎每个月光油费至少能节省一千多。
  出租车每天运行时间长,黑白两班,歇人不歇车,对车辆可靠性是一个严峻考验。以前的经验,越是先进的技术,出问题的概率越高,所以出租车一般选择的都是相对简单,甚至稍微落后的技术。   双擎好是好,做私家车可以,做出租车行不行?一开始,谭师傅也是有些心怀忐忑的。   但是在近一年的实际运营时间里,谭师傅完全打消了顾虑。   双擎不仅省油、好开,而且可靠、方便,开车轻松了,挣得也多了,开双擎的这一年,是谭师傅职业经历里最开心、最轻松的一年。   03双擎是带给用户实惠的产品   说实话,对他们而言,什么碳排放、环保,都很遥远,他们都不大懂,也并不关心,双擎出租车带给他们的是实实在在的实惠。   在其他,老鹿也遇到过开电动车的出租车司机,和谭师傅不同,这些的士司机对他们自己开的电动出租车更多的是吐槽和鄙夷。   在湖南株洲遇到过一位开电动出租车的司机,他就有无尽的抱怨——续航短,充电不方便,而且快充也并不便宜。直接的结果就是“每天挣不了几个钱”,他已经计划放弃继续开出租,打算回家开花店。
  好的技术,不是纸面上多么环保,多么绿色,而是现实当中,能带给用户实在的好处,能用户的预期,让用户有愉悦的体验。从这个角度,双擎是值得用户感恩的产品。   一年前,丽新集团率先引入了五十台双擎出租车,一年后,白云集团等多家出租车公司也先后引入了上百台双擎出租车。   双擎凭借出色的燃油经济性、可靠性和舒适性,深受出租车公司和的士司机的欢迎。   如今,在广州,双擎在路面上出现的频率越来越高,带有蓝色HYBRID标志的“闪电橙”双擎taxi,已经成为环保羊城的闪亮名片。&&&&&&&&&&&&丰田雷凌十万公里保养费用,雷凌10万公里保养项目
丰田雷凌十万公里保养费用,雷凌10万公里保养项目
丰田十万公里保养费用526元,保养的项目主要是进行机油,机油滤芯和空调滤芯的更换。具体的检查项目如下图所示:
十万公里需注意的问题:通常每10万公里检查一次减振器,视具体情况看是否需要更换,出现下列情况时需要进行维修或更换:在平坦公路上,可以略听见车辆前部的&咕咕&声,转急弯时声响加剧。停车检查时,用力按住车辆前部,使其上下回弹,异响出现,而且用力越大,响声越大;漏油,油从减震器主体上部的油封中渗出,而且减震器一旦运动,油的下滴就越发厉害;起步或刹车时车身上下剧烈颠簸,乘坐者感觉不稳;转弯时倾斜速度较快,方向盘有失灵倾向。
丰田凯美瑞二万公里保养费用是668元,2万公里保养需要更换机油和机油滤芯,空调滤芯和空气滤芯,汽油滤芯视情况决定是否更换。4S店建议新款凯美瑞车型每5000公里进行一次保养,空气滤芯变更为每2万公里更换一次,汽油滤芯变更为每4万公里更换一次,同时自动变速箱油为每4万公里更换一次。
&nbsp...... 丰田凯美瑞三万公里保养费用是392元,3万公里保养需要更换机油和机油滤芯,空调滤芯和空气滤芯视情况决定是否更换。4S店建议新款凯美瑞车型每5000公里进行一次保养,空气滤芯变更为每2万公里更换一次,汽油滤芯变更为每4万公里更换一次,同时自动变速箱油为每4万公里更换一次。
就更...... 丰田凯美瑞四万公里保养费用是1820元,4万公里保养需要更换机油、机油滤芯、空调滤芯和空气滤芯这&四滤&,还有制动液和变速箱油。4S店建议新款凯美瑞车型每5000公里进行一次保养,空气滤芯变更为每2万公里更换一次,汽油滤芯变更为每4万公里更换一次,同时自动变速箱油为每4万公...... 丰田凯美瑞五万公里保养费用是392元,5万公里保养需要更换机油和机油滤芯,空调滤芯和空气滤芯视情况决定是否更换。4S店建议新款凯美瑞车型每5000公里进行一次保养,空气滤芯变更为每2万公里更换一次,汽油滤芯变更为每4万公里更换一次,同时自动变速箱油为每4万公里更换一次。
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丰田凯美瑞五万公里保养费用是392元,5万公里保养需要更换机油和机油滤芯,空调滤芯和空气滤芯视情况决定是否更换。4S店建议新款凯美...
丰田凯美瑞一万公里保养费用是免费的,丰田凯美瑞厂家方面赠送前两次保养,无需车主自掏腰包。1万公里保养需要更换机油和机油滤芯,...
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日期: 15:24
丰田的双擎电池寿命是多少年还有换一个电池多少钱……
车评人解答
对于丰田双擎,无需担心寿命问题,普锐斯从1997年推出至今,都没听过电池衰退,或者要换电池的案例。
【车评人:冯晞帆】
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