&&&2013年&四月-六月
MOTUL AUTECH GT-R以第3名战绩登上颁奖台，拉开本赛季序幕— SUPER GT 2013揭幕战赛事报告 —
4月7日 冈山国际赛道（冈山县美作市）4月7日（星期日），本年度的SUPER GT揭幕战在冈山国际赛道(日本冈山县美作市)举行。#23 MOTUL AUTECH GT-R赛车（柳田真孝/Ronnie Quintarelli）从杆位起步，即使在圈数达81圈的决赛中也仍然将领先优势保持至最后阶段。尽管在比赛即将结束时被其他两辆赛车超越，但仍然凭借第3名的战绩登上颁奖台。 & & & & & 尽管前日大雨滂沱，但决赛开始前迎来多云间晴的天气。虽然路面变干，但室外气温却低如冬季，而且风力较强，观战的观众面临严峻环境。但却有多达1万6,000名观众前往现场观战。揭幕战上显示了与观众人数成正比的热烈气氛，而观众们也亲眼目睹了一场精彩绝伦的赛事。Ronnie Quintarelli驾驶#23 GT-R赛车从杆位起步，在第一圈就拉大与后面其他赛车的差距，堪称一骑绝尘。第2位之后的赛车排位不断发生变化，各车手为了登上颁奖台拼命追赶#23 GT-R赛车，但Ronnie Quintarelli却丝毫不给他们任何超越的机会。在比赛中场时Ronnie Quintarelli和柳田真孝进行了赛车交接。柳田真孝沉着应战一直保持着领先的首位。原本大家以为柳田真孝可一直保持第一冲过终点，但在后半程赛事中一直反复争夺2～4位的HSV阵营赛车却发力直追#23 GT-R赛车。如果三辆赛车中有其中一辆赛车掉队，与柳田真孝之间的时间差距将进一步缩小。虽然柳田真孝决心继续保持首位位置，但在比赛最后阶段由于轮胎上残留物积累等因素影响，导致赛车速率放缓，在距离冲过终点之前的第77圈、还剩4圈时被其他两辆赛车超越。之后柳田真孝调控赛车同时继续跑圈，在第81圈时最终以第3名的成绩冲过终点。 & & & 在预赛中名列第3的#24 D'station ADVAN GT-R赛车（安田裕信/Michael Krumm）在决赛日早上(当时跑道已变干)的自由行驶中获得第2名的成绩。其有望在比赛中获得好成绩。虽然起步较晚，Michael Krumm的排位出现下降，但在后半程赛事中接手赛车的安田裕信有望挽回颓势。但是安田裕信在交接赛车后的外圈中却令人遗憾地遭遇赛车打滑事故，导致失去争夺胜利的宝贵时间，最终以第13名的成绩冲过终点。在预赛中名列第7的#12 CALSONIC IMPUL GT-R赛车(松田次生/João Paulo de Oliveira)由松田次生负责前半程赛事，与João Paulo de Oliveira交接赛车时成绩处于第5位。虽然温度降低的轮胎转暖过程中排位下降两位，但在比赛最后阶段与#39 SC430赛车的争夺陷入白热化，从而博得观众的阵阵掌声。最终顺利将名次提升至第6位并冲过终点。João Paulo de Oliveira表示：“与#39Lexus赛车的争夺中我们干得十分漂亮，因此感到非常高兴。我们将排位提升1位同时收获了积分，我认为这是一个令人满意的结果。” & & & 在预赛中曾一度领先备受瞩目的#1 REITO MOLA GT-R赛车（本山哲/关口雄飞）在比赛期间由于遭遇赛车打滑被出示红旗中断比赛，其最快圈速成绩也被取消，决赛中在第14位起步。驾驶赛车起步的关口雄飞在比赛开始阶段持续追赶前方赛车，最好成绩时曾将排位提升至第10位。但在比赛中途由于天降小雨。最后排位跌至第13位。之后还与其他赛车发生剐蹭，受到驾车通过维修区的处罚。负责后半程赛事的本山哲面对困境回天乏术，比赛最后阶段仅名列第12位，但由于前方其他赛车出现掉队情况，最终以第10名的成绩冲过终点。 & & & 在GT300级别的赛事中，#3 S Road NDDP GT-R赛车（星野一树/佐佐木大树）以预赛第2名的成绩起步。在首圈中成功跻身首位，前半程赛事中一直处于领先位置。其后虽然不断受到其他赛车的持续挑战，但成功保持了领先的优势。在第45圈时其进站维修并与佐佐木大树进行了赛车交接，之后该赛车与其他赛车发生剐蹭事故导致转向杆受损，由于难以继续比赛，最终被迫退出比赛。【铃木丰NISMO车队经理寄语】“在比赛进入尾声阶段气温急剧下降，导致赛车轮胎出现不合拍现象，赛车速率进一步下降。虽然柳田真孝表现顽强，但要维持原来的赛车速率无疑十分困难。气温过低的环境中进行比赛已成为严峻的课题，对此我们已经制定了应对方案，同时还能获取有效数据。从现在起已进入对我方有利的阶段，在这次比赛中我们的选手对夺取赛季好成绩也充满了自信。这次登上颁奖台无疑揭开本赛季的成功序幕。”【#23 GT-R赛车车手、柳田真孝的感言】“由于气温降低，导致赛车轮胎上积累太多残留物，并由此引发赛车颤动及制动器锁紧，使得我不得不降低车速，导致排位下降，Ronnie Quintarelli和我进行赛车交接时的排位名列第1，我想对Ronnie Quintarelli说声抱歉。我希望能寻找有效应对方法，在寒冷时候也能发挥出色。”【#23 GT-R赛车车手、Ronnie Quintarelli的感言】“我驾驶赛车时条件良好，赛车抓地能力也十分出色，因此我当时可保持较快速率行驶。由于在杆位起步，因此我当时十分期待能获胜。此前我们从未在揭幕战中登上过颁奖台，因此我认为本赛季我们迎来了一个良好的开头。”“GT500决赛结果” 81圈排位编号赛车车手时间1100RAYBRIG HSV-010伊泽拓也/小暮卓史1:58'48.911217KEIHIN HSV-010塚越广大/金石年弘0.555323MOTUL AUTECH GT-R柳田真孝 Quintarelli4.903438ZENT CERUMO SC430立川祐路/平手晃平11.534518Weider Modulo HSV-010山本尚贵Makowiecki12.612612CALSONIC IMPUL GT-R松田次生João Paulo de Oliveira50.496101REITO MOLA GT-R本山哲/关口雄飞1'30.7041324D'station ADVAN GT-R安田裕信 Krumm1Lap“GT300决赛结果”排位编号赛车车手时间111GAINER DIXCEL SLS平中克幸Björn Karl Mikael Wirdheim1:59'57.17824GSR 初音MIKU BMW谷口信辉/片冈龙也11.036387LA SEINE LAMBORGHINI GT3山内英辉/吉本大树1圈948DIJON Racing GT-R高森博士/千代胜正2圈137OGT Bonds Racing GT-RSuszko/折目辽2圈18360RUN UP GROUP GT-R白坂卓也/田中笃4圈-3S Road NDDP GT-R星野一树/佐佐木大树33圈＜相关信息＞
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请输入被圈人的姓名：满意本赛季车队个人战绩 莱科宁期待战胜法拉利
来源：搜狐体育
作者：麦泰来
　　搜狐特约记者麦泰来 发自西班牙瓦伦西亚
　　7站比赛两度登上领奖台，积55分名列年度车手积分榜第六，莱科宁在瓦伦西亚表示对本赛季现有的表现感到满意，并且鉴于路特斯F1车队在车队积分榜上暂列第三，芬兰人有信心车队可以在赛季结束时击败“老东家”法拉利。
　　加拿大站，莱科宁排位赛没能进入前十，最终从第12位发车以第八名完赛，而队友格罗斯让从第七位起步，依靠出色的轮胎策略拿到亚军。在过去的7站比赛里，莱科宁4次进入排位赛Q3，而格罗斯让全部坚持到最后，两人的排位赛战绩对比莱科宁处于劣势。
　　谈及是否有必要花更多精力在排位赛中时，芬兰人表示。“我们一直专注于改善排位赛的情况，但是在蒙特利尔的时候赛车有一些问题。毫无疑问，如果排位赛成绩可以好一点，比赛的名次可能更靠前，而如果没能进入前十的话，周日想要有个好成绩就比较困难。”
　　欧洲大奖赛是本赛季4场街道赛中的最后一场，也是摩纳哥、加拿大之后连续第三场街道赛。前4年在瓦伦西亚进行的比赛杆位获得者最终都拿到了冠军，足见星期六排位赛对周日正赛的重要性。
　　“在瓦伦西亚排位赛的名次很重要”，莱科宁说，“但是一切都存在变数，鉴于有DRS，直道上还是有机会超车的，但你首先自己要速度足够快。”
　　昨天（星期四）瓦伦西亚天气非常热，下午两点空气温度一度高达35摄氏度。接受采访时，芬兰“冰人”满头大汗，但尽管如此，莱科宁对正赛时的气温并不在意。“天气是否，对我没有影响。马来西亚和巴林的气温经常很高，所以没有什么区别。”
　　本赛季，整体经过软化处理的倍耐力轮胎对气温非常敏感，细微的温度升高或降低瞬间就能左右轮胎的表现。对此，莱科宁认为：“也许，温度高会对轮胎的工作更有帮助，但相比过去的比赛，瓦伦西亚又是一条不同的赛道，轮胎具体会如何表现现在无法确定。”
　　7站比赛7位冠军，莱科宁与舒马赫是赛场上六位世界冠军中仅有的两位还没能获胜的车手。身为2007年世界冠军，芬兰人自然不甘落于人后。“我们一直在努力赢得比赛，但就像我说的，说起来简单，做起来难。”对于本周能否在瓦伦西亚取得回归F1后的首个冠军，莱科宁说，“每个周末都充满意外，要先观察周五自由练习的情况，然后星期六，最后才是正赛。希望这周会有机会。”
　　同样是告别F1后玩“复出”，莱科宁第二次“职业生涯”的起步显然比车王舒马赫出色很多。尽管还没有拿到过冠军让芬兰人略感失望，但纵观7场比赛，以及对比赛季开始前对路特斯赛车的期望值，他对自己和车队的表现感到满意。
　　“当你比赛成绩不错，而且（与领先集团）的差距很小的时候，如果你没有赢下比赛，的确会感到失望。但是，如果你赛季开始前问这个问题，显然大家都挺满意。车队原先没有预料到会有这么高的排名，但既然已经取得了这个成绩，如果不能获胜，大家都会有些失落。反过来，如果有一天你拿到了比赛胜利，然后就会期望更多胜利的到来。”
　　当初与路特斯签约时，并没有多少人指望莱科宁能从这支前两个赛季正在走下坡路的车队身上取得惊人的成绩，但目前为止，路特斯车队在车队积分榜上领先莱科宁的前东家法拉利11分，居红牛和迈凯轮之后名列第三。相比法拉利几乎靠着阿隆索“一条腿走路”――抓取积分，莱科宁和格罗斯让联手拿到108分。对于剩下的13站比赛，芬兰人也期待自己的车队能够战胜法拉利。
　　“我们当然期待能够击败法拉利，但那不是一件容易的事情，法拉利是支大车队，不过迄今为止我们做得不错。只要我们的赛车不断进步，尤其是轮胎可以改善一些，赛季结束的时候战胜他们的机会不小。”
(责任编辑：小迈)
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
真实赛车3还是很好玩的&好多著名的赛道有日本铃鹿&比利时斯帕&英国银石&德国霍根海姆&还是很好玩的一款游戏里面的时间竞赛可以和别人比到底谁的赛车更快&很好玩啊&&大家都去玩BMWZ4&日本铃鹿&西区赛道&世界第九&哎&一般般啦&嘿嘿嘿嘿BMW&M3&印第安纳波利斯赛道&&世界第四&那个RRTC很是变态&基本跑不过尼桑GT-R&这个赛车简直就是加速狂人&我觉得除了保时捷918和他能有一拼&其他的车都不行啊&加速上保时捷&世界第五&嘿嘿&一般般啦世界第六&GTR&日本铃鹿世界第五&斯帕世界第六&迪拜世界第三&日本铃鹿世界第三&霍根海姆世界第四世界第三&英国银石世界第二&日本铃鹿世界第二&迪拜好了&就放这么多了&大家慢慢看吧&嘿嘿&这个游戏还是很好玩的&大家可以玩玩&做的相当不错&画面很精致&操控也还可以啊&我的存在让大家明白一个道理&那就是&中国人也可以开好车&比肩世界级名将绝对实力&挑战&F1四冠王&塞巴斯蒂安&维特尔
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欢迎老朋友，图片有哪边的水印吧，挂了
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&发表于&17:19&欢迎老朋友，图片有哪边的水印吧，挂了
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&发表于&17:23&来喽&来喽
再送馒头表示欢迎
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&发表于&17:11&啥也看不到
现在再看看&应该可以了
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&发表于&17:14&图挂了
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&发表于&17:19&欢迎老朋友，图片有哪边的水印吧，挂了
OK&修理好了&看看我的赛车技术&世界顶级
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&发表于&17:30&再送馒头表示欢迎
欢迎&欢迎&哇哈哈
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&发表于&17:45&修好了
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&发表于&17:47&成绩不错
是啊&我是高手&嘿嘿
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&发表于&17:50&是啊&我是高手&嘿嘿
那几个贴麻烦也修改一下，修改好了回复我，谢谢
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&发表于&17:52&那几个贴麻烦也修改一下，修改好了回复我，谢谢
好的&正在修理呢&现在用的是笔记本&照片少&先发上几个撮合一下我的台式机正在修理当中&哈哈
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为什么不开vv比呢
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麦迪！看来你的水平相当高呀
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发帖神速呀！顶了
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&发表于&19:04&发帖神速呀！顶了
嘿嘿&我是高手嘛&我来喽&新生的力量
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&发表于&19:01&麦迪！看来你的水平相当高呀
是啊&我是游戏高手&我最近才报了驾校&开始学开车呢你们都是有实际经验的人&我是完全纸上谈兵&喜欢起哄&以后还要多多请教你们呢
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