中年大叔一枚,准备换辆车,CRV和三菱欧蓝德怎么样买哪个好?

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请先拖动验证码到相应位置二十万预算 你还坚持买CRV打死都不换吗 或考虑三菱欧蓝德二十万预算 你还坚持买CRV打死都不换吗 或考虑三菱欧蓝德谈车论百家号对于SUV车型相信大家都已经不在陌生,按照常理和管惯例来说,厂商对于一款车型的中期改款往往会陷入两个极端:或是十分谨慎保守几乎没有什么变化或者改的经验四方。很多朋友都在对SUV车型的选择问题,对比测试的这两款车型分别是2015款本田CRV以及2016款三菱欧蓝德, 这两款车型在中期改款的方案选择上都选择了改动很大的设计。外观上,改款后的本田CR-V于去年开始正式销售,它的进气格栅、保险杠、大灯等部分都得到了较大的改动,由于加装了Modulo运动套件,以及19寸轮圈,使得外观上的视觉冲击感与老款相比更加强烈。相对于本田CRV,全新的三菱欧蓝德前脸部分变化就显得十分的明显,大量镀铬装饰的加入使得整车看上去精气神十足,包括发动机罩、进气格栅在内的大部分元素都经过了重新设计。车身侧面下护板的点缀则赋予了整车更多的力量感。对于普通消费者,外观是第一考量点,全新的外观一定会更加吸引消费者的目光。此次两款测试车都选择了顶配的四驱汽油版本, 除了外观之外,他们两还有啥大的改变呢?我们接下去看。这个级别该有的配置,两者都配备了,比如无钥匙进入和一键启动系统,真皮座椅、前排座椅加热、双区空调、换挡拨片等等。以对比车型来看,CR-V的配置比起欧蓝德的配置就要显得十分的丰富,包括倒车雷达及倒车影像、氙气大灯、LED转向灯。 CR-V的盲点监控系统 ,除了缺少盲点监控系统之外,欧蓝德也没有配备前置泊车雷达。此外,二者在安全性方面都提供了充足的保障。CR-V配备了六个安全气囊,欧蓝德则配备了七个安全气囊(比CR-V多了驾驶员膝盖气囊)。内饰部分,正如上文中所提到的,欧蓝德可以同时满足七位乘客乘坐,而CR-V只提供了五座版本。这一点要得益于欧蓝德更长的车身尺寸,其车长达到了4695mm,而CR-V只有4585mm。不过,当第三排座椅使用时,欧蓝德的后备箱容积只有128升,CR-V正常情况下可以提供556升的行李箱容积。当后排座椅全部放到之后,CR-V和欧蓝德的容积分别为1820升和1810升。由于CR-V的后备箱开口更宽,并且行李舱地板高度较低,因此装卸行李会更加方便。欧蓝德采用了脚踢式开启尾门,相比本田的手动开启则更胜一筹。内饰点评,CR-V的第二排座椅空间更加充裕,腿部和头部空间都相对宽敞,对于国内放开二胎政策后的家庭,它的座椅是完全不够的,但是对于五口之家来说就合适不过了。另外,它提供了后排出风口,这一点比欧蓝德要更加周到。后备厢空间欧蓝德表现不错,比较平整而且开口不高,以紧凑型SUV的标准来衡量属于中上等水平。全部放倒后空间也很平整,拉货有需求的不用担心。另据厂家介绍,2.4L车型将全部配备电动尾门。两款车都提供了充足的储物空间,收纳水杯和杂物都毫无压力。相比之下,本田的各种储物空间布置更加合理,空间也相对较大,使用起来更加方便。仅就空间利用来说,本田无愧于“空间魔术师”的美誉。另外,CR-V的前排空间做工非常精致,在舒适性和收纳性方面再次胜出。它的座椅提供了可靠的支撑,虽然第一触感会比较硬,但是长时间的驾驶之后完全没有疲惫的感觉。而欧蓝德的座椅由于支撑不足会感觉腰背部很空。另外,CR-V的前排座椅都配备了电动调节功能,并且带有驾驶员座椅记忆,欧蓝德则只提供了驾驶员座椅电动调节。娱乐系统方面,CR-V的影音系统相对更加容易上手。欧蓝德的人机交互简直可以用糟糕来形容,蓝牙连接完全靠运气,屏幕上的选择按键小到完全无法操作,系统的响应速度奇慢无比,此前在其他车型上出现的问题也依旧没有得到解决。总之,欧蓝德的影音系统几乎处于完全没有心情使用的状态。三菱欧蓝德内饰改动也不大,屏幕换成了全触控的8英寸屏幕后,内饰整体整洁了不少台黑色搭配米色的内饰颜色稍微有点显老,全黑的就好看不少。内饰对比点评,总体的体验下来,如果你对于第三排座椅没有硬性要求的话,本田CR-V的驾驶室可以说是完胜三菱欧蓝德。动力性方面, CR-V搭载了一台2.4升发动机,最大功率140千瓦(7000rpm),峰值输出扭矩222牛·米(4400rpm)。这样的动力输出特性完全符合本田的风格,在高转速时才能发挥它的真正实力。毕竟是CVT变速箱。欧蓝德搭载的是一台2.4升发动机,其最大功率为124千瓦(6000rpm),峰值输出扭矩为220牛·米(4200rpm)。虽然动力性较CR-V略差,要不用户口碑都在说本田CRV比较肉,但是发力点更加靠前,行驶起来感觉会更加轻松。实际驾驶过程中,欧蓝德也会感觉比CR-V更加的动力强劲,尤其是在运动或手动模式下,发动机对于油门的响应更加灵敏。而在自动模式下,由于它的CVT变速箱倾向经济性的调教方式,会明显感觉到动力输出的迟缓。在城市和高速工况下,CR-V和欧蓝德的表现旗鼓相当。CR-V的转向更加精准,路感的回馈要更加的精准。而欧蓝德的转向力度 就要偏沉重,不知道是不是偏先越野的调教问题,还是在体验完CRV之后去体验它,就十分的令人有些难以适应。另外,由于采用了19寸的普利司通245/45 Turanza轮胎,CR-V提供了相当出色的抓地力。欧蓝德的轮胎匹配的是固特异225/55 Eagle轮胎,在抓地力方面比CR-V相对要弱一些。在行驶的过程中对于家用SUV车型而言,噪音的控制也决定了它的舒适性表现,经过这几天的体验我们发现欧蓝德在噪音控制方面比CR-V更加出色。 另外,它的主动巡航控制系统能够自动根据路面交通状况控制油门和制动,对于长途驾驶来说非常实用。CR-V则提供了高级驾驶员辅助系统选装包,包括主动巡航控制、碰撞预警辅助、车道保持辅助系统等,是要而外加钱购买。整体总结:对于欧蓝德和CR-V来说,这场比拼可谓是很具有代表性的两款日系紧凑级SUV对比,他们都展现出了不俗的实力。首先就是品牌因素,三菱与CRV在“三大件”的稳定性上没什么区别,表现都不错,保持着良好的口碑,但就是三菱的认知度会比较低,大部分消费者还是觉得它以较为专业的硬派SUV闻名,城市SUV的接受度不太高,这是需要面对的一点。第二就是比起本田的销售渠道,三菱的销售渠道,销售店面和那本田厂家比起来肯定有差距,能否扩张销售渠道是三菱需要解决的。最后对于它的产品本身,不错的四驱能力的优势,而且不少购买紧凑型SUV的消费者都会考虑这两点,能够继续保持进口水准,并突出优势,它还是有实力和对手竞争的。CR-V虽然只提供了五个座椅,但是它无论在空间、内饰、驾乘感受等方面都更胜一筹,因此如果你对于座椅舒适性和噪音控制没有过多要求的话,我们更倾向于推荐本田CR-V。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。谈车论百家号最近更新:简介:车的奇闻轶事,车的搞笑段子相关文章欧蓝德和CRV比哪个好点啊?听听大家的建议_百度知道
欧蓝德和CRV比哪个好点啊?听听大家的建议
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广汽三菱欧蓝德是位实力派选手啊,今年新增了一款2.0L两驱荣耀版,排量大,性能更强。
采纳率:74%
这两款都不推荐,个人推荐日产奇骏或日产楼兰,建议你参考下。
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提问者:网友
新欧蓝德据说是进口版,价格跟老款比有很大差异,让人感觉是两个级别的车了。 而CR-V从出厂到现在,一直在加价卖。 从性能方面来说,CR-V要强一些。首先它油耗要比欧蓝德低,其次发动机综合性能它也要高于欧蓝德(主要体现在公路性能上),在越野性能方面,两者均采用适时四驱系统,CR-V的四驱系统在雨雪天气介入非常及时,给人以安全感,由于本人不知道欧蓝德的四驱性能,所以不能比较。 从外观方面来讲。CR-V可以适合各种场合。无论是家庭用车还是公务用车或者商务用车。新CR-V都非常合适,这跟他的外观有很大关系。新颖时尚、又不失庄重。而欧蓝德则显得有些古板,虽然他比老款已经漂亮了很多。 从舒适性来说,CR-V则要大大强于欧蓝德。新CR-V采用的是轿车化乘员舱设计。乘坐感非常接近轿车。悬挂调校也注重城市道路的舒适性。而欧蓝德则在其并不擅长的越野能力方面下了过多功夫,现在有些忽略舒适度。另外CR-V的内饰设计已经非常有质感,无论选材还是做工,都可以说是高档SUV的级别了。 相比之下,依照中国人的购车习惯和用车习惯。本人还是推荐东风本田新CR-V。
回答者:网友
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