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“备胎”滚粗! 普利司通普及可缺气行驶轮胎
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新快报讯 记者何军报道整天带着备胎挺辛苦的。近日,普利司通宣布新一代可缺气行驶轮胎“DRIVEGUARD安驰者”于7月正式上市。这款搭载可缺气行驶技术的轮胎是普利司通研发的当轮胎气压丧失后仍能以一定的速度安全行驶一定距离的轮胎。在日常驾驶中,当轮胎气压降为0kPa时,在通常使用条件下可以以80km/h以下的速度行驶到80km。而此时,“备胎”设计可以取消,车辆设计更加自由化,更加有空间利用率,同时也减轻了重量,达到环保省油的效果。
本次普利司通发布的“DRIVEGUARD安驰者”可缺气行驶轮胎商品,该轮胎的胎壁没有以往此类型轮胎的“厚重”感,依然显得“胎身”轻盈,这样就能保证了整体外观性、操控性与舒适性的结合。据了解,“安驰者”采用纳米技术结合胎壁增强橡胶的全新胎侧设计降低了轮胎胎侧部位的厚度和硬度;胎侧散热鳍片设计则可减少热量的生成,进一步提高散热性能,从而实现了商品低压续行性能与优异的乘坐舒适性的兼顾。(何军)
(原标题：“备胎”滚粗! 普利司通普及可缺气行驶轮胎)
本文来源：金羊网-新快报
责任编辑：王晓易_NE0011
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备胎的自我修养 全尺寸备胎很重要么
& & & &除了少数安装有缺气保用轮胎的运动车型，一般汽车都会装配备胎。汽车备胎一般根据尺寸大小分全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎大小和样式都与原装轮胎相同，而非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮毂尺寸较小的备胎，比较起来，虽然用到的机会不会太多，但消费者的心理往往是宁愿买错也不愿买亏，所以大多消费者还是对全尺寸轮胎情有独钟，但全尺寸备胎真的很重要么？全尺寸备胎：& & & &全尺寸备胎拥有和原装轮胎相同的尺寸，可以在更换备胎时更加从容，不必再纠结应不应该换到前轮或后轮位置。其次，全尺寸轮胎理论上在制动抓地方面相对更有优势。除此之外，消费者更关心的是价格方面，全尺寸备胎在价格上往往高于非全尺寸备胎不少，这会在消费者心理对整个车型留下厚道的印象。非全尺寸备胎：& & & &相比之下，非全尺寸轮胎往往不受消费者待见。胎宽尺寸比原装轮胎小，轮毂大多采用钢制材料，所以在更换备胎后行驶就要格外谨慎，一般情况下行驶速度不能超过80Km/h，而且安装的位置不同会对制动有影响，重要的是非全尺寸备胎价格低，从消费者角度看，花同样的钱却买到便宜的，这几乎是不可原谅的。缺气保用轮胎：& & & &除此之外，还有一部分高冷的汽车上并没有配备备胎，而是采用了更昂贵的泄气保用轮胎。缺气保用轮胎针对胎壁进行加厚处理，即便轮胎被扎也能继续行驶。虽然这类轮胎节约了后备箱空间，也能基本实现备胎的功能，但缺气保用轮胎天生骄傲，会增加后期养护成本，也会因为轮胎本身更重而影响性能，看似减轻了备胎质量，却可能因为增加了簧下质量给行驶带来负面影响。更重要的是如果胎壁破损就只能等待救援了。& & & &说了这么多，但备胎终究只是主胎破损时的替代品。橡胶材料很容易老化，备胎与正常使用的轮胎的磨损不一样，不平衡的摩擦力可能对行车造成危险，所以无论是否是全尺寸备胎使用时会有速度限制，都不建议长期使用。这样来看，备胎的自我修养就是在后备箱安安静静的等待随时可能被上位，然后继续回去当备胎。另外使用备胎本身就是小概率事件，也许就像我买了张2元的彩票，而你买了张10元的彩票，你会觉得自己更容易中奖么。& & & &全尺寸备胎重要么？对于越野车等特殊车辆肯定很重要，可对于普通行驶在铺装路面的家用车来说，全尺寸备胎就没那么重要了。人们经常纠结备胎是否是全尺寸，却从不担心泄气保用轮胎的稳定性，说到底在乎的不是备胎本身作用，而是备胎的经济成本，假如把备胎当做选配配置，可能会有不少人宁愿不选配备胎。另外，考虑到备胎的大小会直接影响后备箱的储物设计，如果全尺寸备胎侵占了你的后备箱空间，你会选鱼还是熊掌呢？
备胎的自我修养 全尺寸备胎很重要么
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电话：400-825-2368 　(C) 2017 www.emao.com& 【我来问】严重缺气的轮胎还能用吗？
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【我来问】严重缺气的轮胎还能用吗？
车胎没气了，开始不知道，到家才发现已经跑了几公里了，虽然没坏，但胎壁被压出一圈明显的痕迹，不知能否继续使用呢？
【我来答】严重缺气的轮胎是不能使用的。很容易发生爆胎现象。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气，气压不足行驶。气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎。缺气可用轮胎，成为零气压续行轮胎。零气压续行轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。如上述内容，缺气可用轮胎还是可能会出现爆胎现象，建议：1、为了确保安全，安装无内胎轮胎时必须更换新的气门嘴。2、安装轮胎后，要用刷子蘸肥皂水刷图于（A）气门芯（B）气门嘴基座（C）轮胎凸缘于胎唇结合部，查看是否会有气泡冒出目的为了检查轮辋的气密性。3、按照规定进行充气，并经常检查气压，如果气压过低需要查明原因，例如：胎面有否扎钉、有否被割破、有否修补问题，特别是气门嘴有否老化、断裂。
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【我来答】如果缺气行驶，会加快轮胎的磨损，这样就有爆胎的危险存在了，所以平时一定要做好轮胎的保养，建议：1、为了确保安全，安装无内胎轮胎时必须更换新的气门嘴。2、安装轮胎后，要用刷子蘸肥皂水刷图于（A）气门芯（B）气门嘴基座（C）轮胎凸缘于胎唇结合部，查看是否会有气泡冒出目的为了检查轮辋的气密性。3、按照规定进行充气，并经常检查气压，如果气压过低需要查明原因，例如：胎面有否扎钉、有否被割破、有否修补问题，特别是气门嘴有否老化、断裂。希望可以帮助到你。
凯行天下！
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【我来答】最好换下来当备胎，或者扔掉，如果只买一个新胎，就把两后胎调到前面，新胎和另一个前胎改做后胎，保证两前胎磨损一致不跑偏。对你有帮助请选为最佳答案，谢谢
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您好，严重缺气的轮胎极易爆胎，不可使用必须充气先。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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【我来答】严重缺气的轮胎是不能使用的。很容易发生爆胎现象。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气，气压不足行驶。气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎。缺气可用轮胎，成为零气压续行轮胎。零气压续行轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。如上述内容，缺气可用轮胎还是可能会出现爆胎现象，建议：1、为了确保安全，安装无内胎轮胎时必须更换新的气门嘴。2、安装轮胎后，要用刷子蘸肥皂水刷图于（A）气门芯（B）气门嘴基座（C）轮胎凸缘于胎唇结合部，查看是否会有气泡冒出目的为了检查轮辋的气密性。3、按照规定进行充气，并经常检查气压，如果气压过低需要查明原因，例如：胎面有否扎钉、有否被割破、有否修补问题，特别是气门嘴有否老化、断裂。
换吧，我的就换了，安全第一
安全第一，换了吧
&于& 08:15&发表在&【我来答】严重缺气的轮胎是不能使用的。很容易发生爆胎现象。
轮胎被扎穿、不良修补、气门嘴橡胶老化、检查气压后气门芯未复位等，以上各种情况均会导致轮胎慢性漏气，气压不足行驶。气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎。缺气可用轮胎，成为零气压续行轮胎。零气压续行轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更...好详细，学习了
亏气后胎侧壁被碾压出痕迹的轮胎不能再继续使用了，应更换同品牌型号的新轮胎。
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【我来答】最好别用了，容易爆胎的，轮胎侧面受力大容易爆胎
强哥：赛欧、自驾游社区欢迎你！
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画汽车达人
&于& 07:48&发表在&车胎没气了，开始不知道，到家才发现已经跑了几公里了，虽然没坏，但胎壁被压出一圈明显的痕迹，不知能否继续使用呢？你好，汽车轮胎气压保持正常值是车辆舒适性和行驶安全的保证。轮胎气压过高超过正常值时，将使轮胎失运河弹性，与地面接触面积减少，磨擦系数降低，而导致车辆侧滑、颠箕簸、爆胎，危及行驶安全；但轮胎气压低于正常值时，轮胎变软，变形增加，轮胎和路面接触面积增加，磨擦系数成倍增长，致使轮胎温度急剧上升，如果车辆在高速行驶中，热量就会迅速聚集在一起，办胎内部就会开始分离、脱层，最后导致爆胎；如果车辆在低速状态下行驶，就会因轮胎变形过大而伤胎，后一种情况因潜伏期长、隐蔽性大而更具有危险性，它为以后在高速公路行驶时产生爆胎埋下隐患。所以，保持轮胎气压正常是安全行驶的关键。&&&以子午线轮胎为例，为了提高轮胎的强度和高速性能，该型号轮胎在其帘线外围加有一层钢丝帘线层。这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但如果此种结构的轮胎缺气行驶时，除地面与轮胎之间摩擦生热外，胎体内钢丝帘线层与胎体像胶之间也会摩擦生热，加速钢丝帘线和橡胶老化。另外，由于轮胎缺气造成胎体变形过大，会出现帘线断裂甚至断层，严重时可导致轮胎拉链式爆胎。"气压是轮胎的生命，高温是轮胎的主要杀手"，这句话一点也不过分。如果轮胎气压低于正常值20%时，轮胎的寿命将减少30%，达到危及安全行驶的边缘。因此，平时除做好轮胎的养护工作外，驾驶员还要重视检查轮胎气压状况，经常保持轮胎在标准气压状态下行驶，以确保行车安全。&
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【我来答】胎壁被压出一圈明显的痕迹 显然不能使用了 需要更换新轮胎 否则极其容易爆胎
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【我来答】当轮胎出现明显的裂纹或者是老化的痕迹后，不管胎面是否磨损过度。为了安全考虑，还是必须要更换轮胎的。
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