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雷凌发动机冷却液减少问题[待解决]
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最近发现我的雷凌发动机冷却液减少了，发出两张照片，请大神帮忙看下是不是正常。。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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车子开了一年零七个月了
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保养时候让4s给补点，
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正常吗？要不要补点
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正常，自然磨损，保养叫师傅加点吧
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颠得厉害也会掉啊~
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块两年，理论上都应该换防冻液了
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首检问题…关于冷却液，求各路大神帮忙[待解决]
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坐标广州，双擎新车三个月首检，4S店告知建议更换无水冷却液，否则水箱容易生锈，要价8升冷却液2500包工时。请问各路大神有必要换吗？不使用无水冷却液后果是不是那么严重？万分感谢！
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太贵了！！！
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没有必要。防冻液才几个钱啊。防冻液也防止水箱生锈啊。
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没必要，这建议是4S提的，不是厂家建议的。
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四儿子挣钱无下限
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我是来学习的
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太便宜了~才2500?佛山这边要2800~不过我没换~也不会换~
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想坑死你啊。冷却液平时看看有没有低于最低的位置，担心的话每两年一换就没问题，其实广州地区三年一换都没问题，除非先天质量问题，只要两年一换防冻液，要不水箱至少用十年以上，你早换车了请采纳
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我去4S也叫我换，我一句你免费我就换，让他shutup吧
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骗你钱的。。完全没有必要。成本很高的。普通的才不到一百块。。真有强迫症一年换一次够你开几十年车了。。。万一不小心发生个小追尾2500直接打水漂。。
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可以让4s去死了，防冻液这辈子都不需要更换，少了添加纯净水就可以了。
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太狠了本田才1500块钱终身免费的
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很是不要脸的4S，如果你是小白，钱多就被忽悠了，日本车的冷却液的基本上可以终身不用换的，说明书上都没有写多少公里一换，看国外的视频说是10万公里开外才换的，其实大部分的都是看上去冷却液的不足了，需要先检查管路有没有问题，没有问题直接添加原厂通型号的冷却液的，一部车的终身寿命都不需要更换的，不足的时候添加就可以了
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雷凌更多相关问题&&&&&&&&&&&&丰田雷凌防冻液多少钱，雷凌防冻液加多少
丰田雷凌防冻液多少钱，雷凌防冻液加多少
丰田图防冻液工时费80，配件费100左右。汽车防冻液，又被称作&防冻液&或&不冻液&，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
丰田雷凌更换防冻液的话，需要3.5升左右就足够了，这个建议上修理厂直接更换。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
丰田雷凌防冻液液位检查：如果知道车子里是什么防冻液，补充防冻液就可以，如果不知道，可以稍微加点纯净水，或者换掉全部防冻液，但不能混加其他防冻液。防冻液是给发动机降温的，都会蒸发，不同车的防冻液蒸发速度不一样，需要定期检查补充防冻液，一般保养的时候都要顺便检查一下。
丰田雷凌防冻液是红色防冻液...... 丰田雷凌防冻液位置在散热水箱处下水管。雷凌发动机使用防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
雷凌防冻液更换方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水...... 丰田雷凌防冻液两年或者四万公里换一次。雷凌发动机使用防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
雷凌防冻液更换方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水...... 丰田致炫防冻液用的是长效的防冻液不需要更换,少了再加点就可以了，一大瓶原厂的防冻液是150左右，网上可以自行买到。冷车状态下，副水箱的液面不低于最低刻度线，就不需添加防冻液。如果液面低于最低刻度线，可经由副水箱加注口添加，一般添加到最低刻度线就可以了。如图5为副水箱及加注口。
加注防冻液前一......
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早上用完车停好车，大约一个小时后，查看冷却液，发现冷却液的液面在low线以下一点点，这样正常么？话说本月17号的时候，带小白去4S店做首保，4S店的师傅还让我看这个液面，说冷却液挥发了一点，忽悠我让换油性冷却液呢，我当时也没在意这个液面的高度，只是没有听大家说过换油性冷却液的事情，就一口回绝了~~~现在想想这个液面高度正常么？是否需要添加冷却液呢？有了解的高手们么？来帮忙解答下吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我是华丽丽的后续分界线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~查阅文档资料后发现，原来冷却液的检查需要在冷车的状态下检查，并且液面要处于两线之间才是正常的。早上用车前特意先打开了发动机舱查看冷却液的液面，经过了一晚上的冷却，应该是比较准确的数据了。早上发动前的液面高度如下：跑了6~7公里之后，熄火前特意瞄了水温，是处于中间刻度线，熄火后查看冷却液液面，液面高度如下：热车的状态下，小白的冷却液液面才高出low线一点点，可见冷却液的确是有点不足，话说本月才去做的首保。特意翻出上次首保的检查单，检查单上竟然没有冷却液的检查，竟然没有也~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我是华丽丽的再次后续分界线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~强迫症的LZ刚才特意跑了趟4S店，还是上次首保的那个售后师傅，他说这个是正常的，雷凌车上装粉色冷却液的是储存罐，一般只要不是损耗太严重都不用添加，即使在low线以下也没事，一般需要添加的时候，会有指示灯亮起的，和大家说的一样。LZ想让4S店给补充点，他非说这个不是越多越好，就是不想给加，还再次忽悠我换油性冷却液，雷凌换油性冷却液的话是需要2瓶的，材料费2680元，真贵，LZ找了个借口闪人了，这4S店还是少去为妙呀好吧，那就暂且不管它了~~~
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[本主题由 syle8306 于
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&发表于&10:28&不算吧
不正常么？大家的都在low以上么
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跑多远了？感觉米有问题啊
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&发表于&10:46&跑多远了？感觉米有问题啊
总共才1500多公里
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那你别听他们瞎说，大冬天能挥发多少啊，不用再加
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需要加的时候仪表盘会有显示的
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low以下应该不正常了吧……
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看说明书，正常应该在full和low的之间
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不知是不是4S的问题，我的也是刚到LOW，拿车回来就发现了，没理它，应没问题的
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热涨冷缩，开一会就好了，一般要加了，仪表有灯亮的
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这个还真没有仔细看过
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正常应该在full和low的之间吧
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&发表于&11:13&那你别听他们瞎说，大冬天能挥发多少啊，不用再加
冷车状态下，我的冷却液液面在low下面好多
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&发表于&11:47&low以下应该不正常了吧……
嗯，冷车状态下好像要处于两线之间
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