城市首页：
厂&&商：级&&别：紧凑车型发动机：1.8L 1.8T 变速箱：手动 自动结&&构：三厢厂家指导价：万[]
解析双离合变速器 湿式与干式差别几何
来源：凤凰汽车 作者：马拉内罗梦工厂
凤凰汽车 近期双离合变速器被放到了消费者关注的风口浪尖上，一方面，国际大牌厂商的双离合变速器被爆出质疑可靠性声音，而另一方面，、等自主品牌则高调推出配备双离合变速器的新车。为何在双离合变速器在面临成熟考验的同时，依然会被消费者趋之若鹜？干式与湿式两种双离合变速器又代表着什么？今天我们就来做个简单的科普，希望大家在时能做到心里有谱。
什么是双离合变速器？
或许大部分消费者都是从的+G黄金动力组合的宣传广告上才认识了双离合变速器这种技术，甚至很多人还认为这项技术是德国人发明的。其实双离合变速器的概念是1939年由法国人阿道夫·加尔奇（Adolphe Kégresse）最早提出的，最初希望应用于当时的Traction，这个时间甚至比自动变速箱的诞生时间都要早。
然而，双离合变速器由于较为复杂的机械构造，在当时电控技术尚不成熟的情况下，并未获得顺利发展，因而让自动变速器舒舒服服的过了好几十年没有竞争的日子，直到近几年才逐渐在大众等厂商的大力推广下逐渐“发迹”，成为与自动变速器、无级变速器并列的民用车主流变速形式之一。
很多人会想当然的将双离合变速箱看做是自动变速箱的升级版，实际上双离合与自动变速器是截然不同的技术，从工作原理上看，它更接近手动变速器，不同之处在于，双离合变速箱内部含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两台离合器的运作。
当车辆行驶时，一组齿轮首先处于啮合状态，而接近换挡时，下一个挡位的齿轮已被预选，只是与下一个挡位对应离合器仍处于分离状态；当换挡时，先前处于结合状态离合器分离，同时另一组离合器啮合，由于两组离合器片的动作是同步工作的，因此换挡过程中动力传递中断的时间微乎其微，几乎难以察觉到，因而保证了动力传递的持续性与连贯性。
以上图为例，为配合以上运作，它的传动轴运动时被分为两部分，红色部分为实心传动轴，绿色部分为空心传动轴。实心传动轴连接了1、3、5及倒挡，而空心传动轴则连接2、4及6挡，两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作，发动机动力便会由其中一根传动轴传递到车轮上。
双离合变速器没有传统变速器的液力变矩器，而是依靠离合器片的摩擦直接将扭矩传递到驱动轴上，因此不像液力变矩器那样损耗动力。但相应的，没有液力变矩器的缓冲作用，两组离合器片在换挡操作时，产生的冲击感也比较容易被感知到。
相信很多使用双离合变速器的车主都有遇到1、2挡切换时有顿挫、不顺畅的情况发生，但这种缺陷通过不断优化的换挡程序也在逐渐缓解，所以双离合变速器在换挡的平顺度上已经逐渐在缩小与自动变速器的差距。
当前城市：
相关报道：您现在的位置：
&&&宋MAX自动到底是湿式还是干式的变速箱 ...
<span class="userflower_
拥有车型：速锐,F0
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
宋MAX自动到底是湿式还是干式的变速箱啊- -。
<span class="userflower_
自行车I, 积分 60, 距离下一级还需 40 积分
自行车I, 积分 60, 距离下一级还需 40 积分
不知道楼下回答
<span class="userflower_
拥有车型：思锐
应该是湿式的，没可能让干式来重蹈思锐的辙。
<span class="userflower_
拥有车型：宋DM,思锐
自行车II, 积分 163, 距离下一级还需 137 积分
自行车II, 积分 163, 距离下一级还需 137 积分
说不准，1.5T用干式，比亚迪没少干
<span class="userflower_
自行车II, 积分 263, 距离下一级还需 37 积分
自行车II, 积分 263, 距离下一级还需 37 积分
昨晚看了宋MAX公布的价格，比之前宣传的价格还有惊喜
<span class="userflower_
拥有车型：F3,思锐
<span class="userflower_
自行车III, 积分 315, 距离下一级还需 285 积分
自行车III, 积分 315, 距离下一级还需 285 积分
宋MAX好像是六速手自一体的车，LED大灯前两万名客户有赠送
<span class="userflower_
摩托车III, 积分 1635, 距离下一级还需 565 积分
摩托车III, 积分 1635, 距离下一级还需 565 积分
这次宋MAX用的是湿式离合 适合车子本身才是最好的
(当前在线)
<span class="userflower_
拥有车型：秦
三轮车IV, 积分 7606, 距离下一级还需 1194 积分
三轮车IV, 积分 7606, 距离下一级还需 1194 积分
据说这个车辆目前搭载的是干式双离合器，后期会搭载湿式的双离合器。
<span class="userflower_
拥有车型：速锐,F0
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
就每个官方的说法啊=- =我擦
<span class="userflower_
拥有车型：宋
自行车I, 积分 59, 距离下一级还需 41 积分
自行车I, 积分 59, 距离下一级还需 41 积分
已经确定是干式的双离合变速箱了
<span class="userflower_
自行车I, 积分 37, 距离下一级还需 63 积分
自行车I, 积分 37, 距离下一级还需 63 积分
从哪里得到的干式双离合的消息？
<span class="userflower_
自行车I, 积分 37, 距离下一级还需 63 积分
自行车I, 积分 37, 距离下一级还需 63 积分
如果是干式双离合，那么购车一定要慎重
<span class="userflower_
拥有车型：宋
<span class="userflower_1
拥有车型：F3
可以明确答复是湿式的双离合器！这款离合器和1.5Ti发动机匹配也安装在宋燃油车上，目前使用效果良好！大家放心使用！
<span class="userflower_
拥有车型：速锐,F0
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
有说干的 有说湿的，为什么官网不出个公告呢- -~~
<span class="userflower_
拥有车型：速锐,F0
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
可以明确答复是湿式的双离合器！这款离合器和1.5Ti发动机匹配也安装在宋 ...
哇~是版主在回复吗？~那应该是湿的了吧~
<span class="userflower_
拥有车型：G3,宋DM
现在燃油车全部用湿式的，混动的1.5T的匹配的是干式的！
[fly]欢迎加入迪粉汇比亚迪宋QQ交流群 [/fly]
(当前在线)
<span class="userflower_
摩托车IV, 积分 2524, 距离下一级还需 576 积分
摩托车IV, 积分 2524, 距离下一级还需 576 积分
可以明确答复是湿式的双离合器
<span class="userflower_
拥有车型：速锐,F0
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
现在燃油车全部用湿式的，混动的1.5T的匹配的是干式的！
谢谢回复！
<span class="userflower_
拥有车型：速锐,F0
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
自行车II, 积分 135, 距离下一级还需 165 积分
可以明确答复是湿式的双离合器
非常感谢哈~！
拥有帐号并登录,24小时后即可获得此勋章.
辛劳地为论坛付出劳动，收获快乐，感谢您!每月在线21天以上可获得此勋章.
连续登录7天即可获得此勋章.
连续发帖7天即可获得此勋章.
发表精华帖10篇以上可获得此勋章.
终身成就奖
为迪车会发展做出不可磨灭贡献的用户可获得此勋章
新人进步奖
新注册用户在15日内，发帖10篇，即可获得该新人进步勋章!
每天回帖20条以上可获得此勋章,可得这个奖章!
粉丝数达到100即可获得此勋章.
#暖心回家路，油费我
#暖心回家路，油费我
自驾九皇山带儿子们玩
南京，久违的暴雪……当前位置 & &
& 成本低效率高 双离合变速箱为啥名声那么差？...
成本低效率高 双离合变速箱为啥名声那么差？
13:44:32&&出处：&&
编辑：鲲鹏 &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
文章价值打分
当前文章打分0 分，共有0人打分
[06-17][06-16][06-16][06-15][06-15][06-15][06-15][06-15][06-15][06-15]
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录不用再纠结了：湿式、干式双离合为大家解读哈_Yeti_上海大众斯柯达
& 不用再纠结了：湿式、干式双离合为大家解读哈 (发表于 )
正在加载,请稍候......
不用再纠结了：湿式、干式双离合为大家解读哈 大多数人都知道汽车的变速器分为两种基本类型：手动和自动。手动变速器要求驾驶员踩下离合器踏板并使用换挡杆来实现换挡；而自动变速器可以使用离合器、变矩器和行星齿轮组为驾驶员完成全部换挡工作。?但是还有一种介于二者之间并综合了二者各自优点的变速器：双离合器变速器。这种变速器也称为半自动变速器、“无离合”手动变速器和自动手动变速器。在赛车领域，半自动变速器（例如顺序手动变速器）多年来一直占据主导地位。?但是在量产车中，这还是一种相对较新的技术。被称作双离合器变速器或直接换挡变速器的这些特定设计采用的就是这种技术。手动操作还是自动操作双离合器变速器在一个变速器中实现了两个手动变速器的功能。?为了帮助您理解这句话的含义，我们可以回顾一下传统的手动变速器的工作原理。?在使用标准换挡杆换挡的汽车中，如果驾驶员要从一个挡位换到另一个挡位，他先要踩下离合器踏板。?此动作可以操作一个离合器，使发动机与变速器断开连接，中断输送到变速器的动力。?然后，驾驶员使用换挡杆选择新的挡位，这个过程涉及到将齿形联轴器从一个齿轮移动到另一个不同大小的齿轮。?称为“同步器”的设备会让齿轮在结合之前相匹配以防止磨齿。?一旦换入了新的挡位，驾驶员就可以松开离合器踏板，从而使发动机重新连接到变速器，并将动力传送给车轮。由此可见，在传统的手动变速器中，从发动机到车轮没有连续的动力输出。?在换挡的过程中，动力传送将从“有”到“无”再到“有”进行变化，这样就会导致“换挡冲击”或“扭矩中断”现相比之下，双离合器变速器使用两个离合器，但没有离合器踏板。先进的电子系统和液压系统像控制标准自动变速器那样对离合器进行控制。?但在双离合器变速器中，各离合器单独运转。?一个离合器控制奇数挡（一挡、三挡、五挡和倒挡），另一个离合器控制偶数挡（二挡、四挡和六挡）。?这样，不需要中断从发动机到变速器的动力传送就可以换挡。?其工作方式如下：驾驶员也可以选择完全自动模式，从而将所有换挡工作交给计算机完成。?在这种模式下，驾驶体验非常类似于普通自动挡车。?由于双离合器变速器可以“逐渐退出”一个挡位并“逐渐接入”另一个挡位，因此减少了换挡冲击。?更重要的是，换挡是在负载下完成的，因此可以始终维持动力输出。双离合器变速器最为引人关注的优点是节油。?由于从发动机到变速器的动力传送不会发生中断，因此可以显...干式双离合真的是个坑吗？
近期选SUV，看到了锐腾感觉还行，想上1.5T+7速干式双离合，挺省油的动力也够用。去看过一次没试驾成，感觉内饰差点儿。但是很多身边朋友说双离合最好别买，干式双离合更是大坑，搞得我挺犹豫的。车区的大神们谁来给扫扫盲啊！
这些回帖亮了
说实话，说抖动影响驾驶的不少在装逼……
不知道其他品牌的，反正大众的7速dsg前两档的升档抖动很厉害，比我开手动都抖的厉害
引用1楼 @ 发表的:
不知道其他品牌的，反正大众的7速dsg前两档的升档抖动很厉害，比我开手动都抖的厉害
锐腾的双离合也反应了这个问题。。。升二档抖动的厉害。
一直不理解说干式不好。为什么高尔夫7买的人又很多？
引用3楼 @ 发表的:
一直不理解说干式不好。为什么高尔夫7买的人又很多？
速腾断轴，月销2万
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用4楼 @ 发表的:
速腾断轴，月销2万
带T跟双离合组合现在很多车都这样。可靠性到底怎么样呢。
默默路过 这种敏感话题的帖子不太敢说什么 不过推介楼主加一个车友群 到里面去问一下
群号可以去汽车之家论坛里发帖问问
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用5楼 @ 发表的:
带T跟双离合组合现在很多车都这样。可靠性到底怎么样呢。
我换了俩，抖动照常，不过据说跳红失速这种高危故障基本没有了
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用6楼 @ 发表的:
默默路过 这种敏感话题的帖子不太敢说什么 不过推介楼主加一个车友群 到里面去问一下
群号可以去汽车之家论坛里发帖问问
引用8楼 @ 发表的:
汽车之家那些群号都是在置顶帖里的.... 自己根据实际情况加
发自手机虎扑 m.hupu.com
说实话，说抖动影响驾驶的不少在装逼……
引用1楼 @ 发表的:
不知道其他品牌的，反正大众的7速dsg前两档的升档抖动很厉害，比我开手动都抖的厉害
引用2楼 @ 发表的:
锐腾的双离合也反应了这个问题。。。升二档抖动的厉害。
帕萨特8T在车主表示完全没感觉到。身边两台迈腾8T也完全没有。
你确定这是个例还是普通情况？
引用5楼 @ 发表的:
带T跟双离合组合现在很多车都这样。可靠性到底怎么样呢。
车托之家
高尔夫论坛
质量反馈区
一个帖子 都没了
你说怎么样呢？？？？？？？？？？？？？？？？？
引用11楼 @ 发表的:
帕萨特8T在车主表示完全没感觉到。身边两台迈腾8T也完全没有。
你确定这是个例还是普通情况？
1.4T高尔夫车主告诉你在1.4T车型上普遍，你们1.8T规避了扭矩共振的那个点，所以主要担心下油气分离那个阀就可以了
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用5楼 @ 发表的:
带T跟双离合组合现在很多车都这样。可靠性到底怎么样呢。
两辆DQ200表示10年买的第一辆1万公里+以后确实低速拖挡+升档时有小几率抖动，，没觉得多严重。。召回后一次保养的时候顺便把离合器片一起换了。目前5.5w公里+未复发。
第二辆DQ200目前不到2万公里。。没发现任何问题。
刻簙点说，就是有抖动的时候，那换挡顿挫也比坐朋友的一些4at甚至匹配不好的5at 6at感觉要轻微。。。。
另外一个变速箱过热报警的问题。。。这是所有的自动变速箱都可能发生的。
实际上，传动效率越高的变速箱发热会越小，因为发热来自没能传递出去损耗在变速箱的动力。。
引用14楼 @ 发表的:
两辆DQ200表示10年买的第一辆1万公里+以后确实低速拖挡+升档时有小几率抖动，，没觉得多严重。。召回后一次保养的时候顺便把离合器片一起换了。目前5.5w公里+未复发。
第二辆DQ200目前不到2万公里。。没发现任何问题。
刻簙点说，就是有抖动的时候，那换挡顿挫也比坐朋友的一些4at甚至匹配不好的5at 6at感觉要轻微。。。。
另外一个变速箱过热报警的问题。。。这是所有的自动变速箱都可能发生的。
实际上，传动效率越高的变速箱发热会越小，因为发热来自没能传递出去损耗在变速箱的动力。。
7速DSG没有过热报警问题，箱子的油温传感器直接省掉了，从哪里报警？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用13楼 @ 发表的:
1.4T高尔夫车主告诉你在1.4T车型上普遍，你们1.8T规避了扭矩共振的那个点，所以主要担心下油气分离那个阀就可以了
1.4帕萨特没有这个问题啊
亲戚的车，我经常坐
发自手机虎扑 m.hupu.com
我认识一个专修变速箱的师傅，他的反应是双离合的问题几率确实比一般的自动变速箱高很多。尤其是干式的，离合片磨损情况通常很严重，大众的，福特的问题都不少。湿式相对好一些，但是耐用性来说依然不及普通液力变阻的*河蟹*。尤其是维修费用确实比较高
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用15楼 @ 发表的:
7速DSG没有过热报警问题，箱子的油温传感器直接省掉了，从哪里报警？
嗯，我也觉得说dq200会过热简直扯淡。。传动效率比手动还高。。。。
另外两辆dq200都是1.4t...扭矩共振点什么的感觉掰的有点生硬...
引用16楼 @ 发表的:
1.4帕萨特没有这个问题啊
亲戚的车，我经常坐
要不运气好要不时候未到
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用19楼 @ 发表的:
要不运气好要不时候未到
快八万公里了都
发自手机虎扑 m.hupu.com
您需要登录后才可以回复，请或者
322人参加团购149.00元&499.00元
63人参加团购67.00元&209.00元
265人参加团购69.00元&139.00元
202人参加团购96.00元&199.00元
24人参加团购59.00元&158.00元
32人参加团购59.00元&112.00元
486人参加团购13.00元&117.00元
88人参加团购99.00元&329.00元
1598人参加团购559.00元&969.00元
180人参加团购69.00元&198.00元
2378人参加团购289.00元&639.00元
452人参加团购398.00元&699.00元